Гранд Транк Milwaukee Car Ferry Компания была Гранд Trunk Западная железная дорога «субсидиарная компания , работающая ее озера Мичиган вагонное паромных операций между Muskegon, штат Мичиган , и Милуоки, штат Висконсин , с 1905 по 1978 г. Основные железнодорожные компании в Мичиган , используемых железнодорожных паромных судов в перевозить железнодорожные вагоны через озеро Мичиган от западного берега Мичигана до восточного Висконсина, чтобы избежать заторов на железнодорожном транспорте в Чикаго .
История [ править ]
Вступление канадской Гранд Магистральной Железной дороги в Монреаль на автомобильные паромные перевозки началось с подписания операционного соглашения с Транспортной Компанией Кросби, которое учредило Гранд Магистральную Паромную Паромную линию. Новая линия начала строить стыковочные станции в Милуоки, штат Висконсин, и в Гранд-Хейвене, штат Мичиган . Первым паромом был SS Grand Haven, построенный в 1903 году компанией Craig Shipbuilding Company из Толедо, штат Огайо . Компания Grand Trunk Car Ferry Line распалась в 1905 году после дефолта по облигациям.
Grand Trunk создаст свою новую дочернюю компанию, Grand Trunk Milwaukee Car Ferry Company, чтобы взять на себя ее паромные операции на озере Мичиган. Новая компания была зарегистрирована в Милуоки 10 ноября 1905 года и приобретет SS Grand Haven у своих приемников. В 1933 году Grand Trunk Western решила перенести свои доки в Мичигане из Гранд-Хейвена в Маскегон, штат Мичиган. Muskegon Rail & Navigation Co. построит и будет управлять железнодорожным терминалом в Маскегоне. Док-станция Grand Haven будет зарезервирована для вспомогательного или аварийного использования.
В 1903 году Гранд Транк Вестерн была последней из трех Мичиганских железных дорог, начавших паромные перевозки на озере Мичиган, Энн-Арборская железная дорога и Пер-Маркетт железная дорога начали свое паромное сообщение до 1900 года. Одна из предшествующих линий GTW - Детройтская Гранд-Хейвен и Милуоки. построил железнодорожный путь до Гранд-Хейвена в 1858 году и начал разнос через озеро Мичиган в 1890-х годах.
Компания Grand Trunk Milwaukee Car Ferry Co. обменивала бы железнодорожные перевозки GTW в Милуоки с Чикаго и Северо-Западной железной дорогой , Милуоки-роуд и Центральной железной дорогой Висконсина .
К 1970-м годам паромное сообщение стало чрезмерно дорогостоящим, и в 1975 году компания Grand Trunk Western обратилась в ICC с просьбой отказаться от автомобильного паромного сообщения. Разрешение было получено три года спустя, и в 1978 году компания Grand Trunk Milwaukee Car Ferry Co. прекратила свою деятельность.
Корабли [ править ]
Первоначальный корабль, Grand Haven , был продан его получателями компании Grand Trunk Milwaukee Car Ferry Company в 1905 году. В 1908 году автомобильная паромная компания купила паром Manistique, Marquette & Northern No. 1 и переименовала его в SS Milwaukee . В середине 1920-х годов два корабля пополнились фрахтованием паромов с линий Pere Marquette и Ann Arbor. В 1926 году Гранд-Рапидс был построен в Манитовоке, штат Висконсин . Судно было похоже на автомобильные паромы Pere Marquette Railway - Pere Marquette № 21 и Pere Marquette № 22, а также на Ann Arbor № 7 компании Ann Arbor Railroad . Другой корабль, Madsion был построен в Manitowoc в 1927 году.
22 октября 1929 года затонул паром SS Milwaukee . Два дня спустя его обломки были обнаружены недалеко от Расина, штат Висконсин . Береговая охрана США недалеко от Саут - Хейвен, штат Мичиган нашел сообщение канистру Персера корабля с текстовому. Корабль был заменен новым паромом City of Milwaukee, построенным в 1931 году.
На кораблях также было 16 кают для обслуживания пассажиров. К 1970 году автомобильные паромы Grand Trunk Western больше не перевозили пассажиров, поскольку они больше не могли соответствовать правилам безопасности береговой охраны для пассажирских судов. (Деревянные панели в каютах представляли опасность пожара). Кроме того, они были намного медленнее и не столь роскошный , как лодки Чесапик и Огайо (в SS Badger , и др. ) , Которые были парусные из Милуоки, штат Мичиган Ludington в то время.
Автомобильный паромный парк [ править ]
- SS Grand Haven , построенный в 1903 году в Толедо, штат Огайо
- SS Milwaukee , ранее Manistique, Marquette & Northern 1 , построенный в 1902 году в Кливленде, штат Огайо (затонул недалеко от Милуоки, штат Висконсин, 1929)
- SS Grand Rapids , построенный в 1926 году в Манитовоке, штат Висконсин.
- SS Madison , построенный в 1927 году в Манитовоке, штат Висконсин [1] [2]
- SS City of Milwaukee , построенный в 1931 году в Манитовоке, штат Висконсин; в настоящее время пристыкован к Манисти, Мичиган
Ссылки [ править ]
- ^ "Фото: SS Madison в Милуоки" . GodfatherRails: Фотография Джона Дзиобко-младшего .
- ^ "Фото: SS Madison с погрузочного стапеля в Милуоки" . GodfatherRails: Фотография Джона Дзиобко-младшего .
- Келли, Джон. "Автомобильные паромы озера Мичиган" . Журнал "Классические поезда" . Издательство Калмбах. Архивировано из оригинала на 4 января 2006 года . Проверено 20 марта 2006 года .
- Трапп, Пол. «Рельсы через воду» . История Мичигана в Интернете . Исторический центр Мичигана. Архивировано из оригинального 13 мая 2006 года . Проверено 20 марта 2006 года .
- Дорин, Патрик С. (1977). Большая Магистральная Западная железная дорога . Сиэтл, Вашингтон: Superior Publishing. ISBN 0875645267. OCLC 2837267 .
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-страница HNSA: SS City of Milwaukee
