| HB-E300 серии | |
|---|---|
 2-вагонный отель Resort View Furusato на станции Синано-Омачи в декабре 2010 года. | |
| В сервисе | Октябрь 2010 г. - |
| Производитель | JR East , Niigata Transys , Tokyu Car Corporation |
| Фамилия | Курортный гибрид |
| Заменены | KiHa 48 |
| Построено | 2010 г. |
| Количество построенных | 14 автомобилей (5 комплектов) |
| Номер в обслуживании | 10 автомобилей (4 комплекта) |
| Формирование | 2/4 машины в комплекте |
| Оператор (ы) | JR Восток |
| Депо (а) | Акита, Аомори, Нагано |
| Линии обслужены | Oito линия , Tsugaru линия , Ōminato линия , Gono линия |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь [1] |
| Длина автомобиля | 20600 мм (67 футов 7 дюймов) |
| Ширина | 2920 мм (9 футов 7 дюймов) |
| Высота | 3620 мм (11 футов 11 дюймов) |
| Двери | По одному с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 100 км / ч (62 миль / ч) [2] |
| Система тяги | MT78 (95 кВт) x2 (серия гибридных) |
| Первичный двигатель (и) | 6-цилиндровый двигатель DMF15HZB-G x1 на автомобиль |
| Выходная мощность | 331 кВт |
| Тележки | DT75A (ведущий), TR260A (ведомый) [2] |
| Система (ы) безопасности | ATS-P / Ps |
| Многократная работа | KiHa E200 [2] |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Серия HB-E300 ( HB-E300 系) представляет собой гибридный дизель- составной поезд (DMU), эксплуатируемый Восточно-Японской железнодорожной компанией (JR East) на «курортных поездах» на живописных маршрутах в Японии с октября 2010 года [3]. [4]
Дизайн [ править ]
Серия HB-E300 основана на гибридном DMU типа KiHa E200, представленном на линии Коуми в 2007 году. На линии Ōito используется один двухвагонный поезд ; два двухвагонных поезда используются на линиях Цугару и Оминато ; и два четырехвагонных поезда используются на услугах Gon Line Resort Shirakami , заменяя более ранние составы поездов KiHa 48 DMU. [1]
Использование гибридной технологии предназначено для снижения расхода топлива на 10% по сравнению с существующими поездами Resort Shirakami , снижения выбросов NOx на 60% и снижения уровня шума на 20 дБ при простое на станциях и на 30 дБ при разгоне с места. [1]
Интерьер [ править ]
Сидения в открытых седанах имеют наклонно-поворотные сиденья в конфигурации 2 + 2 с шагом сиденья 1200 мм (47 дюймов). В комплекты Resort Shirakami из четырех автомобилей входит размещение в купе. [5]
2-вагонный Resort View Furusato [ править ]
Двухвагонный поезд линии ito называется Resort View Furusato (リ ゾ ー ト ビ ュ ー ふ る さ と) . Он был построен Tokyu Car Corporation в Иокогаме и доставлен в Нагано в июне 2010 года. [3] [6] Поезд поступил на коммерческую службу 2 октября 2010 года. [7]
Формирование [ править ]
Два автомобиля с видом на курорт Фурусато набор формируется следующим образом . [8]
| Машина | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Нумерация | HB-E302 | HB-E301 |
| Количество сидячих мест | 44 | 34 |
| Масса (т) | 40,5 | 41,5 |
2-вагонный курорт Асунаро [ править ]
Два двухвагонных поезда для линий Цугару и Оминато имеют бренд Resort Asunaro (リ ゾ ー ト あ す な ろ) , названный в честь префектурного дерева Аомори, известного как Асунаро на японском языке. [9] Они были построены компанией Niigata Transys и были доставлены на склад JR East в Аомори в сентябре 2010 года [10], введены в эксплуатацию с 4 декабря 2010 года, что совпало с открытием расширения Тохоку Синкансэн до Син-Аомори . [4]
Формирование [ править ]
В два-автомобиле Курорт Asunaro наборы формируются следующим образом . [8]
| Машина | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Нумерация | HB-E302 | HB-E301 |
| Количество сидячих мест | 44 | 34 |
| Масса (т) | 40,3 | 41,3 |
Интерьер [ править ]
Вид на главный салон HB-E302-3 в июне 2011 г.
Внутренний вид HB-E301-3 с экранами потолочных мониторов в июне 2011 г.
