Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Flying Fish .

HMS Flying Fish (1897) IWM Q 038876.jpg
HMS Flying Fish
История
объединенное Королевство
Имя:Летучая рыба
Упорядоченный:1895 - 1896 Военно-морские оценки
Строитель:Palmers Shipbuilding and Iron Company Джарроу-он-Тайн
Выложено:9 августа 1896 г.
Запущено:4 марта 1897 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1898 г.
Не работает:В запасе, 1919 г.
Судьба:Продан за взлом, 30 августа 1919 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Три воронки Palmer, эсминец на 30 узлов [1] [2]
Смещение:
  • 390 т (384 длинных тонны) стандарт
  • 420 т (413 длинных тонн) с полной нагрузкой
Длина:219 футов 9 дюймов (66,98 м) o / a
Луч:20 футов 9 дюймов (6,32 м)
Проект:8 футов 11 дюймов (2,72 м)
Установленная мощность:6000 л.с. (4500 кВт)
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч)
Классифицировать:
  • 80 тонн угля
  • 1490 миль (2760 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:60 офицеров и солдат
Вооружение:

HMS Flying Fish был эсминцем Palmer с тремя воронками и скоростью 30 узлов, заказанным Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1896–1897 годов. Она была десятым кораблем, носящим это имя. [3] [4]

Строительство [ править ]

Летающая рыба была заложена 9 августа 1896 года на верфи Палмера в Джарроу-он-Тайн и спущена на воду 4 марта 1897 года. Во время испытаний ее строителей она предъявила требования к скорости по контракту. Он был завершен и принят Королевским флотом в июне 1898 года. [3] [4]

История обслуживания [ править ]

Довоенное [ править ]

После ввода в эксплуатацию он был назначен во флотилию Восточного побережья 1-го флота, базирующегося в Харвиче.

До начала января 1901 года она служила в Портсмутской учебной флотилии под командованием командира Моргана Сингера . [5] 16 декабря 1901 года лейтенант Хью Персиваль Бакл повторно направил « Летучую рыбу» на службу на Средиземноморскую станцию ​​в качестве тендера на линкор Royal. Дуб . [6] В феврале 1902 года она покинула Девонпорт для выполнения своих обязанностей. Она столкнулась с плохой погодой в Бискайском заливе и была сбита с ног, так что у нее началась утечка, и ей пришлось отправиться в порт в Бресте.. Он был достаточно отремонтирован, чтобы вернуться в Девонпорт для более обширного ремонта в конце февраля [7], и в конечном итоге прибыл на Мальту с двухмесячным опозданием 16 апреля 1902 года. [8] В сентябре 1902 года он посетил Эгейское море с другими кораблями. Станция комбинированных маневров у Науплии . [9]

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Поскольку ее расчетная скорость составляла 30 узлов и у нее было три воронки, она была отнесена к классу C. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса C, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «C». [10]

Первая мировая война [ править ]

Для пробной мобилизации в июле 1914 года Flying Fish был направлен в 8-ю флотилию эсминцев, базировавшуюся в Чатеме. В августе она вышла с 8-й флотилией на реку Тайн. Эсминец выполнял патрулирование с Tyne Patrol, в том числе противолодочное и противоминное патрулирование.

В мае 1916 года, когда он был отправлен в состав 7-й флотилии эсминцев, базировавшейся на реке Хамбер. Она выполняла патрулирование Хамберского патруля, включая противолодочные и противоминные патрули. Она останется там до конца войны.

В 1919 году компания Flying Fish была погашена и оставлена ​​в резерве в ожидании утилизации. Она была продана 30 августа 1919 года TR Sales за взлом. [11]

Номера вымпелов [ править ]

Номер вымпела [11]ИзК
P866 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D571 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D401 января 1918 г.13 сентября 1918 г.
H6913 сентября 1918 г.23 июля 1919 г.

Примечания [ править ]

Примечание: все табличные данные в разделе «Общие характеристики» только из указанного тома «Боевые корабли Джейн», если не указано иное.

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905 . Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905, переиздано издательской компанией ARCO. п. 77.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Паблишинг Джейн © 1919. стр. 77. ISBN 1 85170 378 0.
  3. ^ a b Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Боевые корабли всего мира Джейн 1898 . Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898, перепечатано издательской компанией ARCO. п. С 84 по 85.
  4. ^ a b Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN 1 85170 378 0.
  5. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36344). Лондон. 5 января 1901 г. с. 8.
  6. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36631). Лондон. 6 декабря 1901 г. с. 6.
  7. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36696). Лондон. 20 февраля 1902 г. с. 10.
  8. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36744). Лондон. 17 апреля 1902 г. с. 7.
  9. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36867). Лондон. 8 сентября 1902 г. с. 8.
  10. ^ Конвея Весь мир боевых кораблей 1906-1921 . Conway Maritime Press. 2006 [1985]. п. Стр. 17–19. ISBN 0 85177 245 5.
  11. ^ Б « » Эроусмит «Список - Часть 1 разрушитель Прототипы через„реку“класс» . Проверено 1 июня 2013 года .

Библиография [ править ]

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). «Боевые корабли всего мира» Конвея 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
  • Мэннинг, Т.Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051 .
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .