Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMAS Warrego .

HMAS Warrego (H17525) .jpg
История
Австралия
Тезка:Река Варрего
Строитель:
Положил:Декабрь 1910 г.
Запущено:4 апреля 1911 г.
Введен в эксплуатацию:1 июня 1912 г.
Списано:19 апреля 1928 г.
Почести и
награды:
Судьба:Затонул, когда использовался в качестве жилого корпуса 23 июля 1931 года.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец-миноносец типа " Река"
Смещение:700 тонн
Длина:Общая длина 246 футов (75 м)
Луч:24 фута 3,5 дюйма (7,404 м)
Черновик:8 футов 10 дюймов (2,69 м)
Движение:3 котла Тысячелистника, турбины Парсонс, 10 000 л.с. (7 500 кВт), 3 вала
Скорость:26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч)
Классифицировать:2690 морских миль (4980 км; 3100 миль) при скорости 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч)
Дополнение:66–73
Вооружение:

HMAS Warrego , названный по Уоррего , был река класса эсминец из Королевского австралийского военно - морского флота (RAN). Постройка эсминца, заказанного в 1909 году, началась в Англии, но затем он был сломан и повторно собран на верфи острова Какаду, чтобы австралийская судостроительная промышленность приобрела опыт строительства военных кораблей. Варрего была зачислена в RAN в 1912 году и в начале своей карьеры работала в водах Австралии.

В начале Первой мировой войны , Warrego был назначен на австралийскую силу поставлена задачей нейтрализации немецких колоний в регионе, а также поиск и уничтожение немецкого Восточной Азии эскадрильи . Она участвовала в захвате Рабаула и битве при Бита-Пака в 1914 году. После патрулирования в водах Австралии, Новой Гвинеи и Юго-Восточной Азии, Варрего и ее родственный корабль были отправлены в Средиземное море в 1917 году и служили противолодочный патруль. Корабль участвовал во Второй битве при Дураццо в 1918 году. После окончания войны Варрего вернулся в Австралию и был взят в резерв.

Эсминец был повторно задействован в течение короткого периода в 1920 и 1928 годах, но был оплачен в 1928 году и отправлен на утилизацию. Эсминец был частично разобран, а затем использовался в качестве жилого корпуса на острове Какаду. Warrego затонула у своей причала в 1931 году и была разрушена подводными зарядами.

Дизайн и строительство [ править ]

Warrego имел водоизмещение 700 тонн, общую длину 246 футов (75 м), ширину 24 фута 3,5 дюйма (7,404 м) и максимальную осадку 8 футов 10 дюймов (2,69 м). [1] Эсминец приводился в движение тремя котлами на жидком топливе Ярроу, подключенными к турбинам Парсонс, которые передавали 10 000 лошадиных сил на валу трем гребным валам. [2] Warrego ' максимальная скорость ы составила 26 узлов (48 км / ч; 30 миль в час), и она была крейсерскую скорость 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль в час), что дает кораблю диапазон 2690 морских миль ( 4980 км; 3100 миль). [3] Рота корабля насчитывала от 66 до 73 человек, в том числе пять офицеров. [2]

Основное вооружение эсминца состояло из одной морской 4-дюймовой пушки BL Mark VIII , дополненной тремя 12-фунтовыми морскими орудиями QF 12 масс . [1] Она также была оснащена тремя 303-дюймовыми пулеметами и тремя одиночными 18-дюймовыми торпедными аппаратами. [1] Позже в Warrego ' карьере s, эсминец был оснащен четырьмя лотками и двух метателей для глубинных бомб . [1]

Warrego вместе с родственными кораблями Yarra и Parramatta были заказаны 6 февраля 1909 года; первые корабли , которые можно заказать для Содружества военно - морских сил , пост- Федерации амальгамации австралийских колоний морских флотов . [4] Warrego был заложен Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , но когда он достиг состояния запуска, эсминец был разобран и доставлен в Австралию на корабле. [2] [5] Она была повторно заложена на верфи острова Какаду в декабре 1910 года. [6]Причина этого заключалась в том, чтобы поднять стандарты австралийской судостроительной промышленности, дав на острове Какаду практический опыт строительства военных кораблей. [7] Эсминец был запущен 4 апреля 1911 года жена Джорджа Пирса , с министром обороны . [2] Варрего был завершен 1 июня 1912 года и в тот же день был введен в эксплуатацию в РАН. [2] Название эсминца происходит от реки Варрего . [1]

История операций [ править ]

