Тип | Общественные |
---|---|
Промышленность | Судостроение |
Основан | 1918 г. |
Несуществующий | 1983 г. |
Судьба | Закрыто |
Штаб-квартира | Лейт , Эдинбург , Шотландия |
Ключевые люди | Генри Робб |
Компания Henry Robb, Limited , известная в просторечии как Robbs , была шотландской судостроительной компанией, базирующейся в Leith Docks в Эдинбурге . Роббс был известен тем, что строил суда малого и среднего размера, особенно буксиры и земснаряды .
История [ править ]
Компания была основана 1 апреля 1918 года Генри Роббом, бывшим менеджером по верфи Ramage & Ferguson . [1]
Роббс вырос за счет покупки причалов у Hawthorns в 1924 году, бизнеса Cran and Somerville в 1926 году и верфей Ramage and Ferguson в 1934 году. [1] Сайт стал известен как Victoria Shipyard. [2]
Роббс закрыл свои операции Arbroath and Clyde в 1920-х годах и сосредоточил свою деятельность на Лейте. [3]
Во время Второй мировой войны , Robbs построил большое количество военно - морских кораблей для военно - морского флота , в том числе подготовки проектов и создания прототипа Бассет -класса противолодочного / траления траулера. [1] Три корвета типа Bird были построены для Королевского флота Новой Зеландии . Заказанные в 1939 году, два из этих кораблей потопили японскую подводную лодку I-1 в январе 1943 года [4], а третий корабль помог потопить японскую подводную лодку I-17 семь месяцев спустя. [5]
26 февраля 1940 года король Георг VI и королева Елизавета совершили поездку по верфи. [6]
В 1968 году Robbs слилась с Caledon судостроению & Engineering Company из Dundee , образуя Робб Caledon судостроении , [7] и в 1969 году новая компания взяла на себя Бернтайленд судостроительной компании в Файф . В 1977 году в соответствии с положениями Закона 1977 года о самолетостроении и судостроении Робб Каледон был национализирован как часть британских судостроителей . Верфь Каледон в Данди закрылась в 1981 году. Верфь Робба в Лейте просуществовала еще два года и закрылась в 1983 году. [7]
На месте верфи Робба сейчас находится торговый центр Ocean Terminal , где пришвартована королевская яхта Britannia . [8] Скатная крыша начала 20-го века, которая когда-то принадлежала двору, построена из заклепанных железных пластин, сохранилась и была внесена в список объектов категории B до того, как была перемещена. [9]
Двор представлен в клипе на песню The Proclaimers " Letter From America " (1987) , отец которой работал во дворе. Общее настроение песни подчеркивает потерю традиционных производств Шотландии и массовую эмиграцию шотландцев в Северную Америку из-за таких обстоятельств, как Хайленд-Клиренс .
Корабли, построенные Роббсом [ править ]
[ править ]
Корветы класса Flower
- ГМС Дельфиниум
- HMS Dianthus
- HMS Petunia
- HMS Polyanthus
- HMS Lotus
- HMS розовый
Корветы типа Castle
- HMS Flint Castle
- HMS Guildford Castle
- HMS Hedingham Castle
Тральщики типа "птица"
- HMNZS Киви
- HMNZS Moa
- HMNZS Tui
Фрегаты класса River
- HMS Derg
- HMS Ness
- HMS Nith
- ГМС Strule (экс- ГМС Гленармский )
- HMS Windrush
- HMS Wye
- HMS Naver - отменен и переименован в HMS Loch Achanalt .
Фрегаты типа Loch
- HMS Loch Achanalt - Королевскому флоту Канады после завершения.
- HMS Loch Insh - в Королевский флот Малайзии в 1964 году как Hang Tuah .
- HMS Loch Katrine - Королевскому флоту Новой Зеландии в 1949 году как Rotoiti .
- еще три корабля этого класса - Loch Kishorn , Loch Nell и Loch Odairn - были списаны .
