| G12, G14 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Линия Гринбелт-Нью-Кэрроллтон | |||||
 | |||||
 Маршрут G14 по Гринбелт-роуд | |||||
| Обзор | |||||
| Система | Метробус | ||||
| Оператор | Управление транзита столичной зоны Вашингтона | ||||
| Гараж | Landover | ||||
| Ливрея | Местный | ||||
| Статус | В сервисе | ||||
| Началась служба | 1976 г. | ||||
| Предшественники | C2 , R11, R12 , R15, T15, T16, T17 | ||||
| Маршрут | |||||
| Locale | Графство принца Джорджа | ||||
| Сообщества обслуживаются | Лэнхэм , Сибрук , Нью-Кэрроллтон , Гринбелт | ||||
| Обслуживаемые достопримечательности | Станция Гринбелт , Старый Гринбелт (G12), Площадь Кольцевой дороги (G14), Центр Рузвельта, Центр космических полетов Годдарда (G14), Корпоративный парк Годдарда (G14), Общественная больница врачей (G12), станция Нью-Кэрроллтон | ||||
| Начинать | Станция Гринбелт | ||||
| Через | Cherry Wood Lane, Greenbelt Road, Ridge Road (G12), Cipriano Road (G14), Good Luck Road (G14), Princess Garden Parkway (G12), Annapolis Road | ||||
| Конец | Станция New Carrollton | ||||
| Услуга | |||||
| Уровень | Ежедневно | ||||
| Частота | 30 минут (часы пик) 60 минут (в любое другое время) | ||||
| Частота выходных | 60 минут | ||||
| Работает | 5:00 - 23:35 (понедельник-пятница) 6:30 - 22:30 (суббота-воскресенье) | ||||
| Переводы | SmarTrip только | ||||
| Расписание уроков | Линия Гринбелт-Нью-Кэрроллтон | ||||
| |||||
Гринбелт-New Carrollton линия , обозначенная Route G12, G14 , ежедневный автобусный маршрут управляется Вашингтон Metropolitan Area Transit Authority между станцией Зелёной на зеленый и желтые Линии метро Вашингтона и станции Нью Carrollton от оранжевой линии в Вашингтоне Метро. Линия работает каждые 30 минут в часы пик и 60 минут в остальное время. Поездки по маршрутам G12 и G14 длится примерно 55 минут. Оба маршрута обеспечивают обслуживание между Нью-Кэрроллтоном и Гринбелтом.соединяя путешественников с обоими общинами без необходимости въезжать в Вашингтон, округ Колумбия, на поезде.
Описание маршрута и услуги [ править ]
Маршруты G12 и G14 работает ежедневно между станцией Зелёной и станции New Carrollton . Маршрут работает с 5:00 до 23:48 по будням и с 6:30 до 22:00 по выходным. Первые три поездки на восток начинаются в Центре Гринбелт в будние дни до 6:00 утра, а поездки после 23:00 начинаются / заканчиваются в Центре Гринбелт. Поездки по маршруту G14 пропускают петлю торгового центра Beltway Plaza Mall в будние дни только до 7:45. Маршруты G12 и G14 курсируют каждые 30 минут в часы пик и 60 минут в остальное время, с частотой 15 минут в часы пик и 30 минут в остальное время.
Маршрут G12 начинается на станции Greenbelt и следует по Гринбелт-Метро-Драйв, а затем повернуть налево на кольцевую развязку Cherrywood Lane . Затем маршрут поворачивает на Ivy Lane с Cherrywood Lane, затем поворачивает направо на Kenilworth Avenue, затем налево на Crescent Road и Ridge Road. Затем очередь поворачивает на Ivy Lane, налево на Lastner Lane, затем снова на Ridge Road. Затем линия продолжается по Ридж-роуд, пока не повернется на Гарденвэй, затем еще один поворот на Кресент-роуд, обслуживающий Рузвельт-центр / Олд-Гринбелт, встречающийся с G14. Затем маршрут поворачивает по Саутуэю, а затем снова поворачивает направо по Ридж-роуд. Затем маршрут поворачивает на Уэствей, затем на Лейксайд Драйв и Лейккрест Драйв, а затем повернуть налево на Гринбелт-роуд, чтобы обслужить торговый центр Greenway, который снова встречается с G14.
Маршрут G12 затем поворачивает налево по Ганновер-Паркуэй, обслуживая остановки на Ганновер-Паркуэй, Мандан-роуд и Ора-Глен-Драйв, после чего возобновляет движение по Хэндовер-Паркуэй. Маршрут переходит на Good Luck Road, чтобы сделать петлю и обслужить общественную больницу Doctor's Community Hospital, а затем продолжить свой маршрут по Princess Garden Parkway, пока не достигнет Аннаполис-роуд. Маршрут G12 будет работать вдоль Аннаполис-роуд, затем повернуть на Харкинс-роуд, затем на Эллин-роуд, чтобы добраться до конечной остановки на станции Нью-Кэрроллтон. В обратном направлении линия будет следовать тому же маршруту, за исключением того, что маршруты в западном направлении будут выполняться по Аннаполис-роуд и Ланхэм-Северн-роуд, чтобы добраться до Princess Garden Parkway.
Маршрут G14 начинается на станции Greenbelt и следует по улице Greenbelt Metro Drive, затем повернуть направо на кольцевую развязку Cherrywood Lane. Затем линия будет двигаться по Черривуд-лейн, а затем повернуть на Гринбелт-роуд. Затем маршрут поворачивает и поворачивает до Кольцевой дороги, а затем возобновляет движение по Гринбелт-роуд. Выбранные поездки до 7:45 не будут пропускать Beltway Plaza. Маршрут продолжается по Гринбелт-роуд, затем поворачивает на Лейккрест-драйв. Затем маршрут будет проходить по Лейккрест-Драйв, Лейксайд-Драйв, Уэстуэй и Ридж-роуд. Затем маршрут поворачивает вдоль Гарденвэй и Кресент-роуд, обслуживая Рузвельт-центр / Старый Гринбелт, встречаясь с G12. Затем маршрут поворачивает вдоль Саутвей и остается прямым вместо поворота на Ридж-роуд с G12.G14 остается вдоль Southway, прежде чем повернуть на Greenbelt Road, обслуживая торговый центр Greenway, который снова встречает G12.
Затем G14 продолжает движение по Гринбелт-роуд до поворота на Мишн-драйв, обслуживающего корпоративный парк Годдарда. Затем линия возобновляет движение по Гринбелт-роуд, затем поворачивает по Good Luck Road, оставаясь прямо до поворота налево на Ciprano Road. Затем ехать по Чипрано-роуд, а затем повернуть направо на Ланхэм-Северн-роуд. Маршрут G14 будет следовать по маршруту G12 до Нью-Кэрроллтона. Линия будет следовать той же маршрутизации наоборот.
