HMS Cambrian был 40-пушечным фрегатом пятого ранга Королевского флота . Он был построен и спущен на воду в Берследоне в 1797 году и служил в Ла-Манше , у берегов Северной Америки и в Средиземном море. На протяжении своей карьеры она была флагманом адмирала Марка Милбанке и вице-адмирала сэра Эндрю Митчелла и участвовала в битве при Наварино . Кембрийский корабль потерпел крушение у берегов Грабусы в 1828 году.
Вид на корпус кембрия | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Кембрийский |
Упорядоченный: | 30 апреля 1795 г. |
Строитель: | Джордж Парсонс , Бурследон |
Положил: | Сентябрь 1795 г. |
Запущено: | 13 февраля 1797 г. |
Завершенный: | К 16 июня 1797 г. |
Почести и награды: | Медаль за службу военно-морского флота с застежкой "Наварино" [1] |
Судьба: | Затонул 31 января 1828 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 40-пушечный пятый класс фрегат |
Тонны нагрузки: | 1,161 14 ⁄ 94 ( куб.м ) |
Длина: |
|
Луч: | 41 фут 3 дюйма (12,6 м) |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение: | 320 |
Вооружение: |
|
Дизайн
Заказанный 30 апреля 1795 года, Cambrian был спроектирован сэром Джоном Хенслоу и построен Джорджем Парсонсом из Берследона. Она представляла собой первую попытку спроектировать фрегат, который будет нести 24-фунтовые пушки, и был одним из нескольких проектов, которые Адмиралтейство приказало найти в противовес французским 24-фунтовым фрегатам. [2] В своем дизайне Хенслоу просто увеличила более ранний дизайн. Однако он был все еще слишком мал, чтобы с комфортом нести 24-фунтовые орудия, и поэтому Адмиралтейство заменило их сначала более легкими 24-фунтовыми орудиями (в апреле 1799 г.), а затем 18-фунтовыми орудиями в 1805 г. [3]
Французские революционные войны
Впервые она была введена в эксплуатацию в апреле 1797 года под командованием капитана Томаса Уильямса на ирландской станции . Затем под командованием капитана Артура Легжа она служила в Ла-Манше , где захватила несколько французских каперов. [4]
11 января 1798 года вместе с Indefatigable и Childers она захватила французскую каперскую шхуну Vengeur . [5] Vengeur был новым судном с 12 орудиями и 72 мужчинами. Она отсутствовала в Остенде восемь дней, но призов не получила. Пелью отправил ее в Фалмут. [5]
Пять дней спустя, вечером 16 января, эскадра сэра Эдварда Пелью захватила французского капера Непостижимого . [5] Она была вооружена восемью пушками и имела экипаж из 55 человек. Она находилась в 10 днях пути от Дюнкерка и ничего не принимала. [5] Призовые деньги были выплачены компаниям « Неустанный» , « Кембрийский» и « Успех» . [6]
28 января Неустанный и Кембрийский захватили капер Эрёз Нувель . Она была вооружена 22 орудиями и имела экипаж из 130 человек. Он находился за 36 дней до Бреста и за это время захватил только одно судно, большое американское судно по имени Провиденс , с грузом хлопка и сахара. Нанял вооруженный катер герцог Йоркский также поделился в захвате. [6] Пелью послал Кембрия в погоню за Провидением , [7] и в тот же день Кембрий и Неутомимый вернули ее. [8]
27 марта 1798 года Кембрийцы захватили Cæsar , французский каперский корабль с 16 орудиями и 80 мужчинами. Она была из Сен-Мало и 35 дней из Бреста . Шесть дней назад Кембриан и Клеопатра отбили Уильяма Пена из Филадельфии. [9] Затем через три дня после захвата Цезарем , кембрия захватили Пон - де - Лоди , который также был французский капер судно, и который нес 16 пушек и 102 человек. Пон-де-Лоди находилась в пяти днях пути от Бордо в своем первом круизе и еще ничего не захватила. [9]
Ближе к концу года, 8 декабря, Кембрийский захватил французский капер-бриг Кантабр . Cantabre , который был вооружен 14 орудиями и имел экипаж из 60 человек, был, по словам Легжа, «совершенно новым ... на своем первом Cruize и очень хорошим судном». [10] Четыре дня спустя Кембрийцы отбили Доротею , датский бриг, плывший из Амстердама в Танжер с грузом тюков. Тремя днями ранее французский капер-бриг Рюсе из Байонны захватил ее в Лат. 42 град. 30 мин, север. [10]
