Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Imperieuse .
Basques Road-Thomas Whitcombe-217057.JPG
Уничтожение французского флота на баскских дорогах . Томас Уиткомб 1817. HMS Imperieuse (справа) вступает в бой с вышедшими на мель французскими кораблями.
История
Флаг ИспанииИспания
Имя:Медея
Строитель:Верфь Феррол
Запущено:9 ноября 1797 г.
Захвачено:Британцами 5 октября 1804 г.
Прапорщик Королевского флотаСоединенное Королевство
Имя:HMS Iphigenia
Приобретенный:Захвачен 5 октября 1804 г.
Переименовано:HMS Imperieuse в 1805 году
Реклассифицировано:Карантинный корабль с 1818 г.
Судьба:Продан и распущен в 1838 году
Общие характеристики [1]
Класс и тип:38-пушечный 5-го ранга фрегат
Тонны нагрузки:1045 61 / 94 ( шй )
Длина:
  • 147 футов 2 дюйма (44,9 м) (в целом)
  • 122 футов 4 дюйма (37,3 м) (киль)
Луч:40 футов 1 дюйм (12,2 м)
Глубина захвата:12 футов (3,7 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:284 (позже 315)
Вооружение:

HMS Imperieuse был 38-пушечный пятого скорости фрегат из Королевского военно - морского флота . Построенный в Ферроле , Испания, для испанского флота, он был спущен на воду как Медея в 1797 году. В 1804 году он был частью эскадры, перевозившей золото из Южной Америки в Испанию, которое было захвачено англичанами, в то время как Испания и Великобритания находились в мире. Впоследствии Medea была принята на вооружение Королевского флота и получила краткое название HMS Iphigenia, а в 1805 году была переименована в Imperieuse .

В 1806 году команда Imperieuse была передана лорду Кокрейну . Ее отправили в Средиземное море, где она совершила ряд заметных подвигов, захватив большое количество военных трофеев и совершив набеги на вражеские позиции вдоль французского и испанского побережья. После краткого возвращения в Англию, Imperieuse участвовал в нападении на французский флот на Баскских дорогах в 1809 году. Во время битвы он был активно вовлечен, помогая уничтожить четыре французских линейных корабля и фрегат. Позже в том же году она приняла участие в неудачной кампании Walcheren .

В 1811 году Imperieuse вернулась в Средиземное море под командованием Генри Дункана, где она работала на побережье Италии, успешно действуя против неаполитанских и французских кораблей и береговых укреплений. Она вернулась в Англию в 1814 году и был окупились и помещен в обычном следующем году. В 1818 году его переоборудовали в карантинный корабль, а в 1838 году его продали и разбили .

Испанская служба [ править ]

Медея - 40-пушечный фрегат ВМС Испании, спроектированный Джулианом Мартином де Ретамоса. [2] Она была спущена на воду в Ферроле в ноябре 1797 года и получила религиозное имя Санта-Барбара . [3] Ее размеры были 147 футов 2 дюйма (44,9 м) вдоль пушки палубы , 122 футов 4 1 / 4   дюйма (37,3 м) на киле, с пучком 40 футов 1 дюйм (12,2 м) и глубиной в трюм 12 футов (3,7 м). Это сделало ее 1045 61 / 94 тонн тоннажа (ФНО). [1]

Битва при мысе Санта-Мария [ править ]

Основная статья: Действия 5 октября 1804 г.
Медея (четвертый корабль слева) в бою с HMS Indefatigable .

В августе 1804 года Медеей командовал капитан Франсиско де Пьедрола и Вердуго, когда она отправилась из Монтевидео в Кадис . Его сопровождали фрегаты « Фама» , « Мерседес» и « Санта-Клара», на нем находился контр-адмирал Хосе де Бустаманте-и-Герра, который принял на себя общее командование эскадрой. Получив разведданные, испанские корабли были нагружены сокровищами, которые должны были быть использованы для поддержки испанских финансов перед объявлением войны Великобритании, Королевский флот послал эскадру из четырех фрегатов, чтобы захватить испанские корабли и их груз.

Британцы перехватили испанскую эскадру у южного побережья Португалии 5 октября и потребовали их сдачи, но Бустаманте отказался. HMS Indefatigable , британский флагман под командованием капитана Грэма Мура , произвел предупредительный выстрел по носу « Медеи », после чего между эскадрильями произошла перестрелка. Через десять минут Мерседес была уничтожена взрывом в ее журнале, и вскоре после этого сдались Санта-Клара и Медея , которые были в тесном взаимодействии с Indefatigable . Фама вырвался, пытаясь сбежать, но через несколько часов был схвачен HMS.Живой . [4] Медея пострадала: двое убитых и десять раненых. [5] Захват эскадры вызвал возмущение в Испании, и в декабре испанский король официально объявил войну Великобритании. [6]

Британская служба [ править ]