Маршруты G12 и G14 в настоящее время работают вне подразделения Landover.
G12 останавливается [ править ]
| Автобусная остановка | Направление | Подключения | ||
|---|---|---|---|---|
| Округ принца Джорджа, штат Мэриленд | ||||
| Станция Greenbelt Bus Bay E | Станция в западном направлении, терминал в восточном направлении |  Metrobus : В30 , 87, 89, 89M, С2 , G14, R12 , РОТ : 302 / G TheBus : 11, 15X, 16 Шаттл-УМ : 129 BoltBus  Вашингтон Метро : МАРК : Camden линия | ||
| Greenbelt Metro Drive / Cherrywood Lane | Двунаправленный | Метробус : B30, 87, 89, 89M, C2, G14, R12 RTA : 302 / G TheBus : 11, 15, 16 Shuttle-UM : 129 | ||
| Cherrywood Lane / Ivy Lane | Двунаправленный | Метробус : 87, 89, 89M RTA : 302 / G TheBus : 11 Shuttle-UM | ||
| Ivy Lane / # 6400 | Двунаправленный | Метробус : 87, 89, 89М TheBus : 11 | ||
| Айви Лейн / Гринбелт Марриотт | Двунаправленный | Метробус : 87, 89, 89М TheBus : 11 | ||
| Ivy Lane / Turner Place | Двунаправленный | Метробус : 87, 89, 89М TheBus : 11 | ||
| Кенилворт-авеню / Кресент-роуд | В западном направлении | Метробус : 87 Автобус : 11 | ||
| Ivy Lane / Ridge Road | Двунаправленный | Шаттл-УМ | ||
| Ivy Lane / Lastner Lane | Двунаправленный | Шаттл-УМ | ||
| Lastner Lane / Julien Court | Двунаправленный | Шаттл-УМ | ||
| Ридж-Роуд / # 73 Корт | Двунаправленный | |||
| Ридж-роуд / Исследовательская дорога | Двунаправленный | |||
| Ридж-роуд / Лорел-Хилл-роуд | Двунаправленный | |||
| Ридж-роуд / # 57- # 58-роуд | Двунаправленный | |||
| Ридж-роуд / Плато-плейс | Двунаправленный | |||
| Ридж-роуд / Нортвэй | Двунаправленный | |||
| Ридж-роуд / Истуэй | Двунаправленный | |||
| Ридж-роуд / # 35- # 38 Корт | Двунаправленный | |||
| Ридж-роуд / Гамильтон-Плейс | Двунаправленный | |||
| Ридж-роуд / Гамильтон-Плейс | Двунаправленный | |||
| Ридж-роуд / Гарденвэй | Двунаправленный | Метробус : G14 | ||
| Crescent Road / Gardenway | Двунаправленный | Метробус : G14 Автобус : 11 | ||
| Саутуэй / Кресент-роуд | Двунаправленный | Метробус : G14 Автобус : 11 | ||
| Ридж Роуд / 12 Корт | Двунаправленный | Метробус : G14 | ||
| Westway / Ridge Road | Двунаправленный | Метробус : G14 | ||
| Lakeside Drive / Westway | Двунаправленный | Метробус : G14 | ||
| Лейксайд Драйв / Лейккрест Драйв | Двунаправленный | Метробус : G14 | ||
| Lakeside Drive / Lakecrest Circle | В западном направлении | Метробус : G14 | ||
| Лейксайд Драйв / Американский Легион Драйв | В восточном направлении | Метробус : G14 | ||
| Гринбелт-роуд / Торговый центр Гринуэй | Двунаправленный | Метробус : G14 TheBus : 11, 15X, 16 Shuttle-UM | ||
| Handover Parkway / Greenbelt Road | Двунаправленный | Автобус : 11 (только в западном направлении) Shuttle-UM | ||
| Handover Parkway / # 7722 | Двунаправленный | Автобус : 11 (только в западном направлении) Shuttle-UM | ||
| Handover Parkway / # 7800 | Двунаправленный | Автобус : 11 (только в западном направлении) Shuttle-UM | ||
| Handover Parkway / Mandan Road | Двунаправленный | Автобус : 11 (только в западном направлении) Shuttle-UM | ||
| Мандан-роуд / # 7648- # 7676 | Двунаправленный | Автобус : 11 (только в западном направлении) Shuttle-UM | ||
| Мандан-роуд / № 7516- № 7546 | Двунаправленный | Автобус : 11 (только в западном направлении) Shuttle-UM | ||
| Мандан-роуд / № 7501- № 7509 | Двунаправленный | Автобус : 11 (только в западном направлении) Shuttle-UM | ||
| Mandan Road / Court # 7 | В восточном направлении | Шаттл-УМ | ||
| Мандан Роуд / Консервная терраса | В западном направлении | TheBus : 11 Шаттл-UM | ||
| Ора Глен Драйв / Мандан Роуд | Двунаправленный | Автобус : 11 (только в западном направлении) Shuttle-UM | ||
| Ора Глен Драйв / Моррисон Драйв | Двунаправленный | Автобус : 11 (только в западном направлении) Shuttle-UM | ||
| Ора Глен Драйв / Винтергрин Круг | В восточном направлении | |||
| Ора Глен Драйв / Гринбрук Драйв | В западном направлении | |||
| Ора Глен Драйв / Ора Корт | В восточном направлении | |||
| Ора-Глен-Драйв / Саут-Ора-Корт | В западном направлении | |||
| Handover Parkway / Greenway Center Drive | В восточном направлении | Автобус : 11, 16 | ||
| Handover Parkway / Ora Glen Drive | В восточном направлении | Автобус : 16 | ||
| Передвижной бульвар / Передвижной проезд | Двунаправленный | Автобус : 11 (только в восточном направлении), 16 | ||
| Handover Parkway / Greenbrook Drive | Двунаправленный | Автобус : 16 | ||
| Хэндовер Бульвар / Охотничий хребет | Двунаправленный | Автобус : 16 | ||
| Handover Parkway / Village Park Drive | Двунаправленный | Автобус : 16 | ||
| Handover Parkway / Megan Lane | Двунаправленный | Автобус : 16 | ||
| Handover Parkway / Spring Manor Drive | Двунаправленный | Автобус : 16 | ||
| Handover Parkway / Megan Lane | Двунаправленный | Автобус : 16 | ||
| Handover Parkway / Green Crescent Court | Двунаправленный | Автобус : 16 | ||
| Автобусный приют общественной больницы врачей | Двунаправленный | Автобус : 16 | ||
| Princess Garden Parkway / Гринфилд Драйв | В восточном направлении | |||
| Princess Garden Parkway / Tiffany Lane | В западном направлении | |||
| Princess Garden Parkway / Гринфилд Драйв | В восточном направлении | |||
| Princess Garden Parkway / # 6512 | Двунаправленный | |||
| Princess Garden Parkway / Woodburn Court | Двунаправленный | |||
| Princess Garden Parkway / Hickory Hill Avenue | Двунаправленный | |||
