Гравюра XVIII века, изображающая военно-морскую катастрофу Силли , с ассоциацией HMS в центре. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Ассоциация |
Упорядоченный: | 20 декабря 1694 г. |
Строитель: | Багвелл, Портсмутская верфь |
Запущено: | 1 января 1697 г. |
Введен в эксплуатацию: | Июль 1697 |
Судьба: | Затонувший, 22 октября 1707 г. (ст. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 90-пушечный второразрядный линейный корабль |
Тонны нагрузки: | 1459 32 ⁄ 94 мм |
Длина: | 165 футов (50,3 м) (Gundeck) |
Луч: | 45 футов 4 дюйма (13,8 м) |
Глубина захвата: | 18 футов 3 дюйма (5,6 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полноценный корабль |
Дополнение: | 800 офицеров и солдат (прибл.) |
Вооружение: |
|
Ассоциация была 90-пушечной второй скорость кораблем линии в Королевском флоте , запущенном в Портсмуте Dockyard в 1697. [1] [2] Она служила с отличием в захвате Гибралтара, и была потеряна в 1707 году путем заземления на Острова Силли во время величайшей морской катастрофы того времени . Обломки корабля являются охраняемыми затонувшими кораблями, находящимися под управлением компании Historic England .
Сервис [ править ]
Association пережила Великую бурю 1703 года , во время которой стояла на якоре у Харвича . Ее такелаж был отрезан, чтобы избежать затопления на песчаной косе «Галопер», и ее унесло ветром в Гетеборг в Швеции, прежде чем она смогла вернуться в Англию.
Ассоциация служила флагманом адмирала сэра Клодесли Шовелла в Средиземном море во время войны за испанское наследство . Ее действия включали захват Гибралтара 21 июля 1704 года и битву при Тулоне летом 1707 года.
Тонет [ править ]
В октябре 1707 года « Ассоциация» под командованием капитана Эдмунда Лоудеса и адмирала Шовелла на борту возвращалась из Средиземного моря после Тулонской кампании. 21 корабль эскадры вошли в устье Ла-Манша в ночь на 22 октября 1707 г. (по старому стилю ) . В 8 часов вечера « Ассоциация» ударилась о Внешнюю скалу Гилстоун ( см. Изображение ) [3] у островов Силли и потерпела крушение с потерей всего ее экипажа, насчитывающего около 800 человек. Из-за навигационных ошибок корабли оказались не там, где должны были находиться. Ассоциацию видели те, кто находился на борту HMS St George.спуститься через три-четыре минуты. Среди погибших были капитан Лоудс и адмирал Шовелл, его пасынки сэр Джон Нарборо и Джеймс Нарборо (сыновья жены Шовелла от ее брака с контр-адмиралом сэром Джоном Нарбро ), а также Генри Трелони, второй сын епископа Винчестера . Капитан Лоудс был сыном сестры контр-адмирала Нарбро . [4] Три других корабля ( HMS Eagle , HMS Romney и HMS Firebrand ) также были потеряны, в результате чего число погибших составило почти 2000 человек. [5] Военно- морская катастрофа Силли была одной из величайшихморские катастрофы в британской истории . Это было в значительной степени в результате этой катастрофы , что Совет Адмиралтейства возбудил конкурс для более точного метода определения долготы . Есть впечатляющий мемориал, изображающий гибель Ассоциации в церкви в доме Нарборо в Ноултоне недалеко от Дувра.
Обнаружение крушения [ править ]
В июне 1967 года тральщик HMS Puttenham , оснащенный двенадцатью водолазами под командованием инженера-лейтенанта Роя Грэма, отплыл к островам Силли и бросил якорь у Gilstone Ledge, к юго-востоку от Bishop Rock [6] и недалеко от него. к Западным скалам . Годом ранее Грэм и другие специалисты из подводного клуба подводного командования ВМФ ныряли в этом районе, предприняв первую попытку найти Ассоциацию . Несколько лет спустя он вспоминал: «Погода была настолько плохой, что все, что мы достигли, - это увидели пятно из водорослей, тюленей и белой воды, когда нас пронесло через Риф Гилстоун и, к счастью, вышло с другой стороны». [7][8] Во второй попытке летом 1967 года, используя тральщик и при поддержке Вспомогательной службы Королевского флота , Грэму и его людям наконец удалось найти останки Ассоциации на Гилстоунском выступе. [7] Части затонувшего судна находятся на расстоянии 30 футов, в то время как другие могут быть найдены на расстоянии от 90 до 120 футов, поскольку морское дно падает от рифа. [9] Сначала водолазы обнаружили пушку, а во время третьего погружения под этой пушкой были обнаружены серебряные и золотые монеты. [7] Министерство обороны первоначально подавлено новость об открытии, опасаясь привлечения охотников за сокровищами , но слово скоро, и возбужденный огромный национальный интерес.[6] Более 2000 монет и других артефактов были наконец извлечены из места крушения и проданы на аукционе Sotheby's в июле 1969 года. [10] Повторное открытие Ассоциации и обнаружение стольких исторических артефактов в ее останках также привело к принятию большего правительственного законодательства , в частности, Закон 1973 года о защите затонувших судов , принятый в попытке сохранить британские исторические места затонувших кораблей как часть морского наследия. [11]
В 2017 году Общество морских археологов Корнуолла и островов Силли (CISMAS) провело обследование территории Ассоциации . [12] Трехмерный план участка [13] был разработан для Исторической Англии вместе с фотографиями с погружения, показывающими сложные условия погружения.
В художественной литературе [ править ]
В Роберт Годдард «s роман имя для лица , [14] центральным элементом сюжета является восстановление кольца носили адмирала Шовелл в момент объединения » тонуть s.
Заметки [ править ]
- ^ Лавери, Линейные корабли, т. 1, стр. 164.
- ^ Корабли старого флота, Ассоциация .
- ^ Фотография Внешнего Gilstone Рок , взяты из www.shipwrecks.uk.com и извлекаться 21 февраля 2010.
- ^ Джеймс Герберт Кук, Кораблекрушение сэр Клаудли Шовеллы на Силлю островах в 1707 году, от оригинала и современных документов Доныне неопубликованного, прочитанного на заседании Общества антикваров, Лондон, 1 февраля 1883 года
- ^ Собел, Дава , Долгота: правдивая история одинокого гения, который решил величайшую научную проблему своего времени , Fourth Estate Ltd., Лондон, 1998, стр. 6, ISBN 1-85702-571-7
- ^ а б Фаррелл, Найджел, островной приход. Лето на Силли , Headline Publishing Group, Лондон, 2008 г., стр. 205-207, ISBN 978-0-7553-1764-6
- ^ a b c Интервью с инженером-лейтенантом Роем Грэмом в декабре 2005 г.
- ^ Ассоциация HMS (+1707) на www.wrecksite.eu
- ↑ Крушение флота и сокровища глубин , The Islander 3, осень / зима 2007.
- ↑ The HMS Association Treasure Wreck, Острова Силли.
- ^ www.shipwrecks.uk.com/tricent-leaflet
- ^ «Ассоциация» . Виртуальные маршруты для дайвинга CISMAS . 2017 . Проверено 1 мая 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Ассоциация 3D план участка" . Виртуальные маршруты для дайвинга CISMAS . Проверено 1 мая 2018 .
- ^ (2007) ISBN 978-0-593-05367-6
Ссылки [ править ]
- Дэвид Хеппер - Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 (1994)
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Майкл Филлипс. Ассоциация (90) (1697) . Корабли старого флота Майкла Филлипса. Проверено 1 февраля 2008 года.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Роланд Моррис (1969) Островное сокровище: поиск флагманской 'ассоциации' сэра Клодесли Шовелла , Хатчинсон, ISBN 0090894006
- Питер Макбрайд, Ричард Ларн (1999) Сокровище адмирала Шовелла и кораблекрушение на островах Силли , кораблекрушение и морской пехотинец, ISBN 0952397129
- Саймон Харрис (2001) сэр Клодесли Шовелл: ISBN Стюарта Адмирала 1-86227-099-6
- Ричард Ларн (изд., 2007) Бедная Англия потеряла так много людей , Совет островов Силли, ISBN 0952397161
Внешние ссылки [ править ]
- Ассоциация HMS от кораблей мира: историческая энциклопедия
- Список национального наследия " Ассоциации " для Англии