Гринбелт исторический район является национальным историческим районом расположен в Зелёной , графстве Принс - Джордж , штат Мэриленд, США. Район сохраняет центр одного из немногих примеров движения города-сада в Соединенных Штатах. Гринбелт с его городами-побратимами Гринхиллс, Огайо и Гриндейл, Висконсин , был задуман как «новый город», который начнется с чистого листа, чтобы покончить с проблемами урбанизма в пользу идеала пригородов. Наряду с никогда не открывавшимся городом Гринбрук, штат Нью-Джерси , новые города были частью программ общественных работ Нового курса . [3]
Исторический район Гринбелт | |
Место расположения | Гринбелт, Мэриленд |
---|---|
Координаты | 39 ° 0′10 ″ с.ш., 76 ° 53′28 ″ з.д. / 39,00278 ° с.ш. 76,89111 ° з.д.Координаты : 39 ° 0′10 ″ с.ш., 76 ° 53′28 ″ з.д. / 39,00278 ° с.ш. 76,89111 ° з.д. |
Построено | 1935 г. |
Архитектор | Хейл Уокер, Реджинальд Уодсворт |
NRHP ссылка No. | 80004331 |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 25 ноября 1980 г. [1] |
Назначенный NHLD | 18 февраля 1997 г. [2] |
Центр Гринбелта сохранился с небольшими изменениями по сравнению с его городами-побратимами. В 1997 году он был признан национальным историческим памятником. [2] [4]
История
В апреле 1935 года Конгресс принял Закон о чрезвычайных ассигнованиях , призванный противодействовать последствиям Великой депрессии, выделив 5 миллиардов долларов на программы занятости. В результате президент Франклин Делано Рузвельт учредил Администрацию по переселению (РА) для координации федеральных усилий в отношении жилья и земли, уделяя особое внимание бедности в сельских районах. Хотя центр внимания РА оставался в основном сельским, ему также было поручено переселить сельскохозяйственных рабочих, которые покидали сельское хозяйство в поисках работы в промышленности. Новые города рассматривались как решение этой проблемы, которые должны были быть построены за пределами городских районов и окружены зелеными поясами заповедных земель. Первоначально предполагалось до 3000 таких городов. Были изучены 100 городов для новых городов, в конечном итоге сузившиеся до 25. Для первых испытаний были выбраны четыре участка: Вашингтон, округ Колумбия, Милуоки, Висконсин , Цинциннати , Огайо и Нью-Брансуик, Нью-Джерси . Площадка в Вашингтоне должна была находиться недалеко от Бервина, штат Мэриленд , на земле, истощенной выращиванием табака. Было куплено 12 000 акров (49 км 2 ), и работы начались в конце 1935 года с использованием 1000 рабочих. [5]
Архитекторы и проектировщики были наняты в июне 1935 года, строительство объекта началось в декабре 1935 года, а Рузвельт был проинформирован о планах в апреле 1936 года. Уоллес Ричардс был региональным координатором в РА, Дуглас Эллингтон был главным архитектором, Реджинальд Уодсворт был помощником главного архитектора, Хейл Уокер был градостроителем, а Гарольд Бёрсли - инженером. Команда дизайнеров описала районы для группового жилья, односемейных резиденций, легкой и тяжелой промышленности, предприятий, школ и парков. За пределами первоначальной городской площади, рассчитанной на 4000 семей, были зарезервированы еще две площади для 3000 семей каждая с возможностью роста на 50%. Большая часть земли к югу от Гринбелт-роуд, которая была предназначена для расширения города, с тех пор была передана Службе национальных парков и теперь является парком Гринбелт , в то время как другие области стали Центром сельскохозяйственных исследований Генри А. Уоллеса Белтсвилля . [5]
В рамках запланированной застройки пригородов 1000 квартир были предназначены для белых жителей и 250 - для афроамериканцев. Участок площадью 1750 акров (710 га) был обозначен как Сельское развитие Россвилля и, по-видимому, предназначался для размещения 50 ферм для афроамериканцев, основанных на старой афро-американской общине Россвилля. И Россвилл, и пригородное жилье для афроамериканцев в конечном итоге были исключены из плана. [5]
