 HMS Delhi после переоборудования с орудиями 5-дюймового / 38 калибра | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Дели |
| Упорядоченный: | Июль 1917 г. |
| Строитель: | Армстронг Уитворт |
| Выложено: | 29 октября 1917 г. |
| Запущено: | 23 августа 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Июнь 1919 г. |
| Идентификация: | вымпел номер D47 |
| Судьба: | 22 января 1948 г. - сдан на металлолом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Крейсер класса Даная |
| Смещение: | 4927 тонн стандартных (4850 тонн ) |
| Длина: | 445 футов (136 м) р / р |
| Луч: | 46 футов 6 дюймов (14,17 м) |
| Проект: | 14,4 футов (4,4 м) в среднем |
| Движение: | 2 × паровые турбины с редуктором Brown Curtis = 40 000 л.с. (30 000 кВт) |
| Скорость: | 29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч) |
| Классифицировать: | 6700 миль (12 400 км; 7 700 миль) |
| Дополнение: | 450-469 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
HMS Delhi был крейсером класса Danae, который служил в Королевском флоте во время Второй мировой войны от Карибского моря до восточного Китая. Он был заложен в 1917 году, спущен на воду в 1918 году и сдан в эксплуатацию в 1919 году, прослужил до списания в середине 1945 года из-за значительных боевых повреждений и должен был быть списан в 1948 году после длительной войны и службы в мирное время по всему миру.
История обслуживания [ править ]
После завершения, морские испытания и работы как часть в 1 - й легкий крейсер эскадрильи с Атлантическим флотом , Дели служил в Балтийском море в рамках более широкой многонациональной интервенции в гражданской войне в России против зарождающихся советских республик. Покинув Балтику, Дели вернулся в Великобританию и провел следующие три года с Атлантическим флотом.
Она должна была быть выбрана в 1923 году вместе со своими сестрами Данаей , Бесстрашным , Драконом и Данидин для участия в Имперском круизе эскадрильи специальной службы , представляющей самые современные и самые мощные крейсеры Королевского флота, в качестве сопровождения линейных крейсеров Hood и Отразить . Вернувшись в декабре 1924 года, она получила зарплату из эскадрильи специальной службы и в январе 1925 года присоединилась к 1-й крейсерской эскадре Средиземноморского флота. После короткого десятимесячного отряда на Китайской станции для участия в операциях по борьбе с пиратством она вернулась в Средиземное море, прежде чем заплатить за ремонт.
15 ноября 1925 года Дели покинул Мальту в компании HMAS Sydney и HMAS Adelaide и отправился в «южное небо» в круизе доброй воли, который, судя по современным источникам фотографии, включал Цейлон; Фримантл, Хобарт, Джервис-Бей и Сидней (Австралия); Крайстчерч и Веллингтон (Новая Зеландия).
На рассвете 30-х годов Дели курсировал по Карибскому морю в составе 8-й эскадрильи крейсеров на станциях Америка и Вест-Индия . Во время Carib войны , Дели ' пушки сек были призваны сдерживать действия местных повстанцев на Доминике и высадился отряд Королевской морской пехоты . Как флагман, 8-я крейсерская эскадрилья, она снова будет действовать совместно с Hood и Repulse во время визита в Вест-Индию вместе с их эскортом, тяжелыми крейсерами Norfolk и Dorsethire.. Ее служба в Вест-Индии закончилась в 1933 году, и она была развернута в составе 3-й эскадрильи крейсеров, снова служа на Средиземноморском флоте.
В то время, когда бушевала гражданская война в Испании, базирующийся на Мальте , Дели действовал с территории Испании, собирая беженцев из Пальма-де-Майорка , Барселоны и Валенсии под командованием капитана Фаркухара Смита РАН . [1] Во время этих операций он был атакован тяжелым крейсером националистов Canarias , попав под шквальный огонь, а также пострадавший от воздушных атак. [2]
Когда разразилась Вторая мировая война, Дели только что вышел из резерва и присоединился к 11-й эскадрилье крейсеров в Скапа-Флоу , в ночь, когда затонул HMS Royal Oak , Дели только что отправился для периодического обхода Северного моря, чтобы обеспечить блокаду. Германии. В то время патрулировали Iceland-Faroes Gap , Дели захватил грузовой Рейнгольд , а затем перехватывается и помощь в затоплении блокады бегуна Мекленбурга , экипаж которого затоплен торговое судно, и заброшенный корабль. Дели 'Капитан решил, что абордаж для попытки спасти корабль нецелесообразен из-за состояния моря, и вместо этого потопил Мекленбург из огнестрельного оружия.
Вылетев из Скапа-Флоу во время патрулирования 23 ноября 1939 года, он присоединился к крейсерам Каледон , Кардифф , Ньюкасл и вооруженному торговому крейсеру Равалпинди . Во время этого патрулирования Равалпинди столкнулся с немецкими линкорами « Шарнхорст» и « Гнейзенау» и был потоплен в результате ожесточенной часовой надводной операции. Однако из-за слежки за Ньюкаслом и Дели и быстрого приближения тяжелых частей Флота метрополии адмирал Маршалл вывел свои линкоры в ненастную погоду, ускользнув от преследователей и отступив в Вильгельмсхафен.
