Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Грейт Северный 400
GN400Duluth2019.jpg
400 GN после прибытия в Дулут, 7 июня 2019 г.
Тип и происхождение
Тип питанияДизель
СтроительЭлектро-двигательный отдел
Серийный номер31598
МодельSD45
Дата постройки1966 г.
Характеристики
Измерять4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм)
Длина65 футов (20 м)
Вместимость топливных баков4000 галлонов США (15000 л; 3300 имп галлонов)
первичный двигательEMD 645E3
Цилиндров20
Показатели производительности
Выходная мощность3600 лошадиных сил (2700 кВт)
Карьера
Операторы
Числа
  • GN 400
  • БН 6430
НикнеймыHustle Muscle
LocaleДулут, Миннесота , США
ДоставленныйМай 1966 г.
На пенсии1986 г.
Восстановлен1989, 2007, 2019
Текущий владелецИсторическое общество Великой Северной железной дороги
ДиспозицияВ сервисе
Сдан в оперативную аренду Железнодорожному музею на озере Верхнее.

Great Northern 400 , получивший прозвище Hustle Muscle , представляет собой восстановленный тепловоз SD45, первоначально принадлежавший компании Great Northern (GN). Он был построен в 1966 году как первый серийный SD45 компанией Electro-Motive Division .

История [ править ]

GN 400 был первым из восьми SD45 (пронумерованных 400-407), доставленных Great Northern в мае и июне 1966 года. Great Northern была первой железнодорожной компанией, купившей эту модель локомотива. [1] GN 400 был четвертым SD45, построенным EMD после первых трех демонстраторов. Компания Great Northern окрестила ее своим прозвищем «Hustle Muscle». Все восемь SD45 имели упрощенную оранжево-зеленую схему окраски Great Northern, но только 400 носили прозвище. Всего у Great Northern было 27 SD45, построенных с 1966 по 1968 год.

В 1970 году GN вошла в состав Burlington Northern (BN). Номер локомотива был изменен на 6430, но до 1972 года он все еще носил краску GN, а логотипы GN были удалены. В 1973 году локомотив прошел масштабный «капитальный ремонт первого класса» и был окрашен в каскадную зеленую схему БН. По просьбе фанатов BN сохранил свое прозвище на обеих сторонах своего длинного капюшона. [2]

BN вышел из эксплуатации 6430 в 1986 году и передал локомотив Историческому обществу Великой Северной железной дороги . В 1989 году локомотив был перекрашен в свой первоначальный вид GN и снова был изменен номер на 400 в Гранд-Форкс, Северная Дакота . Затем локомотив хранился в Дулуте, штат Миннесота, на выставке и эксплуатировался до начала 2000-х годов, когда он был перемещен в бывшее здание развязки на Грейт-Норт- Джексон-стрит в Сент-Поле, штат Миннесота , где находится Транспортный музей Миннесоты . [3] В 2006 году 400 был перекрашен во второй раз в Хориконе, штат Висконсин.. Вторая перекраска была проведена с использованием оригинальных EMD и GN схем локомотива. Локомотив размещен в Раундхаусе на Джексон-стрит Музея транспорта Миннесоты, где 400 обслуживались во время работы на Великой Северной железной дороге.

Современные операции [ править ]

Перед переездом в Дулут он был выставлен в Лагранге, штат Иллинойс, в сентябре 1989 года на праздновании 50-летия дизельного двигателя FT от EMD вместе с другими двигателями EMD. [4] Локомотив тогда работал на Северной Береговой живописной железной дороге , иногда в паре с линией Су 1003 или Дулут и Северная Миннесота 14 . После переезда из Дулута в Сент-Пол локомотив был задействован для специальных экскурсий, в том числе для работы по Милуоки-роуд 261 [5] и вытягивания Исторического общества Северной железной дороги и Национального исторического общества железных дорог.чартеры. В 2001 году он совершил круговой тур с 261 от городов-побратимов до Superior, затем на запад через Брейнерд, затем на юг через Staples и на восток обратно в города-побратимы через Сент-Клауд.

Он был показан в 2002 году на «Днях железной дороги» в Гейлсбурге, штат Иллинойс. [6] В 2009 году оно организовало экскурсию Национального исторического общества железных дорог из городов-побратимов в Дулут, а также несколько экскурсий и фотопутешествий по живописной железной дороге Северного берега. В противном случае 400 часто выставлялись внутри развязки MTM, иногда таща их субботние поездки на камбузе. [7] В 2006 году его переправили в Южный Висконсин для перекраски и вернули в Транспортный музей Миннесоты в 2007 году. [8] В 2014 и 2015 годах локомотив выставлялся на специальных мероприятиях в Сент-Пол Юнион Депо .

GN 400 Hustle Muscle на железной дороге Оцеола и долина Санта-Крус в Музее транспорта Миннесоты в 2016 году.

