Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других судах с таким же названием, см. HMAS Melbourne .

HMAS Мельбурн
HMAS Мельбурн
История
Австралия
Имя:Мельбурн
Тезка:Город Мельбурн
Строитель:Cammell Laird & Co Ltd
Выложено:4 апреля 1911 г.
Запущено:30 мая 1912 г.
Введен в эксплуатацию:18 января 1913 г.
Списано:23 апреля 1928 г.
Девиз:"Viries Acquiret Eundo"
Почести и
награды:
Судьба:Продан на металлолом в 1929 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Крейсер городского класса
Смещение:5400 длинных тонн (5500 т)
Длина:
Луч:49 футов 10 дюймов (15,19 м)
Проект:
  • 19 футов 7 дюймов (5,97 м) максимум
  • 15,75 футов (4,80 м) в среднем
Движение:Турбины Parsons, котлы Yarrow, 25000  л.с. (19000 кВт), 4 винта
Скорость:27,5 узлов (50,9 км / ч; 31,6 миль / ч)
Дополнение:13 офицеров, 454 матроса
Вооружение:

HMAS Melbourne был легким крейсером класса Town, эксплуатируемым Королевским австралийским флотом (RAN). Корабль был заложен Каммеллом Лэрдом в Биркенхеде в Англии в 1911 году, спущен на воду в 1912 году и сдан в эксплуатацию в 1913 году. В начале Первой мировой войны Мельбурн участвовал в попытках найти немецкую восточноазиатскую эскадру и участвовал в захвате Немецкие колонии в Тихом океане, прежде чем они были закреплены за станциями Северной Америки и Вест-Индии . В 1916 году крейсер вошел в состав Великого флота в Северном море , где оставался до конца войны. Мельбурнконец 1919 - начало 1920 года провел в резерве, затем был флагманом Королевского австралийского флота с 1920 по 1928 год, за исключением второго периода в резерве в 1924 и 1925 годах. HMAS Melbourne окупился в Соединенном Королевстве 23 апреля 1928 года и был списан в 1929 г.

Дизайн и строительство [ править ]

Мельбурн был легким крейсером городского класса . [1] Судно имело стандартное смещение 5,400 тонн, было 456 футов 10 3 / 8  дюйма (139,252 м) длинные общие и 430 футов (130 м) в длину между перпендикулярами , имел луч 49 футов 10 дюймов (15,19 м) , максимальная осадка 19 футов 7 дюймов (5,97 м) и средняя осадка 15,75 футов (4,80 м). [1] Двигательная установка состояла из котлов Ярроу, питающих паровые турбины Парсонса, которые обеспечивали мощность на валу 25 000 лошадиных сил на четыре гребных винта корабля. [2] Хотя рассчитан только на скорость 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч), Мельбурн был способен развивать скорость 25,7 узлов (47,6 км / ч; 29,6 миль / ч). [1] Рота корабля состояла из 485 человек: 31 офицер и 484 матроса. [2]

Глядя на корму сверху фок-мачты, видно четыре 6-дюймовых орудия.

Основное вооружение крейсера состояло из восьми 6-дюймовых (152,4-мм) орудий Mk XI * 50 калибра BL . [1] Это было дополнено одной 3-дюймовой зенитной пушкой QF , двумя 0,303-дюймовыми пушками Maxim и двумя 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами (с семью торпедами). [3] Один QF 12-фунтовая 8 центнер пушки пушка поля , четыре QF 3-фунтовых Гочкис салютуют пушки были также проведены. [3] Броня состояла из бортовых ремней толщиной 3 дюйма (76 мм) в миделе, сужающихся до 1,5 дюймов (38 мм) в носу и корме, а также защитной палубы над инженерным и магазинным помещениями, а также бронированнойбоевая рубка . [4]

Корабль был заложен Каммеллом Лэрдом в Биркенхеде в Англии 4 апреля 1911 года. [2] Он был спущен на воду 30 мая 1912 года миссис Ф. Ф. Браунд, дочерью австралийского филантропа Роберта Барра Смита . [2] Строительство было завершено 18 января 1913 года, в тот же день, когда Мельбурн был введен в эксплуатацию РАН. [2] Он был первым крейсером, спущенным на воду для РАН, и первым завершенным. [5] Строительство корабля стоило 405 000 фунтов стерлингов. [2]

История операций [ править ]

По завершении Мельбурн отплыл из Портсмута в Австралию и прибыл во Фримантл 10 марта 1913 года. [2] До августа 1914 года крейсер в основном участвовал в учебных круизах и посещениях портов вокруг Австралии. [2] В августе и сентябре крейсер действовал с другими австралийскими военными кораблями в Тихом океане в противовес немецкой восточноазиатской эскадре и участвовал в захвате нескольких немецких колоний. [2] Мельбурн вернулся в Сидней 20 сентября, а 1 ноября присоединился к эскорту конвоя, перевозившего австралийский и новозеландский армейские корпуса в Египет. [2]Крейсер покинул конвой в Индийском океане и направился в Гибралтар, где ему было приказано отправиться на Азорские острова в поисках немецкого крейсера SMS Karlsruhe . [2]

