Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Мост через реку Потомак» перенаправляется сюда. Для списка мостов, которые пересекают реку Потомак , см. Список переходов реки Потомак .

Мемориал губернатора Гарри У. Ниццы / Мост сенатора Томаса «Мак» Миддлтон
Мемориальный мост губернатора Гарри У. Ниццы.jpg
Координаты38 ° 21′42 ″ с.ш., 76 ° 59′36 ″ з.д. / 38.3618 ° N 76.9934 ° W / 38.3618; -76.9934 Координаты : 38.3618 ° N 76.9934 ° W38°21′42″N 76°59′36″W /  / 38.3618; -76.9934
Несет2 полосы US 301
КрестыРека Потомак
LocaleДальгрен, Вирджиния и Ньюбург, Мэриленд
ПоддерживаетсяТранспортное управление Мэриленда
Характеристики
ДизайнНепрерывный ферменный мост
Общая длина1,7 миль (2,7 км) [1]
Оформление ниже135 футов (41 м) [1]
История
ДизайнерКомпания Дж. Э. Грейнера [2]
Начало строительстваМарт 1938 г. [1]
Стоимость строительства5 миллионов долларов [1]
ОткрытДекабрь 1940 [1]
Статистика
Ежедневный трафик17 500 (2014) [1]
Потери6 долларов США (в южном направлении) за двухосный автомобиль с 1 июля 2013 г .; E-ZPass принят
Место расположения

Губернатор Гарри W. Nice Мемориал / сенатор Томас «Мак» Мидлтон мост , также известный как реки Потомак моста , является 1,7 мили (2,7 км), двухполосной непрерывной фермы моста , который охватывает реки Потомак между Newburg в Charles County , Мэриленд и Дальгрен в округе Кинг-Джордж, штат Вирджиния , США. [3] Мост узкий (одна полоса длиной 11 футов (3,4 м) в каждом направлении, без обочин), крутой (уклон до 3,75 процента) и имеет пониженное ограничение скорости (50 миль / ч (80 км / ч) на основной пролет, еще медленнее через южные платные ворота и площадь). [4]В отличие от этого, подъездные дороги с обеих сторон моста имеют четыре полосы движения длиной 12 футов (3,7 м) (по 2 в каждом направлении), полные обочины и ограничения скорости 55 миль в час (89 км / ч). Эта комбинация заставляет транспортные средства замедляться и объединяться при пересечении моста, что часто приводит к резервному копированию.

Этот двухполосный мост проходит по американскому маршруту 301 , который является ответвлением американского маршрута 1 и популярной альтернативой с севера на юг для обхода столичного района Балтимор-Вашингтон и его часто перегруженных дорог, таких как Interstate 95 , Interstate 495 (Capital Beltway) и Вудро Вильсон мост на север вдоль реки Потомак . Рост / объем трафика в Южном Мэриленде привел к заторам и задержкам, особенно в праздничные и выходные дни. [5] В 2014 году по мосту было обработано около 6,4 миллиона автомобилей, в среднем около 17 500 автомобилей в день. [1]

Это один из восьми платных мостов, находящихся в ведении Транспортного управления Мэриленда , и один из двух платных мостов через реку Потомак. Другой, частный мост Oldtown Low Water Toll Bridge, соединяет Мэриленд и Западную Вирджинию далеко вверх по течению. [6]

В марте 2020 года в связи с пандемией COVID-19 была введена полностью электронная оплата дорожных сборов, при этом дорожные сборы оплачивались через E-ZPass или Video Tolling , в котором используется автоматическое распознавание номерных знаков . В августе 2020 года полностью электронный толлинг стал постоянным. [7]

История [ править ]

Широкий вид на мост
Фотография моста Гарри В. Ниццы, сделанная в Вирджинии. Граница с Мэрилендом проходит на переднем плане береговой линии.