Фрегаты класса Bay
- HMS Cardigan Bay (бывший HMS Loch Laxford )
- HMS Carnarvon Bay (бывший HMS Loch Maddy )
- HMS Padstow Bay (бывший HMS Loch Coulside )
Вспомогательные корабли Королевского флота
- RFA Bacchus - военно-морской склад
- RFA Engadine - учебно-авиационный корабль
- RFA Hebe - военно-складской корабль
Торопыга -класса океана спасательные буксиры
- HMRT торопыга
- HMRT Growler
- HMRT Hesperia
- Посредник HMRT
- Награда HMRT
- HMRT Самсония
- HMRT Беспорядок
- Смотритель HMRT
Исследовательское судно класса Hecla
- HMS Herald
Дикие утки -класса RMAs Кабелеукладчики и спасанию судов
- RMAS Goosander
- RMAS Pochard
Торговец [ править ]
Двор № | Имя | Тип | Запуск | Владелец / Примечания |
---|---|---|---|---|
216 | Аргос | груз | 1935 г. | Cia. Аргентина-де-Ланчас, Буэнос-Айрес |
267 | South Steyne | Паром Manly | 1 апреля 1938 г. | Порт-Джексон и пароходная компания Manly |
355 | СС Тинто | груз | 1947 г. | Линия Уилсона Эллермана |
356 | СС Труро | груз | 1947 г. | Линия Уилсона Эллермана |
357 | СС Браво | груз | 1947 г. | Линия Уилсона Эллермана |
358 | СС Сильвио | груз | 1947 г. | Линия Уилсона Эллермана |
361 | М. В. Кайтангата | груз | 1948 г. | Союз Пароходства |
362 | М. В. Конуй | груз | 1949 г. | Союз Пароходства |
375 | М. В. Кайтава | угольщик | 1949 г. | Союз Пароходства |
376 | М. В. Каяпой | груз | 1949 г. | Союз Пароходства |
377 | М.В. Камона | груз | 1949 г. | Союз Пароходства |
379 | М. В. Момбаса | пассажир / груз | 1950 | Британская индийская компания Steam Navigation |
399 | М. В. Каватири | груз | 1950 | Союз Пароходства |
393 | М. В. Мтвара | пассажир / груз | 1951 г. | Британская индийская компания Steam Navigation |
398 | М. В. Ваймате | груз | 1951 г. | Союз Пароходства |
400 | М. В. Кокири | груз | 1951 г. | Союз Пароходства |
406 | М. В. Кавалло | груз | 1951 г. | Линия Уилсона Эллермана |
407 | М. В. Трентино | груз | 1952 г. | Линия Уилсона Эллермана |
418 | М. В. Вареатеа | рефрижераторный груз | 1952 г. | William Holyman and Sons Pty., Мельбурн |
427 | М. В. Марвик Хед | груз | 1952 г. | А.Ф. Генри и МакГрегор, Лейт |
426 | М. В. Караму | рефрижераторный груз | 1953 г. | Союз Пароходства |
428 | М. В. Лонгфелло | груз | 1953 г. | Родни пароходство |
430 | MV Golden Bay | балкер | 1954 г. | Tarakohe Shipping Co, Веллингтон |
434 | М. В. Оби | пассажир / груз | 1954 г. | Саравакская пароходная компания, Сингапур |
437 | СС Цицерон | рефрижераторный груз | 1954 г. | Линия Уилсона Эллермана |
438 | СС Ролло | рефрижераторный груз | 1954 г. | Линия Уилсона Эллермана |
508 | РРС Брансфилд | исследовательское судно ледового класса | 4 сентября 1970 г. | Британская антарктическая служба |
515 | М. В. Пионер | перевозить | 4 января 1974 г. | Каледонский Макбрейн |
516 | SA Wolraad Woltemade | буксир-спасатель | 15 мая 1975 года | Южноафриканская морская корпорация |
521 | М. В. Бортвик [10] | Танкер для сжиженного нефтяного газа | 1977 г. | Гео. Гибсон и Ко. |
522 | Клеймор | перевозить | 31 августа 1978 г. | Каледонский Макбрейн |
530 [11] | THV Patricia | маяк тендер | 1982 [12] | Тринити Хаус |
534 | М.В. Святая Екатерина | перевозить | 1983 г. | Sealink / Wightlink |
535 | MV St Helen | перевозить | 1983 г. | Sealink / Wightlink |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Генри Робб" . Руководство Грейс: лучшее из британской инженерии 1750–1960-х годов . 10 апреля 2014 г.
