Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из HMCS Shediac (K110) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMCS Shediac Декабрь 1944 MC-2935.jpg
HMCS Shediac , 16 декабря 1944 г.
История
Канада
Имя:Шедиак
Тезка:Шедиак , Нью-Брансуик
Заказал:22 января 1940 г.
Строитель:Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd. , Лозон, Квебек
Положил:5 октября 1940 г.
Запущено:29 апреля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:8 июля 1941 г.
Списано:28 августа 1945 г.
Идентификация:Номер вымпела : K110
Почести и
награды:		Атлантика 1941-44 [1]
Судьба:продан для гражданского использования в 1954 году и списан в 1966 году.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветок класса корвет (оригинал) [2]
Смещение:925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина:205 футов (62,48 м) o / a
Луч:33 футов (10,06 м)
Черновик:11,5 футов (3,51 м)
Движение:
  • один вал
  • 2 × шотландских жаротрубных котла
  • 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость:16 узлов (29,6 км / ч)
Классифицировать:3500 морских миль (6482 км) при 12 узлах (22,2 км / ч)
Дополнение:85
Датчики и
системы обработки:
  • 1 × радар SW1C или 2C
  • 1 × гидролокатор Тип 123А или Тип 127DV
Вооружение:

HMCS Shediac был цветок класс корветом в Королевских ВМС Канады во время Второй мировой войны . В основном она служила в битве за Атлантику в качестве эскорта конвоя. Она была названа в честь города Шедиак , Нью-Брансуик .

Фон [ править ]

Основная статья: Корвет класса Flower

Корветы типа Flower, такие как Shediac, служившие в Королевском флоте Канады во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных корветов с парусным двигателем. [3] [4] [5] Обозначение «корвет» было создано французами для классов малых военных кораблей; Королевский флот на время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году. [6] Во время поспешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль повторно активировал класс корветов, нуждаясь в названии для небольших кораблей, используемых в качестве эскорта, в этот случай основан на конструкции китобойного судна . [7]Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений. [8]

Корветы, введенные в эксплуатацию Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, были названы в честь общин по большей части, чтобы лучше представлять людей, которые принимали участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес . Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскорт в открытом море, в то время как канадские корветы были разработаны для вспомогательных операций в прибрежной зоне, примером чему служит их траление. В конечном итоге канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше работать в открытом море. [9]

Строительство [ править ]

Shediac был заказан 22 января 1940 г. в рамках строительной программы 1939-1940 гг. Он был заложен компанией Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd. в Лозоне, Квебек, 5 октября 1940 года и спущен на воду 29 апреля 1941 года. [10] Он был введен в эксплуатацию 8 июля 1941 года в Квебеке . [11]

За свою карьеру Шедиак два значительных переоборудования. Первый проходил с апреля по июль 1943 года в Ливерпуле, Новая Шотландия . Ее второй капитальный ремонт начался в середине июня 1944 года и продолжался до середины августа в Ванкувере, Британская Колумбия . Во время этого второго ремонта, Shediac был ее fo'c'sle продлена. [11]

Военный долг [ править ]

После прибытия в Галифакс для развертывания, Шедиак был ненадолго назначен в Галифаксские силы. В октябре 1941 года она присоединилась к командованию Ньюфаундленда, сопровождая конвои между Сент-Джонс и Исландией . [11] Шедиак участвовал в боях за конвой SC 48 , конвой SC 67 и конвой ON 92 до назначения в группу С1 Срединно-океанических эскортных сил (MOEF). [12] Начиная с июля 1942 года Шедиак был назначен в Западные местные силы сопровождения (WLEF). Она вернулась в МОЭФ в октябре 1942 года.

