HMNZS Rotoiti (F625) был фрегатом типа Loch Королевского военно-морского флота Новой Зеландии (RNZN), который в конце Второй мировой войны служил в британском Королевском флоте как HMS Loch Katrine .
HMNZS Rotoiti на ходу около 1964 г. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Loch Katrine |
Тезка: | Лох-Катрин |
Упорядоченный: | 25 января 1943 г. |
Строитель: | Генри Робб , Лейт |
Номер верфи: | 347 |
Положил: | 31 декабря 1943 г. |
Запущено: | 21 августа 1944 г. |
Завершенный: | 29 декабря 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | Декабрь 1944 г. |
Списано: | Май 1946 г. |
Судьба: | Продан Новой Зеландии , 1948 г. |
Новая Зеландия | |
Имя: | HMNZS Rotoiti |
Приобретенный: | 1948 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 мая 1949 г. |
Списано: | Апрель 1953 г. |
Введено в эксплуатацию: | Февраль 1957 г. |
Списано: | Август 1965 г. |
Девиз: |
|
Судьба: | Продан на слом, 1966 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Фрегат типа " Лох" |
Смещение: | 1,435 длинных тонн (1,458 т) |
Длина: | 307 футов 9 дюймов (93,80 м) |
Луч: | 38 футов 9 дюймов (11,81 м) |
Черновой вариант: | 8 футов 9 дюймов (2,67 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
Диапазон: | 9 500 миль (17 600 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Дополнение: | 114 |
Вооружение: |
|
История обслуживания
Вторая Мировая Война
Построенный Генри Роббом из Лейта , корабль был спущен на воду 21 августа 1944 года и введен в эксплуатацию как Лох-Катрин в декабре 1944 года. Он служил в качестве эскорта гибралтарских конвоев до конца Второй мировой войны, а затем в Индийском океане с восточными водами. Флот . В мае 1946 года корабль был выведен из эксплуатации и поставлен в резерв . [1]
Продажа в Новую Зеландию
В 1948 году озеро Лох-Катрин было продано Новой Зеландии за 234 150 фунтов стерлингов. После переоборудования в HMNB Portsmouth 7 мая 1949 года он был принят на вооружение Королевского флота Новой Зеландии и переименован в Rotoiti 16 мая миссис Биллом Джорданом , женой Верховного комиссара Новой Зеландии . В июне Ротоити участвовал в учениях со Средиземноморским флотом, а в июле вместе с Тутирой отправился в Окленд через Аден и Сингапур , прибыв в августе, чтобы присоединиться к 11-й эскадрилье фрегатов для патрулирования и посещения юго-западной части Тихого океана. [1]
1-е корейское турне, 1950–1951 гг.
29 июня 1950 года в ответ на призыв ООН Новая Зеландия предоставила два фрегата для обслуживания ООН в Корее. 7 октября Ротоити отплыл из Окленда в Сасебо , зашел в Дарвин и Гонконг и 5 ноября прибыл в Японию, чтобы сменить Пукаки . Затем она отправилась в Инчхон для сопровождения конвоя, контроля гавани и патрулирования. В декабре она погрузилась на борт высокопоставленных офицеров ООН и корреспондента новостей США во время посещения реки Хан . Ротойти ' развертывания s у западного побережья Кореи продолжается в следующем году с обслуживания и отпуска периодов времени , затраченного на Куре , Япония. [1]
17 июля 1951 года во время патрулирования на подходах к гавани Чиннампо она нанесла удар по огневой позиции противника у мыса Согон-Ни. Штурмовой отряд из 14 человек при поддержке артиллерийского огня с корабля высадился на берег и взял в плен двух солдат противника. [2] 25 августа она осуществила второй налет на артиллерийские позиции в Согон-Ни. Береговая группа, в которую входили королевские морские пехотинцы с HMS Ceylon, высадилась, но попала под обстрел, и 19-летний опытный моряк Роберт Эдвард Маркиони был убит. Он был единственной жертвой RNZN в Корейской войне. Патрулирование и поддержка бомбардировок у западного побережья Кореи продолжались до сентября, а в октябре Ротоити завершила свой первый срок службы в Организации Объединенных Наций. [1]
25 октября по пути из Куре в Гонконг она получила сообщение о бедствии с британского торгового судна SS Hupeh, на которое пираты поднялись в устье реки Янцзы . Пираты угрожали расправой, если Хупе взошли на абордаж, но согласились покинуть корабль, если им будет предоставлен безопасный проход на соседний остров. Это было принято, чтобы избежать кровопролития. После захода в Гонконг фрегат вернулся в Окленд через Борнео и Брисбен , прибыв в ноябре для службы в 11-й флотилии фрегатов. [1]
В мае 1952 года корабельной компании были вручены награды за службу в Корее. К ним относятся Крест за выдающиеся заслуги (DSC) капитану, лейтенанту-командиру Б. Е. Тернеру, который позже был награжден Легионом заслуг Соединенных Штатов - единственным офицером RNZN, удостоенным этой награды. DSC был также награжден двумя другими офицерами, а также двумя медалями за выдающиеся заслуги . Упоминание в депешах было присуждено старшина телеграфист, и Матрос Marchioni была удостоена посмертной Упоминание в депешах. [1] [3]
2-е корейское турне, 1952–1953 гг.