Около 20 января 1799 года Кембрийский остров столкнулся с сильнейшим штормом в проливе Ла-Манш с громом и молниями. Огненный шар попал в ее бак, убив двух мужчин и ранив семнадцать, из которых двое были ослеплены, а один из них сошел с ума. Все на борту ожидали немедленного уничтожения. [11]
Несколько месяцев спустя, 9 марта, Тритон , Сен-Фьоренцо , Найада и Кембрийцы захватили французское торговое судно « Виктуар» . [12]
9 октября 1799 года « Кембриан» был в числе нескольких судов, участвовавших в захвате испанского брига « Ностра-сеньора-де-ла-Солидад» . [13] Затем 23 октября Кембрийцы вернули Сару . [14] кембрийский также поделился в захвате испанского брига Сан - Joachim от Тритона . [15]
Десять дней спустя Кембриан был в компании Оленя у входа в Гаронну, когда они заметили два судна, за которыми сразу же погнались. Олень захватил один, марку Heureux Premier , который был вооружен 10 латунными 6-фунтовыми пушками и плыл из Кайенны в Бордо с грузом красного красителя, хлопка, какао, кофе и сахара. Кембриан плыл вслед за вторым судном, капером из 26 орудий, но, очевидно, не смог его захватить. [16] Олень разделил призовые за Heureux Premier с Cambrian . [17]
В конце месяца, 30 октября, в Плимут зашел американский корабль « Салли» . Кембриан отбил ее после того, как Салли попала в плен к французскому каперу Месть , состоящему из 20 орудий и 160 человек. [18] Кембриан отправился в погоню за местью , но не смог ее поймать.
23 апреля 1800 года Кембриан и Фисгард были в компании, когда захватили французскую шхуну « Эмели» . [19] Четыре дня спустя два судна все еще были в компании, когда Фисгард захватил французского капера Дракона . [20] Затем 5 мая Кембриан и Фисгард захватили французский бриг-корвет « Дракон» , пробивший 14 орудий, но вооруженный 10, с экипажем из 72 человек под командованием лейтенанта де Вессо Лашури. Она находилась в двух днях от Рошфора с депешами в Гваделупу . [21]
Одиннадцать месяцев спустя, 5 апреля 1801 года , кембрия отбила каперское Нэнси , которой французский капер Braave захватил три дня раньше. [22] Кембриан разделил призовой фонд с Venerable и Superb . [23] На следующий день кембрия захватили французский капер Lugger Audacieux . Audacieux был вооружен 14 орудиями и имел экипаж из 50 человек под командованием SB Ant. Кандо. Одасье покинул Бордо 30 марта и, находясь в море, захватил одно судно - американское. [22] кембрийский также разделили призовой фонд для Audacieux с прп и Superb . [24]
Наконец, 28 июля Cambrian захватил датский корабль Kron Prinz . В ноябре 1804 года на призовой фонд за ее груз был выдан аванс в размере 7000 фунтов стерлингов. В качестве капитана Легге имел бы право на четверть призовых , то есть сумму, равную примерно четырехлетнему окладу. [25] В мае 1802 года капитан Уильям Брэдли заменил Легжа. В том же месяце Кембриан прибыл, чтобы служить флагманом адмирала Марка Милбанка, а затем (с июля по март 1803 года) вице-адмирала сэра Эндрю Митчелла, находясь на станциях Северной Америки и Вест-Индии . [26]
Наполеоновские войны
В марте 1804 года Кембриан под командованием капитана Уильяма Брэдли направлялся на Бермудские острова, когда захватил двух французских каперов. 22 марта после 25-часовой погони она захватила шхуну « Тисон» . Тисон был вооружен шестью 9- и 12-фунтовыми орудиями, которые она выбросила за борт во время погони. У нее был экипаж из 59 человек под командованием Джозефа Кастика, и она находилась за пределами Гваделупы 11 дней и ничего не захватила. [27] Четыре дня спустя Кембриан захватил шхуну « Александр» (или « Александр» ), которая была вооружена восемью орудиями и имела команду из 68 человек под командованием Шарля Ла Марка. Она путешествовала 11 дней, но ничего не взяла. [27] Деньги на голову были выплачены в июне 1827 года. [ A ]
В октябре 1804 года Кембриан перешел под командование капитана Джона Бересфорда . С июня по ноябрь 1804 года Кембриан и Леандер блокировали два французских фрегата в порту Нью-Йорка. В ноябре французским кораблям удалось спастись. [29] Эти двое были Президентом, а другой предположительно был Революционером . [30]
