Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Bat
HMS Bat
История
Великобритания
Имя:Летучая мышь
Упорядоченный:8 января 1896 г.
Строитель:Palmers Shipbuilding and Iron Company , Ярроу
Положил:28 мая 1896 г.
Запущено:7 октября 1896 г.
Введен в эксплуатацию:Август 1897 г.
Не работает:В запасе, 1919 г.
Судьба:Продан за взлом, 10 июня 1919 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Palmer три воронки - 30 узлов разрушитель
Смещение:
  • 390 т (384 длинных тонны) легкие
  • 420 т (413 длинных тонн) с полной нагрузкой
Длина:
  • 220 футов (67 м) o / a
  • 215 футов (66 м) pp
Луч:20 футов 9 дюймов (6,32 м)
Черновой вариант:12 футов 5,5 дюйма (3,797 м)
Установленная мощность:6200 л.с. (4600 кВт)
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч)
Дополнение:63 офицера и рядового
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:Первая мировая война 1914–1918 гг.

HMS Bat была построенным компанией Palmer эсминцем с тремя воронками и 30-узловыми торпедными катерами, заказанным Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1895–1896 годов. Она была третьим кораблем, носившим это имя с тех пор, как она была введена в эксплуатацию в 1815 году в качестве фуражки, находившейся на вооружении до 1848 года. [2] Bat была классифицирована вместе с аналогичными судами как эсминец C-класса в 1913 году.

Строительство [ править ]

HMS Bat был одним из четырех 30-узловых эсминцев ( Bat , Chamois , Crane и Flying Fish ), заказанных компанией Palmer's из Джарроу-он-Тайн 8 января 1896 года в рамках судостроительной программы 1895–1896 годов, вслед за двумя эсминцами ( Star и Уайтинг ) заказали у Палмера 23 декабря 1895 г. как часть той же программы. [1]

Она была заложена 28 мая 1896 года на верфи Палмера в Джарроу и спущена на воду 7 октября 1896 года. Во время своих строительных испытаний она предъявила требования к скорости по контракту. Он был завершен и принят Королевским флотом в августе 1897 года. [2] [3]

Сервис [ править ]

Довоенный [ править ]

После ввода в эксплуатацию Бэт был назначен на 2-й флот и базировался в Девонпорте для тренировок.

В октябре 1898 года корабль стал первым эсминцем Королевского флота, получившим торпеду с гироскопом . [4]

В 1899 году она была командиром Девонпортской флотилии под командованием командира Александра Людовика Даффа во время учений в июле. Командир Пеннант Ллойд был назначен командующим в январе 1900 года. В следующем месяце у нее был поврежден ее винт правого борта , когда он находился в гавани Фалмута , когда эсминец Fairy протащил ее причалы и дрейфовал в Bat и другие корабли флотилии. [5] После ремонта в Девонпорте он должен был вернуться в состав флотилии, но был вынужден отойти на более длительный срок, так как в конце февраля в машинном отделении произошла авария. [6] 8 марта 1900 года она попала в запас верфи в Девонпорте.[7] Следующим ее командиром с 1901 года был командир Роджер Киз , который в этот период стал пионером новой агрессивной тактики для эсминцев. Бат был оплачен 4 января 1902 года, когда ее команда была передана эсминцу Falcon , занявшему ее место во флотилии. [8] После выплаты, она прошла ремонт, чтобы заменить трубы своих котлов Reed . [9]

Летучая мышь была развернута в Средиземном море между 1902 и 1905 годами. [1] Лейтенант Джеймс Учтред Фари был назначен командующим 2 сентября 1902 года [10], когда она поступила в Девонпорт для присоединения к Средиземноморскому флоту . [11] Прибыв на Мальту , она стала тендером на HMS  Orion , корабль-депо для торпедных катеров . [12]

В 1910 году Bat входила в четвертую флотилию эсминцев , базировавшуюся в Портсмуте, и была сдана на склад корабля Hecla . [13] [14] К марту 1913 года Bat была частью Шестой флотилии в Портсмуте, которая была оснащена более старыми эсминцами для патрулирования. [15] [14] Эсминец передан Восьмой флотилии, базировавшейся в Чатеме в начале 1914 года. [16]

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквами, начинающимися с «А». Поскольку ее расчетная скорость составляла 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) и у нее было три воронки, 30 сентября 1913 года она была отнесена к классу C. [17] [18] Буква класса «C» была нарисована на корпусе. корпус под мостиком и на воронке. [19]

Первая мировая война [ править ]

В июле 1914 года Bat была приписана к 8-й флотилии эсминцев, базирующейся в Чатеме, переданной HMS  Tyne . [20] В начале войны Восьмая флотилия была развернута в Ферт-оф-Форт , выполняя патрульные обязанности в поддержку Великого флота . [21] [22] К январю 1915 года Бэт , хотя все еще поддерживался Тайном , был присоединен к Великому флоту. [23] Она оставалась прикрепленной к Великому флоту до конца 1915 и 1916 годов. [24]

