.jpg/440px-HMS_Doris_rounding_to_under_all_sail_to_pick_up_a_man_RMG_PU6140_(cropped).jpg) Корабль HMS Doris идет под всеми парусами, чтобы забрать человека, 1828 год. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Doris |
| Тезка: | Дорис |
| Упорядоченный: | 5 июня 1803 г. |
| Строитель: | Бомбейская верфь |
| Положил: | 25 апреля 1806 г. |
| Запущено: | 24 марта 1807 г. |
| Переименовано: |
|
| Судьба: | Продан в апреле 1829 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | 36-пушечный пятый класс фрегат |
| Тонны нагрузки: | 870 ( бм ) |
| Длина: | 137 футов (42 м) |
| Луч: | 38 футов (12 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Дополнение: | 260 |
| Вооружение: | |
.jpg){kind=link}
HMS Дорис был 36-пушечный пятого скорости фрегат из Королевского военно - морского флота , который служил между 1808 и 1829.
Карьера [ править ]
Doris была построена для Королевского флота на верфи Ост-Индской компании в Бомбее в 1807 году. Она была спущена на воду как Salsette , а позже в том же году была переименована на местном уровне в Pitt . Однако, поскольку Королевский флот уже имел на вооружении HMS Pitt , Адмиралтейство снова переименовало его в HMS Doris .
Первоначально HMS Doris обслуживала Малаккский пролив и Южно-Китайское море . Дорис и Психея захватили в Китайском море американский корабль по имени Ребекка . Они привезли ее в Бомбей, где новый суд вице-адмиралтейства осудил ее. Ее груз, состоящий из 4000 мешков батавского сахара и 13 710 штук сапановой древесины, был продан на аукционе 7 марта 1810 года. Затем 10 марта Ребекка , 600 тонн бертена, изготовленная из тика в Пегу , также была продана с аукциона. [1]
К концу 1810 года Дорис участвовала в кампании на Маврикии .
В 1811 г. участвовала во вторжении на Яву . [Примечание 1]
18 марта 1814 года Дорис захватила у Макао американское торговое судно « Хантер» . [1]
8 мая преследовал американскую шхуну из Нью-Йорка через устье реки в Жемчужную реку . Американке удалось добраться до Вампу, где она встала на якорь. Затем Дорис отправила свои лодки с 70 мужчинами в реку и захватила американский корабль. Погиб только один британский моряк, но несколько американцев погибли. Абордажная группа с Дорис перерезала тросы шхуны, чтобы вывести ее из китайской юрисдикции, но судно село на мель. После этого ее бросили. [1]
Наконец, 12 августа Дорис привезла Хантера в Бомбей для осуждения недавно созданным судом вице-адмиралтейства . [1]
Дорис, по- видимому, вернулась в Кантон, потому что примерно в середине сентября ее лодки отбили Арабеллу , которую португальцы переместили недалеко от вод Макана . Американский каперский корабль « Рамблер» захватил Арабеллу, когда Арабелла плыла из Бенгалии на Суматру. Рамблер привез с собой Арабеллу, когда Рамблер плыл в Кантон, но отправил ее в Макао, когда американцы узнали, что Дорис была в Кантоне. Дорис ' взятие х Арабеллы вызвало небольшой инцидент между британцамиОст-Индская компания и местные власти, которые в конце концов согласились, что Арабелла была законным призом для Дорис .
Капитан Дорис О'Брайен обнаружил, что не может продать свой приз, Арабеллу , на побережье Китая. Когда он получил приказ отправиться в Малакку после прибытия его замены, он хотел взять с собой Арабеллу, чтобы попытаться продать ее в Малайе. Однако в ночь перед отъездом из-за сильного шторма Арабелла оборвала кабели. Затем она разбилась о близлежащие скалы. [4]
Послевоенное [ править ]
Doris место в обыкновенной в 1815. Она была расконсервацию в 1821 году и служил два срока долга на станции в Южной Америке во время чилийской и бразильской войны за независимость и Аргентино-бразильская война в 1825-1828 между Аргентиной и Бразилией. [5]
Судьба [ править ]
К концу 1820-х годов гнилые бревна в ее луке сделали ее непригодной для дальнейшей службы, и в апреле 1829 года она была продана в Вальпараисо [5].
Капитаны [ править ]
За 21 год службы в Королевском флоте у нее было восемь капитанов. Одним из них был Баррингтон Рейнольдс , который командовал ею в течение короткого периода в 1812 году, между его командами сэра Фрэнсиса Дрейка и Буцефала . Другим был Томас Грэм, который умер на пути в Чили в 1822 году вместе со своей женой, писательницей-путешественницей Марией Грэм .
Примечания, цитаты и ссылки [ править ]
Примечания
- ^ Доля адмирала в призовых деньгах за захват Иль-де-Франс составила 2650 фунтов стерлингов 5 шиллингов 2 пенса. Доля первого класса стоила £ 278 19 сек 5¾ д ; акция шестого класса обычного моряка стоила 3 7 шиллингов 6 пенсов. [2] Четвертый и последний платеж был произведен в июле 1828 года. Акция первого класса стоила 29 фунтов стерлингов 19 шиллингов 5 пенсов; акция шестого класса стоила 8 шиллингов 2 ½ пенса. На этот раз Берти получил 314 фунтов 14 шилл. [3]
Цитаты
- ^ a b c d Роберт Хоутон: История народа 1793–1844 гг. из газет: Вручение призов . По состоянию на 16 октября 2016 г.
- ^ "№ 16938" . Лондонская газета . 24 сентября 1814 г. с. 1923 г.
- ^ "№ 18487" . Лондонская газета . 15 июля 1828. С. 1376–1377.
- ^ Sweetman (1993), с.141.
- ^ а б Вейл (2001).
Рекомендации
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Лион, Дэвид и Уинфилд, Риф (2004) Список парусного и парового флота, Все корабли Королевского флота 1815–1889 . (Чатем). ISBN 1-86176-032-9
- Вейл, Брайан, (2001) Фрегат короля Джорджа: жизнь и долг на британском военном корабле . (И.Б. Таврический).
- Sweetman, Джек (1993) Новые Интерпретации в истории Naval: Selected Papers от десятого морской истории симпозиума в Военно - морской академии США, 11-13 сентября 1991 года . (Издательство Военно-морского института).
Внешние ссылки [ править ]
- Корабли старого флота