Захваченная Медея прибыла на верфь Плимута в октябре 1804 года и впоследствии была принята на вооружение Королевского флота . Первоначально она была зарегистрирована как HMS Iphigenia, но в декабре 1805 года переименована в HMS Imperieuse . [1] В период с февраля по ноябрь 1806 года она прошла большой ремонт в Плимуте. Классифицируемый как 38-пушечный пятого класса , он получил двадцать восемь 18-фунтовых (8,2 кг) пушек на верхней палубе, десять 32-фунтовых (15 кг) карронад на квартердеке и две 9-фунтовые (4,1 кг). и две 32-фунтовые (15 кг) карронады на ее баке . [1]

Бискайский залив [ править ]

2 сентября 1806 года лорд Кокрейн был назначен капитаном Imperieuse . [7] После того, как ее ремонт был завершен в ноябре, Империез присоединилась к британской эскадрилье под командованием коммодора Ричарда Китса, дислоцированной у Баскских дорог . Кокрейн получил приказ путешествовать независимо от эскадрильи и захватил два приза у Ле-Сабль-д'Олон 19 декабря и еще один у входа в Гаронну 31 декабря. [1] 7 января 1807 года несколько лодок из Империэза во главе с лейтенантом Дэвидом Мейплтоном штурмовали форт, защищавший залив Аркашон.уничтожив свою батарею из четырех 36-фунтовых орудий , двух полевых орудий и 13-дюймового миномета. Потребовав отремонтировать руль направления, Imperieuse вернулась в Плимут в феврале 1807 г. [8]

Средиземноморье [ править ]

После того, как Кокрейн получил отпуск из-за плохого состояния здоровья, капитан Александр Скин принял временное командование Империезом, и она отплыла в Ушант, чтобы присоединиться к блокирующему флоту у Бреста . Она вернулась в Плимут в августе 1807 года, после чего Кокрейн возобновил командование и получил приказ сопровождать конвой торговых судов на Мальту . Он прибыл в Валлетту в октябре и проследовал на север, чтобы присоединиться к Средиземноморскому флоту у Тулона . 14 ноября Imperieuse столкнулся с вооруженным полакром у побережья Монтекристо, который, как подозревал Кокрейн, был генуэзцем. капер . После того, как капитан полакра отказался позволить лодкам Империеза исследовать корабль, она была захвачена во время короткой, но жестокой абордажной операции, которая стоила Империезу двух убитых и 13 раненых, а каперу - одного убитого и 15 раненых. Однако позже выяснилось, что полакр был мальтийским - дружественным судном, - работающим по каперской грамоте . [9]

Подвиги лорда Кокрейна в Средиземном море заработали Imperieuse репутацию очень эффективного прибрежного рейдера.

В декабре 1807 года « Империез» получил двухмесячный круиз по Адриатике и захватил три торговых судна с незаконными лицензиями на торговлю. [10] Впоследствии она была отправлена ​​в западное Средиземноморье в феврале, где потопила две канонерские лодки и захватила третью у побережья Картахены, Испания . [11] 21 февраля 1808 года Imperieuse внезапно атаковал французского капера L'Orient и два торговых судна, пришвартованных под артиллерийскими батареями в Альмерии . Под нейтральным флагом США - законная уловка.- она ​​встала на якорь рядом с капером, прежде чем быстро поднять свои британские знамена и спустить на воду свои лодки в вырубной экспедиции под руководством лейтенанта Эдварда Ханта Колфилда. Хотя испанская батарея впоследствии открыла огонь, все три вражеских корабля были взяты с небольшими повреждениями. Во время абордажа Колфилд был убит залпом из артиллерийского орудия, прыгнув на борт капера, еще 10 человек получили ранения. [12] Принеся свои призы в Гибралтар, 5 марта Imperieuse отплыла на Балеарские острова. Патрулируя побережья Майорки и Менорки, она захватила 10 небольших призов и обстреляла казармы испанской армии в Сиудаделе . [13]Затем она совершила серию рейдов вдоль побережья Каталонии, прежде чем вернуться в Гибралтар для ремонта. [14]

В июне 1808 года Испания перешла на лояльность и стала союзницей Великобритании, и Кокрейн впоследствии получил приказ от вице-адмирала лорда Коллингвуда , командующего Средиземноморским флотом, помочь испанским усилиям вытеснить французский гарнизон из Барселоны. Прибыв в Порт-Маон 16 июля, Imperieuse , HMS Hind и HMS Kent сопровождали конвой испанских войск с Майорки на материк. Затем Кокрейн приступил к нарушению французских линий снабжения, отправив десантные группы на берег, чтобы атаковать главную прибрежную дорогу между Барселоной и Бланесом, и помог каталонской милиции захватить замок в Монгате . [15]