| Princess Garden Parkway / Ратуша | Двунаправленный | |||
| Princess Garden Parkway / Аннаполис-роуд | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F13 , G14 | ||
| Аннаполис-роуд / Princess Garden Parkway | В западном направлении | Метробус : B24, B27, F13, G14 | ||
| Аннаполис-роуд / 85-я авеню | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F13, G14 | ||
| Аннаполис-роуд / Ривердейл-роуд | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F4 (только в восточном направлении), F13, G14 | ||
| Аннаполис-роуд / # 7990 | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F4, F13, G14 | ||
| Аннаполис-роуд / Вест-Лэнхэм-драйв | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F4, F13, G14 | ||
| Харкинс-роуд / Аннаполис-роуд | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F4, F6 , F13, G14, T18 | ||
| Харкинс-роуд / Шервуд-стрит | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F4, F6, F13, G14, T18 | ||
| Харкинс Роуд / Эллин Роуд | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F4, F6, F13, G14, T18 | ||
| Станция New Carrollton Bus Bay J | Терминал западного направления Станция восточного направления | Метробус : 87, B21, B22, B24, B27, B29, C28, F4, F6, F12 , F13, F14 , G14, T14 , T18 MTA пригородный автобус Мэриленда TheBus : 15X, 16, 21, 21X Greyhound Peter Pan Bus Lines, Вашингтон Метро : MARC : линия Penn Amtrak : Northeast Regional , Palmetto , Vermonter | ||
G14 останавливается [ править ]
| Автобусная остановка | Направление | Подключения | ||
|---|---|---|---|---|
| Округ принца Джорджа, штат Мэриленд | ||||
| Станция Greenbelt Bus Bay F | Станция в западном направлении, терминал в восточном направлении | Метробус : B30 , 87, 89, 89M, C2 , G12, R12 RTA : 302 / G TheBus : 11, 15X, 16 Shuttle-UM : 129 BoltBus Вашингтон Метро : MARC : линия Камден | ||
| Greenbelt Metro Drive / Cherrywood Lane | Двунаправленный | Метробус : B30, 87, 89, 89M, C2, G12, R12 RTA : 302 / G TheBus : 11, 15, 16 Shuttle-UM : 129 | ||
| Cherrywood Lane / Springhill Drive | Двунаправленный | Метробус : C2, R12 RTA : 302 / G TheBus : 16 | ||
| Cherrywood Lane / Cherrywood Court | В западном направлении | Метробус : C2 RTA : 302 / G | ||
| Cherrywood Lane / Breezewood Drive | В западном направлении | Метробус : C2 RTA : 302 / G | ||
| Cherrywood Lane / # 5510 | Двунаправленный | Метробус : C2, R12 RTA : 302 / G TheBus : 16 | ||
| Гринбелт-роуд / Черривуд-лейн | В западном направлении | Метробус : R12 RTA : 302 / G | ||
| Белтвей Плаза / въезд на Каннингем Драйв | Двунаправленный | Метробус : R12 | ||
| Ringway Plaza / Главный вход | Двунаправленный | Метробус : R12 | ||
| Белтвей Плаза / выезд на Каннингем-драйв | Двунаправленный | Метробус : R12 | ||
| Гринбелт-роуд / 63-я авеню | Двунаправленный | Метробус : R12 RTA : 302 / G | ||
| Гринбелт-роуд / Эдмонстон-роуд | Двунаправленный | Метробус : R12 RTA : 302 / G | ||
| Гринбелт-роуд / Уокер-драйв | Двунаправленный | Автобус : 16 | ||
| Лейксайд Драйв / Американский Легион Драйв | В восточном направлении | Метробус : G12 | ||
| Lakeside Drive / Lakecrest Circle | В западном направлении | Метробус : G12 | ||
| Лейксайд Драйв / Лейккрест Драйв | Двунаправленный | Метробус : G12 | ||
| Lakeside Drive / Westway | Двунаправленный | Метробус : G12 | ||
| Westway / Ridge Road | Двунаправленный | Метробус : G12 | ||
| Ридж Роуд / 12 Корт | Двунаправленный | Метробус : G12 | ||
| Ридж Роуд / 18 Корт | В восточном направлении | |||
| Ридж Роуд / 21 Корт | Двунаправленный | |||
| Ридж-роуд / Гарденвэй | Двунаправленный | Метробус : G12 | ||
| Crescent Road / Gardenway | Двунаправленный | Метробус : G12 Автобус : 11 | ||
| Саутуэй / Кресент-роуд | Двунаправленный | Метробус : G12 Автобус : 11 | ||
| Саутуэй / Ридж-роуд | В восточном направлении | Автобус : 11 | ||
| Саутвей / # 7 Корт | В западном направлении | Автобус : 11 | ||
| Саутвей / # 10 Корт | В восточном направлении | Автобус : 11 | ||
| Саутвей / # 11 Корт | В западном направлении | Автобус : 11 | ||
| Гринбелт-роуд / Торговый центр Гринуэй | Двунаправленный | Метробус : G12 TheBus : 11, 15X, 16 Shuttle-UM | ||
| Гринбелт-роуд / Хэндовер-бульвар | Двунаправленный | |||
| Гринбелт-роуд / Франкфорт-драйв | Двунаправленный | |||
| Гринбелт-роуд / Мандан-роуд | Двунаправленный | |||
| Greenbelt Road / Chelsea Road Condominium | Двунаправленный | |||
| Гринбелт-роуд / Ворота кондоминиумов Cipriano | В восточном направлении | |||
| Гринбелт-роуд / Годдард-роуд | Двунаправленный | Автобус : 15X | ||
| Гринбелт-роуд / Ванденберг-Корт | Двунаправленный | |||
| Гринбелт-роуд / Good Luck Road | Двунаправленный | |||
| Гринбелт-роуд / Аэрокосмическая дорога X | Двунаправленный | |||
| Greenbelt Road / Woodland Landing Apartments | Двунаправленный | |||
| Гринбелт-роуд / бульвар Форбс | Двунаправленный | |||
| Миссия Драйв / Гринбелт-роуд | Двунаправленный | |||
| Миссия Драйв / Корпоративный парк Годдарда | Двунаправленный | |||
| Миссия Драйв / Гринбелт-роуд | Двунаправленный | |||
| Гринбелт-роуд / бульвар Форбс | Двунаправленный | |||
| Greenbelt Road / Woodland Landing Apartments | Двунаправленный | |||
| Гринбелт-роуд / Аэрокосмическая дорога X | Двунаправленный | |||
| Good Luck Road / Гринбелт-роуд | Двунаправленный | |||
| Good Luck Road / Forest Lake Apartments | Двунаправленный | |||
| Дорога удачи / Паламар Драйв | Двунаправленный | |||
| Good Luck Road / Elvis Lane | Двунаправленный | |||
