HMAS Horsham (J235 / M235) , названный в честь города Хоршем, штат Виктория , был одним из 60 корветов класса Bathurst, построенных во время Второй мировой войны, и одним из 36, изначально укомплектованных и введенных в эксплуатацию исключительно Королевским военно-морским флотом Австралии (RAN). [1]
![]() | |
История | |
---|---|
![]() | |
Тезка: | Город Хоршэм, Виктория |
Строитель: | Военно-морская верфь HMA |
Положил: | 26 июня 1941 г. |
Запущен: | 16 мая 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 18 ноября 1942 г. |
Списано: | 17 декабря 1945 г. |
Судьба: | Продан на металлолом в 1956 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Корвет класса Батерст |
Смещение: | 650 тонн (стандарт), 1025 тонн (полная боевая нагрузка) |
Длина: | 186 футов (57 м) |
Луч: | 31 фут (9,4 м) |
Черновой вариант: | 8,5 футов (2,6 м) |
Движение: | Двигатель тройного расширения, 2 вала, 2000 л.с. |
Скорость: | 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) |
Дополнение: | 85 |
Вооружение: |
|
Дизайн и конструкция
В 1938 году военно-морское управление Австралийского Содружества (ACNB) определило потребность в «корабле местной обороны» общего назначения, способном выполнять задачи как по борьбе с подводными лодками, так и по разминированию, но при этом простом в конструкции и эксплуатации. [2] [3] Судно изначально предполагалось водоизмещением около 500 тонн, скоростью не менее 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и дальностью полета 2 000 морских миль (3700 км; 2300 миль). ) [4] возможность построить прототип в месте отмененный Бар класса бум обороны судна пилу предлагаемый дизайн увеличен до 680-тонного судна, с 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль в час) максимальная скорость, и дальность действия 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженная 4-дюймовым орудием, оснащенная ассистентом и способная оснащаться либо глубинными бомбами, либо оборудованием для траления в зависимости от запланированных операций: хотя по размеру ближе к шлюпом по сравнению с кораблем местной обороны, в результате возросшие возможности были приняты из-за преимуществ по сравнению с разработанными британцами противоминными и противолодочными кораблями. [2] [5] Строительство прототипа HMAS Kangaroo не было продолжено, но планы были сохранены. [6] Потребность в местных «универсальных» судах в начале Второй мировой войны привела к тому, что «австралийские тральщики» (обозначенные как таковые, чтобы скрыть свои противолодочные возможности, но обычно называемые «корветами») были одобрены в Сентябрь 1939 г., 60 построенных в ходе войны: 36 (включая Хоршам ) по заказу RAN, 20 по заказу Британского Адмиралтейства, но укомплектованные и введенные в эксплуатацию как суда RAN, и 4 для Королевского флота Индии . [2] [7] [8] [9] [1]
Horsham был заложен военно-морской верфью HMA в Мельбурне, штат Виктория, 26 июня 1941 года. [1] Он был спущен на воду 16 мая 1942 года и был принят в RAN 18 ноября 1942 года.
История эксплуатации
Хоршэм поступил на действительную службу в январе 1943 года. [1] Первоначально он был назначен во Фримантл в качестве противолодочного патрульного корабля, где оставался до августа 1944 года. [1] Корвет был затем отправлен в Дарвин в качестве исследовательского корабля и остался там. до конца Второй мировой войны. [1] В сентябре 1945 года Хоршам присутствовал при капитуляции Тимора японцами. [1] Она продолжала заниматься разведкой до ноября 1945 года, когда вернулась во Фримантл. [1]
Вывод из эксплуатации и судьба
17 декабря 1945 года Хоршем был переведен в резерв во Фримантле. [1] 8 августа 1956 года он был продан на слом Гонконгской судоходной компании Delta Shipping. [1]
Цитаты
- ^ a b c d e f g h i j "HMAS Horsham (I)" . История судов HMA . Sea Power Center - Королевский флот Австралии . Проверено 26 Декабрю +2008 .
- ^ a b c Стивенс, Австралийские корветы , стр. 1
- ^ Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 103
- ^ Stevens, критическая уязвимость , стр. 103-4
- Перейти ↑ Stevens, A Critical Vulnerability , pp. 103–5
- ^ Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 104
- Перейти ↑ Stevens, A Critical Vulnerability , pp. 105, 148
- ↑ Донохью, От защиты империи до долгого пути , стр. 29
- ^ Стивенс и др., Королевский флот Австралии , стр. 108
Рекомендации
- Книги
- Донохью, Гектор (октябрь 1996). От защиты империи к долгому пути: послевоенная оборонная политика и ее влияние на планирование структуры военно-морских сил 1945–1955 . Статьи по морским делам Австралии. № 1. Канберра: Центр морской энергии. ISBN 0-642-25907-0. ISSN 1327-5658 . OCLC 36817771 .
- Стивенс, Дэвид (2005). Критическая уязвимость: влияние подводной угрозы на морскую оборону Австралии 1915–1954 гг . Статьи по морским делам Австралии. № 15. Канберра: Sea Power Center Australia. ISBN 0-642-29625-1. ISSN 1327-5658 . OCLC 62548623 .
- Стивенс, Дэвид; Sears, Джейсон; Голдрик, Джеймс; Купер, Аластер; Джонс, Питер; Сперлинг, Кэтрин (2001). Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-554116-2. OCLC 50418095 .
- Журнальные и новостные статьи
- Стивенс, Дэвид (май 2010 г.). "Австралийские корветы" (PDF) . Взгляд в прошлое (семафор) . Sea Power Center - Австралия. 2010 (5). Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2011 года . Проверено 13 августа 2010 года .