Развернутый в Средиземном море в марте 1940 года, Дели провел обширные операции в составе группы H против Виши и итальянских войск в Италии и Северной Африке. После пяти месяцев службы в Средиземном море она присоединилась к Force M во Фритауне, работая у берегов Западной Африки и в Южной Атлантике. Дели и ее родственный корабль Dragon участвовали в операции «Угроза», битве при Дакаре , а затем продолжили выполнять роль защиты торговли в Южной Атлантике.
С мая по декабрь 1941 года Delhi был переоборудован в зенитный крейсер на Бруклинской военно-морской верфи . Этот ремонт включены 5-дюймовые / 38 калибра пушки , которые первоначально предназначались для американского эсминца USS Эдисон , и были подобраны Edison ' коменданта s, но были переданы в Дели по прямому указанию президента Рузвельта . [3] С ее новым основным вооружением двойного назначения она обеспечивала береговую бомбардировку и поддержку ПВО для ряда высадок союзников в Средиземном море ( Алжир , Сицилия)., Салерно и пристани Анцио ). 20 ноября 1942 года « Дели» был поврежден в результате действий противника в Алжирском заливе, когда его корма была взорвана бомбой, сброшенной итальянским самолетом. В результате нападения два члена экипажа погибли. [4] Она вернулась в Великобританию и находилась в ремонте до апреля 1943 года.
3 сентября 1943 года, за шесть дней до высадки в Салерно, он столкнулся с крейсером « Уганда» в Мессинском проливе , создав дымовую завесу. Он был отремонтирован в море и остался в строю для высадки, где он обеспечивал береговую бомбардировку и поддержку ПВО. Продолжая служить до конца войны, Дели принял участие в операции «Драгун» , продолжившейся после « Дня Д» на юге Франции, чтобы использовать войска Свободной Франции и открыть новые маршруты снабжения союзным войскам в Европе.
12 февраля 1945 года она подверглась нападению немецких моторных лодок в порту Сплита , Хорватия , где за три месяца до этого она принимала капитуляцию Германии. Атака не попала в Дели и попала в зенитный десант LCF-8 . Силы в результате взрыва повреждены Delhi ' руля с и кронштейном гребного вала. [5] [6]
Противовоздушное вмешательство [ править ]
Британские системы управления зенитным огнем HACS и FKS были менее чем удовлетворительными в эксплуатации во время Второй мировой войны. Пока Дели находился на ремонте, британцы попросили, чтобы система управления огнем MK 37 ВМС США была установлена в качестве испытательного стенда вместе с орудиями калибра 5 дюймов / 38. Результаты были наиболее впечатляющими для службы, и поступил запрос на отправку 42 систем в Королевский флот для установки на их кораблях. Они будут обслуживаться в HMS Vanguard , авианосцах и эсминцах класса Battle . В результате были выполнены монтажные работы, и было запрошено еще 40 единиц. Война закончилась до того, как удалось выполнить второй заказ. Дели 'Таким образом, вклад в этой области был существенным. [7]
Удаление [ править ]
Дели вернулся в Великобританию и был оставлен на приколе после войны. Она была оценена как неэкономичная для полного ремонта из-за устаревшей конструкции в быстро сокращающемся Королевском флоте, и вместо этого была продана 22 января 1948 года для разборки. Она прибыла на верфи Кэшмор , Ньюпорт, Уэльс, в апреле 1948 года, чтобы сдать ее на слом.
Ссылки [ править ]
- ^ "Испанская война" . Аргус . Мельбурн. 25 апреля 1938 г. с. 2 . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ « « Моя война »: В Королевском флоте Рональда Уильяма Баннистера» . История BBC. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2011 года.
- ^ "Соединенные Штаты Америки 5" / 38 (12,7 см) Марка 12" . Navweaps.com. 5 июля 2014 . Проверено 4 May +2015 .
- ^ http://www.naval-history.net/xDKCas1942-11NOV2.htm
- ^ Такер, Спенсер (2011). Вторая мировая война на море: Энциклопедия - Военно-морские операции в Адриатике . ABC-CLIO. п. 7. ISBN 1-59884-457-1.
- ^ Мейсон, Джеффри Б. (2003). Гордон Смит (ред.). «HMS Delhi - Первая мировая война - легкий крейсер типа D» . naval-history.net . Дата обращения 4 мая 2015 .
- ^ Военно-морская противодействие = Авиационные орудия и артиллерия, местоположение Нормана Фридмана 6524
Публикации [ править ]
- Беннетт, Джеффри (2002). Освобождение Балтики . Эдинбург: Бирлинн. ISBN 1-84341-001-X.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фрейвогель, Звонимир (2003). «Атака на HMS Delhi в Спалато». Военный корабль International . XL (2): 157–174. ISSN 0043-0374 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Delhi (корабль, 1918 г.) . |
- HMS Delhi на U-boat.net
- Корабли класса Даная
