 HMS Curacoa поставлена в сухой док в Сиднейской гавани около 1890 года. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Curacoa |
| Строитель: | Джон Элдер и компания , Гован |
| Номер верфи: | 210 |
| Запущено: | 18 апреля 1878 г. |
| Судьба: | Продан в 1904 году за разрыв. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Корвет класса Comus |
| Смещение: | 2380 тонн |
| Длина: | 225 футов (69 м) |
| Луч: | 44 футов (13 м) |
| Проект: | 19 футов (6 м) |
| Движение: | Одновинтовой привод от комбинированных двигателей 2590 л.с. (МВт) |
| План паруса: | Барк или корабельная вышка |
| Скорость: | Мощность 13,75 кт (25,5 км / ч); 14,75 узлы (27,3 км / ч) |
| Вооружение: |
|
| Броня: | Палуба : 1,5 дюйма (38 мм) над двигателями |
HMS Curacoa был корветом класса Comus для Королевского флота , построенным John Elder & Co. , Govan , спущенным на воду в 1878 году и проданным в 1904 году на разборку. [2] Она служила на мысе Доброй Надежды и на станции в Западной Африке, на станции в Австралии и в качестве учебного крейсера в Атлантике.
История обслуживания [ править ]
HMS Curacoa была построена компанией John Elder & Co. , Гован , и спущена на воду 18 апреля 1878 года.
Корвет начал службу на мысе Доброй Надежды и станции в Западной Африке, а затем был переведен на станцию Австралия, прибывшую 5 августа 1890 года. Он покинул станцию Австралия в декабре 1894 года [2].
Недавно обнаруженные журналы потомков г-на (Cptn) Дж. П. Шиптона, записывают поездку в Австралию. Ежедневные журналы показывают, что Куракоа покидает порт в Великобритании 1 апреля 1889 года с остановками в Перте, Олбани, Аделаиде, Лонсестоне, Мельбурне, Сиднее, Веллингтоне, Окленде, Крайстчерче / Литтлтоне, а последняя запись показывает 31 декабря 1890 года в порту Литтлтона. (около Крайстчерча), Новая Зеландия.
Куракоа был отправлен на острова Эллис, и между 9 и 16 октября 1892 года капитан Гибсон посетил каждый из островов, чтобы сделать официальное заявление о том, что острова должны быть британским протекторатом . [3] В июне 1893 года капитан Гибсон посетил южные Соломоновы острова и сделал официальное заявление о протекторате Британских Соломоновых островов . [4]
Ее последние годы прошли в качестве учебного крейсера. В феврале-марте 1900 года она посетила Мадейру , Лас-Пальмас и Сан-Висенте, Кабо-Верде , под командованием командира Герберта Лайона. [5] [6]
В мае 1904 года она была продана королю Гарстону за разрыв. [2]
Цитаты [ править ]
- ^ Уинфилд (2004) с.272
- ^ a b c Басток, стр.107.
- ^ Ноатия П. Тео, Хью Ларси (редактор) (1983). «Глава 17, Колониальное правление». Тувалу: История . Южнотихоокеанский университет / правительство Тувалу. С. 127–139.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- ^ Содружество и колониальное право Кеннета Робертс-Рэя, Лондон, Стивенс, 1966. С. 897.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36056). Лондон. 3 февраля 1900 г. с. 14.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36083). Лондон. 7 марта 1900 г. с. 10.
Ссылки [ править ]
- Басток, Джон (1988), Корабли на австралийской станции , Child & Associates Publishing Pty Ltd; Французский лес, Австралия. ISBN 0-86777-348-0
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Curacoa (корабль, 1878 г.) . |
| Эта статья о конкретном военном корабле или катере Соединенного Королевства незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
