Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Grafton .

HMS Grafton.jpg
HMS Grafton
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Grafton
Строитель:Темзский металлургический завод и судостроительная компания
Выложено:1 января 1890 г.
Запущено:30 января 1892 г.
Введен в эксплуатацию:Портсмут, 10 сентября 1895 г.
Судьба:Продан за разрушение 1 июля 1920 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Крейсер класса Эдгар
Смещение:7350 тонн
Длина:387,5 футов (118,1 м)
Луч:60 футов (18 м)
Вооружение:

HMS Grafton был крейсером первого класса типа « Эдгар » , спущенным на воду в 1892 году. Он служил на колониальной службе и в Первой мировой войне . Графтон пережил войну и распался в 1920-х годах.

Строительство [ править ]

Графтон был заложен на Thames Ironworks и судостроительная компания London верфи «s на 1 января 1890 года и спущен на воду 30 января 1892. [1] Она провела ходовые испытания в июне 1893 г., поддерживая скорость 19 1 / 2  узлов (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч) с ее двигателями под естественной тягой, где они произвели 10,957 указанных лошадиные силы (8171 кВт) и 20 1 / 5  узлов (37,4 км / ч; 23,2 миль / ч) с двигателями под принудительной тягой, когда они были измерены при 13 484 лошадиных силы (10 055 кВт). [2]

Сервис [ править ]

Построенный в Портсмуте 10 сентября 1895 года, он служил в Китайском море на китайской станции с 22 апреля 1896 года по 10 сентября 1899 года.

В декабре 1901 года ей было приказано сменить Варспайт как флагман Тихоокеанской станции . [3] Она была заказана в Чатеме капитаном Джоном Локком Марксом 14 января 1902 года вместе с 571 офицером и солдатом. [4] Выехав из Плимута 31 января 1902 года, [5] она остановилась на Мадейре , Сан-Висенте , Монтевидео и Сэнди-Пойнт, прежде чем прибыть в гарнизон Тихоокеанской станции в Вальпараисо в середине марта. [6] Контр-адмирал Эндрю Бикфорд поднял свой флаг, когдаПару дней спустя главнокомандующий Тихоокеанской станции на Графтоне . [7] Капитан Колин Ричард Кеппел перешел в качестве капитана флагмана из Варспита в Графтон в тот же день, поменявшись местами с Марксом. [8]

Вскоре после этого, 18 апреля 1902 года, Графтон высадил две группы полностью вооруженных моряков в Сан-Хосе , Гватемала , для подавления революционных волнений, вызванных попытками Соединенного Королевства добиться возврата кредита от правительства Гватемалы. Достаточно демонстрации силы, и правительство заплатило. [9] 31 января 1903 года Графтон находилась на пути из Кальяо , Перу, в Кокимбо , Чили, когда она сбила и убила большого (около 18 метров в длину) кита. [10]

С началом Первой мировой войны Графтон был частью 10-й крейсерской эскадры, которая использовалась для обеспечения морской блокады Германии. [11] В декабре 1914 года [12], когда класс « Эдгар » оказался непригодным для блокадных работ в Северном море , Графтон был снят с действующей службы, с двумя 9,2-дюймовыми пушками, снятыми для вооружения мониторов M23 и M28 класса M15 . [13] [14] Было решено переоборудовать четыре корабля класса Эдгар , включая Графтон. , для береговых бомбардировок запланированных операций в Дарданеллах . Две 6-дюймовые пушки заменили 9,2-дюймовые орудия, которые были сняты для вооружения кораблей класса M15 , при этом были установлены противоторпедные выступы . Это снизило скорость корабля на 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час). [13] [15]

Графтон вместе со своими сестрами Эндимион , Эдгаром и Тесеем участвовала в кампании Галлиполи с июля 1915 года. Графтон осуществила береговую бомбардировку во время высадки в заливе Сувла и битвы при Сари-Баир в августе 1915 года. Она была поражена турецкими снарядами у берегов Сувлы. 12 августа погибли девять членов экипажа. [16] Графтон помогал прикрыть эвакуацию из бухты Анзак 20 декабря 1915 года и с мыса Хеллес в январе 1916 года. [17] Графтон позже был удостоен боевой награды"ДАРДАНЕЛЛЫ, февраль 1915 г. - январь 1916 г." за службу у Галлиполи. [18]

