Гваделупский мост Tulay ng Guadalupe | |
|---|---|
 Гваделупский мост в 2017 году | |
| Координаты | 14 ° 34'06,5 ″ N 121 ° 02'45,6 ″ E / 14,568472 ° с.ш.121,046000 ° в. Координаты: 14 ° 34'06,5 ″ N 121 ° 02'45,6 ″ E / 14,568472 ° с.ш.121,046000 ° в. |
| Несет | 10 полос движения   N1 / AH26 ( EDSA ), автомобильное движение и пешеходы |
| Кресты | Река Пасиг |
| Locale | Макати и Мандалуйонг , Филиппины |
| Поддерживается | Департамент общественных работ и автомобильных дорог и Управление развития метро Манилы |
| Предшествует | Мост Эстрелла – Панталеон |
| С последующим | Мост Багонг-Илог |
| Характеристики | |
| Дизайн | Коробчатый балочный мост (наружные мосты) Арочный мостовой (внутренний) |
| Материал | Предварительно напряженный и армированный бетон (внешние мосты) Сталь (внутренние мосты) |
| Общая длина | Внутренний мост: 135 м (443 фута) Внешний мост: 114,44 м (375,5 фута) |
| Ширина | Внутренний мост: 9,1 м (30 футов) Внешний мост: 18,7 м (61 фут) каждый |
| Предел нагрузки | Наружные мосты: 20 метрических тонн (20 длинных тонн; 22 коротких тонны) |
| Кол- во полос | 10 (5 на внешний мост) |
| История | |
| Построен | Строительная компания Умали-Паджара (внешние мосты) EEI Corporation (внутренний мост) |
| Окончание строительства | 1979 (внешние мосты) |
| Торжественно открыт | 1999 (внутренний мост) |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 220 тыс. Автомобилей (2013 г.) |
| Место расположения | |
 | |
Мост Гуадалупе - это автомобильный мост, соединяющий города Макати и Мандалуйонг в Метро Манила , Филиппины.
Фон [ править ]
Мост Гуадалупе, который является частью проспекта Эпифанио-де-лос-Сантос , состоит из внутреннего моста и двух внешних мостов. [1] Два внешних моста были построены в 1979 году при участии строительной компании «Умали-Паджара» в качестве генерального подрядчика. Длина моста от двух опор составляет 114,44 метра (375,5 футов). [2] Внешние мосты имеют в общей сложности 10 полос движения, а перекресток на стороне Макати соединяется с проспектом Дж. П. Ризала . Каждый внешний мост имеет ширину около 18,7 метра (61 фут), имеет 5 полос движения шириной 3,35 метра (11,0 футов) каждая и 1,2 метра (3,9 фута) пешеходного тротуара возле перил. [3]
Над автомобильным мостом существует отдельный, но не связанный арочный мост железнодорожной линии Манильского метрополитена (MRT-3). Железнодорожный мост, который нависает над автомобильным мостом, был построен EEI Corporation, имеет длину 135 метров (443 фута) и ширину 9,1 метра (30 футов). [4]
Согласно отчету JICA за декабрь 2013 года , у моста Гуадалупе самая высокая интенсивность движения среди 12 основных мостов в Метро Манила. [5] Мост ежедневно пересекает 220 тысяч автомобилей. [3]
Планируемый ремонт [ править ]
К 2016 году мост был признан одним из структур, которые, как ожидается, обрушатся после гипотетического сильного землетрясения в Метро Манила. [6] Капитальный ремонт моста планируется провести в 2019 году. [7]
Наружные мосты будут заменены трехпролетными коробчатыми стальными балками, а внутренний мост, который, по оценке JICA, находится в хорошем состоянии, будет только модернизирован. [1] Пешеходный тротуар будет расширен до 1,5 метра (4,9 фута), в то время как у внешних мостов будет всего 10 полос движения. [8]
Ссылки [ править ]
- ^ а б де Вера, Бен; Эспленада, Джерри (2 сентября 2015 г.). «Япония финансирует ремонт двух жизненно важных мостов метро» . Philippine Daily Inquirer . Проверено 8 января 2018 .
- ^ "Технико-экономическое обоснование плана реабилитации моста через Гуадалупе" (PDF) . JICA . Проверено 8 января 2018 .
- ^ a b «Проект исследования по улучшению мостов с помощью мер по смягчению последствий стихийных бедствий при крупномасштабных землетрясениях в Республике Филиппины - Заключительный отчет» (PDF) . JICA. Декабрь 2003. С. 15–172 . Проверено 8 января 2018 .
- ^ «Инфраструктура - Готовые проекты» . Корпорация EEI . Проверено 8 января 2018 .
- ^ «Проект по изучению улучшения мостов с помощью мер по смягчению последствий стихийных бедствий при крупномасштабных землетрясениях в Республике Филиппины - Заключительный отчет» (PDF) . JICA. Декабрь 2003. С. 15–134 . Проверено 8 января 2018 .
- ^ Nacino, Alysha (25 июня 2016). "Что происходит с мостом Гуадалупе во время землетрясения?" . Рапплер . Проверено 8 января 2018 .
- ^ Sausa, Raadee (24 ноября 2016). «Гваделупский мост подвергнется капитальному ремонту» . Манила Таймс . Проверено 8 января 2018 .
- ^ «Проект по изучению улучшения мостов с помощью мер по смягчению последствий стихийных бедствий при крупномасштабных землетрясениях в Республике Филиппины - Заключительный отчет» (PDF) . JICA. Декабрь 2003. с. 15-174-15-176 . Проверено 8 января 2018 .