| Good Luck Road / 100-я авеню | Двунаправленный | |||
| Good Luck Road / 97 место | Двунаправленный | |||
| Good Luck Road / 96-я авеню | Двунаправленный | |||
| Good Luck Road / Presley Road | Двунаправленный | |||
| Good Luck Road / 94-я авеню | Двунаправленный | |||
| Good Luck Road / Cipriano Road | В западном направлении | |||
| Ciprano Road / Tuckerman Street | Двунаправленный | |||
| Ciprano Road / Wellington Place | Двунаправленный | |||
| Ciprano Road / 3-я улица | Двунаправленный | |||
| Ciprano Road / Hickory Hill Avenue | В восточном направлении | |||
| Ciprano Road / 5-я улица | В восточном направлении | |||
| Ciprano Road / Spring Avenue | В восточном направлении | |||
| Ciprano Road / 7-я улица | В восточном направлении | |||
| Ciprano Road / 10-я улица | Двунаправленный | |||
| Lanham Severn Road / Ciprano Road | Двунаправленный | Метробус : B27 | ||
| Аннаполис-роуд / Princess Garden Parkway | В западном направлении | Метробус : B24, B27, F13, G12 | ||
| Аннаполис-роуд / 85-я авеню | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F13, G12 | ||
| Аннаполис-роуд / Ривердейл-роуд | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F4 (только в восточном направлении), F13, G12 | ||
| Аннаполис-роуд / # 7990 | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F4, F13, G12 | ||
| Аннаполис-роуд / Вест-Лэнхэм-драйв | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F4, F13, G12 | ||
| Харкинс-роуд / Аннаполис-роуд | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F4, F6 , F13, G12, T18 | ||
| Харкинс-роуд / Шервуд-стрит | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F4, F6, F13, G12, T18 | ||
| Харкинс Роуд / Эллин Роуд | Двунаправленный | Метробус : B24, B27, F4, F6, F13, G12, T18 | ||
| Станция New Carrollton Bus Bay J | Терминал западного направления Станция восточного направления | Метробус : 87, B21, B22, B24, B27, B29, C28, F4, F6, F12 , F13, F14 , G12, T14 , T18 MTA Пригородный автобус Мэриленда TheBus : 15X, 16, 21, 21X Greyhound Peter Pan Bus Lines, Вашингтон Метро : MARC : линия Penn Amtrak : Northeast Regional , Palmetto , Vermonter | ||
История [ править ]
Линия Гринбелт – Нью-Кэрроллтон управлялась двумя разными маршрутами Metrobus с 1978 по 1993 год. Местные маршруты обслуживались маршрутами T15, T16 и T17 с 1976 по 2010 год, в то время как маршруты Express обслуживались линией "Greenbelt-New Carrollton Express Line". "выполняется по маршрутам R11 и R15. После 1993 года линия обслуживалась исключительно маршрутами T15, T16 и T17. После середины 2000-х продолжались маршруты T16 и T17.
R11, R15 [ править ]
На маршрутах R11 и R15 экспресс-маршруты выполнялись только в часы пик с 1978 по 1993 год. Оба маршрута работали только в часы пик.
Линия экспресса Гринбелт – Нью-Кэрроллтон [ править ]
Маршруты R11 и R15 первоначально начинались как линии уличных автомобилей, курсирующие между площадью Фаррагут и жилым комплексом Springhill Lake, когда они были частью линии Kenilworth Avenue . В 1973 году оба маршрута R11 и R15 стали маршрутами Metrobus вместе с маршрутами R12, R13 и R14. 18 июля 1977 года маршруты R11 и R15 были сокращены до станции Стадион-Оружейная палата . [1] Раннее утреннее субботнее обслуживание было прекращено 26 сентября 1977 года и заменено на оранжевую и синюю линии, что не повлияло на поездки в часы пик. [2]
3 декабря 1978 года маршруты R11 и R15 были отделены от линии Кенилворт-авеню и были созданы как «Линия экспресса Гринбелт-Нью-Кэрроллтон», которая будет обеспечивать экспресс-перевозки между станцией Гринбелт и Нью-Кэрроллтон . Маршрут R11 будет работать между торговым центром Beltway Plaza и станцией New Carrollton, а маршрут R15 - между центром Greenbelt и станцией New Carrollton. Оба маршрута в основном будут проходить по Гринбелт-роуд, Черривуд-лейн, Кенилворт-авеню, кольцевой дороге Кэпитал и шоссе Джона Хэнсона . [3]
На 11 декабря 1993 года, маршруты R11 и R15 были прекращены , когда зеленая линия участок между станцией Зелёной и станцией Форта Тоттена открыт и заменен маршрутами R12, T15, T16, T17 и. [4]
T15, T16, T17 [ править ]
Маршрут T16 первоначально работал как часть линии Bowie-Belair с маршрутом T14 в 1980-х годах. [5]
Маршруты T15, T16 и T17 были первоначальной линией Гринбелт – Нью-Кэрролтон, которая была известна как линия Гринбелт до G12, G13, G14 и G16. T16 курсирует по понедельникам и субботам, в то время как T17 обслуживается только в час пик. Оба автобуса ходили в разное время, а T15 и T17 обслуживали только корпоративный парк Годдарда. Маршрут T15 также будет обходить Эдмонстон-роуд, Черривуд-лейн и Айви-лейн, обслуживая Greenbelt Marriott. [4] Все маршруты выполнялись с интервалом в 60 минут, а маршруты T15 и T17 выполнялись с комбинированной периодичностью 30 минут.
История [ править ]
Маршруты T16 и T17 первоначально работали на всем пути между Род-Айленд-авеню и станцией Брентвуд и торговым центром Beltway Plaza , через New Carrollton и Capital Plaza Mall с 27 марта 1976 г. по 3 декабря 1978 г., когда оба маршрута были сокращены и теперь работают только между Beltway Plaza. и станция Нью-Кэрроллтон . [6] Маршрут T15 первоначально использовался как шаттл Боуи-Белэр, а затем был заменен маршрутом T12 3 декабря 1978 года. [7] Маршрут T15 также первоначально обслуживал Крофтон, пока не был заменен на B29 и B31 примерно в начале 1990-х годов.