Строительство предполагало ежедневную транспортировку 5000 человек по железной дороге к железнодорожной остановке Бранчвилль. Рузвельт посетил его 13 ноября 1936 года. Однако вмешалась политика, и на фоне критики программы РА была передана в ведение Министерства сельского хозяйства США . В сентябре 1937 года оно было преобразовано в Управление безопасности ферм . К 1938 году зеленый городок был распущен. Стоимость строительства Greenbelt оценивалась в 13 394 400 долларов. [5]
Правительство начало принимать заявки на проживание в Гринбелте, основываясь на доходе, состоянии здоровья, размере семьи, финансовой надежности, чистоте образа жизни и признаках общественного духа. [6] Предполагаемые арендаторы были опрошены в их домах. Женам не разрешали работать, они должны были оставаться дома и заботиться о детях. Средний возраст первоначальных арендаторов составил 29 лет. Арендаторы платили 18–25 долларов в месяц за квартиру и 28–41 доллар за двухквартирный дом. [5]
Город управлялся как кооператив с комитетом граждан для управления торговым центром. Эта договоренность была воспринята со значительным скептицизмом, особенно в Конгрессе. В конце концов, к 1950-м годам несколько членов кооперативов Гринбелта предстали перед подкомитетами Конгресса по обвинению в коммунизме и монополистической практике в рамках расследований Маккарти . [5]
После нескольких неудачных попыток избавиться от города федеральное правительство наняло Хейла Уокера, первоначального планировщика города, вместе с Гарольдом Хеллером для разработки генерального плана расширения города. Новый план предусматривал сокращение использования сельскохозяйственных угодий и увеличение количества домов на одну семью. В 1947 году была создана Корпорация взаимных домовладельцев Гринбелт как средство продажи города. Конгресс принял закон, позволяющий правительству продавать зеленые города некоммерческим группам, насчитывающим не менее 50% ветеранов. В декабре 1952 года Жилищная корпорация ветеранов Гринбелт (GVHC) купила 1580 единиц и 240 акров (0,97 км 2 ) обработанной земли за 6 285 450 долларов. В 1953 году GVHC купила 709 акров (2,87 км 2 ) неосвоенной земли за 670 219 долларов. Другие участки были проданы частным застройщикам, а в 1956 году GVHC продала неосвоенные земли в счет погашения кредита. В 1957 году Greenbelt Homes, Inc. была образована из GVHC для управления сообществом и сохраняет за собой право собственности на 1600 единиц и 280 акров (1,1 км 2 ) земли. Супермаркет остается кооперативным. [5]
Строительство автомагистралей
Сообщество выступило против предложенного бульвара Балтимор-Вашингтон , начиная с 1946 года, но дорога была завершена в 1954 году через часть зеленой зоны резервации. В 1960-х годах Кольцевая дорога Кэпитал была построена посреди резервации Гринбелт, уничтожив «Индиан-Спрингс», бывшую рекреационной достопримечательностью, а также индейское кладбище. [5]
Описание
Гринбелт представляет собой полумесяц из «суперблоков», состоящих из двух рядов каркасных или бетонных блочных многоквартирных домов. Дома соединены пешеходными дорожками и сгруппированы вокруг центральных служебных дворов, при этом общественные стороны обращены к коммунальному «саду». Центральная часть города включает в себя оригинальный коммерческий район, общественный центр и школу, соединенные с жилыми районами подземными пешеходными переходами. Зона отдыха, озеро 27 акров (11 га) и приусадебные участки расположены за пределами общины. Архитектура в стиле модерн . Исторический район включает более 400 построек, а также три ранее существовавших семейных кладбища. Первоначальный центр Гринбелта с тех пор был окружен более новой застройкой, поэтому его сравнивают со средневековым городом-крепостью, обнесенным стеной центром, окруженным современными кварталами. [5]
Гринбелт позаимствовал методы, впервые примененные семь лет назад в Рэдберне, штат Нью-Джерси , которые перевернули планировку жилья «наизнанку», чтобы скрыть автомобили и служебный трафик. Архитектурный дизайн, хотя и современный по тону, заимствует такие детали, как скатные шиферные крыши, простые стены и окна со стальными створками, из английских городов-садов Летчворта и Велвин-Гарден-Сити . Влияния международного стиля видны в белых стенах и плоских крышах зданий из бетонных блоков.
