Серый Кролик , также известный как Серый Кролик Camper туры , [1] была американская компания , основанная в районе залива Сан - Франциско , который работает сервис междугородный автобус от 1971 до 1983. Это был один из нескольких небольших, междугородних автобусных компаний Основанная в США в 1970-х годах, она специализировалась на недорогих, простых автобусных перевозках по пересеченной местности с использованием старых подержанных автобусов и привлечении контркультурных пассажиров. Это был первый, а также самый большой, самый известный [2] и «самый успешный» [3] из них за первые несколько лет. Washington Post обозреватель в 1978 году упоминается Серый Кролик как «дедуля» [4]из пяти таких «альтернативных» автобусных компаний, существовавших в то время, также известных как «подземные» автобусные компании [3] и « автобусные компании хиппи » [2] [3] [5] [6] . Он работал в основном в двух областях: между Калифорнией и Тихоокеанским северо-западом и на маршруте между Сан-Франциско и Нью-Йорком . Компания Green Tortoise , основанная в 1973 году и названная в честь Gray Rabbit [7], стала основным конкурентом Gray Rabbit на небольшом рынке и в конце концов выкупила ее. [7]
Основан | 1971 г. |
---|---|
Прекращена работа | 1983 (приобретена Зеленой черепахой ) |
Штаб-квартира | Сан-Франциско , Калифорния |
Тип Обслуживания | Пассажирские Перевозки |
Исполнительный директор | Лестер Ралл (основатель) |
История
Основанная в 1971 году Lester Ралль [1] [8] (родился c.1940) [1] с одной Volkswagen автобус , [1] сервис был первоначально известен как путешествую Magical Вселенной [9] и работает только вдоль побережья Тихого океана . [9] Ралл в конце концов назвал сервис Серым Кроликом, который один писатель описал как «ссылку на животное, используемое в качестве« приманки »в собачьих бегах, ироничный намек на отношения [Ралла] с компанией Greyhound Bus Company». [6] Другой писатель сказал, что имя было выбрано так, чтобы оно отображалось «рядом с Грейхаундом в телефонной книге». [5]
В 1972 году Ралл приобрел старый школьный автобус, а в 1973 году - три подержанных автобуса Greyhound. К тому времени, Серый Кролик был создан регулярный еженедельный сервис по пересеченной местности между Сан - Франциско и Нью - Йорке , [8] с Нью - Йорк TRIPS впоследствии распространяется на Бостон и регулярное также действующий между Bay Area , и Портленд , Сиэтл и Ванкувер, Британская Колумбия , Канада. [9] За несколько лет парк автобусов компании вырос до 10. [8] Несколько похожих, но меньших по размеру «альтернативных автобусных» компаний были основаны в 1970-х годах, основываясь на примере Серого Кролика, и иногда на них ссылались все вместе. как "Серые кролики". [6] Обычно они работают без коммерческой лицензии и часто с одним автобусом, [3] их названия включают «Хромая утка», «Синий гусь», «Красный автобус» и «Железный пони». [10] К 1982 году все, кроме Серого Кролика и Зеленой черепахи, прекратили свою деятельность. [10]
Автобусы, которые предоставляли эту услугу, были старыми, бывшими в употреблении транзитными автобусами или шоссейными автобусами, которые были модифицированы внутри, почти все пассажирские сиденья были сняты и заменены кроватями. [8] [9] У них не было ванных комнат. [11] В 1977 году расписание включало две поездки Сан-Франциско-Нью-Йорк-Бостон в неделю в каждом направлении, и поездка длилась три или четыре дня. [9] Были еженедельные отправления из области залива на север в Ванкувер, Британская Колумбия, и на юг в Лос-Анджелес . [9] По состоянию на 1977 год у компании было четыре пункта продажи билетов в районе залива. [9] В дополнение к низким тарифам, примерно вдвое меньше, чем у Greyhound, еще одной особенностью, которая привлекла некоторых райдеров, была непринужденная атмосфера, характерная для Grey Rabbit и других маршрутов «хиппи-автобусов» 1970-х годов, в которой общались и общались райдеры, которые были незнакомцами, прежде чем посадка была встречена таким приемом, который обычно не встречается в обычных междугородних автобусах. [6] [8] [10] [11]