11 декабря 1993 года маршруты T16 и T17 были продлены от торгового центра Beltway Plaza Mall до станции Greenbelt , чтобы обеспечить жителям Greenbelt доступ к Вашингтонскому метро . [4] T15 также присоединился к T16 и T17 11 декабря 1993 года, когда открылась станция Greenbelt и работала только в часы пик в будние дни через Cherrywood Lane и Ivy Lane. [4] [8]
30 июня 2002 г. были изменены маршруты T15, T16 и T17: автобусы будут курсировать через Soil Conservation Road до центра посетителей НАСА за ограждением безопасности в Центре космических полетов Годдарда. Клиенты могут выйти из автобуса на новых остановках. Гринбелт-роуд возле главных ворот. В выходные дни автобусы будут объезжать центр. [9]
29 сентября 2002 года маршрут T15 был прекращен и заменен маршрутами R12, T16 и T17, поскольку почти весь его маршрут перекрывал три маршрута между Гринбелтом и станцией Нью-Кэрроллтон . Маршрут T17 начал действовать каждые 30 минут для выполнения обслуживания T15. Маршруты T16 и T17 также были перенаправлены внутри Центра космических полетов Годдарда, чтобы они больше не работали вдоль Эксплорер-роуд и Годдард-роуд, а вместо этого работали только через Исесат-роуд и центр для посетителей. [10]
27 марта 2005 года обслуживание центра для посетителей Центра космических полетов Годдарда возобновилось по субботам, так как центр для посетителей вновь открылся в субботу. Ранее маршрут обслуживал петлю только в будние дни. [11]
Услуги по реструктуризации в Greenbelt [ править ]
Автобусное сообщение в Гринбелте, штат Мэриленд, на протяжении многих лет вызывало споры из-за отсутствия услуг и длинных маршрутов. Предложение было упомянуто как часть общесистемного сокращения автобусов и поездов Metro, предложенного во время бюджетного кризиса весной 2010 года. Затем Совет Metro снял с рассмотрения все прекращения обслуживания, прежде чем утвердить бюджет на этот финансовый год. Изменения в автобусном сообщении Гринбелта возобновились по просьбе Гринбелта и округа Принс-Джордж . [12] [13] [14] [15]
Городской совет Гринбелта поддержал изменения в основном потому, что опасался, что, если изменения не будут внесены, Гринбелт окажется в верхней части списка сокращений услуг в течение следующего бюджетного цикла. Персонал WMATA хотел реконструировать маршруты, потому что считал, что ресурсы можно использовать более эффективно. По оценкам WMATA, предлагаемые изменения позволят сэкономить около 563 000 долларов в год на эксплуатационных расходах. На момент объявления только 81 (только по воскресеньям), R3 , C2 , R12 , а также T16 и T17 въезжали в Greenbelt вместе с TheBus 11, 15, 15X и 16. [13] C2, R12 , T16, T17 и маршруты TheBus были единственными маршрутами, которые ходят в Гринбелт как 81, а R3 обслуживает толькоСтанция Гринбелт .
На маршрутах T16 и T17 были очень длинные маршруты, поскольку все ориентиры были объединены в один длинный маршрут, а маршрут T17 был изменен только для обслуживания корпоративного парка Годдарда в часы пик. Это означало непоследовательное расписание движения T16 и T17 по его пути. T16 работает с понедельника по субботу до 21:00 без часов пик. Маршрут T17 также работает только в часы пик в будние дни. Маршрут R12 был чрезвычайно длинным маршрутом, на котором возникли проблемы с группировкой автобусов и расписанием, а по маршруту C2 пришлось отступить, чтобы обслужить станцию Greenbelt . [16] В настоящее время нет воскресных служб на любом маршруте, кроме маршрута 81, который работает только до станции Гринбелт и ведет к Черри-Хилл или станции Род-Айленд-авеню – Брентвуд. Маршрут R3 был сокращен, чтобы работать междуФорт-Тоттен и станция Принс - Джордж Plaza только по выходным , не имеющих службы Гринбелт в те времена.
Предложения от апреля 2010 г. [ править ]
В апреле 2010 года были предложены новые маршруты T12 и T14, чтобы присоединиться к T16 и исключить T17. Он устанавливается следующим образом: [12] [17]
- Маршрут T12 будет работать на комбинации маршрутов C2 и R12, поскольку оба маршрута было предложено сократить до остановки на станции Greenbelt . T12 будет курсировать между станцией Гринбелт и Нью-Кэрроллтон, но не войдет в кольцо торгового центра Beltway Plaza . Маршрут также должен был повернуть на Хэндовер-Паркуэй и обслуживать общественную больницу врачей.
- Маршрут T14 будет работать между Beltway Plaza и Goddard Corporate Park только через станцию Greenbelt, Franklin Park и Old Greenbelt, заменяя маршрут R12 в Greenbelt и полностью заменяя маршрут T17. Маршрут также должен был повернуть на Greenbelt и Handover Parkway и пройти вдоль Ora Glen Drive. Это будет единственный сервис, обслуживающий кольцевую кольцевую дорожку Beltway Plaza. Однако петля в центре для посетителей Центра космических полетов Годдарда будет удалена.
- Маршрут T16 будет работать по маршруту C2 между станцией Greenbelt и Greenbelt Center, а затем по текущему маршруту между Greenbelt Center и New Carrollton, но перестанет обслуживать общественную больницу врачей, заменив ее на T12, а услуги Old Greenbelt и Beltway Plaza будут заменены. по маршруту Т14. Однако петля для посетителей Центра космических полетов Годдарда.
- Маршрут T17 будет исключен и заменен комбинацией маршрутов T12, T14 и T16.
Это приведет к следующему сокращению услуг на уже запущенных маршрутах: [18]
- Маршрут C2 заканчивался на станции Greenbelt, прекращая обслуживание между станцией Greenbelt и центром Greenbelt. Это устранило бы прямое сообщение с Университетом Мэриленда и станцией Уитон в Старом Гринбелте и Центре Гринбелт.
- Маршрут R3 будет полностью прекращен и заменен комбинацией маршрутов C2, F6, R2.
- Маршрут R12 также заканчивался в Гринбелте с прекращением обслуживания до Нью-Кэрроллтона. Это устранило бы прямое сообщение с New Carrollton по маршруту R12 в Old Greenbelt, поскольку предлагаемый T14 заканчивался только в корпоративном парке Годдарда.
