Французский авианосец Арроманш
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с HMS Colossus (1943) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Colossus .

Arromanches
Фото611511892511 внутренний 52-417-679-417-55-835-685-812 (обрезано) .jpg
Арроманш в Средиземном море 1961
История
объединенное Королевство
ИмяКолосс
ТезкаКолосс
СтроительВиккерс-Армстронг
Запущен30 сентября 1943 г.
Введен в эксплуатацию16 декабря 1944 г. [1]
ДевизНа шаре
Судьбаодолжен французскому флоту в 1946 году.
Франция
ИмяArromanches
ТезкаАрроманш-ле-Бен
Приобретенный1946 [1]
Списан1974 г.
Удостоверение личности
СудьбаУтилизация в Тулоне, Франция, 1978 г.
Общие характеристики
Класс и тип Авианосец класса Колосс
Смещение13 600 тонн [1]
Длина212 м (695 футов 6 дюймов) [1]
Луч24,4 м (80 футов 1 дюйм) [1]
Проект7,2 м (23 футов 7 дюймов)
ДвижениеПаровые турбины (4 трехбарабанных котла Адмиралтейства, редукторные турбины Парсонс)
Скорость25 узлов (46 км / ч) [1]
Диапазон12 000 миль (22 000 км) [2]
Дополнение1,300
Самолет перевезен48
ПримечанияТолько под флагом ВМС Франции ее позывной для авиадиспетчерской службы был " Sapho " [ требуется уточнение ] [ необходимо уточнение ]

Arromanches (R95) был авианосец из французского военно - морского флота , который служил с 1946 по 1974 г. Она была ранее HMS Colossus (15) из Королевского военно - морского флота . Это был названный корабль класса легких авианосцев« Колосс » . Она была введена в строй в 1944 году, но не участвовала во Второй мировой войне. В1945–46служила на Тихоокеанском флоте Великобритании в качестве транспортного и репатриированного корабля.

В 1946 году он был отдан в аренду французскому флоту и переименован в Arromanches ; ее купили французы в 1951 году.

Арроманш участвовал в Первой Индокитайской войне в трех кампаниях с 1948 по 1954 год и в Суэцком кризисе 1956 года. В 1968 году он был преобразован в авианосец противолодочной обороны (ПЛО). Она была списана в 1974 году и распалась в 1978 году.

Дизайн и конструкция

Основная статья: Легкий авианосец конструкции 1942 года

Класс Colossus был разработан, чтобы удовлетворить военную потребность Королевского флота в как можно более дешевых авианосцах. Они были построены в соответствии с коммерческими стандартами, без брони, без тяжелых зенитных орудий и со скоростью всего 25 узлов (46 км / ч). [3] Она была заложена 1 июня 1942 по Виккерс-Armstrongs , [2] запущен 30 сентября 1943 года и введен в эксплуатацию 16 декабря 1944 года [3]

Оружие и системы

Радары

В 1947 году у нее был только для сканирования воздуха , один 79B, для сканирования воздуха и поверхности , один 277 и один 281B. Вместе с ними у нее был также индикатор цели , 293. Затем, в 1954 году, у нее все еще были 281B для воздушного и наземного сканирования, 291B и 277. Arromanches.Также ее целевым показателем по-прежнему оставалось 293 балла. По-прежнему только для сканирования воздуха у нее был 79B, но позже в том же году она получила YE, а для навигации DRBN-30. В 1959 году она была понижена в классе, и у нее осталась только YE. В том же году она приобрела новое сканирующее оборудование. У нее был DRBV-22 для сканирования воздуха и новый DRBV-31 для сканирования поверхности и навигации. И, наконец, в 1972 году ее полностью понизили и удалили ее YE, но сохранили DRBV-22 и DRBV-31 для использования в воздухе, надводном положении и навигации. [2]

Вооружение

Вооружение

Оерликон 20 мм пушка

Во время службы в армии у нее было двадцать четыре двухфунтовых пушки Vickers Armstrongs , тридцать две пушки Oerlikon 20 мм , позже замененные в 1945 году двадцатью одной пушкой Bofors 40 мм и четырьмя трехфунтовыми пушками Ordnance QF Vickers . [2]

Самолет

Breguet Alizé

Во время службы во Франции до 1968 года она несла Breguet Br-1050 Alizé , Vought F4U-7 Corsair , Grumman F6F-5 Hellcat , Fouga CM-175 Zéphyr , Curtiss SB2C-5 Helldiver , Douglas SBD-5 Dauntless. , SNCASE Aquilon , Supermarine Seafire Mk III и XV и Grumman TBM Avenger . [2] После 1968 года она была преобразована в вертолетоносец и несла Alouette II и Alouette III , Sikorsky S-51 , Sikorsky S-55 иSikorsky S-58 , Piasecki H-21 и Piasecki H-25 и Morane-Saulnier MS-500 Criquet . [2]

Авиационные установки

Авианосец имел обычную кабину экипажа 211 × 24,5 м (692 футов 3 дюйма × 80 футов 5 дюймов), катапульту в носовой части корабля, два лифта (13,72 м x 10,36 м шириной) и ангар (104,24 × 15,85 м). широкий), приспособленный (в 1964 г.) для размещения 13 ТБМ, 2 HUP-2 или 15 F4U и 2 HUP-2. [2]

Укомплектование персоналом

В качестве Колосса на ней находились 854 члена экипажа, плюс 222 военнослужащих авиагруппы флота .

