Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMCSSackville06.jpg
HMCS Sackville в октябре 2006 года пришвартован за Морским музеем Атлантики в Галифаксе, Новая Шотландия , и восстановлен до состояния 1944 года.
История
 Канада
Имя:Sackville
Тезка:Саквилл, Нью-Брансуик
Строитель:Сент-Джон Сухой Док и Судостроительная Компания Лтд.
Положил:28 мая 1940 г.
Запущено:15 мая 1941 г.
Введен в эксплуатацию:30 декабря 1941 г.
Списано:8 апреля 1946 г.
Установите:

Компания Thompson Bros. Machinery Co. Ltd. , Ливерпуль, Новая Шотландия , начата 14 января 1943 года, замена оборудования, удаление средств траления, крылья мостика выдвинуты, чтобы соответствовать 20-мм зенитной артиллерии Oerlikon.

Галвестон, штат Техас , 28 февраля 1944 - 7 мая 1944, кубрик продлен, новый мост, еж установлен, мачта перемещается корму моста, новые лодки, новые электроники
Идентификация:Номер вымпела : K181
Почести и
награды:		Атлантика 1942-44
Судьба:Корабль-музей, Галифакс , Новая Шотландия
Общие характеристики
Класс и тип:Корвет класса `` Цветок ''
Смещение:950 тонн
Длина:62,5 м (205 футов 1 дюйм)
Луч:10 м (32 футов 10 дюймов)
Проект:3,5 м (11 футов 6 дюймов)
Движение:Одновальный, 2 жаротрубных шотландских котла, 1 4-цил. Паровая машина тройного расширения, 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость:16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:85
Вооружение:
Примечания:Сейчас корабль-музей, принадлежащий Канадскому военно-морскому мемориальному фонду, пришвартованный в сезон у Морского музея Атлантики.
Официальное названиеНациональное историческое место Канады HMCS Sackville
Назначен1988 г.

HMCS Sackville - корвет класса «Цветок », который служил в Королевском флоте Канады, а позже служил гражданским исследовательским судном . Теперь это корабль-музей, расположенный в Галифаксе , Новая Шотландия , и последний уцелевший корвет класса «Цветок».

Военная служба [ править ]

Sackville ' s киль был заложен как патрульное судно 2 в Saint John кораблестроения и Drydock компании из Сент - Джон , Нью - Брунсвик в начале 1940 года, второй из цветов класса корвет по заказу Королевской канадской ВМС . Он был спущен на воду 15 мая 1941 года миссис ЕВРЕЙ Оланд, женой капитана порта, в присутствии мэра и всего городского совета ее одноименного города . [1] Саквилл был введен в эксплуатацию в Королевский канадский флот 30 декабря 1941 года капитаном Дж. Э. Оландом, мужем спонсора корабля.[2] Ее первый командир, лейтенант В. Р. Киркланд, RCNR, был назначен 30 декабря [3], но не присоединился к Саквиллу до 2 января. [2] Киркланд был выписан в марте 1942 г. как "неподходящий" после неудачной поездки на Ньюфаундленд в конце февраля. Первый лейтенант сообщил, что Киркланд не смог выполнять свои обязанности и оскорблял своих офицеров. После спасения выживших из затонувшего греческого корабля Лили , Sackville не удалось повторно найти ее конвой, ONS 68. Затем первый лейтенант освободил Киркланда и принял командование. Оригинальный экипаж был повторно отправили другой RCN судов и уже обученный экипаж HMCS  Баддека под-лейтенант Алан Х. Истона, RCNR был составлен на корабль 6 -го апреля 1942 г. Также в апреле Саквилле получил канадский сложенный SW1C радар и обрабатывался в Галифаксе и заливе Сент-Маргаретс . [4]

15 мая 1942 года корабль был окончательно назначен в группу сопровождения C-3 Срединно-океанических сил сопровождения вместе с двумя другими ( Галтом и Ветаскивином ) для замены корветов, подлежащих переоборудованию. [5] В августе 1942 года Саквилл провел серию ожесточенных боев, сопровождая конвой ON-115. Лишенный воздушного прикрытия из-за сильного тумана, конвой был атакован двумя последовательными « волчьими стаями » подводных лодок у берегов Ньюфаундленда. На следующий день Саквилл атаковал U-704, когда она пикировала, в результате чего подводная лодка прервала атаку, оставив Саквилля для спасения двух выживших с заброшенного, но все еще плавающего торгового судна. Всего несколько часов спустяСаквилл обнаружил на поверхности U-552 с помощью радара и посадил четырехдюймовый снаряд в боевую рубку подводной лодки, а затем глубинную бомбу. U-552 чуть не затонула, но сумела восстановить контроль и, сильно поврежденная, сползла обратно в Германию. Sackville " атака с сыграла ключевую роль в разрешении конвоя 41 судна , чтобы избежать с потерей только два кораблей. [6] [7]