Ландшафтный дизайн был интегрирован в дизайн, при этом взрослые образцы деревьев были сохранены или пересажены во время застройки участка. Каждая из групповых единиц жилья имела участок 30 футов (9,1 м) на 90 футов (27 м) между домом и парком, за которым ухаживал арендатор. Со стороны обслуживания предусмотрено место для хранения мусора и сушки одежды. Ландшафтный дизайн использовался для создания уединения, а законченное сообщество отличалось зрелостью насаждений. [5]
Корпус
Была соблюдена стратегия группового жилья, результаты анкетирования, розданные потенциальным жителям, а также соображения экономии прикрепленных единиц. Квартиры, как правило, двухэтажные, с одноэтажными домами в концах рядов, первоначально называемые «домами для молодоженов». Все блоки монолитные, подвалы отсутствуют из-за высокого местного уровня грунтовых вод. Предусмотрены центральные коммуникации. Бетонные блоки были построены неквалифицированным персоналом, а бетонная конструкция первого этажа использовалась в качестве отделки потолка на первом этаже. Для строительства односкатных крыш использовалась конструкция баллонного каркаса .
Интерьеры были хорошо организованы, с несколькими шкафами и минималистичной, но хорошо оборудованной кухней. В детских шкафах были встроены лестницы для доступа к более высоким стеллажам. Мебель была предложена по скандинавскому дизайну. Было построено двенадцать многоквартирных домов с использованием трех стандартных планов этажей в зданиях от 18 до 48 квартир. Эти здания были построены с подвалами, в которых есть кладовая, прачечная и детская игровая площадка. В отличие от жилых кварталов, основные фасады выходят на улицу и имеют обширные площади из стеклоблоков . Заметно отличается международный стиль с плоскими крышами и бетонной конструкцией. [5]
Экспериментальная и частная разработка
Пять жилых домов были построены на Woodland Way в качестве демонстрационных проектов для экономичного строительства. В одноэтажных домах с двумя спальнями использовалась фанера в качестве конструкционного материала и в качестве облицовки с использованием модуля 40 дюймов (100 см).
Единственные частные дома в Гринбелте - это десять домов на Форестуэй-роуд, известные как Parkbelt Homes. Дома Parkbelt были построены General Houses of Chicago. За ними должны были последовать еще 190 единиц по плану совместной собственности. Дома были спроектированы для массового производства с использованием стальных каркасов и теплоизоляционных панелей, что на десять лет предшествовало аналогичному продукту Lustron . Судебные процессы, возникшие из-за разногласий по аренде и вопросов технического обслуживания, по-видимому, препятствовали дальнейшему строительству.
1000 единиц были построены в 1941–42 годах Федеральным агентством по строительству в качестве «защитного жилья» в соответствии с общими принципами строительства жилья ранее. Однако многие функции были урезаны или скомпрометированы из соображений экономии. [5]
Коммунальные постройки
Центральная общая территория была запланирована на 1000 семей, которая позже будет расширена до 3000. Первоначальные помещения включали школу / общественный центр, пожарный / полицейский участок и мастерскую по ремонту автомобилей, два коммерческих здания и автозаправочную станцию. Были запланированы административное здание и гостиница, но так и не построили. Школа является ярким примером дизайна в стиле ар-деко . В коммерческих зданиях используются мотивы Streamline Moderne , в том числе закругленные углы, ленточные окна и плоские крыши. Торговая площадь сосредоточена на скульптуре Ленор Томас Штраус «Мать и дитя» 1938 года .
