Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Golden Hinde )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Золотая лань была галеоном, которым командовал Фрэнсис Дрейк во время его кругосветного плавания между 1577 и 1580 годами. Первоначально она была известна как Пеликан, но Дрейк переименовал свое промежуточное плавание в 1578 году в честь своего покровителя, сэра Кристофера Хаттона , чей герб был золотая лань (самка благородного оленя ). Хаттон был одним из главных спонсоров мирового путешествия Дрейка. Полноразмерная, мореходная реконструкция существует в Лондоне, на южном берегу Темзы .

История [ править ]

Королева Елизавета I частично спонсировала сэра Фрэнсиса Дрейка в качестве руководителя экспедиции, намеревавшейся пройти вокруг Южной Америки через Магелланов пролив и исследовать находящееся за ней побережье. Поддержка королевы была выгодна; У Дрейка было официальное разрешение принести пользу себе и королеве, а также нанести максимальный ущерб испанцам . В конечном итоге это привело к англо-испанской войне . Перед тем, как отправиться в плавание, Дрейк впервые встретился с королевой лицом к лицу, и она сказала ему: «Мы с радостью отомстим королю Испании за различные травмы, которые мы получили». [1]

Золотая лань, выставленная в Дептфорде на Темзе , 1581 г.

Явная цель заключалась в том, чтобы «найти места встречи для движения транспорта». Однако Дрейк действовал как капер при неофициальной поддержке Элизабет. [2] Золотой Hind описывается как «военный корабль в середине 16-го века во время перехода от Carrack к галеона » и весил около 120 тонн. [3] Сначала он назвал свой флагман « Пеликан» , но 20 августа 1578 года переименовал ее в « Золотую лань» [4] в честь своего покровителя, сэра Кристофера Хаттона , чей фамильный герб был золотой лань. Он отплыл в декабре 1577 года на пяти небольших кораблях, укомплектованных 164 мужчинами, и достиг бразильского побережья.побережье в начале 1578 г. [5]

1 марта 1579 года, теперь в Тихом океане, у берегов Эквадора, Золотая Лань бросила вызов и захватила испанский галеон Нуэстра Сеньора де ла Консепсьон . На этом галеоне было захвачено самое большое сокровище на тот момент: более 360000 песо (что эквивалентно примерно 480 миллионам фунтов стерлингов в 2017 году). [6] На перевалку сокровища ушло шесть дней, в него вошли 26 тонн серебра, полтонны золота, фарфор, украшения, монеты и драгоценности. [7] [8]

26 сентября 1580 года Фрэнсис Дрейк направил свой корабль в гавань Плимута с 56 из первоначальной команды 80 человек, оставшихся на борту. Корабль был выгружен в близлежащем замке Салташ , где за выгрузкой сокровищ наблюдала охрана королевы. [9] Последнее сокровище также включало шесть тонн гвоздики с Островов пряностей , на тот момент на вес золота. [10] Сама Элизабет отправилась на борт Golden Hind , который тогда постоянно находился в Дептфорде на южном берегу Темзы, где она попросила поставить его на постоянную экспозицию как первый «корабль-музей». Там она проницательно попросила французского посла пожаловать Дрейку рыцарским званием. [11]Более половины выручки пошла короне - ее доля в сокровищах составила не менее 160 000 фунтов стерлингов: «этого достаточно, чтобы выплатить весь ее государственный долг, и у нее еще остались 40 000 фунтов стерлингов, чтобы инвестировать в новую торговую компанию для Леванта» . доходность, как и у других инвесторов, составила более 47 фунтов стерлингов на каждый вложенный фунт стерлингов, или 4700% ". [12]

После кругосветного плавания Дрейка Золотая лань была сохранена для публичной выставки на верфи в Дептфорде, Лондон. Корабль оставался там с 1580 по 1650 год, через 45 лет после смерти Елизаветы, прежде чем корабль в конечном итоге сгнил и был разбит. В 1668 году, хранитель магазинов в Дептфорде, Джон Дэвис из Камберуэлл, был лучший оставшийся лесоматериалы Golden Hind сделал на стул , который был представлен в библиотеку Бодлеанской в Оксфордском университете , [3] [13] , где она остается (с точной копией в Большом зале, аббатство Бакленд , Девон, дом Дрейка и в настоящее время поддерживается Национальным фондом ). [ необходима цитата]

Стол, известный как шкаф, в зале Мидл Темпл в Лондоне, также считается, что он был сделан из дерева золотой лани. На шкафу помещается список членов Миддл Темпл, который подписывают новые члены, когда их вызывают в Бар. Фонарь корабля висел в вестибюле Мидл-Темпл-холла, но был уничтожен во время Второй мировой войны. [ необходима цитата ]

Реплики [ править ]

Реплика в Лондоне [ править ]

Копия золотой лани стала частью детской игровой площадки на выставке Британской империи 1924 года по рекомендации Агаты Кристи .