Вместе с группой C1 она участвовала в боях за конвой ON 154 и HX 222, а также совместно с HMCS  St. Croix уничтожила U-87 во время битвы за конвой KMS 10G. [12] Вернувшись после своего первого капитального ремонта, Шедиак снова присоединилась к WLEF в составе эскортной группы W-8. Она оставалась в этой группе, пока не перебралась на побережье Тихого океана. [11]

Shediac прибыл в Эскимальт, Британская Колумбия, 10 мая 1944 года. Он отправился на ремонт в июне. Она оставалась на Тихоокеанском флоте до конца войны. [11]

Сопровождение трансатлантических конвоев [ править ]

КонвойГруппа сопровожденияДатыНоты
SC 485–17 октября 1941 г. [13]Из Ньюфаундленда в Исландию ; 9 кораблей торпедированы и потоплены
ВКЛ 2723 октября - 2 ноября 1941 г. [14]61 корабль без потерь доставлен из Исландии в Ньюфаундленд
SC 5412–22 ноября 1941 г. [15]70 кораблей без потерь прошли из Ньюфаундленда в Исландию
ON 4030 ноября - 4 декабря 1941 г. [14]28 судов без потерь прошли из Исландии в Ньюфаундленд
SC 6018–27 декабря 1941 г. [15]22 корабля без потерь прошли из Ньюфаундленда в Исландию
ВКЛ 525–11 января 1942 г. [14]42 корабля без потерь прошли из Исландии в Ньюфаундленд
SC 672–11 февраля 1942 г. [13]Из Ньюфаундленда в Исландию; 1 корабль торпедирован и потоплен
ON 6618–25 февраля 1942 г. [14]19 судов без потерь прошли из Исландии в Ньюфаундленд
HX 1786–17 марта 1942 г. [15]22 корабля без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 7924 марта - 3 апреля 1942 г. [14]29 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 18518–26 апреля 1942 г. [15]33 корабля без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 927–16 мая 1942 г. [14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд; 7 кораблей торпедированы и потоплены
ON 143MOEF группа C12–11 ноября 1942 г. [14]26 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 110MOEF группа C124 ноября - 5 декабря 1942 г. [13]33 корабля без потерь сопровождают из Галифакса в Ньюфаундленд
ON 154MOEF группа C119–30 декабря 1942 г. [14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд; 14 кораблей торпедированы (13 потоплены)
HX 222MOEF группа C111–22 января 1943 г. [15]Ньюфаундленд в Северную Ирландию; 1 корабль торпедирован и потоплен
KMS 10GMOEF группа C128 февраля - 8 марта 1943 г. [16]Ливерпуль до Средиземного моря ; 4 корабля торпедированы (1 потоплен)
МКС 9MOEF группа C18–18 марта 1943 г. [17]55 кораблей без потерь прошли из Средиземного моря в Ливерпуль
ONS 2MOEF группа C129 марта - 14 апреля 1943 г. [14]31 корабль без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд

Послевоенная служба [ править ]

Шедиак был погашен в Эскимальте 28 августа 1945 года после окончания боевых действий. Она была продана для коммерческого использования как гражданское голландское Jooske W. Vinke в 1954 году, 718  брутто- тонн . [11] [18] Она была списана в сентябре 1966 года в Сантандере, Испания, компанией Recuperaciones Submarines SA [2] [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Боевые почести" . Британский флот . Проверено 24 августа 2013 года .
  2. ^ a b Lenton, HT; Колледж, JJ (1968). Британские и Военные корабли Доминиона времен Второй мировой войны . Doubleday & Company. С. 201, 212.
  3. ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 года .
  4. ^ Fitzsimons, Bernard, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20-го века . 11 . Лондон: Феб. С. 1137–1142.
  5. ^ Боевые корабли Джейн Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. стр. 68 . ISBN 0-517-67963-9.
  6. ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Stackpole Books. С. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
  7. ^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980). Боевые корабли всего мира Конвея (1922–1946) . Издательство Военно-морского института. п. 62. ISBN 0-87021-913-8.
  8. Перейти ↑ Milner, Marc (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0.
  9. ^ Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939–1945 гг . Сент-Кэтринс: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
  10. ^ "HMCS Shediac (K 110)" . Uboat.net . Проверено 24 августа 2013 года .
  11. ^ Б с д е е г Макферсона, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. С. 85, 231–232. ISBN 0-00216-856-1.
  12. ^ a b "Convoy Web" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 27 июня 2011 года .
  13. ^ a b c "Конвои КА" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
  14. ^ a b c d e f g h i "ПО конвоям" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
  15. ^ a b c d e "Конвои HX" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
  16. ^ "Конвои КМС" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 7 июля 2011 года .
  17. ^ "Конвои МКС" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 7 июля 2011 года .
  18. ^ " Shediac (5175159)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 14 июля +2016 .