4-вагонный курорт Сираками - Аоике [ править ]
Четыре автомобиля Курорт Сираками - Aoike поезд для использования на Gono линии был доставлен из Tokyu автомобилей Yokohama завод «s к JR Востока Акита Depot в сентябре 2010 года [10] Он был введен в эксплуатацию с 4 декабря 2010 года [11]
Формирование [ править ]
Четыре автомобилей Курорт Сираками - Aoike набор формируется следующим образом . [8]
| Машина | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| Нумерация | HB-E301-1 | HB-E300-101 | HB-E300-1 | HB-E302-1 |
| Количество сидячих мест | 34 | 36 | 40 | 44 |
| Масса (т) | 41,3 | 41,5 | 40,0 | 40,3 |
4-вагонный курорт Сираками - Буна [ править ]
Четыре автомобиля Курорт Сираками - Buna поезд для использования на Gono линии был построен совместно с J-TREC (автомобили 1, 2 и 4) на своем заводе Yokohama и Акит Works JR Востока (автомобиль 3) в 2016 году, планируется ввести обслуживание с 16 июля 2016 года, заменив ранее использовавшийся четырехвагонный поезд KiHa 48 DMU. [12] Внешний вид и дизайн интерьера этого набора курировал Ken Okuyama Design . [13]
Формирование [ править ]
Набор из четырех автомобилей Resort Shirakami - Buna сформирован следующим образом: вагон 1 находится на конце Акита / Аомори. [14]
| Машина | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| Нумерация | HB-E301-5 | HB-E300-105 | HB-E300-5 | HB-E302-5 |
| Количество сидячих мест | 34 | 36 | 28 | 44 |
HB-E302-5 (вагон 1)
HB-E300-105 (вагон 2)
HB-E300-5.jpg (вагон 3)
HB-E301-5.jpg (вагон 4)
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "JR 東 日本 で 新型 リ ゾ ー ト レ イ ン を 投入" [JR East представит новые курортные поезда] (на японском). Неко Паблишинг. 3 февраля 2009 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ а б в JR 東 日本 HB-E300 系 "リ ゾ ー ト ビ る さ と"[JR East HB-E300, серия «Фурусато с видом на курорт»]. Журнал Tetsud Daiya Jōh . Vol. 39 нет. 316. Япония: Коцу Симбун. Август 2010. С. 70–71.
- ^ а б JR 東 日本 新型 リ ゾ ー ト ト レ イ を 決定[JR East объявляет торговую марку нового Resort Train]. Журнал Tetsudo Daiya Joho . Vol. 39 нет. 314. Япония: Коцу Симбун. Июнь 2010. с. 73.
- ^ a b «JR 東 日本 津 軽 線 ・ 大 湊 線 用 HB-E300 系 の 愛称 を 決定» [JR East объявляет торговую марку серии Tsugaru & Ōminato Line HB-E300]. Журнал Tetsudo Daiya Joho . Vol. 39 нет. 315. Япония: Коцу Симбун. Июль 2010. с. 73.
- ^ ハ イ ブ リ ッ ド シ ス ム し た 新型 リ ゾ ー ト ト ン を 導入！[Будут представлены новые гибридные курортные поезда] (PDF) (на японском языке). JR East. 3 февраля 2009 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ 新 形 リ ゾ ー ト ト レ イ ン が 輌 か ら 出場[Новый курортный поезд доставлен из Tokyu Car]. Япония Railfan Magazine Online (на японском языке). Koyusha Co., Ltd. 4 июня 2010 . Проверено 4 июня 2010 года .
- ^ HB-E300 「リ ゾ ー ト ビ ュ ー ふ る さ と」 が 営 業 運 転 を 開始[Ввод в эксплуатацию HB-E300 серии "Resort View Furusato"]. Япония Railfan Magazine Online (на японском языке). Koyusha Co., Ltd. 4 октября 2010 . Проверено 4 октября 2010 года .
- ^ а б в HB-E300 系[Серия HB-E300]. Японский журнал Railfan . Vol. 50 шт. 593. Япония: Koyusha Co., Ltd., сентябрь 2010 г., стр. 61–66.
- ^ ハ イ ブ リ ッ ド シ 搭載 新型 ゾ ー ト ト レ イ ン 愛称 名 決定[Выбор торговой марки для новых гибридных курортных поездов] (PDF) (на японском языке). JR East (филиал в Мориоке). 19 мая 2010 . Проверено 20 мая 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б 甲 種 鉄 道 車 両 輸送 計画 表[Новые графики поставки подвижного состава]. Журнал Tetsudo Daiya Joho . Vol. 39 нет. 317. Япония: Коцу Симбун. Сентябрь 2010. с. 125.
- ^ ＪＲ が リ ゾ ー ト 新型 を 公開 秋田 走 る し ら か み[JR представляет новый курортный поезд "Сираками", соединяющий Аомори и Акиту]. 47 Новости (на японском языке). Япония: Пресс - Net Japan Co., Ltd. 24 сентября 2010 Архивировано из оригинала 27 сентября 2010 года . Проверено 6 января 2014 .
- ^ リ ゾ ー ト し ら か み 橅[Курорт Сираками - Буна]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 56 нет. 664. Япония: Koyusha Co., Ltd., август 2016 г. с. 50–52.
- ^ ゾ ー ト し ら か み に HB-E300 系 を 追加 投入[Дополнительная серия HB-E300 будет представлена на курорте Сираками]. Tetsudo.com (на японском). Япония: Asahi Interactive, Inc. 14 мая 2015 . Дата обращения 14 мая 2015 .
- ^ リ ゾ ー ト し ら か み 橅 編成[Набор поездов курорта Сираками Буна]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 56 нет. 665. Япония: Koyusha Co., Ltd., сентябрь 2016 г., стр. 57–59.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с серией HB-E300 . |
- Пресс-релиз JR East, объявляющий о Resort View Furusato (на японском языке)
- Серия JR East HB-E300 (журнал Japan Railfan) (на японском языке)