Затем в мае 1805 года Кембриан перебрался на станцию в Галифаксе, где преследовал французское и испанское судоходство и захватил несколько каперов и торговых судов. [31] 13 июня ее лодки под командованием лейтенанта Джорджа Пигота поднялись на абордаж и захватили испанскую каперскую шхуну « Мария» из 14 орудий и 60 человек. Что несколько нехарактерно для каперов, испанцы оказали сопротивление, в результате чего Кембрийцы понесли потери: двое убитых и двое раненых. [32]
Затем Кембриан захватил французскую каперскую шхуну « Матильда» 3 июля после 22-часовой погони. «Матильда» водоизмещением 200 тонн (БМ) была вооружена двадцатью 9-фунтовыми орудиями и имела экипаж из 95 человек. [б] Она сдалась на мелководье , и если бы не усилия лейтенанта Пигот в одном из кембрийских « лодки s, Матильда » всего экипажа s , возможно, был потерян. Матильда ранее захватила письмо марки Клайда , которое ехало в Ливерпуль. [32] [c] До того, как ее схватил Кембрий , Матильда уклонилась от захвата Хероном .
Лодочный сервис
Затем 7 июля снова отличился лейтенант Пиго. Он прибыл из гавани накануне и взял « Матильду» на двенадцать миль вверх по реке Сент-Мэрис, чтобы атаковать три судна, которые, как сообщалось, находились там. Всю дорогу по Матильде стреляли ополченцы и стрелки . В конце концов британцы подошли к судам, которые были привязаны в линию, пересекающую реку. Они состояли из испанской каперской шхуны и двух ее призов - корабля « Золотая роща» и британского брига « Церера» , захваченного испанским капером двумя месяцами ранее. Испанцы вооружили Golden Grove восемью 6-фунтовыми орудиями и шестью вертлюжками и дали команду из 50 человек. Бриг тоже был вооружен вертлюжками и стрелковым оружием. Испанская шхуна несла шесть орудий и экипаж из 70 человек. [32]
Пигот вступил в бой с судами в течение часа, а после того, как Матильда приземлилась, взял свою команду на свои лодки и захватил Золотую рощу . Затем англичане захватили два других судна. Наконец, Пиго обстрелял группу из 100 ополченцев и полевую артиллерию, разогнав их. Британцы убили двух мужчин и 14 были ранены, в том числе Пиго, который получил два пулевых ранения в голову и один в ногу. [32] Жертвами испанцев стали 25 человек убитыми (в том числе пять американцев) и 22 ранеными. Толпа американцев на берегу реки Джорджия наблюдала за всем сражением. [32] Пиго не мог выбраться из реки со своими призами до 21 июля, но в течение всего периода он оставался командующим, кроме тех случаев, когда он перевязал свои раны. За свои усилия Пиго получил повышение до командира, а Патриотический фонд Ллойда наградил его медалью и пластиной стоимостью 50 фунтов стерлингов . [35] [d]
1 ноября Кембрийский захватил Аделину . [36]
Дело Леандера
В 1806 году Кембриан перешел под командование капитана Джона Нэрна (исполняющего обязанности). Находясь под его командованием, она вместе с Леандером и водителем шлюпки занималась поиском американских судов, прибывающих из иностранных портов, на предмет имущества противника и контрабанды. [37] Это привело к так называемому делу Леандера, в результате которого 14 июня президент Томас Джефферсон издал прокламацию, в которой Леандер , Драйвер и Кембриан немедленно покинули воды США и запретили им когда-либо возвращаться. Он распространил такой же запрет на все суда, которыми могли командовать их капитаны. [38] 26 апреля, на следующий день после инцидента, Леандер , Кембриан и Драйвер захватили американский корабль « Аврора» . [39]
Кембриан продолжил круиз, в том числе отплыл в Чарльзтаун, чтобы снять блокаду порта тремя французскими каперами. [40] Позже Нэрн отплыл из Кембрия обратно в Великобританию, чтобы быть свидетелем на военном трибунале капитана Генри Уитби из Леандера по делу об убийстве Джона Пирса, американца, предположительно убитого выстрелом из Леандера , который был сущностью Роман. (Уитби был оправдан.) В период с апреля по июнь 1807 года Cambrian находился в Портсмуте, ремонтируя. [26]
Копенгаген
Капитан достопочтенный Чарльз Пэджет принял командование в мае 1807 г. [41] Кембриан тогда участвовал в экспедиции в Копенгаген . [41] [e] [f] В октябре ее капитаном был Джеймс Динс (исполняющий обязанности), [41] в то время как Пэджет принял предложение адмирала Гамбье позволить ему вернуться в Британию в Найтингейле с дублированными депешами, объявляющими о капитуляции Дании. [44] Позже Пэджет возобновил командование. 14 января 1808 года Кембриан находился под командованием Пэджета, когда захватил французский корабль « Элеон» . [45]