- ^ "Боярышник судостроителей" . Эдин Фото .
- ^ Тодд, Дэниел (1985). Мировая судостроительная промышленность . Лондон: Пэлгрейв Макмиллан. п. 117. ISBN 0312892519.
- ^ Уотерс, Сидней Дэвид (1956) Королевский флот Новой Зеландии , стр. 307-309 , Отделение исторических публикаций, Веллингтон.
- ^ Уотерс, Сидней Дэвид (1956) Королевский флот Новой Зеландии , стр. 327-328 , Официальная история, Отделение исторических публикаций, Веллингтон.
- ^ «Особенности - Известные даты в истории» . Хронология истории Шотландии . Шотландский независимый. Архивировано из оригинального 23 мая 2014 года.
- ^ a b "Мачты из прошлого" . Шотландец . Джонстон Пресс . 1 сентября 2007 г.
- ^ "Руководить своим курсом" . Шотландец . Джонстон Пресс. 12 июня 2007 г.
- ^ Историческая среда Шотландии . «Доки Лейт, цех покраски на судостроительной верфи (LB27071)» . Проверено 28 марта 2019 .
- ^ "Гео. Гибсон и Ко" . Британские прибрежные судоходные компании . Проверено 3 июля 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Корабль № 36 к кораблю № 40» . Лейт построил корабли . Проверено 2 июля 2010 года .
- ^ "Патрисия" . ShipPhotos.co.uk. Архивировано из оригинального 14 июня 2010 года . Проверено 2 июля 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Корабли Генри Робба
- Лофтсмен , история кораблей, построенных в Лейте
- Фотографии закрытого двора Роббса на edinphoto.org.uk
- Фотографии кораблей, построенных Роббом Каледоном, на shipphotos.co.uk
- История свободного французского фрегата La Découverte , бывшего HMS Windrush
- Блог об истории двора Робба и рабочих правнучки Генри Робба
vтеХронология развития британских судостроительных компаний с 1960 г. по настоящее время. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||
Боярышник Лесли и Компания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Каледон Шаб. И англ. Co. | Робб Каледон Судостроение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Генри Робб | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Harland & Wolff | Harland & Wolff Heavy Industries | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Судостроительная компания Ailsa | Фергюсон Айлса | Айлса и Перт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Братья Фергюсон | Фергюсон судостроители | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lithgows | Скотт Литгоу | Скотт Литгоу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scotts Sh'b. И англ. Co. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Greenock Dockyard Co. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лебединый охотник и Вигем Ричардсон | Swan Hunter Group | Лебединый охотник | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Смитс Док Ко. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джон Ридхед и сыновья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hall Russell & Co. | Холл Рассел | A&P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Остин и Пикерсгилл | ООО "Северо-Восточные судостроители" | A&P Appledore International | Группа A&P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уильям Доксфорд и сыновья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Appledore Судостроители | DML Appledore | Бэбкок Марин Эпплдор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cammell Laird & Company | VSEL | Береговая линия | Кэммелл Лэрд | A&P Судоремонт | NWSL | CLSS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Виккерс-Армстронг | Vickers Ltd. Судостроение | Маркони Марин (VSEL) | BAE Systems Marine | Подводные лодки BAE Systems | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тысячелистник и Ко. | Ага. Шб. ООО | Судостроители Аппер-Клайд | YSL | Маркони Марин (YSL) | BAE Surf. Flt. Решения | BVT Наземный флот | Надводные корабли BAE Systems | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fairfield Sh'b. И англ. Co. | Гован Шаб. | Квернер Гован | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чарльз Коннелл и компания | Скотстоун Марин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джон Браун и компания | Марафон (Clydebank) | UiE Scotland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Александр Стивен и сыновья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W Денни и братья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А. и Дж. Инглис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Саймонс и Лобниц | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Барклай Кёрл | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JI Thornycroft & Co | Воспер Торникрофт | Воспер Торникрофт | Группа ВТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vosper & Co | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Британская корпорация судов на воздушной подушке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Работа на воздушной подушке | Грифон Парящий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грифон на воздушной подушке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||
1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BSC = Британская судостроительная корпорация |