Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMAS Whyalla .

HMAS Уайалла
HMAS Уайалла
История
Австралия
Тезка:Город Уайалла, Южная Австралия
Строитель:Broken Hill Pty Co Ltd в Уайалле, Южная Австралия
Положил:24 июля 1940 г.
Запущено:12 мая 1941 г.
Введен в эксплуатацию:8 января 1942 г.
Списано:16 мая 1946 г.
Почести и
награды:
Судьба:Продан на гражданскую службу
История
Департамент общественных работ Виктории
Имя:Рвать
Приобретенный:10 февраля 1947 г.
В сервисе:1947 г.
Не работает:1984
Реклассифицировано:Судно для обслуживания маяков
Судьба:Продан в 1984 г.
История
Городской совет Уайаллы
Имя:Уайалла
Приобретенный:Конец 1984 г.
Статус:Корабль-музей, не имеющий выхода к морю
Общие характеристики при обслуживании RAN
Класс и тип:Корвет класса Батерст
Смещение:733 тонны (стандарт)
Длина:186 футов (57 м)
Луч:31 фут (9,4 м)
Черновой вариант:8,5 футов (2,6 м)
Движение:двигатель тройного расширения, 2 вала
Скорость:15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) при 1750 л.с.
Дополнение:85
Вооружение:

HMAS Whyalla (J153 / B252) , названный в честь города Уайалла, Южная Австралия, был одним из 60 корветов типа Bathurst, построенных во время Второй мировой войны, и одним из 20 корветов, построенных по приказу Адмиралтейства , но укомплектованных личным составом и позже введенным в эксплуатацию Королевской австралийской армии. ВМФ (РАН). [1] В конце войны корабль был продан Департаменту общественных работ Виктории, который переименовал его в Рип и использовал в качестве корабля технического обслуживания. [1] В 1984 году она была куплена городским советом Уайаллы , который выставил ее на обозрение как не имеющий выхода к морю корабль-музей в 1987 году. [1]

Дизайн и строительство [ править ]

Основная статья: корвет типа Bathurst

В 1938 году военно-морское управление Австралийского Содружества (ACNB) определило потребность в «корабле местной обороны» общего назначения, способном выполнять задачи как по борьбе с подводными лодками, так и по разминированию, но при этом простом в постройке и эксплуатации. [2] [3] Судно изначально предполагалось водоизмещением около 500 тонн, скоростью не менее 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и дальностью полета 2 000 морских миль (3700 км; 2300 миль). ) [4] Возможность построить прототип вместо списанного корабля защиты стрелы класса Bar.увидел, что предлагаемая конструкция увеличена до 680-тонного судна с максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) и дальностью полета 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженное 4-дюймовым орудием. , оснащенный вспомогательными средствами и способный оснащаться либо глубинными бомбами, либо оборудованием для траления в зависимости от запланированных операций: хотя по размеру он ближе к шлюпу, чем к местному оборонительному кораблю, полученные в результате повышенные возможности были приняты благодаря преимуществам по сравнению с разработанными Великобританией противоминными средствами и противолодочные корабли. [2] [5] Строительство прототипа HMAS  Kangaroo не было продолжено, но планы были сохранены. [6]

Потребность в местных «универсальных» судах в начале Второй мировой войны привела к тому, что в сентябре 1939 года были утверждены «австралийские тральщики» (обозначенные как таковые, чтобы скрыть свои противолодочные возможности, но в народе называемые «корветами»). 60 из них были построены в ходе войны: 36 по заказу RAN, 20 (включая Уайаллу ) по заказу Британского Адмиралтейства, но укомплектованные и введенные в эксплуатацию как суда RAN, и 4 для Королевского флота Индии . [2] [7] [8] [9] [1]

Уайалла был заложен компанией Broken Hill Pty Co Ltd в Уайалле, Южная Австралия, 24 июля 1940 года. [1] Корвет был спущен на воду 12 мая 1941 года леди Барклай-Харви, женой губернатора Южной Австралии, и сдан в эксплуатацию 8 января. 1942. [1] Уайалла был первым кораблем, построенным верфью Уайалла. [10] Первоначально корабль должен был называться Glenelg по названию города Glenelg, Южная Австралия . [11] Это название позже использовалось на другом судне класса Батерст .

История операций [ править ]

RAN [ править ]

В 1942 году корвет поддерживал конвои у юго-восточного побережья Австралии и находился в гавани Сиднея во время атаки японской сверхмалой подводной лодки 31 мая 1942 года. [1] [12] 12 дней спустя Уайалла сопровождал конвой, идущий на юг, когда грузовой корабль Гватемала был торпедирован и затонул на японской подводной лодки I-21 , единственный корабль потеряется в колонне в сопровождении Уайаллы . [1]

В декабре 1942 года корвет был направлен в Новую Гвинею, где выполнял сопровождение конвоев, гидрографические работы и участвовал в подготовке к битве при Буна-Гоне . [1] 2 января 1943 года Уайалла и два небольших австралийских исследовательских корабля « Стелла» и « Полярис» были атакованы японскими пикирующими бомбардировщиками в гавани Макларен на мысе Нельсон, Новая Гвинея. [1] [13] Корвет получил незначительные повреждения в результате промаха, два члена экипажа были ранены осколками. [1] Корвет продолжал изыскательские работы до тех пор, пока в апреле 1943 года его не сменил родственный корабль « Шеппартон» . [1] Уайалла отправился в путь.Milne Bay , и присутствовал, когда якорная стоянка была атакована силой примерно 100 японских самолетов. [1] И снова Уайалла не был серьезно поврежден, и корвет помогал родственным кораблям Капунда и Вагга в спасательных и спасательных операциях. [1]