Средиземноморское побережье Испании
9 мая Пэджет отплыл из Кембрия в Средиземное море. [41] В следующем месяце он перешел в Левиафан . Его преемником стал капитан Ричард Б. Винсент. [41]
Капитан Фрэнсис Уильям Фейн заменил Винсента в 1809 году. [41] 5 сентября 1810 года Кембриан отплыл из Таррагоны с генералом Дойлом и двумя шебеками с испанскими солдатами и несколькими пушками. Их целью был форт на Меда Гран на островах Медес , в заливе Росас, недалеко от устья реки Тер . На следующий день к ним присоединился испанский фрегат « Флора» . Когда выяснилось, что штурм форта невозможен, 10 сентября Дойл возглавил десант из солдат и морских пехотинцев с фрегатов, чтобы атаковать батарею из четырех 24-фунтовых орудий (два установленных) в Беге (или Багуре) . Атака была успешной: нападавшие захватили 36 человек, при этом не неся потерь. Затем 14 сентября лодки из Кембрия помогли испанцам в их атаке на Паламос . Атака стоила Кембриану трех раненых и потери катера от огня французской батареи. 17 сентября Кембриан покинул Паламос с французской пушкой и пленными, которые были захвачены, вместе с испанским генералом О'Доннеллом , который был ранен в ногу во время боя. Кембриан вернул его в Таррагону 17 сентября. [46] Генерал О'Доннелл приказал испанскому правительству нанести медаль для британских офицеров, участвовавших в этих двух действиях (золотой), и такую же серебряную медаль для королевских морских пехотинцев в Багуре и моряков на лодках в Паламосе. [грамм]
13 декабря 350 британских моряков и 250 морских пехотинцев из Кембрия , 74-пушечные третьи ранги « Кент» и « Аякс» снова атаковали Паламос. (Шлюпы Sparrowhawk и Minstrel прикрывали десант.) Десантный отряд уничтожил шесть из восьми торговых судов с припасами для французской армии в Барселоне, а также их сопровождение, национальный кеч из 14 орудий и 60 человек и два xebecs из трех орудий. и тридцать человек каждый. Суда лежали внутри мола под защитой 250 французских солдат, батареи из двух 24-фунтовых орудий и 13-дюймового миномета в батарее на господствующей высоте. Хотя атака была успешной, отход не был. Британцы проиграли. 33 человека убиты, 89 ранены и 86 взяты в плен, плюс один моряк, воспользовавшийся возможностью дезертировать. [48] Только Кембриан потерял одного человека убитым, семь раненых и четырех пропавших без вести, среди которых был взят в плен Фейн. Капитан Чарльз Буллен из Волонтье затем принял командование Кембрием 1 января 1811 года. [49]
Буллен продолжал поддерживать испанцев в операциях вдоль каталонского побережья. 14 апреля лодки из Кембрия вырезали диван, перевозивший зерно из Порт-Вандеи в Барселону, который укрывался под защитой батарей на островах Медес . Что еще более важно, 12 и 14 апреля, кембрия и Volontaire овладела Санкт Philion и Паламос . Там они разрушили батареи и вытащили орудия. Это, вместе с захватом испанцами Фигераса, дало испанцам контроль над почти всей Каталонией, за исключением Барселоны. [50]
Вернувшись в залив Росас , Буллен захватил 19 торговых судов у Кадакеса . Он послал шесть, загруженных вином и зерном, в Таррагону для тамошнего гарнизона. В июне во время службы в батарее на берегу Сельвы он был тяжело ранен. [51] Буллен ушел из Кембрия 9 декабря и вернулся в Англию инвалидом. [49]
Cambrian переоборудовали в Гибралтаре, а затем отплыли на Мальту. Оттуда она переправила большое количество французских военнопленных в Британию. 20 ноября 1811 года Кембриан прибыл в Портсмут . [4] В декабре ей заплатили в Плимуте. В период с мая 1813 года по сентябрь 1814 года он прошел капитальный ремонт в Плимуте, но затем был оставлен на приколе. [26]
Послевоенный
В период с июля по октябрь 1820 года « Кембрий» был готов к выходу в море, а в июле капитан Гавен Гамильтон вновь принял его на вооружение. [26] Затем он назначил лорда Стрэнгфорда послом при османском дворе в Константинополе.
