Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Соединенное Королевство
Имя:Фриск
Строитель:Bools & Good, Бридпорт
Запущено:1803 г.
Захвачено:Продано 1805
Прапорщик Королевского флотаСоединенное Королевство
Имя:HMS Carrier
Приобретенный:1805 г.
Введен в эксплуатацию:Май 1805 г.
Почести и
награды:		Медаль военно-морского генерала с застежкой "Carrier 14 Novr. 1807" [1]
Захвачено:24 января 1808 г.?
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Анакреон
Захвачено:11 декабря 1811 г.
Общие характеристики [2]
Тип:Резак
Тонны нагрузки:54 ( мм )
Длина:47 футов 8 дюймов (14,5 м)
Луч:17 футов 2 дюйма (5,2 м)
Вооружение:4 х 12-фунтовых карронад + 6 х 3-х фунтовых орудий.

HMS Carrier была катером из 10 орудий, бывшей торговой маркой Frisk , которую Королевский флот приобрел в 1805 году. Она захватила двух каперов, за одно действие ее экипаж получил медаль за военно-морскую службу. Она приземлилась в 1808 году, что позволило французам захватить ее. Она стала французским капером, который Королевский флот отбил в 1811 году, но, по всей видимости, не принял обратно на вооружение.

Истоки [ править ]

Компания Bools & Good из Бридпорта построила « Фриск» в 1803 году. [2] Адмиралтейство приобрело ее в 1805 году и зарегистрировало 28 мая. [2]

Сервис [ править ]

Лейтенант Джон Гедж направил ее в мае 1805 года в Северное море. Лейтенант Роберт Рэмси заменил его в 1806 году.

18 января 1807 года Кэрриер вместе с Диктатором , Флорой и Форестером захватили американский бриг Элиза . [3] Девять дней спустя Кэрриер отбил и отправил в Ярмут Курьера , который плыл из Мемеля в Халл, когда французский капер Месть схватил ее 27-го числа. [4]

19 февраля Каррье преследовал французского катера-капера Шассера в руки Ариадны . [5] В то время Кэрриер также был в компании наемных вооруженных катеров принцессы Августы и принцессы Уэльской , последней под командованием лейтенанта Эдварда Сауткотта. [6]

Когда Кэрриер возвращался на свою станцию ​​вместе с принцессой Августой , в 9:00 она заметила подозрительный парус в десяти лигах от Гори. После пятичасовой погони она догнала французскую каперскую шхуну Раготин . [5] Раготин под командованием Жака Джеппи несла восемь пушек, которые она выбросила за борт во время погони, и команду из 29 человек. Она находилась в восьми днях от Дюнкерка во время своего первого круиза и не сделала никаких захватов. [5]

Carrier был одним из нескольких судов, которые разделили призовые за судно Yonge Klaas , захваченное 31 июля 1806 г. [7] [Примечание 1]

Кэрриер был в компании с Полумесяцем, когда они захватили « Сент-Питер» 26 июля. [9] [Примечание 2] Двумя днями позже Кэрриер все еще находился в компании с Полумесяцем, когда они захватили шведский бриг Кристиана Элизабет , Луи Раберг, капитан. [11]

20 августа 1807 года артиллерийский бриг « Констан и Кэрриер» захватил датское судно « Минерва» . [12] Четыре дня спустя Кэрриер захватил датское судно « Венскабет» , капитан О. Паус . [13] Однако оба захвата произошли до начала боевых действий. [13]

Затем 11 сентября Кэрриер доставил в Адмиралтейство депеши адмирала Томаса Макнамары Рассела, в которых объявлялось о капитуляции острова Гельголанд перед британцами. [14] Уильям Милн принял командование в какой-то момент после Гельголанда. Он был младшим лейтенантом на Кэрриере у Гельголанда и при взятии Копенгагена в сентябре 1807 года.

14 ноября, выходного Кромер , Carrier под командованием исполняющего обязанности лейтенант Уильям Милна , когда она захватила французский катер оснастки капера. [15] Милн направился к тому, что, по его мнению, было рыбацкой лодкой, откуда он хотел спросить, как далеко они были от земли, но когда он подошел ближе, она подняла французские знамена и открыла огонь. Из-за шторма, сильного волнения и того факта, что на борту находилась команда из 16 человек, Кэрриер не мог использовать свои четыре 12-фунтовые карронады. [15] После того, как Кэрриер расстрелял цвета и фалы французского корабля, она сдалась. Она оказалась Актифом, заказанный для восьми орудий, но только с двумя на борту в то время, когда Кэрриер захватил ее. [15] У нее был экипаж из 32 человек под командованием Норбата Корценвиндера, и четыре человека были ранены. Актиф покинул Дюнкерк тремя неделями ранее и захватил два судна: галиот, который снова захватила Сибилла , и английский шлюп « Лорд Кейт» . [15] Милн посадил призовую команду на борт Актифа и отправил ее в Ярмут. [15] [Примечание 3] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на участие в этой акции медалью за морскую службу с застежкой «Перевозчик 14 ноября 1807 года».

