Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Dianthus .

Глубинная бомба Mk VII.jpg
Погрузка глубинной бомбы в метатель глубинной бомбы на борту корвета HMS Dianthus 14 августа 1942 г.
История
Великобритания
Строитель:Генри Робб Лтд.
Положил:31 октября 1939 г.
Запущено:9 июля 1940 г.
Введен в эксплуатацию:17 марта 1941 г.
Не работает:Май 1947 г.
Судьба:слом 1969
Заметки:[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Корвет класса `` Цветок ''
Смещение:925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина:205 футов (62,48 м) o / a
Луч:33 футов (10,06 м)
Черновой вариант:11,5 футов (3,51 м)
Движение:
  • один вал
  • 2 × водотрубных котла
  • 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость:16 узлов (29,6 км / ч)
Диапазон:3500 морских миль (6482 км) при 12 узлах (22,2 км / ч)
Дополнение:85
Вооружение:

HMS Dianthus был цветок класса корвет из Королевского военно - морского флота . Она была спущена на воду 9 июля 1940 года из доков Лейт на заливе Ферт-оф-Форт и названа в честь рода цветущих растений, включая гвоздику , розовый и сладкий Уильям . Корабль сопровождал торговые конвои между Ньюфаундлендом и Западными подходами во время атак волчьей стаи в битве за Атлантику зимой 1942–1943 годов.

Фон [ править ]

Основная статья: Корвет класса Flower

Корветы цветочного класса, такие как Dianthus, служившие в Королевском флоте во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных корветов с парусным двигателем. [2] [3] [4] Обозначение «корвет» было создано французами в 19 веке как класс малых военных кораблей; Королевский флот на какое-то время позаимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году. [5] Во время поспешных приготовлений к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль повторно активировал класс корветов, нуждаясь в названии небольших кораблей, используемых в качестве эскорта, в этот случай основан на конструкции китобойного судна . [6]Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений. [7]

Военный долг [ править ]

Повреждение лука Диантусу от тарана U-379

В 1941 году Диантус сопровождал торговые конвои через прибрежные воды и западные подходы к Соединенному Королевству, пока не был назначен в группу С1 Срединно-океанического сопровождения (MOEF). Dianthus протаранил и потопил U-379 , защищая конвой SC 94 . После капитального ремонта на верфи Dianthus был отнесен к группе A3 MOEF для устранения повреждений в результате таранного столкновения. С группой A3 она участвовала в боях конвоев ON 145, ON 166 , SC 121 и HX 233. Когда группа A3 распалась, Диантус был назначен в группу C5 MOEF до следующего капитального ремонта верфи в августе 1943 года [7]. Dianthus завершил переоборудование в ноябре и сопровождал еще четыре трансатлантических конвоя в два рейса туда и обратно, прежде чем был возвращен для работы в прибрежной зоне Европы до конца войны. [8] После окончания боевых действий корабль был списан и продан для использования в гражданских целях. Он стал норвежским буем-тендером Thorslep , который позже использовался для китобойного промысла, прежде чем был списан в 1969 году [1].

Сопровождение трансатлантических конвоев: зима 1942–43 [ править ]

КонвойЭскорт группаДатыЗаметки
SC 773–12 апреля 1942 г. [9]51 корабль без потерь доставлен из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 8822 апреля - 3 мая 1942 г. [10]46 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 189MOEF группа C113–20 мая 1942 г. [11]20 судов без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 100MOEF группа C13–14 июня 1942 г. [10]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд; 3 корабля торпедированы и потоплены
HX 195MOEF группа C124 июня - 2 июля 1942 г. [11]30 судов без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 112MOEF группа C114-25 июля 1942 г. [10]36 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 94MOEF группа C12–8 августа 1942 г. [9]Ньюфаундленд в Северную Ирландию; 10 кораблей торпедированы и потоплены
ON 145MOEF группа A310–20 ноября 1942 г. [10]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд; 3 корабля торпедированы (1 затонул)
SC 111MOEF группа A31–14 декабря 1942 г. [9]20 судов без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 156MOEF группа A324 декабря 1942 г. - 8 января 1943 г. [10]19 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 223MOEF группа A319–28 января 1943 г. [11]48 судов без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
SC 117временное усиление31 января - 1 февраля 1943 г. [9]Корабли не потеряны
ON 166MOEF группа A312–25 февраля 1943 г. [10]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд; 12 кораблей торпедированы (11 затонули)
SC 121MOEF группа A33–12 марта 1943 г. [9]Ньюфаундленд в Северную Ирландию; 7 кораблей торпедированы и потоплены
ON 175MOEF группа A325 марта - 8 апреля 1943 г. [10]36 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 233MOEF группа A312–20 апреля 1943 г. [11]Ньюфаундленд в Северную Ирландию; 1 корабль торпедирован и потоплен
ON 182MOEF группа C57–16 мая 1943 г. [10]56 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 240MOEF группа C525 мая - 3 июня 1943 г. [11]56 судов без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 18811–20 июня 1943 г. [10]56 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 24529 июня - 5 июля 1943 г. [11]84 корабля без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 19317–25 июля 1943 г. [10]80 судов без потерь прошли из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 2505–11 августа 1943 г. [11]75 судов без потерь прошли из Ньюфаундленда в Северную Ирландию

См. Также [ править ]

  • Волчья стая

Примечания и ссылки [ править ]

Заметки

  1. ^ a b Lenton, HT & Colledge, JJ British and Dominion Warships of World War II (1968) Doubleday & Company, стр.201 и 211
  2. ↑ Оссиан, Роберт, «Полный список парусных судов» , www.thepirateking.com, последнее обращение 13 апреля 2011 г.
  3. ^ Fitzsimons, Bernard, изд. Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20-го века (Лондон: Phoebus, 1978), том 11, стр.1137–1142.
  4. ^ Боевые корабли Джейн Второй мировой войны , Нью-Джерси: Random House, 1996, ISBN  0-517-67963-9 , стр. 68.
  5. ↑ Блейк, Николас и Лоуренс, Ричард, Иллюстрированный спутник флота Нельсона , Stackpole Books, 2005, стр 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 
  6. ^ Шено, Роджер и Гардинер, Роберт, Конвея Все боевые корабли мира (1922-1946) , ВМС США институт прессы (июнь 1980), стр. 62 ISBN 0-87021-913-8 
  7. ^ a b Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235 и 285–291. ISBN 0-87021-450-0.
  8. ^ "Convoy Web" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 27 июня 2011 года .
  9. ^ a b c d e "Конвои КА" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
  10. ^ a b c d e f g h i j "ПО конвоям" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
  11. ^ a b c d e f g "Конвои HX" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .

Библиография

Внешние ссылки [ править ]