В октябре 1821 года, в результате пиратства в регионе, Кембриан сопровождал торговое мореплавание между островами у Смирны . Гамильтон, хотя и был сторонником независимости Греции, был широко уважаем греками и османами за его беспристрастность в конфликте. После того, как греки захватили Науплию 12 декабря 1821 года, они все еще вели переговоры о сдаче османских войск в крепости над городом, когда 24 декабря прибыл Кембрий . Гамильтон вместе с Теодоросом Колокотронисом и другими греческими лидерами организовал эвакуацию османских войск . Сама Кембриан взяла на борт 500 человек, а еще 900 - на борту судов, на которых Гамильтон настаивал на хартии греческого правительства. К сожалению, 67 османов умерли от тифа на борту корабля «Кембрий» ; несколько членов ее команды также умерли от этого. Однако вмешавшись, Гамильтон предотвратил резню. [52] [ч]
В ноябре 1822 года утонул мичман Эдвард Кодрингтон, один из ее офицеров и сын адмирала сэра Эдварда Кодрингтона . Гардемарин Кодрингтон вез катер на Гидру, когда шквал перевернул лодку, утонув его, купца и трех членов экипажа. [53] [54]
18 марта 1824 года Наяда захватила Кватро Фрателли . [55] Кембриан поделил призовые. [i] В том же году Гамильтон совершил миссию в Тунис. Затем он отправил Кембрия обратно в Великобританию, где ей заплатили, но в июле он снова отправил ее в Средиземное море. [57]
В 1825 году « Кембриан» был головным судном небольшой эскадры в операциях по борьбе с пиратством на Архипелаге , в Александрии и у берегов Сирии. Она участвовала в уничтожении двух греческих пиратских судов 31 января и еще одного 9 июня. [58] Первое судно Cambrian было в компании с Seringapatam и Cyrene . {Efn | Первоклассная доля призовых составила 159 фунтов 8 шиллингов 3д; акция шестого класса стоила 10 шиллингов 2 ½ пенса. [58] }} Для второго, Кембрийская был в компании с Серингапатамем и Alacrity . [j] Один Кембриан уничтожил еще одно греческое пиратское судно 27 июля 1826 года. [k]
Захват и уничтожение двух пиратских судов 31 января 1825 года было необычайно оптимистичным делом. Когда пиратские суда отказались сдаться, Кембриан и Серингапатам послали свои лодки, чтобы захватить их. Каждое пиратское судно было вооружено пушкой и имело экипаж из тридцати человек. Оба оказали сильное сопротивление, прежде чем британцы смогли их преодолеть. Кембриан убил троих и пять ранен; В Серингапатаме трое убитых и восемь раненых. Все пираты, за исключением нескольких попавших в плен, были убиты или ранены. [59]
27 июля 1826 кембрия ' лодки s захватил пиратское бомбардировать и сожгли Мистико на Киклад острове Тинос . [l] Пять пиратов были убиты и несколько ранены. Затем в начале сентября, кембрия ' морпехи с высадились на острове Андрос , где они сожгли пиратское судно и захватили бомбардировать. В этот период Алакрити и Серингапатам также удалось уничтожить несколько пиратских судов. [60]
27 июня 1827 года лодки из Кембрия и Роуза уничтожили пиратское судно с командой из 30 человек. [61] [м]
14 октября 1827 года Кембриан , все еще под командованием капитана Гамильтона, присоединился к союзному флоту недалеко от залива Наварино. 20 числа она вошла в бухту с остальной частью флота, где приняла участие в Наваринской битве . Потери Кембрия были небольшими; у нее один член экипажа был убит и один ранен. [4] [26] За свою роль в битве Гамильтон получил медаль второй степени ордена Святой Анны Российской и был сделан членом французского ордена Сент-Луиса. [57] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу медали за военно-морскую службу с застежкой «Наварино» всем оставшимся в живых претендентам на участие в акции.