Президент Франклин Д. Рузвельт председательствовал на церемонии закладки первого камня моста в 1938 году. [1] Известный как мост через реку Потомак, когда был открыт в декабре 1940 года, мост был переименован в 1967 году в честь Гарри У. Ницца (1877–1941), который служил губернатором штата Мэриленд с 1935 по 1939 год. [8] [9] Мост был первым мостом к югу от Вашингтона, округ Колумбия, который обеспечил шоссе между Мэрилендом и Вирджинией. [10] [11] В октябре 2018 года к мосту было добавлено имя уходящего в отставку сенатора штата Томас М. Миддлтон , что сделало его официальным мемориалом губернатора Гарри У. Найса / Мост сенатора Томаса «Мака» Миддлтона. [12]

Будущее [ править ]

В июне 2006 года Транспортное управление Мэриленда инициировало проект улучшения мемориального моста губернатора Гарри У. Ниццы. [13] В рамках этого проекта изучается модернизация / замена главного пролета, который является узким местом, поскольку мост состоит только из двух полос, тогда как американская трасса 301 представляет собой четырехполосную автомагистраль в Мэриленде и Вирджинии. По состоянию на июнь 2007 года он находился на стадии планирования. В декабре 2007 года газета The Washington Post сообщила, что было выявлено шесть альтернатив. [14] В декабре 2012 года сообщалось, что MdTAзавершил исследование моста в Ницце и получил одобрение федерального правительства на замену существующей конструкции пролетом с четырьмя полосами движения и велосипедной / пешеходной дорожкой, который будет расположен к северу от существующего моста, который будет удален после завершения строительства. замена пересечения. [15] MdTA оценил стоимость пролета замены составляет около $ 850 млн , но финансирование в настоящее время не определенно. [16] Проект координируется с Министерством транспорта Вирджинии (VDOT) и реализуется совместно с исследованием транспортного коридора Южного коридора Маршрута 301 Управления автомобильных дорог штата Мэриленд [17]и проект по усовершенствованию транспорта в районе Уолдорфа на трассе 301 в США. [18]

21 ноября 2013 г. губернатор Мартин О'Мэлли объявил, что совет Управления транспорта штата Мэриленд (MDTA) утвердил дополнительные 50 миллионов долларов в своей последней шестилетней программе капиталовложений (2014–2019 финансовые годы) для финансирования первоначального проектирования и права собственности. - приобретение пути для проекта по замене Мемориального моста губернатора Гарри У. Ниццы (США 301), который соединяет графство Чарльз, штат Мэриленд, и графство Кинг-Джордж, штат Вирджиния, через реку Потомак. Фаза планирования проекта была завершена осенью 2012 года. Выбранный вариант состоит из нового четырехполосного моста, построенного параллельно существующему мосту и к северу от него, который будет демонтирован после завершения строительства нового моста. Противодействие новому мосту со стороны губернатора Ларри Хогана помешало запланировать строительство. [19]Однако 21 ноября 2016 года Управление транспорта штата Мэриленд единогласно проголосовало за строительство нового 4-полосного моста к северу от нынешней конструкции. Строительство началось в июне 2020 года, а завершение намечено на 2023 год. [20] В утвержденный проект моста внесено несколько конструктивных изменений, которые сокращают более чем на 200 миллионов долларов США по сравнению с первоначально запланированной стоимостью около 1 миллиарда долларов, что позволяет губернатору Хогану сместить свою поддержку в пользу моста. . [21]

См. Также [ править ]

  •  Транспортный портал
  •  Инженерный портал
  •  Портал Мэриленда
  •  Портал Вирджинии
  • Список переходов реки Потомак