К тому времени, когда она достигла Азорских островов 12 декабря, Мельбурн был переведен на Бермудские острова в составе станции Северной Америки и Вест-Индии . [2] Находясь на станции, крейсер патрулировал западную часть Атлантического океана от Канады до Бразилии. В августе 1916 года она отплыла в Девонпорт в Англии, где провела месяц, прежде чем присоединиться ко 2-й эскадре легких крейсеров Великого британского флота , дислоцированной в Скапа-Флоу . [2] С января по июнь 1917 года Мельбурн был в доке Биркенхеда для капитального ремонта ее двигательной установки. [2] Крейсер был оборудован платформой для самолета в ноябре 1917 года. [6]1 июня 1918 года Мельбурн запустила свой самолет после того, как увидела немецкий самолет над Гельголандской бухтой , но пилот потерял цель в облаках. [6] В капитуляции немецкого флота в открытом море , Мельбурн был назначен для сопровождения SMS  Nürnberg . [6] Крейсер оставался в составе Великого флота до 30 ноября 1918 года: за всю войну Мельбурн не участвовал в морских сражениях. [2] Изначально крейсер не удостаивался боевых наград., но реорганизация системы наград РАН, опубликованная в 2010 году, задним числом присудила кораблю награды «Rabaul 1914» и «North Sea 1916–18». [7] [8]

Мельбурн в ослепительном камуфляже в 1918 году. Мельбурн был единственным кораблем РАН, который был окрашен в блестящий камуфляж во время Первой мировой войны [9]

Мельбурн оставался в Портсмуте до 7 марта 1919 года, затем отплыл в Сидней через Суэц, Сингапур и Дарвин. [2] Корабль был переведен в резерв с 5 августа 1919 года до 14 апреля 1920 года, когда он снова был введен в эксплуатацию. [2] [10] В 1922 году судно спасло персонал парусного судна Helen B. Sterling , которое было выведено из строя в Тасмановом море штормом. [5] Также в 1922 году корабль был назначен флагманом австралийской эскадры. [2] Она была возвращена в резерв 29 сентября 1924 года; большая часть четырех лет службы была проведена в водах Австралии, совершая круизы в Новую Зеландию и острова Тихого океана. [2]Крейсер был введен в строй 8 октября 1925 года и 23 ноября вышел из Сиднея в Англию. [2] В 1926 году корабль был направлен в состав Средиземноморского флота по обмену с британским крейсером HMS  Delhi, который работал с RAN. [5] Мельбурн вернулся в августе 1926 года и снова стал флагманом. [2]

Судьба [ править ]

Один из HMAS Melbourne ' S 6-дюймовые пушки на выставке в музее Fleet Air Arm в 2015 году

9 февраля 1928 года Мельбурн отправился в свой последний рейс в Англию, куда он прибыл 12 апреля. [2] Мельбурн был списан в последний раз 23 апреля, а его корабельная рота была передана новому тяжелому крейсеру HMAS  Australia . [5] Корабль был продан компании Alloa Shipbreaking Company 8 декабря за 25 000 фунтов стерлингов. [2] [5] Крейсер был доставлен в Биркенхед и был разбит в течение 1929 года. [2]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d Касселлс, Капитальные корабли , стр. 78
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x Cassells, The Capital Ships , p. 79
  3. ^ a b Касселлс, Капитальные корабли , стр. 78–9.
  4. ^ Басток, Военные корабли Австралии , стр. 38
  5. ^ a b c d e Басток, Военные корабли Австралии , стр. 44
  6. ^ a b c Басток, Военные корабли Австралии , стр. 42
  7. ^ «Военно-морской флот отмечает 109-летие с историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года Архивировано из оригинала 13 июня 2011 . Проверено 23 декабря 2012 года .
  8. ^ "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано 14 июня 2011 г. из оригинального (PDF) . Проверено 23 декабря 2012 года .
  9. ^ Нэш, Джон (январь 2014). «Запутать или скрыть - использование камуфляжа» . Семафор . Sea Power Center - Австралия. 2014 (2).
  10. ^ "HMAS Мельбурн (I)" . Королевский флот Австралии . Проверено 31 октября 2014 года .

Ссылки [ править ]

  • Басток, Джон (1975). Военные корабли Австралии . Креморн, Новый Южный Уэльс: Ангус и Робертсон. ISBN 0207129274. OCLC  2525523 .
  • Касселлс, Вик (2000). Капитальные корабли: их битвы и их значки . Восточный Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0941-6. OCLC  48761594 .