Предложения от мая 2010 г. [ править ]
8 мая 2010 г. WMATA выпустила еще одно предложение по упрощенному обслуживанию Greenbelt, которое включает новые маршруты G12, G14 и G16 вместо маршрутов T12, T14 и T16. Он был установлен следующим образом: [19]
- Маршрут G12 будет работать по маршруту R12 вдоль района Old Greenbelt с изменением маршрута вдоль Lastner Lane и Ridge Road вместо того, чтобы работать по Crescent Road, Hillside Road и Laurel Hill Road, а также с возможностью сохранения маршрута на регулярных R12 и T16. маршрутизация. G12 также будет обслуживаться через апартаменты на Университетской площади недалеко от Уэстуэя. Он также должен был повернуть на Гринбелт и Мандан-роуд и пройти по Ора-Глен-Драйв, заменив маршрут R12, а также обслужить общественную больницу врачей. Маршрут будет аналогичен маршруту T14, но вместо этого будет работать между станциями Greenbelt и New Carrollton.вместо Белтвей Плаза и Годдарда Корпоративный парк через Гринбелт. Части вдоль Crescent Road, Hillside Road и Laurel Hill Road будут заменены перенаправленным маршрутом TheBus Route 11 . [20] [21]
- Маршрут G14 будет работать по комбинации маршрутов C2, R12, T16 и T17, действующих на маршруте C2 между станцией Greenbelt и Greenbelt Center через Franklin Park, а также маршрутов T16 и T17 между Greenbelt Center и New Carrollton. Это будет единственный маршрут через Годдард-Корпоративный парк, который будет работать только в будние дни до 18:00. Однако цикл центра для посетителей Центра космических полетов Годдарда , обслуживание на Кенилворт-авеню, обслуживание в Старом Гринбелте и обслуживание в больнице сообщества врачей будут упразднены.
- Маршрут G16 будет работать по тому же маршруту, что и маршрут G14, но будет проходить без корпоративного парка Годдарда и будет работать поздно вечером после 18:00 и только в субботу.
- Маршрут C2 по-прежнему заканчивался на станции Гринбелт, прекращая движение до центра Гринбелт.
- Маршрут R3 был исключен из предложений и не будет прекращен.
- Маршрут R12 прекратит работу по парку Франкина и будет заменен маршрутами G14 и G16.
Предложения от сентября 2010 г. [ править ]
В сентябре 2010 года WMATA выпустила окончательное предложение по будущей услуге Greenbelt вместе с TheBus округа Принца Джорджа в октябре 2010 года. Изменения WMATA были аналогичны предложению от 8 мая, но с некоторыми изменениями. [22] [23]
- Маршрут G12 будет перенаправлен вдоль Ластнер-Лейн и Ридж-роуд и будет работать по Лейккрест-Драйв, Уэствей и Лейксайд-Драйв, аналогично маршрутам G14 и G16, но в противоположном направлении (что означает, что останавливается маршрут G14, идущий к станции Нью-Кэрроллтон работать до станции Greenbelt по маршруту G12 и наоборот) и повернуть на Greenbelt и Lakecrest Drive. Вместо этого он также будет обслуживать маршруты T16 и T17 по Handover Parkway и Mandan Road, а также проходить по Ora Glen Drive. Обслуживание по Саутуэю будет осуществляться по маршрутам G14 и G16. Обслуживание вдоль Crescent Road, Hillside Road и Laurel Hill Road будет заменено перенаправленным маршрутом TheBus Route 11 . [20]
- Маршруты G14 и G16 останутся вдоль Гринбелт-роуд и не будут проходить по Хэндовер-Паркуэй и Мандан-роуд, и эта часть будет проходить по маршруту G12. Маршруты G14 и G16 также не будут обслуживать Франклин-Парк, вместо этого он будет пролегать по маршруту R12. Но G14 и G16 будут обслуживать петлю Белтвей Плаза Молл .
- Новый «Time Transfer» должен был быть добавлен в центре Greenbelt для маршрутов G12, G14 и G16.
- Маршрут R12 будет обслуживать Frankin Park и кольцевую дорогу Ringway Plaza.
- Маршрут C2 по-прежнему заканчивался на станции Гринбелт, прекращая движение до центра Гринбелт.
- Маршрут 11 автобуса будет продлен до района Олд Гринбелт, который будет проходить по бывшим маршрутам R12, T16 и T17 и будет работать как петля. [24]
- Автобусный маршрут 15 будет исключен и заменен комбинацией маршрутов G14, G16, TheBus и маршрутов 11 и 16. [24] [25]
Правление Metro должно было проголосовать за изменения 30 сентября 2010 года. Если голосование будет одобрено, изменения начнутся уже в декабре. [21]
G12, G13, G14 и G16 [ править ]
В конце 2010 года в рамках попытки реконструкции WMATA объявила об изменениях автобусных линий в Гринбелте, которые затронут текущий маршрут T16 и T17, а также маршруты C2 и R12, начиная с 19 декабря 2010 года. [26]
Маршруты T16 и T17 были ликвидированы и заменены маршрутами G12, G13, G14 и G16, переименованными в линию Гринбелт – Нью-Кэрроллтон . Маршруты G13, G14 и G16 заменят маршруты C2, T16 и T17, а маршрут G12 заменит маршрут R12 между станциями Greenbelt и New Carrollton. Хотя оба маршрута T16 и T17 обслуживают общественную больницу врачей, маршруты G13, G14 и G16 не будут обслуживать больницу, поскольку маршрут G12 будет обслуживать больницу, поскольку маршрут был ближе к больнице, чем G13, G14 и G16. Кроме того, маршруты G13 и G14 будут обслуживать корпоративный парк Годдарда в будние дни в любое время, в то время как маршрут G16 не будет обслуживать парк. [27] Новая линия Зеленого пояса будет тем же предложением, что и предложение от сентября 2010 года.
Маршрут G12 будет курсировать с понедельника по субботу (так же, как и T16), G13 работал только в утренний час пик, который не обслуживает торговый центр Beltway Plaza и имеет тот же маршрут, что и G14, G14 курсирует только с понедельника по пятницу. с 8:00 до 18:00 проходит через Годдард-корпоративный парк, а G16 работает допоздна в будние дни после 18:00 и работает в субботу, минуя корпоративный парк Годдарда. Большая часть прежних маршрутов C2, R12, T16, T17 была поглощена новыми G12, G13, G14 и G16.
