HMS Hermes был 20-пушечным военным шлюпом класса « Гермес» шестого класса с флеш-палубой, построенным на верфи Милфорд по образцу бывшего французского Bonne Citoyenne . Она была уничтожена в 1814 году, чтобы не попасть в руки американцев после того, как приземлилась во время неудачной атаки на Форт Бойер на Мобил-Пойнт за пределами Мобила , штат Алабама .
Гермес | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Hermes |
Упорядоченный: | 18 января 1810 г. |
Строитель: | Milford Dockyard |
Положил: | Май 1810 г. |
Запущено: | 22 июля 1811 г. |
Завершенный: | 7 сентября 1811 г. |
Судьба: | Заложен в бою и сожжен 15 сентября 1814 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | 20-пушечный Hermes -класса шестой скорости после корабля |
Тонны нагрузки: | 512 7 ⁄ 94 ( мм ) |
Длина: |
|
Луч: | 31 футов 0 дюймов (9,4 м) |
Глубина захвата: | 8 футов 7 дюймов (2,62 м) |
План паруса: | Полноценный корабль |
Дополнение: | 135 |
Вооружение: | 2 х 9-фунтовых орудий + 18 х 32-фунтовых карронад |
Наполеоновские войны
Капитан Филип Браун (или Брауэр) заказал Гермеса в июле 1811 года. [1] При Брауне Гермес сначала захватил американское судно с припасами для брестского флота, а затем два судна из Нью-Йорка и Балтимора. [2] 24 сентября 1811 года, находясь недалеко от мыса Ла-Хев ( Гавр ), Гермес отбил прусский бриг « Анна-Мария» , направлявшийся в Лондон из Лиссабона . Каперу удалось бежать из-за близости французского побережья. [3] [4]
По мере того как день продолжался, сильный ветер унес Гермеса со станции, когда недалеко от Бичи-Хед Браун обнаружил большой французский люггер, работавший капером среди нескольких английских судов. [4] Капер уже взял один приз и мог бы забрать другие, если бы Гермес не прибыл. После двухчасовой погони, в ходе которой люггер получил некоторые повреждения и несколько человек были ранены, капер ударил Гермеса . [4] Когда Гермес замедлил ход, сильный ветер сломал ее главный парус в стропах, и передний парус раскололся. Капер немедленно попытался убежать на противоположной стороне. Гермесу удалось развернуться и, втиснувшись на все паруса, догнать капера, хотя он и опережал ее на две мили. [4] Браун решил бежать бок о бок, несмотря на шторм, чтобы не дать французскому судну снова сбежать. К сожалению, как люггер пересекла Hermes ' s Хоз тяжелого море вызвало Hermes пробегать люгер, погружая ее. Гермес не смог спустить на воду лодки и поэтому смог спасти только 12 человек из 51 человека люггера. [4] (Еще 10 человек находились на борту люггера, который бежал во Францию во время погони, забрав с собой экипаж приза.) Люггером оказался Муш из Булони под командованием г-на Гажо. У нее было четырнадцать 12-фунтовых и 6-фунтовых орудий. [3] [4] [5] [6]
Война 1812 года
11 февраля 1812 года Гермес захватил американский бриг « Флора» . [7] Затем 26 апреля Гермес захватил американский бриг « Тигрица» . [8]
Четыре дня спустя Гермес и Белль Пул захватили американскую марку шхуны Gipsy (или Gipsey ). Она ехала из Нью-Йорка в Бордо с грузом на сумму 50 000 фунтов стерлингов, когда британские суда захватили ее в середине Атлантического океана после трехдневной погони. [9] Гипси дважды сдавалась Гермесу и дважды сбегала, прежде чем ее поймала Белль Пул . Gipsey имел вес 300 тонн (bm) и был вооружен двенадцатью 18-фунтовыми карронадами и 18-фунтовой пушкой на шарнирной установке.
