HMCS Trillium — корвет класса «Цветок» , служивший в Королевском военно-морском флоте Канады во время Второй мировой войны . В основном она служила эскортом конвоя в битве за Атлантику . Он был одним из десяти корветов, предоставленных в аренду канадскому флоту Королевским флотом , и единственным, который оставался океанским эскортом на протяжении всей войны. Она была названа в честь рода цветущих растений Trillium , в который входят вейкробин, трицветок и родильный корень.
Корветы класса «Цветок», такие как «Триллиум» , служившие в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных корветов с парусным приводом. [3] [4] [5] Обозначение «корвет» было создано французами для классов малых военных кораблей; Королевский флот на какое-то время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году . этот случай основан на конструкции китобойного судна . [7] Родовое название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений. [8]
Триллиум был заказан 20 января 1940 года для Королевского флота в рамках программы строительства класса «Цветок» на 1939–1940 годы. Он был заложен канадской компанией Vickers Ltd. в Монреале 20 февраля 1940 года и спущен на воду 26 июня 1940 года. [9] Он был принят в состав Королевского флота 31 октября 1940 года в Монреале. Он отплыл в Соединенное Королевство и был полностью оборудован в Гриноке в марте 1941 года. [10] «Триллиум» был одним из десяти корветов, переданных в аренду Канаде 15 мая 1941 года. Его можно было отличить от других «Канадских цветов» по отсутствию тральщика и расположение кормовой орудийной ванны на миделе корабля. [11]
За свою карьеру Триллиум провела четыре значительных ремонта. Первое произошло в Луненбурге, Новая Шотландия, в августе 1941 года и заняло три месяца. Ее второй капитальный ремонт состоялся в Галвестоне , который начался в апреле 1942 года и завершился до июня. Ее третий ремонт был продлен в Бостоне , начиная с апреля 1943 года, и был завершен 10 июня 1943 года. Последний ремонт в ее карьере состоялся в конце апреля 1944 года в Пикту, Новая Шотландия , и длился два месяца. После этого ей потребовался еще месяц ремонта в Галифаксе . [10]
После обработок в Тобермори Триллиум была направлена в местную эскортную группу EG 4. В этой группе она оставалась до июня 1941 года, когда уехала в Канаду. [10]
После прибытия в июне 1941 года Триллиум был приписан к командованию Ньюфаундленда. Она оставалась в этом подразделении до марта 1942 года. Во время своего пребывания в командовании Ньюфаундленда она работала с группами сопровождения 10N, 23N, N14 и N13. [10] 21 апреля 1941 года она подобрала 24 выживших с британской торговой империи «Эндьюранс» , которая была торпедирована и затоплена к юго-западу от Роколла . [9]