Первые 10 лет Grey Rabbit действовала без лицензии Межгосударственной торговой комиссии (ICC), разрешающей межгосударственные операции - «в нарушение закона, своего рода« партизанская борзая »», - написал репортер Eugene Register-Guard. . [1] В 1976 году экзаменатор Сан-Франциско написал, что Серый Кролик «и пять или шесть других альтернативных автобусных операторов ... выдержали безопасный прыжок или два, опередив Межгосударственную комиссию по торговле, местные власти и автобусные компании - Greyhound и Trailways. - которые олицетворяют все, чего не делают Серые Кролики и их пассажиры ». [6] The Register-Guard написала, что Ралл использовал различные тактики, чтобы избежать проблем с властями, например, «обучая пассажиров говорить, что они друзья на прогулке, а не водители наемного автобуса» или «создавая Церковь мирового сообщества». Сознание, продавая автобусы церкви, посвящая водителей в «служителей» и называя плату за проезд «пожертвованиями» ». [1] Церковь Мирового Сознания Сообщества была признана только в Орегоне . [9] Главный конкурент Зеленая Черепаха в то время также действовала без лицензии ICC, в течение первых семи лет, до получения лицензии в 1981 г. [3]
В июне 1981 года МУС предоставил Серому Кролику временное разрешение, и Лестер Ралл пытался получить постоянное. [1] Между тем, в 1981 году компания работала только между Сан-Франциско и Сиэтлом, больше не по пересеченной местности, а ее парк автобусов насчитывал пять, всем около 25 лет. [1] Gray Rabbit в то время базировалась в Беркли, Калифорния . Стоимость проезда между Сан-Франциско и Юджином составляла 35 долларов, что было лишь половиной цены, которую в то время взимали основные перевозчики Greyhound и Trailways за ту же поездку. [1]
США дерегулирование авиакомпаний , который был введен в действие в конце 1970 - х годов привели к значительному сокращению цен на авиаперелеты, и Серый Кролик и подобных компаний не смогли конкурировать, даже для малобюджетных путешественников. [3] [5] Поддержание движения автобусов для пожилых людей также было постоянной проблемой. [1] [10] Серый Кролик прекратил свою деятельность в 1983 г. [12] и был приобретен Зеленой Черепахой, [7] [13], которая также приобрела права на имя [12] (но не использовала их).
Смотрите также
- Походы (путешествия)
- Контркультура 1960-х
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j Беллами, Рон (4 октября 1981 г.). "The Bunny Trail - Двигайся, автобус Greyhound; вот идет cwazy wabbit" . Регистр-Страж . Юджин, Орегон. п. 1С . Проверено 26 декабря 2016 года .
- ^ а б Дэвис, Уильям А. (3 января 1982 г.). «Зеленая черепаха мчится к респектабельности на автобусной трассе». The Sunday Oregonian . Портланд, штат Орегон. Служба полевых новостей . Воскресенье раздел, стр. 12.
- ^ а б в г д е Дэвис, Уильям А. (8 сентября 1991 г.). «Зеленая черепаха - победитель» . Чикаго Трибьюн . Проверено 26 декабря 2016 года .
- ^ Хоган, Мэри Энн (28 марта 1978 г.). «Оставьте вождение, чтобы ...» The Washington Post . Проверено 26 декабря 2016 года .
- ^ а б в Бауэр, Лия (6 апреля 1999 г.). «Сделано еще немного - автобусная компания Hippie предлагает приключения, путешествуя с места на место» . Спартанский Daily . Государственный университет Сан-Хосе . п. 1 . Проверено 26 декабря 2016 года .
- ^ а б в г д Броуди, Патрисия; Кинни, Шейла (11 января 1976 г.). «Верхом на серых кроликах». Сан-Франциско Sunday Examiner & Chronicle . Раздел California Living Magazine, стр. 14.
- ^ а б в Браун, Карен Д. (18 июня 1995 г.). «Удовольствие от езды на зеленой черепахе» . Экзаменатор из Сан-Франциско . Проверено 26 декабря 2016 года .
- ^ а б в г д "Im Kaninchen-Bus durch Amerika" [На автобусе Rabbit через Америку]. Die Zeit (на немецком языке). Гамбург, Германия. 2 апреля 1982 . Проверено 26 декабря 2016 года .
- ^ Б с д е е г ч Збиковски, Джин (8–14 июля 1977 г.). «Прыгая на прогулке? Иди, Серый кролик» . Беркли Барб . Беркли, Калифорния. п. 6 . Проверено 27 декабря 2016 года .
- ^ а б в г Прочтите, Ричард (21 февраля 1982 г.). «Попутчики снимают запреты на альтернативную поездку на автобусе». The Sunday Oregonian . Портланд, штат Орегон. Воскресенье раздел, стр. 9.
- ^ а б Гулд, Чарльз (22 июня 1980 г.). «Серый кролик: перелет из Портленда в Сан-Франциско». The Sunday Oregonian . Портланд, штат Орегон. Раздел журнала Northwest , стр. NW8 – NW19.
- ^ а б Каплан, Трейси (19 июля 1985 г.). «Новое видение транзита« Кролика »» . Санта-Крус-Страж . Санта-Крус, Калифорния. п. 23 . Проверено 26 декабря 2016 года .
- ^ Маганьини, Стивен (23 апреля 1989 г.). «Человек за черепахой, вдохновленный Кроликом» . Сакраменто пчела . Сакраменто, Калифорния. п. E4 - через NewsBank .
дальнейшее чтение
- Ледвит, Тимоти (6 марта 2008 г.). «Год Серого Кролика» . Утренние новости .