Поздней осенью 1812 года Гермес плыл с Азорских островов в компании 74-пушечного третьего ранга Elephant под командованием Фрэнсиса Остина , брата известного романиста Джейн Остин , вместе с 36-пушечным пятиместным фрегатом Фиби. . [10] 27 декабря Слон и Гермес захватили американскую каперскую шхуну Sword Fish of Gloucester , John Evans, Master, и ее команду из 82 человек. [11] Во время 11-часовой погони, охватившей более 100 миль, Рыба-меч выбросила за борт десять из шестнадцати шести-фунтовых орудий. Рыба-меч находилась в 16 днях от Бостона, но ничего не поймала. [11] [а]
В апреле 1814 года капитан достопочтенный. Уильям Перси принял командование Гермесом . [1] 5 августа он отплыл на ней в сопровождении Каррона из Гаваны . Через восемь дней они достигли устья реки Апалачикола .
Судьба
В сентябре 1814 года Перси привел ее в неудачную атаку на форт Бойер . В Государственном музее Луизианы есть карта сражения. [13]
Нападение произошло 15 сентября около 16:30. Два из четырех британских судов не смогли подойти достаточно близко, чтобы открыть огонь. [14] Форт был лучше вооружен, чем ожидалось, британский огонь был неэффективен, и параллельная наземная атака не удалась. Более того, когда она попыталась отступить, Гермес остановился под обстрелами форта. [14] Перси эвакуировал свою команду на лодках с Софи, а затем поджег Гермес , который взорвался после того, как огонь достиг ее магазина около 22:00. Всего « Гермес» потерял 17 убитых, пятерых смертельно раненых и 19 раненых. (Медицинский журнал Гермеса сохранился. [15] )
18 января 1815 года Перси предстал перед военным трибуналом на борту Cydnus у острова Кэт на побережье Миссисипи . Суд оправдал его, установив, что обстоятельства оправдывают нападение и что все причастные к нему проявили большую храбрость. [16]
Заметки
- ↑ Swordfish , водоизмещением 156 тонн (bm), впервые была введена в эксплуатацию 8 августа 1812 года и во время своего первого круиза захватила один приз. 12 ноября ее снова приняли в строй, и именно во время ее второго рейса она была захвачена. [12]
Цитаты
- ^ a b c Winfield (2008) , стр. 237.
- Перейти ↑ Marshall (1828) , pp. 99.
- ^ a b Джентльменский журнал и историческая хроника , с июля по декабрь 1811 г., т. 110, стр. 366.
- ^ Б с д е е «п 16526» . Лондонская газета . 28 сентября 1811. С. 1913–1914.
- ^ «АДМИРАЛТОВИЧ - 1 октября 1811 года». Каледонский Меркурий (14010 г.). 5 октября 1811 г.
- ^ «Морской список» . Список Ллойда (4602). 1 октября 1811 г.
- ^ «№ 16688» . Лондонская газета . 2 января 1813 г. с. 34.
- ^ «№ 16689» . Лондонская газета . 5 января 1813 г. с. 53.
- ^ Библиографический рекламодатель Ламли , (1839) стр.120.
- ^ Hubback & Hubback (1906) , стр. 228.
- ^ а б «№ 16692» . Лондонская газета . 12 января 1813 г. с. 106.
- ^ Керт (2015) , стр. 76, приложение 2).
- ^ «План, показывающий атаку британской эскадрильи на форт Бойер в районе Мобил-Пойнт 15 сентября 1815 года» . Государственный музей Луизианы . Проверено 24 апреля 2013 года .
- ^ a b Хеппер (1994) , стр. 150-1.
- ^ Медицинский журнал HMS Hermes ADM 101/104/3 стенограмма журнала
- Перейти ↑ Naval Chronicle , (январь-июль 1815 г.), Vol. 33, с.429.
Рекомендации
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Hubback, JH; Хаббэк, Эдит С (1906). Братья-матросы Джейн Остин: приключения сэра Фрэнсиса Остина и Чарльза Остина . Нью-Йорк: Дж. Лейн.
- Керт, Фэй М. (2015). Каперство: патриоты и прибыль на войне 1812 года . Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. п. 72. ISBN 9781421417479.
- Маршалл, Джон (1823–1835). . Королевская военно-морская биография . подраздел 2. Лондон: Лонгман и компания.
- Разные редакторы (1815 г.). Морская летопись . Том 33. Лондон: Джойс Голд.
|volume=
есть дополнительный текст ( справка )CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка ) - Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-84415-717-4.