Новая «синхронизированная передача» также была представлена с маршрутизацией G12, G13, G14 и G16. Автобусы будут встречаться друг с другом в Old Greenbelt. Он работает так, как автобус, идущий на восток / запад, на одном маршруте прибывает одновременно с автобусом, идущим на восток / запад, на другом маршруте. У автобусов будет запланированное ожидание продолжительностью около 5 минут, чтобы учесть капризы движения. Например, кто-то из северной части Старого Зеленого пояса (G12) сможет добраться до Корпоративного парка Годдарда (G13 / G14), сделав пересадку в центре Greenbelt. Точно так же кто-нибудь на Белтвей Плаза (G13 / G14 / 16) может таким же образом добраться до школы Рузвельта или больницы Doctors Community (G12).
Маршрут C2 был сокращен, чтобы заканчиваться на станции Greenbelt, а обслуживание между станцией и центром Greenbelt было заменено маршрутами G13, G14 и G16. Маршрут R12 был разделен на два маршрута. Участок R12 между Гринбелтом и станцией Нью-Кэрроллтон был заменен на G12, когда он перешел в общественную больницу врачей и работал вдоль Ридж-роуд, Айви-лейн и Ластнер-лейн. Автобусмаршрут 11 заменил части T16, T17 и R12 вдоль Hillside Road, Laurel Hill Road и часть Crescent Road между Hillside Road и Lastner Lane, которая была продлена как петля, идущая от станции Greenbelt, и петля вдоль Handover Parkway Mandan Road и Ора Глен Драйв в западном направлении. Автобусный маршрут 15 также был прекращен и заменен маршрутами G12, G13, G14, G16 и маршрутами TheBus 11 и 16. [27]
Все изменения вступили в силу 19 декабря 2010 года, и обслуживание началось на следующий день, поскольку в то время не было воскресного богослужения ни на одном маршруте. [28] [29]
26 июня 2011 года маршруты G13 и G14 были перенаправлены в корпоративном парке Годдарда, чтобы они работали вдоль бульвара Форбс и Аэроспейс-роуд, а затем вернулись на Гринбелт-роуд, чтобы обеспечить обслуживание сотрудников НАСА и NOAA ближе к офисному зданию на Хаббл-драйв 7700 . [30]
В рамках бюджета WMATA на 2016 финансовый год компания WMATA предложила исключить маршруты G13 и G16 и заменить их маршрутом G14. Все рейсы G13 и G16 будут переименованы в маршрут G14. Обслуживание по Аэрокосмической дороге и бульвару Форбс будет прекращено из-за низкой посещаемости маршрута G14. Кроме того, в G12 и G14 будет добавлена новая воскресная служба. Причины предложенных изменений заключались в упрощении маршрута Гринбелт – Нью-Кэрроллтон, очень немногие люди пользуются остановками на Aerospace Road, продление всех рейсов G16 до Goddard Corporate Park обеспечит лучшее обслуживание квартир на южной стороне Greenbelt Road (к востоку от Good Luck Road) и до торгового центра Eastgate, а в течение недели и субботы на маршруте много гонщиков, которые должны обслуживаться в воскресенье в соответствии со стандартами WMATA.Обслуживание в корпоративном парке Годдарда станет более частым и будет ежедневным, а не сокращенным в течение недели.[31]
27 марта 2016 г. маршруты G13 и G16 были прекращены компанией WMATA и заменены маршрутом G14, в котором было добавлено обслуживание в выходные дни. G14 поглотит пропуски в торговом центре Beltway Plaza Mall G13 утром до 7:30 и будет обслуживать корпоративный парк Годдарда в любое время. Маршрут G14 также прекратит движение по бульвару Форбс и Аэрокосмической дороге из-за низкой посещаемости. Кроме того, в G12 и G14 впервые добавлено воскресное обслуживание, которое было недоступно для T16 и T17. [32] [33] С G14, добавляющим полное ежедневное обслуживание, это также добавляло дополнительные услуги после 18:00 по будням и в выходные дни для жителей Корпоративного парка Годдарда на бывшем маршруте T17.
В 2017 году WMATA предложила пересмотреть расписание G12 и G14, что устранит перенос времени в Центре Рузвельта. G12 и G14 должны отправляться из Гринбелт и Нью-Кэрроллтон с разницей в несколько минут друг от друга и собираются в Центре Рузвельта. WMATA предложила смещать время отправления, потому что ошеломляющие отправления на станциях могут предоставить больше вариантов отправления для клиентов, путешествующих на остановки, обслуживаемые обоими маршрутами, в том числе в Центре Рузвельта в Гринбелте, увеличивая комбинированную частоту обслуживания примерно с каждые 30 и 60 минут. каждые 15 и 30 минут на остановках, обслуживаемых как маршрутами G12, так и G14, что улучшит сервисные операции и уменьшит загруженность автобусов в Нью-Кэрроллтоне, где маршруты G12 и G14 разделяют автобусный отсек согласно WMATA.Пример предлагаемого сценария выглядит следующим образом:[34]
| Текущий отъезд из Нью-Кэрроллтона | Предлагаемый отъезд Пример из Нью-Кэрроллтона | |
|---|---|---|
| Часы пик в будние дни | ||
| G14 | 6:00 УТРА | 6:00 УТРА |
| G12 | 6:02 утра | 6:15 утра |
| G14 | 6:30 утра | 6:30 утра |
| G12 | 6:32 утра | 6:45 утра |
| G14 | 7:00 УТРА | 7:00 УТРА |
| G12 | 7:02 утра | 7:15 утра |
| Будние дни, полдень и выходные | ||
| G14 | 11:30 утра | 11:30 утра |
| G12 | 11:32 утра | 11:45 утра |
| G14 | 12:30 ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ | 12:30 ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ |
| G12 | 12:32 вечера | 12:45 |
В бюджете на 2016 финансовый год показатели эффективности согласно WMATA выглядят следующим образом: [34]
| Показатели эффективности | Маршруты G12, G14 | Руководство WMATA | Пройдено / Не сдано |
|---|---|---|---|
| Среднее количество гонщиков в будние дни | 2 966 | 432 | Проходить |
| Возмещение затрат | 27,30% | 16,6% | Проходить |
| Субсидия на гонщика | 2,97 доллара США | 4,81 доллара США | Проходить |
| Наездников за поездку | 28,0 | 10,7 | Проходить |
| Количество пассажиров на милю дохода | 2,27 | 1.3 | Проходить |
24 июня 2018 года WMATA прекратила работу «Timed Transfer» в центре Greenbelt, чтобы улучшить комбинированную частоту обслуживания клиентов на обоих маршрутах. G12 и G14 теперь работают с интервалом 15 минут в часы пик и 30 минут в другое время. [35]
Во время пандемии COVID-19 маршруты G12 и G14 работали по расписанию выходных, начиная с 16 марта 2020 года. [36] [37] Однако работа G12 и G14 была приостановлена на выходные. [38] Полное обслуживание в будние дни и суббота возобновились 23 августа 2020 года, но теперь воскресное служение работает только с 8:00 до 20:00. [39]
Ссылки [ править ]
- ↑ Джонс, Майк (14 июля 1977 г.). «Автобусные маршруты Greenbelt меняются для синхронизации с метро» (PDF) . Обзор новостей Гринбелт . Проверено 14 апреля 2020 года .