В 2015 году Музей транспорта Миннесоты и Историческое общество Великой Северной железной дороги подписали двухлетний договор операционной аренды, согласно которому эти 400 эксплуатируются на железной дороге MTM Osceola и St. Croix Valley в Оцеоле, штат Висконсин, вместо линии Soo Line компании MTM (Ex-Rock Island ) GP7, который находится на техническом обслуживании. После показа в Сент-Поле в течение мая локомотив был переправлен в Оцеолу для его первого года регулярных экскурсий. [9]

В сезоне 2015 года GN 400 ходил с множеством поездов, в том числе специально для Великого Северного съезда 2015 года и для фото-чартеров. Его часто откладывали только для специальных прогонов. В конце сезона 2015 года железнодорожная компания BNSF перевезла GN 400 в свой дизельный цех на верфи в Норттауне для «проверки первого класса». После некоторых тестов на местных поездах, GN 400 получил "чистый лист" и был возвращен в Roundhouse на Джексон-стрит. [10]

В 2016 году 400-я снималась в специальном выпуске рельсового фотографа 2 мая вместе со своим бывшим соседом по комнате из Дулута Су Лайн 2500 . Он работал каждые выходные в мае и июне 2016 года и в октябре 2016 года. [11] Он вернулся для демонстрации в раундхаусе на Джексон-стрит и отправился в BNSF на техническое обслуживание в марте 2017 года. В 2019 году после его третьей реставрации был открыт музей железной дороги GNRHS и Lake Superior. согласился показать и эксплуатировать локомотив в Дулут, Миннесота, в то время как Музей транспорта Миннесоты восстановил линию Soo GP7 559 и продолжил работы над Great Northern SD7 558 и Great Northern F7A 454. GN 400 прибыл в Дулут 7 июня 2019 года. выставлен в Дилворте, Миннесота, во время Великого Северного съезда 2019 года в Фарго, Северная Дакота, перед возвращением в Дулут для эксплуатации.

Отказ двигателя и замена [ править ]

В мае 2017 года во время планового техобслуживания в рамках подготовки к экскурсионному сезону в Оцеола в 2017 году у модели 400 произошел сбой коленчатого вала исходного двигателя 20-645E, потребовавшего замены двигателя. BNSF Railway отремонтировала двигатель 20-645E от бывшего ATSF SD45-2, а в январе 2019 года безвозмездно передала и установила новый двигатель для музея или исторического общества. Замена двигателя 400-го была завершена в апреле 2019 года, и локомотив впервые работал своим ходом с новым двигателем. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Растущий Великий Север (реклама)" . Пресс-секретарь-обозреватель . Спокан, Вашингтон. 29 марта 1967 г. с. 19 - через Newspapers.com.
  2. ↑ Чарльз, Кент (12 мая 1985 г.). «Фото: Б.Н. Hustle Muscle» . Северный фотоархив Берлингтона .
  3. ↑ Фрэнсис, Дельма Дж. (13 апреля 2007 г.). «Круглый юбилей отмечен вечеринкой» . Звездная трибуна . Миннеаполис. п. E1 - через Newspapers.com. Посетители могут увидеть ... Hustle Muscle
  4. ↑ Пальмиери, Майкл (17 сентября 1989 г.). «Фото: EMD Open House» . RRPictureArchives.net .
  5. ↑ Комфорт, Джефф (14 июля 2001 г.). «Фото: Milwaukee Road 261 и GN 400 Hustle Muscle» . RRPictureArchives.net .
  6. ^ Herren, Марк (21 июня 2002). «Фото: Great Northern 400» . RRPictureArchives.net .
  7. ^ Kotnour, S. (31 августа 2011). «Фото: поездка в пассажирском поезде или камбузе в любую субботу с 10 до 2» . RRPictureArchives.net .
  8. Рианна Трехо, Дастин (14 ноября 2006 г.). «Фото: GN 400- Hustle Muscle» . RRPictureArchives.net .
  9. ^ McGarvey, Keon (9 мая 2015). «Фото: Hustle Muscle на дороге» . RRPictureArchives.net .
  10. ↑ Нельсон, Джейкоб (18 ноября 2015 г.). «Фото: GN 400» . RRPictureArchives.net .
  11. ^ McGarvey, Keon (26 апреля 2016). «Фото: Прибытие в депо» . RRPictureArchives.net .
  12. ^ Glischinski, Стив (8 апреля 2019). «Первый SD45 компании Great Northern собирается вернуться» . Журнал "Поезда" . Издательство Калмбах.
  • «Хастл Мускул» . Музей транспорта Миннесоты . 7 августа, 2007. Архивировано из оригинала 18 декабря 2015 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • «Hustle Muscle (технические подробности)» . Историческое общество Великой Северной железной дороги . Архивировано из оригинала на 7 февраля 2009 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • «Hustle Muscle (история)» . Великое Северное историческое общество .

Внешние ссылки [ править ]

  • Музей транспорта Миннесоты, где выставляется и работает GN 400.
  • Нынешние владельцы Великой Северной железной дороги Историческое общество GN 400.