Судьба
В январе 1828 года Кембриан снова участвовал в борьбе с пиратством в составе отряда под командованием коммодора сэра Томаса Стейнса . [4] Стейнс взял небольшую эскадрилью на остров Грабуса у мыса Буса (Вукса), чтобы разобраться с гнездом греческих пиратов, которое сделало гавань своим домом после того, как греки овладели ею в начале войны с Турки на Крите. Эскадра состояла из Кембрия , Пеликана , Исиды , Гремучей змеи , Зебры , Камелеона и двух французских корветов . [64] В порту было 14 греческих судов, а также австрийский и ионийский купцы, захваченные пиратами. [64] После того, как пираты отказались сдаться, эскадра открыла огонь и уничтожила несколько судов. Затем высадились морские пехотинцы из Пеликана и Исиды, чтобы овладеть находящейся там крепостью. Однако, когда эскадрилья уходила, Исида ударила Кембрия , заставив ее обойти скалы в узком проливе. Кембриан поселилась на мелководье, и вся ее команда уехала организованно. [65] Затем сильная волна разрушила кембрийский период . [64] [66] [n]
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ^ Первоклассная доля стоит £ 96 1 сек 3 г ; пая пятого класса, акция моряка, стоила 5 шиллингов 3½ пенса. [28]
- ↑ Джеймс сообщает, что Матильда была вооружена десятью 8-фунтовыми орудиями. [33] Однако Джеймс также называет лейтенанта Пигота Робертом, в то время как другие источники называют его Джорджем.
- ^ Клайд из двенадцати 4-фунтовых пушек и экипажа из 30 людей под командованием Дэвида Kilock, получил ее письмо от 20 ноября 1804 года [34]
- ↑ Лонг называет судно Пигота испанским капером Мария , но в письме Берефорда говорится, что это было судно, которое они взяли 3 июля, сделав его Матильдой . [35]
- ↑ В июле 1809 года Кембриан поделился денежным призом за захваченные англичанами датские суда. Доля старшины составляла 22 фунта 11 шиллингов; доля моряка составляла 3 фунта 8 шиллингов. [42]
- ↑ Одним из гардемаринов Кембрия был Фредерик Тезигер , впоследствии дважды лорд-канцлер Великобритании и первый барон Челмсфорд. [43]
- ^ Лонг заявляет, что задействованные морские пехотинцы и матросы прибыли из Кента и Волонтера , [47] однако это кажется неверным. Эти два судна участвовали в более поздней атаке на побережье. Всего было выдано только восемь золотых медалей и, как сообщается, около 600 серебряных медалей, хотя последнее число кажется чрезмерным. Это может быть результатом смешения атак, за которые были вручены медали, и декабрьской атаки на Паламос, в которой участвовало около 600 человек из британской эскадры.
- ↑ Греческое правительство сделало Науплию первой столицей независимой Греции.
- ^ Первоклассная доля призового стоит £ -11 сек 5½ д ; акция шестого класса обычного моряка стоила 1s 2d. [56]
- ^ Первоклассная доля призовых стоила 69 фунтов 19 шиллингов 2 ½ пенсов; акция шестого класса стоила 4s 10¾d. [58]
- ^ Первоклассная доля призовых стоила 94 фунта 3 шиллинга 4 ½ пенсов; акция шестого класса стоила 5s 5¼d. [58]
- ^ Bombard в этом контексте представляет собой тип небольшого торгового судна с двумя мачтами, а не судно-бомбардировщик .