10 июня 1917 года Графтон был торпедирован немецкой подводной лодкой UB-43 в 150 морских милях (280 км) к востоку от Мальты . [19] Графтон " анти-торпедные выпуклости s доказали свою эффективность и ущерб был ограничен, что позволяет ей быть безопасно введена в порт на Мальте под ее собственной власть без потерь. [19] [20] [21] Позже она приняла участие в битве при Яффо .

Графтон был продан за разрушение в Плимуте 1 июля 1920 года. [22]

Примечания [ править ]

  1. ^ Шено и Колесник 1979, стр. 66.
  2. ↑ Инженер, 30 июня 1895 г., стр. 564.
  3. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36631). Лондон. 6 декабря 1901 г. с. 6.
  4. ^ "Судебный циркуляр". The Times (36665). Лондон. 15 января 1902 г. с. 6.
  5. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36680). Лондон. 1 февраля 1902 г. с. 13.
  6. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36717). Лондон. 17 марта 1902 г. с. 10.
  7. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36720). Лондон. 20 марта 1902 г. с. 10.
  8. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36638). Лондон. 14 декабря 1901 г. с. 12.
  9. ^ «Последние разведки - Великобритания и Гватемала». The Times (36764). Лондон. 10 мая 1902 г. с. 7.
  10. ^ "Разное" (PDF) . Инженер . 20 марта 1903 г. с. 292.
  11. ^ Джеллико 1919, стр. 11.
  12. ↑ Из вахтенного журнала Королевского флота HMS Grafton , 9 декабря 1914 г. Переписано проектом Old Weather [?] .
  13. ^ a b Гардинер и Грей 1985, стр. 10–11.
  14. ↑ Гардинер и Грей 1985, стр. 47–48.
  15. Перейти ↑ Brown 2010, p. 163.
  16. ^ Кинделл, Дон (2011). «1–31 августа 1915 г .: дата, корабль / часть и название заказа» . Первая мировая война - Списки потерь Королевского флота и ВМС Доминиона . Naval-History.net . Проверено 18 мая 2014 .
  17. ^ Корбетт, Джулиан С. (2013) [Первоначально опубликовано Longmans, Green and Co .: Лондон, 1924]. "История Великой войны - Морские операции, Том 3, весна 1915 - июнь 1916 (Часть 1 из 2)" . Naval-History.net . Проверено 18 мая 2014 .
  18. ^ "Боевые почести и действия одного корабля Королевского флота 1914–18" . Naval-History.net. 2013 . Проверено 18 мая 2014 ..
  19. ^ a b Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: Графтон (hms)» . Война подводных лодок в Первой мировой войне . Uboat.net . Проверено 11 февраля 2009 года .
  20. ^ Гибсон и Прендергаст, стр. 260.
  21. Перейти ↑ Brown 2010, pp. 163–164.
  22. ^ Диттмар и Колледж 1972, стр. 38.

Источники [ править ]

  • Браун, Дэвид К. (2010). Большой флот: проектирование и разработка военного корабля 1906–1922 . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-085-7.
  • Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • "Крейсер первого класса Графтон" (PDF) . Инженер . Vol. 75. 30 июня 1893. С. 563–564.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Гиббс, Чарльз (1900). Круиз HMS Grafton - отчет о ее работе на Китайской станции с апреля 1896 года по сентябрь 1899 года . Лондон: Gale & Polden Ltd. OCLC  37279613 .
  • Гибсон, Р.Х .; Морис Прендергаст (2003) [1931]. Немецкая подводная война 1914–1918 гг . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-314-7. OCLC  52924732 .
  • Джеллико, Джон (1919). Большой флот 1914–1916: его создание, развитие и работа . Лондон: Касселл и компания.