Guaianases  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Место расположения | Средний. Сальвадор Джанетти, з / п Гуаяны Бразилия | ||||||||||
| Координаты | 23 ° 32′32 ″ ю.ш. 46 ° 24′56 ″ з.д. / 23.542316 ° S 46.415584 ° W Координаты : 23.542316 ° S 46.415584 ° W23 ° 32′32 ″ ю.ш. 46 ° 24′56 ″ з.д. / | ||||||||||
| Принадлежит |  Правительство штата Сан-Паулу | ||||||||||
| Управляется | CPTM | ||||||||||
| Платформы | Островные платформы | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Поверхность | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | GUA | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 27 мая 2000 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Схема дорожки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Guaianases - это железнодорожная станция на линии CPTM 11-Coral , расположенная на границе между районами Lajeado и Guaianases в восточной части Сан-Паулу.
История [ править ]
В 1987 году избранный губернатор Орестес Керсия заказывает в São Paulo Metropolitan Company исследование о расширении линии метро Восток-Запад в направлении Гуаяназес. Результаты исследования говорят, что простое расширение линии вызовет ее обрушение из-за перенаселенности, что указывает на то, что идеальным решением было бы оживить железную дорогу, управляемую CBTU. Вопреки исследованиям, Керсия начала строительство 14 октября того же года. В тот момент штат Сан-Паулу был в долгу перед Бразильским банком развития.(BNDES), что привело к приостановке строительства до мая 1988 г., когда они были возобновлены. Строительство приостанавливалось много раз, при этом государство отдавало предпочтение строительству ветки метро Паулиста, пока они не были полностью заброшены в 1992 году во время правления губернатора Флери . [1] [2] [3]
В 1995 году в администрации Covas строительство было возобновлено компанией CPTM, у которой были финансовые условия, чтобы взять на себя финансирование строительства с помощью BNDES, открывшейся 27 мая 2000 года [4].
Проект [ править ]
Несмотря на современную концепцию станции, Guaianases не имеет эскалаторов и лифтов, что вызывает жалобы от пассажиров. [5] Между 2012 и 2014 годами CPTM наняла компанию GP Sistran для выполнения основного и исполнительного проекта по установке этого оборудования. Хотя проект обеспечения доступности Guaianases был подписан на PAC Mobilidade, запрос CPTM был отклонен из-за экономического кризиса в Бразилии , поэтому проект на данный момент находится в архиве. [6]
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Mello, Karla Reis Cardoso de (1998). Transporte Urbano de Passageiros: as contradiçÕes do Poder Público [ Городской пригородный транспорт: противоречия государственной власти ] (Тезис) (на португальском языке). Сан-Паулу. п. 258.
- ^ "Sem verba, Metrô diz que vai começar obra" (на португальском языке). Folha de S. Paulo. 19 мая 1998. с. A12 . Проверено 16 июля 2019 .
- ^ "Governo apressa Metrô na Paulista em prejuízo de linha na periferia" (на португальском языке) (22304). Folha de S. Paulo. 27 апреля 1990 г. с. C1 . Проверено 16 июля 2019 .
- ^ "Expresso Leste - um projeto de integrationção" (PDF) . Revista de Transportes Públicos da ANTP (на португальском языке). № 90. Associação Nacional de Transportes Públicos. Март 2003. С. 17–26 . Проверено 16 июля 2019 .
- ^ "Usuários da CPTM reclamam da falta de acessibilidade na estação Guaianases" (на португальском языке). Folha de S. Paulo. 8 октября 2015 . Проверено 16 июля 2019 .
- ^ "Acessibilidade - Obras de Guaianases emperrar" (на португальском языке). Gazeta da Zona Leste. 3 октября 2016 . Проверено 16 июля 2019 .