На французской службе в мирное время находилось 42 офицера, 145 старшин и 516 матросов. Ее боевой состав составлял 60 офицеров, 171 старшина и 613 матросов. [2]

История эксплуатации

Королевский флот

HMS Colossus у берегов Шанхая, 1945 год.

После отработки Колосс уехал из Глазго 12 марта 1945 года на Дальний Восток. На ней находилось 24 истребителя Vought Corsair IV из 1846-й морской эскадрильи и 18 торпедоносцев Fairey Barracuda II из 827 NAS . [4] Она прибыла в Коломбо , Цейлон , 13 июня 1945 года, отплыв в Сидней, Австралия, куда она прибыла в следующем месяце. Здесь ее 20-мм орудия Oerlikon были заменены на 40-мм орудия Bofors. В августе она стала флагманом контр - адмирала Cecil Харкорт , командующий 11 - й эскадрильей Авианосец ( Colossus , прп ,Месть и Слава ). Эти силы были отправлены для повторной оккупации Гонконга. Колосс также возглавил оперативную группу для занятия Шанхая вместе с крейсерами « Бермуды» и « Аргонавт» и пятью эсминцами. [5] В декабре 1945 года Колосс доставил освобожденных голландских военнопленных в Коломбо. [6] С 17 января по 26 марта 1946 года « Колосс» был переоборудован и отремонтирован в Кейптауне в сухом доке Селборн в Саймонстауне. [5]

Французский флот

Посадка F6F-5 на Арроманш в Тонкинском заливе , 1953 год.

В августе 1946 года « Колосс» был передан во Францию ​​и переименован в Арроманш в честь одноименной французской коммуны , которая была местом высадки британских солдат в день « Д». В 1948 году Арроманш участвовал в Первой Индокитайской войне в течение трех месяцев. Она вернулась во Францию ​​в 1949 году. [2] В 1951 году Франция приобрела корабль. Ее снова отправляли в Индокитай в 1951–52, 1952–53 и 1953–54.

В 1956 году во время Суэцкого кризиса « Арроманш» был переброшен в восточную часть Средиземного моря . [7] 3 ноября 18 F4U «Корсары» из Арроманша и Ла Файета бомбили египетские аэродромы вокруг Каира . [8]

В 1957–58 гг. Арроманш был реконструирован с установкой четырехугольной полетной палубы, зеркального посадочного прицела и других модификаций для противолодочной войны , в том числе для эксплуатации самолетов Breguet Alizé ASW. [1] Она также была оборудована для тренировочных операций. [9] В 1959 году она снова вернулась в Индийский океан .

В 1968 году Арроманш был преобразован в вертолетоносец для французской морской пехоты , на борту которого находилось до 24 вертолетов. [3] На этом ее роль в качестве учебного перевозчика закончилась. [9]

Арроманш был выведен из эксплуатации 22 января 1974 года, а в 1978 году разбит в Тулоне , важном месте как для первого Колосса в 1793 г., так и для последнего в 1978 г. [3]

Смотрите также

  • Список авианосцев

использованная литература

  1. ^ Б с д е е г Ирландии, Бернарда (2007). Авианосцы мира . Саутуотер. п. 125 . ISBN 978-1-84476-363-4.
  2. ^ a b c d e f g h i "Французский флот - Арроманш" . Дэмиен Аллард. Архивировано из оригинала 8 июля 2006 года . Проверено 12 мая 2008 года .
  3. ^ a b c d "Авианосцы Королевского флота - Класс Колосс" . AC Walton. Архивировано из оригинального 29 августа 2008 года . Проверено 13 мая 2008 года .
  4. ^ Грэм РФ Друкер. "Профиль авианосца HMS Colossus. База данных авианосцев архива ВВС флота 1939-1945 гг." . Fleetairarmarchive.net . Проверено 20 ноября 2011 года .
  5. ^ a b «Военные корабли союзников времен Второй мировой войны - авианосец HMS Colossus» . uboat.net . Проверено 20 ноября 2011 года .
  6. ^ "Корабли - HMS Colossus" . Cofepow . Проверено 20 ноября 2011 года .
  7. ^ «Единицы в Суэце» . Britains-smallwars.com. 7 ноября 1956 . Проверено 20 ноября 2011 года .
  8. ^ Arromanches архивации 8 июля 2006 в Wayback Machine
  9. ^ a b "Мировой список авиаперевозчиков: Франция - R 95" . Эндрю Топпан . Проверено 18 мая 2008 года .

Список используемой литературы

  • Мулен, Жан (1998). Les porte-avions Dixmude et Arromanches. Нант: выпуск морской пехоты. ISBN 2-909-675-39-4.
  • Райт, Кристофер (сентябрь 2018 г.). «Ответ 20/55». Военный корабль Интернэшнл . LV (3): 199. ISSN  0043-0374 .

внешние ссылки

  • HMS Colossus на naval-history.net

внешние ссылки

  • Maritimquest HMS Colossus фото галерея
  • (на французском языке) Порт-Avions Арроманша на NetMarine.net

Координаты : 25 ° 02'N 122 ° 20 'в.д.  /  25,033 ° N 122.333 ° в.д. / 25.033; 122.333

Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=French_aircraft_carrier_Arromanches&oldid=1020544883 »
Contribute a better translation