3 мая 1917 года Bat и эсминец Ouse открыли огонь по британской подводной лодке C10 у побережья Блайта, Нортумберленд . Хотя один человек был убит, а второй ранен, подлодка выжила. [25] В июле 1917 года Bat была передислоцирована в флотилию конвоев восточного побережья, [26] [27] это слияние с 7-й флотилией эсминцев, базирующейся в Хамбере в следующем месяце, продолжая в операциях по сопровождению конвоев восточного побережья. [28] Она останется там до конца войны. [29]

С 29 января 1918 года, Бат столкнулся с буксиром Гвиане офф Уитби , затоплении буксира и убив четырех из Гвианского ' команды s. [30]

В 1919 году Bat был оплачен и оставлен в резерве в ожидании утилизации. Она была продана 30 августа 1919 года Хейсу Портколу за слом . [31] [32] [33]

Номера вымпелов [ править ]

Номер вымпела [33]ИзК
P976 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D461 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D091 января 1918 г.13 сентября 1918 г.
H8713 сентября 1918 г.-

Заметки [ править ]

  1. ↑ a b c Lyon 2001 , p. 78
  2. ^ a b Джейн 1898 , стр. 84–85
  3. ^ Мур 1990 , стр. 77
  4. ^ Проект Дредноут .
  5. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36069). Лондон. 19 февраля 1900 г. с. 9.
  6. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36074). Лондон. 24 февраля 1900 г. с. 8.
  7. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36085). Лондон. 9 марта 1900 г. с. 12.
  8. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36654). Лондон. 2 января 1902 г. с. 8.
  9. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36767). Лондон. 14 мая 1902 г. с. 12.
  10. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36854). Лондон. 23 августа 1902 г. с. 8.
  11. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36855). Лондон. 25 августа 1902 г. с. 8.
  12. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36863). Лондон. 3 сентября 1902 г. с. 4.
  13. ^ "NMM, ID судна 380631" (PDF) . Истории военных кораблей, том v . Национальный морской музей . Архивировано из оригинального (PDF) 30 октября 2013 года . Проверено 16 октября 2014 года .
  14. ^ а б Мэннинг 1961 , стр. 25
  15. ^ "Флоты и эскадрильи в составе дома и за рубежом: патрульные флотилии" . Ежемесячный военно-морской список : 269d. Март 1913 . Проверено 18 октября 2014 года ..
  16. ^ "Флоты и эскадрильи в составе дома и за рубежом: патрульные флотилии" . Ежемесячный военно-морской список : 269b. Февраль 1914 . Проверено 18 октября 2014 года .
  17. Перейти ↑ Gardiner & Gray 1985 , p. 18
  18. ↑ Manning, 1961 , стр. 17–18.
  19. ^ Мэннинг 1961 , стр. 34
  20. ^ "Флоты и эскадрильи в составе дома и за рубежом: патрульные флотилии" . Военно-морской список : 269c. Июль 1914 . Проверено 29 января 2021 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
  21. ^ Диттмар и Колледж 1972 , стр. 16
  22. ^ Мэннинг 1961 , стр. 26 год
  23. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, команды флагманов и т. Д.» . Список Naval : 8. января 1915 . Проверено 18 октября 2014 года .
  24. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, команды флагманов и т. Д.» . Naval Список : 12 декабря 1916 . Проверено 18 октября 2014 года .
  25. ^ Монография военно-морского штаба № 35 1939 , стр. 115
  26. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, команды флагманов и т. Д.» . Naval Список : 12 июня 1917 . Проверено 18 октября 2014 года .
  27. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, команды флагманов и т. Д.» . Список Naval : 16 июля 1917 . Проверено 18 октября 2014 года .
  28. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, команды флагманов и т. Д.» . Список Naval : 16 августа 1917 . Проверено 18 октября 2014 года .
  29. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, команды флагманов и т. Д.» . Naval Список : 15 декабря 1918 . Проверено 18 октября 2014 года .
  30. ^ "Williams Watkins Limited: Список флота: Вызов - Ее Величество" . Thames Tugs . 11 сентября 2014 . Проверено 18 октября 2014 года .
  31. ^ Диттмар и Колледж 1972 , стр. 57
  32. Перейти ↑ Lyon 2001 , pp. 78–79
  33. ^ a b Эроусмит, Джон (27 января 1997 г.). « » Эроусмит «Список - Часть 1 разрушитель Прототипы через„реку“класс» . Архив первичных документов Первой мировой войны . Проверено 1 июня 2013 года .

Ссылки [ править ]

  • Браун, Д.К. (2003). Воин Дредноута: Развитие военного корабля 1860–1905 . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-529-2.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Джейн, Фред Т. (1969) [впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898]. Боевые корабли всего мира Джейн 1898 . Нью-Йорк: Издательство АРКО.
  • Джейн, Фред Т. (1969) [впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905]. Боевые корабли Джейн 1905 . Нью-Йорк: Издательство АРКО.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051 .
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Мур, Джон (1990) [Контент, первоначально опубликованный издательством Jane's Publishing Company, 1914, 1919]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Лондон: Студия. ISBN 1-85170-378-0.
  • Монография № 35: Домашние воды - Часть IX: с 1 мая 1917 г. по 31 июля 1917 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). XIX . Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1939 г.