Саквилл продолжала выполнять свою роль эскорта до тех пор, пока в январе 1943 года не начала масштабный ремонт в компании Thompson Bros. Machinery Co. Ltd. в Ливерпуле, Новая Шотландия . Она вернулась на службу в апреле и была назначена в группу сопровождения C-1, где оставалась до переназначения. новая группа Escort Group 9 в июле. Группа была расформирована после потери трех ее кораблей 20–22 сентября, и корабль был отнесен к группе C-2, где корабль продолжал работать в сопровождении Атлантического океана до тех пор, пока не отправился на переоборудование в Галвестон, штат Техас, в феврале 1944 года.

Вернувшись в Галифакс в мае 1944 года, судно отработало на Бермудских островах и затем было передано в группу сопровождения C-2, которая 29 июня 1944 года отправилась в Дерри, сопровождая конвой HX-297.

В Дерри прошли очистку котлов, в результате чего в одном из них была обнаружена серьезная утечка. Ремонт оказался неудачным, и судно больше не считалось пригодным для работы по сопровождению конвоев. Поскольку корабль был модернизирован совсем недавно, 29 августа 1944 года он был переведен на обучение в HMCS  King .

Однако почти сразу после этого было принято решение превратить ее в слой петель, проложив петли противолодочных индикаторов через входы в гавань, ее поврежденный котел был удален для хранения кабеля, а 4-дюймовая пушка была заменена парой кранов. Она оставалась в этой роли до тех пор, пока в апреле 1946 года ее не выплатили и не оставили в резерве.

Сопровождение трансатлантических конвоев [ править ]

КонвойГруппа сопровожденияДатыПримечания
HX 17513-15 февраля 1942 г. [8]27 судов без потерь прошли из Ньюфаундленда в Исландию
SC 7228 февраля - 5 марта 1942 г. [9]19 судов без потерь прошли из Ньюфаундленда в Исландию
НА 7011–15 марта 1942 г. [10]30 судов без потерь прошли из Исландии в Ньюфаундленд
HX 191MOEF группа C328 мая - 5 июня 1942 г. [8]24 корабля без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 104MOEF группа C317–27 июня 1942 г. [10]36 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 90MOEF группа C36–15 июля 1942 г. [9]32 корабля без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 115MOEF группа C325 июля - 4 августа 1942 г. [10]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд; 3 корабля торпедированы (2 затонули)
HX 202MOEF группа C312-17 августа 1942 г. [8]43 корабля без потерь прошли из Ньюфаундленда в Исландию
ON 121MOEF группа C317–20 августа 1942 г. [10]34 корабля без потерь прошли из Исландии в Ньюфаундленд
SC 98MOEF группа C32–11 сентября 1942 г. [9]69 судов без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 131MOEF группа C319–28 сентября 1942 г. [10]54 корабля без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 210MOEF группа C37–14 октября 1942 г. [8]36 судов без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 141MOEF группа C326 октября - 3 ноября 1942 г. [10]59 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 109MOEF группа C315–27 ноября 1942 г. [9]Ньюфаундленд в Северную Ирландию; 2 корабля торпедированы (1 затонул)
ON 152MOEF группа C310–19 декабря 1942 г. [10]15 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
ON 184MOEF группа C116-25 мая 1943 г. [10]39 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 242MOEF группа C16–14 июня 1943 г. [8]61 корабль без потерь сопровожден из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 190MOEF группа C125 июня - 3 июля 1943 г. [10]87 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 247Эскорт Группа 914–19 июля 1943 г. [8]71 корабль без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 195Эскорт Группа 91–8 августа 1943 г. [10]51 корабль без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 252Эскорт Группа 920–27 августа 1943 г. [8]52 корабля без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
Колонны УНС 18 / ПО 202Эскорт Группа 919-25 сентября 1943 г. [10]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд; 7 кораблей торпедированы (6 затонули)
SC 143MOEF группа C22–11 октября 1942 г. [9]Ньюфаундленд в Северную Ирландию; 1 корабль торпедирован и потоплен
ONS 21MOEF группа C223 октября - 2 ноября 1943 г. [10]33 корабля без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 265MOEF группа C211–20 ноября 1943 г. [8]51 корабль без потерь доставлен из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ONS 24MOEF группа C21–13 декабря 1943 г. [10]29 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 271MOEF группа C222–29 декабря 1943 г. [8]53 корабля без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ONS 27MOEF группа C214-18 января 1944 г. [10]32 корабля без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
ВКЛ 220MOEF группа C218–19 января 1944 г. [10]54 корабля без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 297MOEF группа C230 июня - 10 июля 1944 г. [8]116 судов без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию

Гражданская служба [ править ]

Большинство корветов типа «Цветок» были списаны вскоре после войны, однако « Саквилл» был оставлен в резерве. Он был возобновлен в 1952 году и преобразован в исследовательское судно для Министерства морского и рыбного хозяйства . Вооружение было снято, корпус перекрашен в черный цвет вместо первоначального ослепляющего камуфляжа, а на корпусе был нанесен новый вымпел номер 532 (измененный на 113 в конце 1950-х). Лаборатория была построена на кормовом надстройке в 1964 году, а мост закрыли в 1968 году. Он оставался в эксплуатации до декабря 1982 года, последний рейс состоялся в июле 1982 года.

Корабль-музей [ править ]

Первоначальное намерение было приобрести HMCS  Луисбург , который был продан в Доминиканской Республике и переименованный Хуан Алехандро Акоста , но это судно разбилось (наряду с другим Цветок класса корвет - Кристобаль Колон , бывший HMCS  Lachute ) [11] от урагана Дэвид в 1979 году. Саквилл остался единственным корветом класса «Цветок». [12]

Корабль был передан канадскому военно-морскому трасту корветов (ныне Канадский военно-морской мемориальный трест) 28 октября 1983 года и восстановлен до его внешнего вида 1944 года (за исключением мелких деталей в камуфляже и наличия красно-белого узора вокруг " цирюльника ". ее воронка, которую сняли до 1944 г.). Первоначально планировалось вернуть кораблю его внешний вид 1942 года, но это оказалось слишком дорого. [12]

HMCS Sackville ' s лето место справа, позади Морской музей Атлантики у подножия Саквил - стрит.

В настоящее время она служит в летние месяцы в качестве корабля-музея, пришвартованного рядом с Морским музеем Атлантики в Галифаксе, Новая Шотландия, в то время как она надежно проводит зиму на военно-морской верфи в CFB Галифаксе под присмотром морских сил Атлантики , Атлантического флота Королевской канадской королевской семьи Военно-морской. Sackville ' наличие s в Галифаксе считается приемлемым, поскольку порт был важным Североамериканский колонна в сборе порт во время войны.

В сентябре 2003 года Sackville вырвался на свободу во время урагана «Хуан» и врезался в шхуну Larinda , яхту, вдохновленную бостонской шхуной HMS  Sultana 1767 года , пришвартованной рядом с ней. Владельцы шхуны подал в суд на Naval Memorial Trust в 2009 году [13] , но Новая Шотландия Верховный суд вынес решение в Саквил " благосклонны 4 августа 2011 года, заключая , что трест были приняты все необходимые и соответствующие меры для обеспечения Sackville . [14]

Саквилл впервые появляется каждую весну, когда ее буксирует военно-морской буксир с верфи HMC в место возле парка Пойнт-Плезант в первое воскресенье мая для участия в церемониях празднования битвы за Атлантику, проводимых у мемориала в парке. с видом на вход в гавань Галифакса . В этот день в Саквилле обычно проходят несколько десятков ветеранов Королевского военно-морского флота Канады, а также он участвовал в нескольких захоронениях в море для рассеивания в этом месте праха ветеранов Королевского военно-морского флота Канады в битве за Атлантику. В 2018 году судно прошло ремонт на 3,5 миллиона канадских долларов в CFB Halifax . [15]

Признание [ править ]

В 1988 году Саквилл был признан Национальным историческим памятником Канады из-за своего статуса последнего известного корвета класса «Цветок». [16]

4 ноября 1998 года Почта Канады выпустила марку номиналом 45 центов с изображением HMCS Sackville как часть серии «Военно-морские суда». Марки были разработаны Деннисом Джорджем Пейджем на основе иллюстрации Тодда Хокинса и фотографий Канадского военно-морского мемориального фонда. [17]

Мемориальный центр HMCS Sackville [ править ]

По состоянию на 2012 год рассматривались планы создания мемориального центра стоимостью 50 миллионов долларов, который мог бы включать постоянный наземный причал для корабля, а также канадский военно-морской мемориал и музей. [18]

HMCS Sackville начала капитальный ремонт, начиная с февраля 2018 года, и недоступна для посещения на ее набережной.