Сельская средняя школа, позже средняя школа Гринбелт, была построена между 1936 и 1945 годами. Как и начальная школа, это известное здание в стиле ар-деко, в котором широко используются стеклянные блоки.
Наследие
Гринбелт является наиболее хорошо сохранившимся из трех построенных зеленых городов, сохранив большую часть своих зеленых насаждений, несмотря на посягательство на застройку и строительство автомагистралей. Модель Greenbelt послужила источником вдохновения для других проектов в Соединенных Штатах. Парад-парк в Канзас-Сити, штат Миссури , Ривер-парк на юго-западе Вашингтона, округ Колумбия, и Парктаун в Цинциннати , штат Огайо, были построены Reynolds Aluminium Company Service Corporation в качестве демонстрации алюминиевых конструкций и основывались на городской модели Greenbelt. Город Китимат, Британская Колумбия , был построен в 1953 году Канадской алюминиевой компанией по аналогичной схеме. И Валлингби в Швеции, и Чандигарх в Восточном Пенджабе , Индия , испытали влияние Гринбелта, как и Программа новых британских городов после 1946 года . В 1960-х годах планировщики из Колумбии, Мэриленда , и Рестона, Вирджиния , почувствовали меньшее влияние . [5] Относящиеся к Манхэттенскому проекту Второй мировой войны, запланированные сообщества с очень похожим дизайном, эстетикой и архитектурой: Лос-Аламос; Нью-Мексико, Хэнфорд; Вашингтон, Ок-Ридж; TN, в том числе.
Галерея
Старый театр Гринбелт , январь 2009 г.
Ленор Томас Штраус , статуя "Мать и дитя", фотография января 2009 г.
Скульптура Ленор Томас Штраус, расположенная в общественном центре Гринбелт
Рекомендации
- ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.
- ^ а б «Гринбелт, исторический район Мэриленда» . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков . Проверено 3 марта 2008 года .
- ^ «Исторический район Гринбелт» . Национальные исторические достопримечательности в списке Мэриленда . Исторический фонд Мэриленда . Проверено 13 июня 2008 года .
- ^ Национальный реестр исторических мест, инвентаризация - номинация: (pdf) , Служба национальных паркови сопроводительные фотографии экстерьера и интерьера от 19 (32 КБ)
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Лэмпл, Элизабет Джо; Питтс, Кэролайн (22 марта 1996 г.). «Национальный реестр исторических мест в номинации« Исторический район Гринбелт » . Служба национальных парков . Проверено 22 марта 2009 года .
- ^ Likowski, Барбара и Маккарл, Джей, «Гринбелт: Социальное конструирование», Гринбелт: История Нового города - 1937-1987, Мэри Лу Williamson, Норфолк, Вирджиния:. Надевание Company, 1987, стр 71-80
Внешние ссылки
- «ИСТОРИЯ ГРИНБЕЛТА, МЭРИЛЕНД:« Национальная историческая достопримечательность » » (PDF) . GreenbeltMD.gov . Город Гринбелт, штат Мэриленд. GREENBELT CITYLINK.
- Гринбелт исторический район , в том числе в августе 2003 года фото Старого Зелёного театра на Рузвельте центре , от Maryland Historical Trust «s Мэриленд Национального регистра свойств, Inventory No .: PG: 67-4
- Обзор исторических зданий Америки (HABS) № MD-1217, « Старый Гринбелт, Кресент-роуд и Саутвей », 22 фотографии, 16 страниц данных, 3 страницы с подписями к фотографиям
- Граничная карта исторического района Гринбелт, графство Принс-Джордж , из Исторического фонда Мэриленда