В начале карьеры эсминца Warrego действовал в водах Австралии. [2] В начале Первой мировой войны , Warrego был назначен на австралийскую силу поставлена задачей нейтрализации немецких колоний в регионе, а также поиск и уничтожение немецкого Восточной Азии эскадрильи . [2] Ночью 11 августа 1914 года Варрего и родственный корабль Ярра получили задание войти в Симпсон-Харбор в Рабауле, чтобы найти и заманить немецкие корабли в орудия линейного крейсера HMAS  Australia , но не нашли кораблей в гавани. [2]В конце августа - начале сентября эсминец сопровождал австралийские военно-морские и военные экспедиционные силы в Новую Британию и участвовал в высадке войск в Кабакауле для захвата ближайшей беспроводной станции. [2] Помимо короткой стыковки в Сиднее, Варрего оставалась в районе Новой Гвинеи до 5 февраля 1915 года, когда ее направили в патрулирование вдоль восточного побережья Австралии. [2] В октябре она отплыла на Борнео и патрулировала этот регион до августа 1916 года. [2]

В октябре 1917 года « Варрего» и пять ее сестринских кораблей были отправлены в Средиземное море. [2] Базирующиеся в Бриндизи эсминцы были назначены для противолодочного патрулирования Адриатики. [2] Варрего участвовал во Второй битве при Дураццо 2 октября 1918 года, обстреляв австрийский порт. [5] В конце войны Варрего ненадолго отправился в Черное море перед отплытием в Гибралтар. [8] Корабль получил две боевые награды за службу в военное время: «Рабаул 1914» и «Адриатический 1917–18». [9] [10]

Шесть эсминцев, сопровождавших крейсер « Мельбурн» , прибыли в Дарвин 26 марта 1919 года: Варрего пришлось отбуксировать Парраматту и Ярру в гавань, так как у них закончилось топливо. [8] 20 июля Варрего был переведен в резерв. [8] Warrego был ненадолго повторно введен в эксплуатацию с 17 января по 23 августа 1920 года для визита принца Уэльского в Австралию, затем снова был введен в эксплуатацию 27 марта 1928 года для учебных целей. [11]

Вывод из эксплуатации и судьба [ править ]

В последний раз Варрего заплатили 19 апреля 1928 года. [8] Она была частично разобрана на острове Какаду в 1929 году, затем пришвартована на острове для использования в качестве жилого корпуса . [8] 23 июля 1931 года судно затонуло у своего причала (в точке 33 ° 50′49,4 ″ ю.ш. 151 ° 10′17,9 ″ в.д. / 33,847056 ° ю.ш. 151,171639 ° в. / -33.847056; 151,171639 [12] ), и его пришлось разбить с помощью подводных подрывных зарядов. [11]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e Касселлс, Разрушители , стр.190
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м Cassells, Разрушители , стр. 191
  3. ^ Cassells, Разрушители , стр. 190-1
  4. ↑ Стивенс, в Стивенс, Королевский флот Австралии , стр. 18
  5. ^ a b Королевский флот Австралии, HMAS Warrego (I)
  6. ^ Кларк, в Стивенс и Рив, Военно-морской флот и нация , стр. 313
  7. ↑ Кларк, в Stevens & Reeve, The Navy and the Nation , pp. 313–4
  8. ^ a b c d e Касселлс, Разрушители , стр. 192
  9. ^ «Военно-морской флот отмечает 109-летие с историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года Архивировано из оригинала 13 июня 2011 . Проверено 23 декабря 2012 года .
  10. ^ "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано 14 июня 2011 г. из оригинального (PDF) . Проверено 23 декабря 2012 года .
  11. ^ a b Касселлс, Разрушители , стр. 192–3
  12. ^ https://www.environment.nsw.gov.au/maritimeheritageapp/ViewSiteDetail.aspx?siteid=2596

Ссылки [ править ]

  • Бриггс, Марк (2019). «Первые разрушители Австралии». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2019 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С. 153–167. ISBN 978-1-4728-3595-6.
  • Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .
  • Кларк, Крис (2005). Стивенс, Дэвид; Рив, Джон (ред.). Военно-морской флот и нация: влияние военно-морского флота на современную Австралию . Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-74114-200-8. OCLC  67872922 .
  • «ХМАС Варрего (I)» . Судовые истории . Королевский флот Австралии . Проверено 26 августа 2012 года .
  • Стивенс, Дэвид (2001). Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-555542-2. OCLC  50418095 .

Внешние ссылки [ править ]

  • "Журнал учета Королевского флота - HMAS Warrego" . naval-history.net . Проверено 2 января 2014 года . Транскрипция судовых журналов с OldWeather.org с февраля по июль 1919 г.