7 января 1952 года Ротоити отплыла в свой второй рейс в Корее, сменив Хавеа в Сасебо 2 февраля. Развернутый для патрулирования и поддержки, 22 февраля, стоя на якоре в устье реки Хан для обеспечения огневой поддержки во время запланированного налета на позиции противника, он попал под сильный огонь трех береговых батарей и отступил без потерь. В октябре, когда она находилась в Куре, ее посетил Первый морской лорд адмирал сэр Родерик МакГригор . Последний раз она патрулировала у западного побережья Кореи в феврале 1953 года, а 19 марта вернулась в Окленд. Были присуждены три награды «Упоминание в депешах»: одна - для офицера, а две - для рядовых. После переоборудования и модернизации в 1954 году корабль был переведен в резервный статус и простаивал в Окленде. [1]
Операция Grapple, 1957 год.
В феврале 1957 года Rotoiti был повторно задействован для поддержки испытаний ядерного оружия " Operation Grapple " на острове Рождества , прибыв туда 31 марта. Остальную часть года мониторинг ядерных испытаний занимал поочередно с Pukaki . [1]
Восточный флот, 1958–1961 гг.
В 1958 году фрегат был передан в эскадрилью в Окленде. В мае после переоборудования он отправился в Сингапур, чтобы присоединиться к 3-й эскадре фрегатов Дальневосточного флота в составе Стратегического резерва Содружества . Развернутый с эскадрильей для учений и посещений, она проводила совместные учения с ВМС США у берегов Японии и патрулировала антипиратские действия у Северного Борнео. В марте 1959 года она сопровождала королевскую яхту HMY Britannia во время королевского визита в Тараву на островах Гилберта и Эллис. Ее посетил принц Филипп, герцог Эдинбургский, прежде чем вернуться в Окленд в апреле. [1]
С августа был проведен расширенный переоборудование по тем же стандартам, что и модернизированные фрегаты Королевского флота класса Loch, включая обновленное оборудование УВЧ-радиосвязи и радиоэлектронной борьбы. Были улучшены условия размещения, и две 40-миллиметровые установки Bofors были установлены вместо устаревшего 2-фунтового помпона . [1]
В марте 1960 года, после ходовых испытаний и совместных учений у Сиднея с ВМС Австралии , Ротоити вернулся в 3-ю эскадрилью фрегатов в Сингапуре для обширной программы флота и совместных учений и посещений, зайдя в Бангкок , Порт-Светтенхэм и Пангкор , а затем Токио и Манила . Она вернулась в Окленд в марте 1961 года, чтобы присоединиться к 11-й эскадрилье фрегатов. [1]
11-я эскадрилья фрегатов, 1961–1965
Ротоити использовался вместе с эскадрильей для учений и посещений до июня 1962 года, затем был переоборудован для развертывания в рамках операции «Глубокая заморозка » в Антарктике. Она прибыла в штаб-квартиру экспедиции в Литтелтоне 8 октября, затем отплыла в Южный океан с 31 матросом- стажером на борту для проведения метеорологических и океанографических исследований и, наконец, вернулась в Окленд 12 декабря. [1]
С января по сентябрь 1963 года он выполнял обязанности флотилии в водах Новой Зеландии и патрулировал острова Тихого океана. В октябре и ноябре Ротоити снова был откомандирован для метеорологической отчетности и дежурства по спасению с воздуха и моря в рамках операции «Глубокая заморозка». 3 февраля 1964 года Ротоити отплыл на Фиджи, чтобы сопровождать королевскую яхту « Британия» во время королевского визита королевы-матери на Фиджи и Новую Зеландию . Присоединившись к Королевской Яхте в Лаутоке 10-го числа, она сопровождала яхту во время визитов в Веллингтон , Тимару , Блафф и Данидин . С марта 1964 года Rotoiti служила учебным кораблем для новых дипломированных моряков, до августа 1965 года, когда она была списана и переведена в резерв в Окленде. [1]
Утилизация
В 1966 году Rotoiti был внесен в Список утилизации и продан на металлолом на прокатные заводы Гонконга. 18 января 1967 года Rotoiti была спарена с сестринским судном Kaniere и отбуксирована буксиром Daisy в Гонконг для разрушения.
Смотрите также
- Фрегаты Королевского флота Новой Зеландии
Рекомендации
Заметки
- ^ «Переворот КИВИСА» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 21 августа 1951 г. с. 2 . Проверено 9 декабря 2020 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ↑ В сентябре 2003 г. Маркиони был награжден медалью за оперативную службу Новой Зеландии . «Улей - Вручение медали ближайшим родственникам» . beehive.govt.nz . Проверено 20 марта 2010 года .
Библиография
- Истории службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне: HMS Loch Katrine
- Макдугалл, Р.Дж. (1989) Военно-морские суда Новой Зеландии. Стр. 37-41. Государственная типография. ISBN 978-0-477-01399-4
Внешние ссылки
- HMNZS Rotoiti (F625) фото