Реплика в Эссексе [ править ]

Копия золотой лани была построена на площадке Питера Пэна (ныне парк приключений «Остров приключений» ), Саутенд-он-Си , Эссекс. Он был построен с 1947 года и открыт в 1949 году вместе с восковой мастерской. К 1992 году посещаемость снизилась, а в сочетании с ростом затрат на техническое обслуживание и необходимостью капитального ремонта деревянной конструкции корабль был закрыт в 1997 году. Корабль был заменен копией корабля «Месть королевы Анны Черной Бороды» , который был снесен в 2013 году [14]. ]

Реплики в Девоне [ править ]

Первая копия в Бриксхэме , 1968 г.
Вторая реплика в Бриксхэме

Копия Golden Hind был постоянно пришвартован в гавани морского порта Бриксхем в Девон ( 50 ° 23'48 "N 3 ° 30'46" W / 50,39667 ° с.ш.3,51278 ° з. / 50.39667; -3,51278 ) с 1963 года после его использования в телевизионном серии сэр Фрэнсис Дрейк , который был снят в заливах Торбей и Дартмут и их окрестностях. Копия корабля, использованная в сериале, обошлась киностудии в 25000 фунтов стерлингов, не имела задней галереи или орудийной палубы и была переоборудованной рыбацкой лодкой. [15]Корабль затонул во время буксировки в 1987 году в Дартмут для восстановления в сильном море, и спасти его не удалось. Вторая полноразмерная копия была построена в 1988 году и стоит в гавани, которую ежегодно посещают тысячи посетителей. Нынешнее судно построено на стальной барже и никогда не сможет плавать. [16]

Лондонская копия - Golden Hinde [ править ]

Golden Hinde , полноразмерная реконструкция корабля, была построена традиционными методами в Аплдоре, Девон , и спущена на воду в 1973 году. Golden Hinde стала результатом трехлетних исследований и строительства. С тех пор она проехала более 140 000 миль (225 000 км). Она отплыла из Плимута в свой первый рейс в конце 1974 года и прибыла 8 мая 1975 года [17] в Сан-Франциско . В 1979 году она отправилась в Японию, чтобы снять мини-сериал « Сёгун» , после чего вернулась в Великобританию, совершив кругосветное плавание. В период с 1981 по 1984 год он стоял в Англии и был основан как образовательный музей. В 1984–85 годах он плавал вокруг Британских островов.а затем пересек Атлантику до острова Сент-Томас в Карибском море . В 1986 году она прошла через Панамский канал, чтобы отправиться в Ванкувер , где она была главной достопримечательностью Морской площади на выставке Expo86. В 1987 году она начала тур по прибрежным городам США, проведя два года на побережье Тихого океана. В конце 1988 года он вернулся через Панамский канал, чтобы продолжить посещение портов Персидского залива и восточного побережья США. В 1992 году она вернулась домой в Великобританию и следующие четыре года провела в портах Европы. С 1996 года она пришвартовалась в доке Святой Марии Овери в Бэнксайде , Саутварк , Лондон , где она открыта для публики и проводит ряд образовательных программ.[18]

См. Также [ править ]

  • Церинейская лань , иногда известная как золотая лань
  • Изысканный английский корабль, построенный для той же цели, что и Golden Hind
  • Полпенни (британская недесятичная монета) , на которой изображена золотая лань с 1937 по 1967 год.
  • Герб Плимутского университета

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Сэр Фрэнсис Дрейк" лорд Саймон Фитц Томас
  2. Келси, Гарри, сэр Фрэнсис Дрейк; Пират королевы , издательство Йельского университета, Нью-Хейвен, 1998, ISBN  0-300-07182-5
  3. ^ а б «Изначальная золотая лань» . Проверено 24 марта 2017 года .
  4. ^ "Сэр Фрэнсис Дрейк: Иллюстрированная биография Ганса П. Крауса" . Проверено 24 марта 2017 года .
  5. Перейти ↑ Cummins, John, Francis Drake: The Lives of a Hero , 1996, Palgrave Macmillan. ISBN 0-312-16365-7 
  6. ^ Чтобы управлять волнами: как британский флот сформировал современный мир (2004) Герман, А. Харпер Коллинз, Нью-Йорк ISBN 0-06-053424-9 стр.88 
  7. ^ Чтобы управлять волнами: как британский флот сформировал современный мир (2004) Герман, А. Харпер Коллинз, Нью-Йорк ISBN 0-06-053424-9 стр.94 
  8. ^ «Золотая лань - первый английский корабль, совершивший кругосветное плавание» .
  9. Перейти ↑ Turner, Michael (2005), In Drake's Wake - The Early Voyages , Paul Mold Publishing, ISBN 1-904959-21-0
  10. ^ «Золотая лань - первый английский корабль, совершивший кругосветное плавание» .
  11. ^ Джон Сагден (1992), сэр Фрэнсис Дрейк , Нью-Йорк: Саймон Шустер, ISBN 0-671-75863-2
  12. ^ Чтобы управлять волнами: как британский флот сформировал современный мир (2004) Герман, А. Харпер Коллинз, Нью-Йорк ISBN 0-06-053424-9 стр.94 
  13. ^ «Анналы Бодлианской библиотеки, Оксфорд, 1598 г. - 1867 г.» . Проверено 24 марта 2017 года .
  14. ^ Хинд, Голден. «Хронология Саутенда» . Проверено 15 июля 2014 года .
  15. ^ Британский Пате. «Золотая лань» . britishpathe.com . Проверено 7 января 2013 года .
  16. Перейти ↑ Dartmouth - The Wreck of the Golden Hind 1987 . YouTube . 10 сентября 2010 . Проверено 30 мая 2013 года .
  17. ^ "SF Hails Golden Hinde" . Spokane Daily Chronicle . Ассошиэйтед Пресс. 10 марта 1975 г. - через поиск в архиве новостей Google.
  18. Дженкинс, Филиппа (4 апреля 2013 г.). "Реплика Golden Hinde празднует 40-летие" . www.highbeam.com . Журнал Северного Девона . Архивировано из оригинального 20 февраля 2016 года . Проверено 27 декабря 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Музей Золотой Hinde
  • Музыкальный театр Mother Lode: реконструкция встречи Дрейка и Мивока в Калифорнии
  • Учебное судно Sea Cadet Golden Hind , Плимут