- ^ Акция первого класса стоила 14 фунтов стерлингов; акция шестого класса стоила 1 шилл 8½ пенсов. [62] Затем последовало второе распределение, но с учетом вычетов. Акция первого класса стоила 28 фунтов стерлингов за вычетом 11 фунтов 15 шиллингов 6 пенсов; акция шестого класса стоила 1 шилл 8½ пенсов за вычетом 7 пенсов. [63]
- ^ Первоклассная доля призовых за товары, захваченные у пиратов, стоила 15 фунтов 18 шиллингов 11 пенсов; акция шестого класса стоила 4 шиллинга 9 центов. [67]
Цитаты
- ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 245.
- ^ Гардинер (2006) , стр. 43.
- ^ Гардинер (2006) , стр. 45.
- ^ а б в г «Военно-морская база данных» . Проверено 7 января 2012 года .
- ^ а б в г «№14083» . Лондонская газета . 16 января 1798 г. с. 49.
- ^ а б «№ 15060» . Лондонская газета . 11 сентября 1798. С. 869–870.
- ^ «№14088» . Лондонская газета . 3 февраля 1798 г. с. 111.
- ^ «№ 15149» . Лондонская газета . 18 июня 1799 г. с. 617.
- ^ а б «№ 15005» . Лондонская газета . 17 апреля 1798 г. с. 295.
- ^ а б «№ 15092» . Лондонская газета . 22 декабря 1798 г. с. 1238.
- Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 1. С. 339.
- ^ «№ 15338» . Лондонская газета . 17 февраля 1801 г. с. 208.
- ^ «№15230» . Лондонская газета . 11 февраля 1800 г. с. 143.
- ^ «№ 15213» . Лондонская газета . 14 декабря 1799 г. с. 1296.
- ^ «№15214» . Лондонская газета . 17 декабря 1799 г. с. 1309.
- ^ «№ 15200» . Лондонская газета . 2 ноября 1799 г. с. 1130.
- ^ «№ 15229» . Лондонская газета . 8 февраля 1800 г. с. 130.
- Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 2. С. 541.
- ^ «№ 15308» . Лондонская газета . 4 ноября 1800 г. с. 1262.
- ^ «№ 15296» . Лондонская газета . 23 сентября 1800 г. с. 1112.
- ^ «№ 15259» . Лондонская газета . 20 мая 1800 г. с. 499.
- ^ а б «№ 15357» . Лондонская газета . 21 апреля 1801 г. с. 431.
- ^ «№ 15415» . Лондонская газета . 6 октября 1801 г. с. 1231.
- ^ «№ 15416» . Лондонская газета . 10 октября 1801 г. с. 1242.
- ^ «№ 15748» . Лондонская газета . 23 октября 1804 г. с. 1323.
- ^ a b c d e Winfield (2008) , стр. 133.
- ^ а б «№ 15710» . Лондонская газета . 12 июня 1804 г. с. 726.
- ^ «№ 18372» . Лондонская газета . 22 июня 1827 г. с. 1347.
- Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 13, с.64.
- Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 13. С. 161.
- ^ «Корабли на станции Галифакс в 1805 году» . Проверено 7 января 2012 года .
- ^ а б в г д «№ 15844» . Лондонская газета . 17 сентября 1805. С. 1181–1182.
- ^ Джеймс (1837), том 4, стр.138-9.
- ↑ Letter of Marque, [1] Архивировано 9 июля 2015 года на Wayback Machine - по состоянию на 14 мая 2011 года.
- ^ a b Long (1895), стр. 421-2 и 435.
- ^ «№ 16579» . Лондонская газета . 29 февраля 1812 г. с. 412.
- ^ Джеймс (1837), Vol. 4. С. 236.
- ↑ Проект Прокламации относительно «Леандра» - Томас Джефферсон, Работы Томаса Джефферсона , т. 10 (Переписка и документы 1803–1807 гг.) [1905], под ред. Пол Лестер Форд, Федеральное издание (Нью-Йорк и Лондон, Сыновья Г. П. Патнэма, 1904-1905).
- ^ «№ 16575» . Лондонская газета . 15 февраля 1812 г. с. 319.
- ^ Ralfe (1828), с.6.
