Генри Пелхэм Ли

Генри Пелхэм Ли (1877–1953) был пионером английского двигателя .

Биография [ править ]

Ли родился в Патни в семье лондонского архитектора. В семье известен как Гораций. После образования в Брэдфилд-колледже он изучал электротехнику в Кенсингтоне . Он служил с Королевскими гусарскими войсками Бакингемшира во время англо-бурской войны , а по возвращении в Англию переехал в Ковентри, чтобы закончить инженерную подготовку в компании Daimler . ^[1]

В 1903 году Ли покинул Daimler, будучи убежденным, что его будущее лежит не в электротехнике, а в разработке двигателя внутреннего сгорания . В этом году он, совместно с Jens Stroyer, в Дане , основал Ли Stroyer компанию в Ковентри , производство бензиновых двигателей , а также ограниченное количество автомобилей . ^{[2] [3]}

После ухода Stroyer в 1905 году Ли переименовал компанию в Coventry Simplex . ^[4] Компания продолжила производство двигателей, которые использовались во многих ранних автомобилях, включая автомобили Abbey , Ashton-Evans , Crouch 11/27 и Marendaz .

В 1917 году компания по производству двигателей Ли превратилась в Coventry Climax Engines , компанию, которая в 1960-х годах производила гоночные двигатели для чемпионатов Formula One и Two .

К концу 1930-х Ли передал управление кульминацией Ковентри своему сыну Леонарду Пелхэму Ли .

Ссылки [ править ]