Гуйуань аэропортPaliparan ng Guiuan Luparan han Guiuan | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | Управление гражданской авиации Филиппин | ||||||||||
Обслуживает | Гуйуань, Восточный Самар | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 60 м / 197 футов | ||||||||||
Координаты | 11 ° 02′07 ″ с.ш. 125 ° 44′29 ″ в.д. / 11.03528 ° с. Ш. 125.74139 ° в. | ||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Гуйуан ( филиппинский : Paliparan ng Guiuan , Варай- Варай : Luparan han Guiuan ) ( ИКАО : RPVG ) - аэропорт, расположенный в муниципалитете Гуйуан в провинции Восточный Самар на Филиппинах . Он классифицируется как фидерный аэропорт Управлением гражданской авиации Филиппин , прикрепленным к Департаменту транспорта и коммуникаций агентством , которое отвечает за операции во всех аэропортах Филиппин, за исключением крупных международных аэропортов.
В настоящее время правительство планирует развивать аэропорт для поддержки коммерческой и туристической индустрии в регионе, особенно на острове Каликоан , который станет островным курортом для серферов и любителей пляжного отдыха.
История [ править ]
Аэропорт Гуйуань изначально был авиабазой ВМС США во время Второй мировой войны, построенной Сибиз из 61-го и 93-го морских строительных батальонов.
После того, как войска под командованием генерала Дугласа Макартура высадились на Лейте 20 октября 1944 года, что стало первым шагом на пути к освобождению Филиппин от японской оккупации, начались работы по улучшению или строительству нескольких аэродромов вокруг этого района.
Первоначально ВМС США пытались построить полосу на самарском берегу залива Сан-Пабло. Вскоре после проливного дождя было обнаружено, что он непригоден для использования, поэтому проект был заброшен. После непродолжительных поисков инженеры ВМС обосновались в Гуйуане, городе на юго-восточном мысе Самара. Работы проводились 93-м морским полком, и первый самолет приземлился 18 декабря 1944 года. К Рождеству 1944 года в полевых условиях действовали самолеты ВМС США и ВВС США.
Полоса использовалась корсарами дислоцированной там морской пехоты, а также 22-й и 5-й бомбардировочных групп ВВС сухопутных войск. [2] двадцать вторых бомбардировочная группа прибыла 21 января 1945 года [3]
61-я NCB построила две взлетно-посадочные полосы, которые были авиабазой Гуйуань. [ необходима цитата ] 61-й лагерь находился рядом с рампой, где находилась 22-я бомбовая группа, а рядом с ней - 5-я бомбовая группа. Также было около дюжины Корсаров, но обычно вы видели только шесть, припаркованных на полосе одновременно. [ необходима цитата ]
Вероятно, самый большой десант, который приземлился на любой авиабазе во время Тихоокеанской войны, располагался в Гуйуане до вторжения на Лусон. [ Требуется цитата ] Тайфун направлялся к оперативной группе, и все летающие самолеты, которые могли пойти, пошли в одном строю от всех авианосцев до Гуйуаня, у которого были две взлетно-посадочные полосы по шесть тысяч футов, построенные 61-й NCB. Построение пролетело, затем разбилось и приземлилось в передней части у трапов B-24 и в середине полос. Самолеты приземлялись группами, а затем выруливали на стоянку, может быть, по четыре самолета, скопившихся рядом с каждой из B-24 22-й и 5-й бомбовых групп, и самолеты по обе стороны взлетно-посадочной полосы. Затем экипажи перебрались в четырехместные палатки ВВС сухопутных войск вместе с парнями, пока обрушился дождливый тайфун.[ необходима цитата ]
После войны аэродром был передан правительству Филиппин.
На аэродроме Гуйуань изначально было две взлетно-посадочные полосы, но сегодня работает только одна.
Аэропорт Гуиан стал центром острова Самар для операций по оказанию помощи в связи с тайфуном Хайян в 2013 году . [4]
13 декабря 2018 года самолет C-130 Hercules филиппинских ВВС вылетел с авиабазы Вилламор в Маниле в аэропорт Гуйуан на борту трех колоколов Балангига, которые были доставлены с военных объектов США в Южной Корее и Вайоминге после того, как их захватила армия США 117. годами ранее из католической церкви в Балангиге. Затем колокола Балангиги были перевезены грузовиком филиппинской армии из аэропорта Гуйуан в Балангигу и возвращены в католическую церковь. 15 декабря 2018 года транспортный самолет ВВС Филиппин вылетел с авиабазы Вилламор в Маниле в аэропорт Гуйуан с партией высокопоставленных лиц во главе с министром обороны Дельфином Лоренцаной и советником по национальной безопасности Республики Филиппины Гермогенесом Эспероном. В группу входили посол Республики Филиппины в США Хосе М.Ромуальдес, консул Республики Филиппины в штате Флорида д-р Генри Б. Ховард и заместитель помощника министра обороны США д-р Джозеф Фелтер. Затем группа вылетела на вертолетах ВВС Филиппин Huey в Балангигу, чтобы стать свидетелями церемонии, посвященной возвращению колоколов Балангиги.
Ссылки [ править ]
- ^ Информация об аэропорте для RPVG в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
- Перейти ↑ Maurer, Maurer (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . стр.38
- ^ Maurer, с.73
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2015-04-02 . Проверено 10 марта 2015 .CS1 maint: archived copy as title (link)