- ^ Фивер, Дуглас (21 сентября 1978). «Маршруты метробуса меняются по мере увеличения количества поездов в метро» . Вашингтон Пост . Проверено 14 апреля 2020 года .
- ^ Фивер, Дуглас (30 ноября 1978). «Автобусные маршруты меняются в воскресенье, чтобы соединиться с оранжевой линией» . Вашингтон Пост . Проверено 11 мая 2019 года .
- ^ a b c d Пьер, Роберт Э. (9 декабря 1993 г.). «Метро меняет расписание движения автобусов» . Вашингтон Пост . Проверено 14 апреля 2020 года .
- ^ "Слушания по сокращению автобусных перевозок" . Вашингтон Пост . Дата обращения 10 мая 2020 .
- ^ Фивер, Дуглас Б. (1978-11-30). «Автобусные маршруты меняются в воскресенье, чтобы соединиться с оранжевой веткой» . Вашингтон Пост . Проверено 1 февраля 2019 .
- ^ «Метро для расширения, смените автобусное сообщение 21 апреля» . Вашингтон Пост . Проверено 15 апреля 2020 .
- ^ "Город Гринбелт, Мэриленд" . Дата обращения 10 мая 2020 .
- ^ «Изменения Metrobus, вступающие в силу 30 июня 2002 г.» . 2002-06-09. Архивировано из оригинала на 2002-06-09 . Проверено 22 сентября 2020 .
- ^ "Метробус изменится 29 сентября 2002 г." . 17 сентября, 2002. Архивировано из оригинала 5 октября 2002 года . Проверено 6 июля 2019 года .
- ↑ «Метробус изменится 27 марта 2005 г.» . 27 марта 2005 года в архив с оригинала на 8 ноября 2005 года . Проверено 15 июня, 2020 .
- ^ a b «Публичное собрание» (PDF) . www.wmata.com .
- ^ a b Джонсон, Мэтт. «WMATA предлагает реструктуризацию автобусного сообщения Greenbelt» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 14 апреля 2020 .
- ^ Альперт, Дэвид. «WMATA планирует новые автобусы X9, Вирджиния и Гринбелт» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 15 апреля 2020 .
- ^ "Greenbelt News Review Vol. 73, No. 23" (PDF) . Дата обращения 10 мая 2020 .
- ↑ Мэтт Джонсон (4 апреля 2010 г.). "GreenbeltBus_Changes_Current" . Flickr . Проверено 14 апреля 2020 года .
- ↑ Мэтт Джонсон (4 апреля 2010 г.). "GreenbeltBus_Changes_Proposed" . Flickr . Проверено 14 апреля 2020 года .
- ↑ Мэтт Джонсон (4 апреля 2010 г.). "GreenbeltBus_Changes_Changes" . Flickr . Проверено 14 апреля 2020 года .
- ↑ Мэтт Джонсон (11 мая 2010 г.). "GbeltBus-May8-Изменения" . Flickr . Проверено 14 апреля 2020 года .
- ^ a b Мэтт Джонсон (10 октября 2010 г.). «Предлагаемое автобусное сообщение PGCT» . Flickr . Проверено 14 апреля 2020 года .
- ^ a b Джонсон, Мэтт. «Metro Board займется реструктуризацией Greenbelt» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 15 апреля 2020 .
- ↑ Мэтт Джонсон (27 сентября 2010 г.). «Предлагаемые изменения в автобусе Гринбелт» . Flickr . Проверено 14 апреля 2020 года .
- ^ «Предлагаемый Metrobus и автобусное сообщение для Greenbelt» (PDF) .
- ^ a b Джонсон, Мэтт. «Планы принца Джорджа пересмотрели автобусное сообщение в Гринбелте» . Большой Большой Вашингтон .
- ↑ Мэтт Джонсон (10 октября 2010 г.). «Существующая автобусная служба PGCT» . Flickr . Проверено 14 апреля 2020 года .
- ^ "Greenbelt News Review Vol. 74, No. 3" . 10 декабря 2010 . Дата обращения 10 мая 2020 .
- ^ a b «WMATA выпускает новое расписание автобусов» . Гринбелт, штат Мэриленд . 9 декабря 2010 г.
- ^ «Мэриленд получит улучшенное обслуживание Metrobus» . WMATA . Архивировано из оригинала 9 января 2019 года . Проверено 14 апреля 2020 .
- ^ Джонсон, Мэтт. «Сторонники Greenbelt информируют водителей автобусов об изменениях» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 15 апреля 2020 .
- ^ "Изменения маршрута метробуса" . www.wmata.com . Архивировано из оригинального 23 июня 2011 года.
- ^ "G12, G14 Greenbelt – New Carrollton Line" (PDF) . www.wmata.com . Дата обращения 3 мая 2020 .
- ^ «Metrobus добавляет воскресное обслуживание в Greenbelt, расширяет Metroway в рамках изменений в обслуживании с 27 марта» . www.wmata.com . Архивировано из оригинального 29 марта 2019 года.
- ^ «Автобусное сообщение улучшается для жителей Зеленого пояса, включая новое воскресное обслуживание и многое другое» . PlanItMetro . Дата обращения 3 мая 2020 .
- ^ а б "МЭРИЛЕНД" (PDF) . Дата обращения 18 мая 2020 .
- ^ «Изменения в службе Metrobus, 24 июня» . www.wmata.com .
- ^ «Metro объявляет о дополнительных изменениях в отношении COVID-19, в том числе о сокращении услуг с понедельника | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 31 января 2021 года .
- ^ "УРОВНИ И ЧАСЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕТРО ДАЛЬШЕ СОКРАЩЕНЫ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ ТОЛЬКО ОСНОВНЫХ ПОЕЗДК, НАЧАЛА СРЕДЫ | WMATA" . www.wmata.com . Проверено 31 января 2021 года .
- ^ «Выходные: услуги метро ограничены 26 автобусными маршрутами, сокращено железнодорожное сообщение; ожидайте, что время ожидания составит 30 минут; клиентов просят ехать только в случае необходимости | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 31 января 2021 года .
- ^ "Изменения в услугах Metrobus, начиная с 23 августа | WMATA" . www.wmata.com . Проверено 31 января 2021 года .