Захват [ править ]

В этот момент ее история становится запутанной. Счета расходятся относительно того, когда и где французы захватили авианосец . Самый лучший отчет, основанный на протоколах военного трибунала, сообщает, что 24 января 1808 года « Кэрриер» высадился на мель у Этапля на побережье Франции. [17] Это произошло ночью, а утром береговые батареи открыли огонь. Не удалось получить ее, Carrier " экипаж сек покинул ее после попытки, но безуспешно, чтобы установить ее на огонь.

В New Navy List сообщается, что Милн участвовал в нападении на Булонь, а позже, в 1808 году, он участвовал в атаке на две батареи в Этапле, где был дважды ранен, и что впоследствии « Кэрриер» потерпел крушение. [18] Это может представлять собой искаженную версию вышеуказанного аккаунта. По третьему счету компания Carrier приземлилась 5 февраля 1809 года на песчаной отмели у Булони. [19]

По общему мнению, французы захватили ее и ее команду, которым предстояло провести в плену пять лет. [19] Их военный трибунал состоялся примерно через шесть лет после приземления, и совет обвинил помощника капитана и пилота. Однако к тому времени помощник капитана умер, находясь в плену во Франции, и пилот «проявлял признаки безумия». [17]

После ее захвата Карриер стал французским капером под именем Анакреон . [20]

Recapture [ править ]

Лейтенант Эдвард Сауткотт, командир наемного вооруженного катера « Принцесса Уэльская», захватил Анакреон 11 декабря 1811 года у берега Доггер . У нее был экипаж из 37 человек, и она выбросила четыре пистолета за борт, пытаясь обогнать принцессу Уэльскую . Ей было 24 дня вне Гронингена, но она так и не взяла ни одного приза. [20]

Нет никаких указаний на то, что Адмиралтейство вернуло на вооружение Anacreon / Carrier .

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Ноты

  1. ^ Этот захват заработал обычному моряку 1 с . [8]
  2. ^ Доля моряка призовых была 17s 4¾ d . [10]
  3. ^ Призовые деньги за взятие ACTIF для обычного матроса был £ 4 9d. [16]

Цитаты

  1. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 241.
  2. ^ a b c Winfield (2008), стр.370.
  3. ^ "№ 16107" . Лондонская газета . 9 января 1808 г. с. 59.
  4. ^ Дэнсон (1894), с.65.
  5. ^ а б в "№ 16005" . Лондонская газета . 28 февраля 1807 г. с. 260.
  6. ^ "№ 16145" . Лондонская газета . 14 мая 1808 г. с. 684.
  7. ^ "№ 16198" . Лондонская газета . 5 ноября 1808 г. с. 1508.
  8. ^ "№ 16202" . Лондонская газета . 19 ноября 1808 г. с. 1578.
  9. ^ "№ 16179" . Лондонская газета . 3 сентября 1808 г. р. 1220.
  10. ^ "№ 16187" . Лондонская газета . 27 сентября 1808 г. р. 1343.
  11. ^ "№ 16332" . Лондонская газета . 9 января 1810 г. с. 63.
  12. ^ "№ 16514" . Лондонская газета . 17 августа 1811. С. 1622–1623.
  13. ^ а б "№ 16536" . Лондонская газета . 29 октября 1811 г. с. 2099.
  14. ^ "№ 16064" . Лондонская газета . 12 сентября 1807 г. с. 1192.
  15. ^ a b c d e "№ 16089" . Лондонская газета . 21 ноября 1807 г. с. 1555.
  16. ^ "№ 16158" . Лондонская газета . 28 июня 1808 г. с. 916.
  17. ^ a b Хеппер (1994), стр.121.
  18. ^ Новый список военно - морского флота (1851), с.106 /
  19. ^ а б Грокотт (1998), стр.275.
  20. ^ а б "№ 16553" . Лондонская газета . 17 декабря 1811 г. с. 2427.

использованная литература

  • Дэнсон, Джон Таун (1894) Наша следующая война, в ее коммерческом аспекте: с некоторым учетом премий, выплаченных в «Ллойдс» с 1805 по 1816 год ... (Blades, East & Blades).
  • Грокотт, Теренс (1998) Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох (Stackpole Books). ISBN 978-0-8117-1533-1 
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994) Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . (Ротерфилд: Жан Будрио). ISBN 0-948864-30-3 
  • Новый список флота и общий список служб офицеров Королевского флота и морской пехоты . (1851).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.