Борзая [ править ]

HMCS Sackville использовался в качестве модели для корвета HMCS Dodge , позывной Dicky, в фильме 2020 года Greyhound . [19] Продюсеры фильма приняли многочисленные 3D сканирования внешности корабля , чтобы создать CGI - версию для фильма.

Галерея [ править ]

  • Саквилл в отреставрированном виде, пришвартованный рядом с Морским музеем Атлантического океана в Галифаксе, Канада. Схема окраски ее корпуса - ослепительный камуфляж .

  • Саквилл , гавань Галифакса , октябрь 2006 г.

  • Саквилл , гавань Галифакса, октябрь 2006 г. - четырехдюймовая палубная пушка и противолодочный миномет Hedgehog . Маяк за мостом содержит радар.

  • Саквилл , гавань Галифакса, октябрь 2006 г., демонстрирует 40-мм зенитную пушку и устройство для сброса глубинных бомб на корме корабля.

  • Саквилл , гавань Галифакса, 1 июля 2007 года, рядом с двухмачтовым парусным судном. Значок с зеленым кленовым листом виден на воронке корабля - обычная эмблема Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны.

  • Вид из лука

  • Кормовой вид

См. Также [ править ]

  • Список кораблей ВМС Канады
  • Список музейных кораблей
  • Реплика корабля
  • Корабли, хранящиеся в музеях

Заметки [ править ]

  1. ^ Милнер. HMCS Sackville . п. 9.
  2. ^ а б Мильнер. HMCS Sackville . п. 20.
  3. ^ Линч. Цветы Канады . п. 74.
  4. ^ Милнер. HMCS Sackville . п. 21.
  5. ^ Милнер. HMCS Sackville . п. 23.
  6. ^ WAB Дуглас Нет Высшее Цель: Официальный Operational История Королевской канадской военно - морского флота во время Второй мировой войны, 1939-1943 ., Vanwell Publishing (2004), стр 498-502
  7. ↑ Алан Истон, 50 Север: поле битвы в Атлантике , Ryerson Press (1963)
  8. ^ a b c d e f g h i j "HX конвои" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
  9. ^ a b c d e "Конвои КА" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
  10. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "ПО конвоям" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
  11. ^ «Сегодня в истории 30 августа 2007» . Морские волны . Архивировано из оригинального 27 -го октября 2007 года . Проверено 10 июня 2008 года .
  12. ^ a b "HMCS Sackville : Последний цветок (1941-2000)" . История в иллюстрации . Проверено 10 июня 2008 года .
  13. ^ «Судебный процесс по большому судну вступает в финальную стадию» . CBC News . 4 июня 2010 года Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года .
  14. ^ "HMCS Sackville не несет ответственности за гибель Ларинды" . CBC News . 4 августа 2011 . Проверено 15 октября +2016 .
  15. ^ Пульеза, Давид (26 января 2018). «Деньги, отложенные на ремонт HMCS Sackville» . Гражданин Оттавы . Проверено 27 января 2018 года .
  16. ^ HMCS Sackville . Канадский регистр исторических мест . Проверено 10 марта 2013 года.
  17. ^ "HMCS Sackville" . База данных почтовых архивов Канады. Архивировано из оригинала на 1 января 2013 года . Проверено 15 октября +2016 .
  18. ^ "Планы мемориального центра HMCS Sackville" . CBC News . 7 марта 2012 . Проверено 15 октября +2016 .
  19. ^ «Звезды HMCS Sackville в фильме Тома Хэнкса« Грейхаунд »» . Вестник Хроник . Дата обращения 3 августа 2020 .

Библиография [ править ]

  • Линч, Томас Г. (1981). Цветы Канады: История корветов Канады . Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing Limited. ISBN 0-920852-15-7.
  • Милнер, Марк (1998). HMCS Sackville: 1941–1985 . Галифакс, Новая Шотландия: Канадский военно-морской мемориальный фонд. ISBN 0-9683661-0-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт HMCS Sackville .
  • HMCS Sackville (K 181) на сайте uboat.net .
  • Фотогалерея HMCS Sackville .
  • Haze Grey и Underway
  • ReadyAyeReady.com
  • На борту HMCS Sackville в 1993 году снимался фильм «Мост жизни к победе» .
  • Из 236 корветов, заложенных в Канаде и Великобритании, 111 вышли из канадских слипов.
  • Страница корабля HNSA: HMCS Sackville
  • HMCS Sackville в базе данных Арнольда Гааги на convoyweb.org.uk.

Координаты : 44 ° 38′50,85 ″ с.ш. 63 ° 34′09,35 ″ з.д. / 44,6474583 ° с.ш. 63,5692639 ° з.д. / 44.6474583; -63.5692639