- ^ а б в г д е «НММ, судно ID 381712» (PDF) . Истории военных кораблей, том v . Национальный морской музей . Архивировано 2 августа 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 30 июля 2011 года .
- ^ «№ 16275» . Лондонская газета . 11 июля 1809 г. с. 1103.
- ^ Atlay (1908), pp.79-80.
- Перейти ↑ Paget & Paget (1896), Vol. 2. С. 352-3.
- ^ «№ 16279» . Лондонская газета . 25 июля 1809 г. с. 1177.
- ^ «№ 16247» . Лондонская газета . 20 ноября 1810 г. с. 1861 г.
- ^ Long (1895), с.60.
- ^ Джеймс (1837), Vol. 5. С. 259-60.
- ^ a b Бродли и Бартелот (1906), стр.255-6.
- ^ «№ 16485» . Лондонская газета . 14 мая 1811 г. с. 897.
- Перейти ↑ Heathcote (2005) p.20.
- Перейти ↑ Finlay (1861), p.369.
- ^ Маршалл (1823) , стр. 875-6.
- ^ Баучер (1873), Vol. 1. С. 347-9.
- ^ «№ 18811» . Лондонская газета . 10 июня 1831. С. 1353–1141.
- ^ «№ 18814» . Лондонская газета . 17 июня 1831 г. с. 1195.
- ^ a b Джентльменский журнал , (1835 г.), Vol. 157, с.97.
- ^ а б в г «№ 18621» . Лондонская газета . 20 октября 1829 г. с. 1921 г.
- ^ «№ 18130» . Лондонская газета . 23 апреля 1825 г. с. 698.
- ^ «№ 18300» . Лондонская газета . 27 октября 1826 г. с. 2545.
- ^ «№ 18660» . Лондонская газета . 2 марта 1830 г. с. 440.
- ^ «№ 18678» . Лондонская газета . 4 мая 1830 г. с. 881.
- ^ «№ 18789» . Лондонская газета . 1 апреля 1831 г. с. 627.
- ^ a b c Маршалл (1828) , стр. 451-2.
- ^ Хеппер (1994) , стр. 159.
- ^ "Место крушения" . Проверено 6 января 2012 года .
- ^ «№20258» . Лондонская газета . 5 сентября 1843 г. с. 2955.
Рекомендации
- Атлай, Джеймс Бересфорд (1908) Викторианские канцлеры . (Смит, старейшина).
- Бродли, AM; Бартелот, Р.Г. (1906). Три капитана Дорсета в Трафальгаре - Томас Мастерман Харди, Чарльз Буллен, Генри Дигби . Уимборн: The Dovecote Press.
- Гардинер, Роберт (2006) Фрегаты наполеоновских войн . (Издательство Военно-морского института). ISBN 978-1-59114-283-6
- Хиткот, TA (2005). Трафальгарские капитаны Нельсона и их битвы . Барнсли, Йорк: Книги о ручке и мече. ISBN 1-84415-182-4.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании (том IV) . Архивировано из оригинала 2 июля 2008 года . Проверено 10 ноября 2013 года .
- Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании (том V) . Архивировано из оригинала 2 июля 2008 года . Проверено 10 ноября 2013 года .
- Лонг, Уильям Х. (1895). Медали британского флота и как они были завоеваны: со списком тех офицеров, которые за свое доблестное поведение были награждены почетными саблями и знаками Комитета Патриотического фонда . Лондон: Norie & Wilson.
- Маршалл, Джон (1823). . Королевская военно-морская биография . 1 . Лондон: Лонгман и компания.
- Маршалл, Джон (1828). . Королевская военно-морская биография . sup, часть 2. Лондон: Longman и компания.
- Пэджет, сэр Артур и сэр Огастес Беркли Пэджет (1896) Документы Пэджета: дипломатическая и другая переписка достопочтенного. Сэр Артур Пэджет, GCB, 1794–1807 гг. С двумя приложениями 1808 и 1821-1829, том 2. (В. Хайнеманн).
- Ральф, Джеймс (1828) Военно-морская биография Великобритании: состоит из исторических воспоминаний тех офицеров британского флота, которые отличились во время правления Его Величества Георга III . (Уитмор и Фенн).
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Лондон: Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
Эта статья включает данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта « Истории военных кораблей» под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с HMS Cambrian (корабль, 1797 г.) на Викискладе?