Гримсарг | |
|---|---|
 Конец 1970-х годов, глядя на юг, в сторону Престона, над местом переезда. | |
| Место расположения | Гримсарг , Престон, Англия |
| Координаты | 53 ° 48′15 ″ с.ш., 2 ° 37′52 ″ з.д. / 53.8043 ° N 2.6310 ° W Координаты : 53.8043 ° N 2.6310 ° W53 ° 48′15 ″ с.ш., 2 ° 37′52 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SD585344 |
| Платформы |
|
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания |
|
| Предварительная группировка | Главный вокзал: Флитвуд, Престон и Западная железная дорога. |
| Пост-группировка | Главный вокзал: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога. |
| Ключевые даты | |
| 1 мая 1840 г. | Главный вокзал открыт |
| 1889 г. | Открыта больничная станция |
| 2 июня 1930 г. | Главный вокзал закрыт для пассажиров |
| 29 июня 1957 г. | Больничная станция закрыта |
| 9 ноября 1967 г. | Главный вокзал закрыт для товаров |
| Карты, показывающие станцию Гримсарг |
| Старые карты ОС (ориентировочно с 1925 по 1945 год) |
| Карты NPE (1947-48) |
| Видение Британии |
| OS 1: 10000 Карта на МАРИО (ок. 1850 г.) |
| Другие карты |
53 ° 48′15 ″ с.ш., 2 ° 37′52 ″ з.д. / 53,8043 ° с.ш.2,6310 ° з. |
Железнодорожная станция Гримсарга находилась на однопутной железной дороге Престон-Лонгридж . Он обслуживал деревню Гримсарг в Ланкашире , Англия.
Когда линия впервые открылась в 1840 году, фургоны, перевозившие добытый камень, катились вниз по склону от Лонгриджа до Престона, и в обратном направлении их тащили лошади. [1] В Гримсарге были элементарные удобства для пассажиров - соседний отель «Плау» использовался как касса. Только в 1870 году было построено надлежащее здание вокзала, когда линия управлялась совместно Ланкаширской и Йоркширской железными дорогами, а также Лондонской и Северо-Западной железными дорогами . [2]
В 1889 году была открыта частная железная дорога больницы Уиттингема, ведущая ко второй станции Гримсарг, которая находилась по диагонали напротив железнодорожного переезда от главной станции. У этой станции была круговая петля и соединение с линией Лонгриджа, обращенной в направлении Лонгриджа. Также были предоставлены две подъездные дороги. На единой короткой платформе здание вокзала представляло собой открытый навес из кирпича и дерева с общей крышей и навесом. Здание было около 40 футов (12 м) в длину и 12 футов (3,6 м) в ширину с залом ожидания 10 футов (3 м) в конце Лонгриджа. [3] Больничные поезда были приурочены к поездам, идущим в Престон и обратно. [4]
Линия Лонгридж-Престон была закрыта для пассажиров в 1930 году, но больничная линия продолжала использоваться до 1957 года, когда ее единственный паровоз не был признан виновным. Услуги по доставке товаров по линии Лонгридж были окончательно прекращены в 1967 году. [5] Здания станции были снесены в конце 1970-х годов, и на этом месте построены дома, новые дома последовали за выравниванием зданий бывшей станции.
Заметки [ править ]
Ссылки [ править ]
- Обертен, К. (2006) «Решение викторианской проблемы», Steam World , 232 (октябрь), стр. 26–31
- Биддл, Гордон (1989) Железные дороги вокруг Престона - исторический обзор , сцены из прошлого, 6 , Foxline Publishing, ISBN 1-870119-05-3
- Саггит, Г. (2003, пересмотренный 2004) Затерянные железные дороги Ланкашира , Сельские книги, Ньюбери , ISBN 1-85306-801-2
- Тилль, JM (1993) История Лонгриджа и его людей , Carnegie Publishing, Preston , ISBN 0-948789-92-1
Остается станция Гримсарг, конец 1970-х годов, смотрящая на северо-восток в сторону Лонгриджа. Место бывшей Госпитальной станции находилось через дорогу слева.
Плуг , напротив станции, служил билетной кассой до постройки вокзала. Тропинка слева, между двумя заборами, идет по разобранной линии.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Рибблтон в сторону Престона | L&YR / L & NWR совместная железная дорога Престона и Лонгриджа | Терминал Лонгриджа | ||
| Терминус | Больница Уиттингема, железная дорога | Терминал больницы Уиттингема |
