Nuestra Señora de la Concepción ( исп . «Богоматерь Непорочного Зачатия») был 120-тонным испанским галеоном, который плыл поторговому маршруту Перу - Панама в 16 веке. Этот корабль заслужил место в морской истории не только благодаря тому, что он былсамым известным призом сэра Фрэнсиса Дрейка , но и благодаря своему красочному прозвищу Cagafuego («сверкающий»). [1]
Захват Кагафуэго (1626 г.), гравюра Фридриха Хульсиуса | |
История | |
---|---|
Испания | |
Имя: | Nuestra Señora de la Concepción |
Псевдоним (ы): | Cagafuego |
Общие характеристики | |
Тип: | Галеон |
Тонны нагрузки: | 120 тонн ( бм ) |
Движение: | Паруса |
Захват сэра Фрэнсиса Дрейка
У руля своего корабля « Золотая лань» сэр Фрэнсис Дрейк проскользнул в Тихий океан через Магелланов пролив в 1578 году без ведома испанских властей в Южной Америке. Каперы и пираты были обычным явлением в 16 веке на всей территории Испании, но о них никто не слышал в Тихом океане. Соответственно, южноамериканские поселения не были готовы к нападению «эль-Драке» (испанское произношение фамилии сэра Фрэнсиса), поскольку Дрейк должен был быть известен своим испанским жертвам. Во время этой поездки Дрейк разграбил Эль-Кальяо (главный порт Перу) и смог собрать информацию о корабле с сокровищами Cagafuego, который плыл в сторону Панамы, нагруженный серебром и драгоценностями. [1]
Золотая лань догнала Кагафуэго 1 марта 1579 года в окрестностях Эсмеральдаса, Эквадор . Поскольку была середина дня, и Дрейк не хотел вызывать подозрений, сокращая паруса, он протащил несколько бочонков с вином за Золотой Лань, чтобы замедлить ее продвижение и дать достаточно времени, чтобы наступила ночь. Ранним вечером, замаскировав Золотую Лань под торговца, Дрейк наконец подошел к своей цели и, когда испанский капитан Сан-Хуан де Антон отказался сдаваться, открыл огонь. [1]
Golden Hind ' первый залп s снял Cagafuego ' бизани s. Когда английские моряки открыли огонь из мушкетов и арбалетов, Золотая Лань прибыла вместе с абордажной группой. Так как они не ожидали , что английские корабли , чтобы быть в районе Тихого океана, Cagafuego ' экипаж s был полной неожиданностью и сдались быстро и без особого сопротивления. Получив контроль над галеоном, Дрейк вывел оба корабля на уединенный участок побережья и в течение следующих шести дней выгружал сокровища. [2]
Дрейк был доволен в своей удаче в захвате галеон, и он показал его по столовой с Cagafuego ' офицерами s и джентльменов пассажиров. Вскоре он выгрузил своих пленников и вручил каждому из них подарки, соответствующие их рангу, а также письмо о безопасности. [2] Нагруженная сокровищами из Кагафуэго , Golden Hind продолжила свое путешествие сначала в Новый Альбион , затем на запад, завершив второе кругосветное плавание , вернувшись в Плимут , Англия, 26 сентября 1580 года [3].
Разрушение
Судно потерпело крушение в 1638 году в суровую погоду у острова Сайпан во время путешествия из Манилы в Акапулько, нагруженное камбоджийской слоновой костью, китайскими шелками и коврами, хлопком из Индии, камфарой из Борнео, специями с островов Специй и драгоценностями из Сиама. Бирма и Цейлон. Согласно некоторым, но не всем источникам, все 400 душ на борту судна погибли, а ее балласт и сокровища были потеряны в море. [4]
Другой источник утверждает, что 10 августа 1638 года манильский галеон «Нуэстра Сеньора де ла Консепсьон» покинул Манильский залив во время сезона тайфунов. Консепсьон перевозил один из самых больших когда-либо загруженных грузов. Хуан Франсиско де Коркуера, молодой племянник губернатора Филиппин, был капитаном. Тайфун сбил Консепсьон с курса. Его мачты были разрушены, и он был сбит на скалы у мыса Агинган, Сайпан. Многие члены экипажа, включая испанцев, мексиканцев и филиппинцев, были спасены. Некоторые были подобраны проходящими галеонами в более поздние годы. Остальные выжившие жили на острове до конца своей жизни. Шесть человек из Консепсьона были спасены магалахи из Тиниана по имени Тага. После спасения Таге было видение женщины с младенцем на руках. Эстебан Рамос, который был на Консепсьоне, писал:
«... этот Индио вышел однажды довольно воодушевленным». Ой, ой. Что это может быть? - сказал он. - Много огня, много света, молодая женщина с ребенком на руках, окруженная светом, и она сказала мне, что вы хорошие люди; чтобы помочь вам вернуться в вашу страну, чтобы вы могли привести к нам священников, которые научат нас ... "
Название корабля " Кагафуэго ".
Как сообщается, команда Нуэстра Сеньора де ла Консепсьон получила прозвище Кагафуэго , что означает «дерьмо» (или «шашлык»). [ Править ] Ранний Современный испанский глагол Чача «испражняется» происходит от латинского cacare . [6] ( Caca превратилась в caga на современном испанском языке, а образование «shitfire» в « cagafuego ».)
Был одновременная родственно в флорентийском диалекте итальянского : cacafuoco , что означает «пистолет». [7] Примерно с 1600 года слово «спитфайр» использовалось в английском языке, первоначально как альтернативный термин для «пушки». [7] Spitfire , возможно, возникла как рубленого калькой из cacafuoco , [7] , хотя народная этимология уже давно утверждали , что она возникла в cagafuego , ссылаясь на Нуэстра Сеньора - де - ла - Консепсьон . В 1670-х годах спитфайр приобрел дополнительное значение «вспыльчивый, страстный человек». В 1776 году Британский Королевский флот ввел в эксплуатацию первое из более чем 10 судов под названием HMS Spitfire . Однако с конца 1930-х годов это слово все чаще ассоциируется с истребителем Supermarine Spitfire и мексиканским сериалом фильмов Spitfire с Лупе Велес в главной роли .
Рекомендации
Цитаты
- ^ a b c Кут, стр.156
- ^ a b Кут, стр.157
- ^ Кут, с.182
- ^ https://wrecksite.eu/wreck.aspx?138071
- ↑ Источник: «История раздела Марианских островов» Дона А. Фаррелла Под редакцией Ивана Пропста, 2011 г., стр. 141
- ^ http://lema.rae.es/drae/?val=cagar
- ^ a b c Интернет-словарь этимологии , 2001–2017, «spitfire (n.)» (18 декабря 2017 г.).
Источники
- Кут, Стивен (2003). Дрейк: Жизнь и легенда елизаветинского героя . Нью-Йорк: Томас Данн Букс. ISBN 0-312-34165-2.
- Соответственно, Дэвид (1995). Под черным флагом: романтика и реальность жизни пиратов . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN 0-15-600549-2.
- Уильямс, Невилл (1975). Морские волки: каперы, грабеж и пиратство в елизаветинскую эпоху . Лондон.