Вайалла вернулась в Австралию для переоборудования в июне 1943 года, и по завершении ее направили в состав конвоя у восточного побережья Австралии, где она оставалась до февраля 1944 года. [1] С февраля по июнь она участвовала в противолодочном патрулировании у мыса Сэнди. затем снова был направлен в Новую Гвинею. [1] В декабре 1944, Уайалла был один из девяти Australian Bathurst , присвоенный на британский ТОФ «s 21 траления флотилии . [1] Уайалла провел остаток войны, выполняя тральщики, сопровождение и противолодочные операции с Британским Тихоокеанским флотом, а также участвуя в оккупации Окинавы.с марта по май 1944 года, а в июне 1944 года был проведен короткий ремонт. [1] После окончания Второй мировой войны Уайалла провела короткое время в Гонконге, прежде чем вернуться в Брисбен в октябре 1945 года. [1] Она была списана с вооружения в октябре 1945 года. 16 мая 1946 года. [1]

За службу в военное время корвет получил три боевые награды : «Тихий океан 1942–45», «Новая Гвинея 1942–44» и «Окинава 1945». [14] [15]

Гражданская служба [ править ]

Уайалла была продана Департаменту общественных работ штата Виктория 10 февраля 1947 года. [1] Корвет был модифицирован для гражданской службы, переименован в Рип и отбуксирован в Мельбурн, где он поступил на службу в качестве судна для обслуживания маяков у входа в залив Порт-Филлип. [1] Корабль находился в эксплуатации до 1984 года и должен был быть продан на металлолом. [1]

Морской музей [ править ]

Когда городской совет Уайаллы узнал, что корвет подлежит утилизации, они договорились о покупке корабля. [1] Уайалла была куплена за 5000 австралийских долларов и отплыла обратно в Уайаллу с командой добровольцев из 11 человек и своим ходом в конце 1984 года. [1] Корвет находился в своем стартовом стапеле до апреля 1987 года, когда его переместили на 2 километра. (1,2 мили) вглубь страны, чтобы стать центральным элементом Морского музея Уайаллы, который открылся 29 октября 1988 года. [1] Уайалла - один из двух корветов класса Батерст, которые все еще существуют как музейные корабли ; другой - HMAS Castlemaine . [1]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г аа «HMAS Whyalla (I)» . Королевский флот Австралии . Проверено 17 сентября 2013 года .
  2. ^ a b c Стивенс, Австралийские корветы , стр. 1
  3. ^ Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 103
  4. ^ Stevens, критическая уязвимость , стр. 103-4
  5. Перейти ↑ Stevens, A Critical Vulnerability , pp. 103–5
  6. ^ Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 104
  7. Перейти ↑ Stevens, A Critical Vulnerability , pp. 105, 148
  8. ↑ Донохью, От защиты империи до долгого пути , стр. 29
  9. ^ Стивенс и др., Королевский флот Австралии , стр. 108
  10. ^ Whyalla> History 1940–1960 Доступно 17 сентября 2013 г.
  11. ^ Straczek, Джо (Winter 2003). «Что в имени: хронологический список - часть 2». Австралийское морское наследие . Австралийский флот наследия (75): 13. ISSN 0813-0523 . 
  12. ^ Дженкинс, Дэвид (1992). Battle Surface! Подводная война Японии против Австралии 1942–44 . Milsons Point: Random House Australia. С. 193–194. ISBN 0-09-182638-1.
  13. ^ Гилл, Г. Хермон (1968). Королевский австралийский флот 1942–1945 . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМФ. 2 . Канберра: Австралийский военный мемориал.
  14. ^ «Военно-морской флот отмечает 109-летие с историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года Архивировано из оригинала 13 июня 2011 . Проверено 23 декабря 2012 года .
  15. ^ "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано 14 июня 2011 г. из оригинального (PDF) . Проверено 23 декабря 2012 года .

Ссылки [ править ]

Книги
  • Донохью, Гектор (октябрь 1996). От защиты империи к долгому пути: послевоенная оборонная политика и ее влияние на планирование структуры военно-морских сил 1945–1955 . Статьи по морским делам Австралии. № 1. Канберра: Центр морской энергии. ISBN 0-642-25907-0. ISSN  1327-5658 . OCLC  36817771 .
  • Стивенс, Дэвид (2005). Критическая уязвимость: влияние подводной угрозы на морскую оборону Австралии 1915–1954 гг . Статьи по морским делам Австралии. № 15. Канберра: Sea Power Center Australia. ISBN 0-642-29625-1. ISSN  1327-5658 . OCLC  62548623 .
  • Стивенс, Дэвид; Sears, Джейсон; Голдрик, Джеймс; Купер, Аластер; Джонс, Питер; Сперлинг, Кэтрин (2001). Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-554116-2. OCLC  50418095 .
Журнальные и новостные статьи
  • Стивенс, Дэвид (май 2010 г.). "Австралийские корветы" (PDF) . Взгляд в прошлое (семафор) . Sea Power Center - Австралия. 2010 (5). Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2011 года . Проверено 13 августа 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с HMAS Whyalla (J153) на Викискладе?

  • https://web.archive.org/web/20070926223414/http://home.vicnet.net.au/~mildura/corvettes_6.htm#Whyalla
  • Страница корабля HNSA: HMSA Whyalla


33 ° 01′10 ″ ю.ш. 137 ° 34′30 ″ в.д. / 33.019307°S 137.574888°E / -33.019307; 137.574888 Координаты: 33 ° 01′10 ″ ю.ш. 137 ° 34′30 ″ в.д.  / 33.019307°S 137.574888°E / -33.019307; 137.574888