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h "Мемориальный мост Гарри В. Ниццы (США 301)" . mdta.maryland.gov . Транспортное управление Мэриленда. nd Архивировано 18 января 2017 года . Проверено 2 мая 2017 года .
  2. ^ «Строители мостов и проектировщики, работающие в Мэриленде» (PDF) . Государственные архивы Мэриленда, специальные коллекции . Проверено 3 января 2018 года .
  3. ^ «Пункты взимания платы MdTA: южный регион: мост Ниццы» . Транспортное управление Мэриленда. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 года.
  4. ^ «Проектирование и особенности проезжей части» . Проект улучшения мемориального моста губернатора Гарри У. Ниццы . Транспортное управление Мэриленда. Архивировано из оригинала на 11 декабря 2007 года . Проверено 16 июня 2007 года .
  5. ^ «Обслуживание мостов» . Проект улучшения мемориального моста губернатора Гарри У. Ниццы . Транспортное управление Мэриленда. Архивировано из оригинала на 11 декабря 2007 года . Проверено 16 июня 2007 года .
  6. ^ Самуэль, Питер. «Мост Oldtown Bridge MD-WV сталкивается с серьезными нормативными проблемами, связанными с увеличением платы за проезд» . Новости платных дорог . Архивировано из оригинального 16 января 2016 года . Проверено 4 января 2016 года .
  7. ^ «Полностью электронная система взимания платы теперь постоянна на всех объектах MDTA в штате Мэриленд» . Солсбери, Мэриленд: WBOC-TV. 6 августа 2020 . Проверено 6 августа 2020 года .
  8. ^ "Гарри В. Ницца, MSA SC 3520-1481" . Руководство Мэриленда в Интернете . Государственные архивы Мэриленда . 14 марта 2001 . Проверено 5 января 2018 года .
  9. ^ "Мемориальный мост губернатора Гарри В. Ниццы" . Гражданское строительство в Мэриленде . Университет Джона Хопкинса . Архивировано из оригинала 8 июня 2007 года.
  10. ^ «Обзор проекта и предыстория» . Проект улучшения мемориального моста губернатора Гарри У. Ниццы.
  11. ^ "Губернатор Гарри В. Хороший мост" . Интернет-издание «Св. Марии сегодня». Архивировано из оригинального 17 августа 2007 года.
  12. ↑ Гибсон, Сара (20 октября 2018 г.). «Больше не только Ницца: губернатор штата Мэриленд переименовывает Мост Гарри в Ниццу» . WTOP-FM . Проверено 28 февраля 2019 года .
  13. ^ "Проект улучшения Мемориального моста губернатора Гарри В. Ниццы" . Транспортное управление Мэриленда.
  14. ^ Greenwell, Меган (9 декабря 2007). «6 возможных путей для стесненного пролета» . Вашингтон Пост . Проверено 23 декабря 2007 года .
  15. ↑ Самуил, Питер (20 декабря 2012 г.). «Новый хороший мост MD-VA продвигается вперед» . TOLLROADSnews. Архивировано из оригинального 18 марта 2013 года . Проверено 26 декабря 2012 года .
  16. ^ "FHWA ОТКЛЮЧАЕТ ИССЛЕДОВАНИЕ ПЛАНИРОВАНИЯ КРАСИВЫХ МОСТОВ (пресс-релиз)" . Транспортное управление Мэриленда. 20 декабря 2012 . Проверено 26 декабря 2012 года .
  17. ^ "Консолидированная транспортная программа на 2007-2012 годы - Государственная дорожная администрация (SHA) Резюме - округ Чарльз" (PDF) . Транспортное управление Мэриленда. 4 февраля 2007 г. Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2007 г.
  18. ^ «Связанные проекты» . Проект улучшения мемориального моста губернатора Гарри У. Ниццы.
  19. ↑ Комод, Майкл (13 марта 2016 г.). «Администрация Хогана заявляет, что Nice Bridge прослужит еще 30 лет. Возможно, придется» . Балтимор Сан . Проверено 22 июля, 2016 .
  20. ^ "Дом - новый проект моста Миддлтон в Ницце" . Транспортное управление Мэриленда . Проверено 4 декабря 2020 года .
  21. ^ "Правление штата Мэриленд одобряет строительство нового моста Гарри Ницца за 765 миллионов долларов" . WTOP-FM . 21 ноября 2016 . Проверено 22 ноября 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • MdTA: Мемориальный мост Гарри У. Ниццы - Официальный веб-сайт
  • MdTA: Мемориальный мост губернатора Гарри У. Ниццы - Описание (в формате PDF)
  • MdTA: Мемориальный мост губернатора Гарри У. Ниццы - проект по благоустройству
  • Веб-сайт проекта улучшения транспорта в районе Уолдорфа, США 301