Imperieuse прибыл в устье Роны 16 августа и приступил к уничтожению цепочки сигнальных постов и казарм вдоль французского побережья. [16] 7 сентября к Imperieuse присоединился HMS Spartan под командованием капитана Джалиля Брентона и продолжил десантные операции против французов. На рассвете 10 сентября лодки Империез и Спартан атаковали серию артиллерийских батарей возле Порт-Вандре . Приземлившись у самой южной батареи, орудия резко пошли навстречу.взорваны казармы. Когда французские войска собрались, чтобы отреагировать на угрозу, Кокрейн и Брентон ответили, отправив отряд лодок, заполненных корабельными мальчиками, замаскированными в алых куртках Королевской морской пехоты, чтобы начать отвлекающую атаку на север. Тем временем главный штурм успешно уничтожил оставшиеся батареи, в то время как Imperieuse бросил якорь недалеко от берега и отбросил наступающую кавалерию с помощью картечью . Три дня спустя Imperieuse и Spartan захватили пять торговых судов, и Spartan впоследствии вернулась в порт с призами, в то время как Imperieuse продолжила свой круиз. [17]

Imperieuse прибыл в залив Роз в ноябре, чтобы помочь с защитой Росаса, который находился в осаде около 12 000 французских и итальянских войск под командованием генерала Оноре Шарля Рейля . [18] Расположенный на прибрежной дороге, соединяющей Францию ​​с Барселоной, город был окружен цитаделью и фортом, построенным на мысе недалеко от побережья. Хотя французская пушка создала брешь на возвышенности к востоку, Кокрейн принял на себя командование фортом и вывел на берег более двух третей своей команды, чтобы установить мины-ловушки и укрепить его оборону. [19]Захватив город, французы 30 ноября начали штурм форта, который был отбит с большими потерями, нанесенными нападавшим. Однако 5 декабря испанский гарнизон в цитадели сдался, и Кокрейн счел свое положение в форте непригодным. Покрываемый за счет Imperieuse ' орудий s, Cochrane и его люди вернулись на корабль и пустился подрывных зарядов , которые частично разрушили крепость. Продолжая двигаться на север вдоль каталонского побережья, Империез заметил конвой французских торговых судов, пришвартованных у Кадакеса . Кокрейн доставил Imperieuse на берег и захватил одиннадцать судов с припасами для французской армии и сопровождения конвоя - катер с 7 орудиями.и 5-пушечный люггер . [20]

Битва за баскские дороги [ править ]

Основная статья: Битва за баскские дороги
Imperieuse наступает на остановившийся французский флот утром 12 апреля 1809 года . Роберт Додд (1748–1815)

Imperieuse вернулся в Плимут 19 марта 1809 года и получил приказ снова отправиться всего через 10 дней, чтобы присоединиться к блокадной эскадре адмирала лорда Гамбье на Баскских дорогах, Франция. Французский флот стоял на якоре на узком рейде, и британское адмиралтейство стремилось уничтожить его с помощью нападения с огневого корабля, запланированного и осуществленного Кокрейном. Прибыв на Баскские дороги 3 апреля, Кокрейн взял Империез на берег для разведки французских позиций и начал подготовку к штурму одиннадцати французских линейных кораблей и двух фрегатов, стоящих на якоре в узком проливе под батареями острова Иль-д'Экс.. 11 апреля три взрывных судна и 20 пожарных кораблей были спущены на воду против французских позиций, в то время как « Империёз» , « Эгль» , « Паллас» и « Юникорн» заняли позицию к северу от якорной стоянки, чтобы принять экипажи, возвращающиеся с пожарных кораблей. Хотя пожарные корабли нанесли лишь незначительный ущерб, все французские суда, кроме двух, сели на мель в устье реки Шаранта , пытаясь избежать угрозы. [21]

Imperieuse был ближайшим британским кораблем к якорной стоянке и первым, кто наблюдал за остановившимся французским флотом на рассвете следующего дня. Кокрейн стремился продолжить атаку и провел все утро, подавая безумную серию сигналов Гамбье, умоляя его отправить британский флот, которые были проигнорированы. [22] В результате Кокрейн позволил Империезу медленно дрейфовать к французским кораблям и сделал последний сигнал, который, по его мнению, Гамбье не мог не заметить: «Корабль терпит бедствие и требует немедленной помощи». [23] Впоследствии Imperieuse направила свой правый борт на Калькутту , Аквилон и Виль-де-Варсови.И открыли огонь, нанося серьезный ущерб от Калькутты ' корпуса s. Гамбье неохотно отправил эскадру британских кораблей для поддержки Империеза, что побудило деморализованную команду Калькутты покинуть корабль. Кокрейн послал лодки, чтобы завладеть ею, но судно было ошибочно подожжено и уничтожено. Британские подкрепления выстроились в боевую линию и открыли огонь, вынудив два линейных корабля сдаться и затопить другой. Во время боя Imperieuse получила серьезные повреждения мачт, такелажа и парусов, кроме трех убитых и одиннадцати раненых. [24]

Британским кораблям было приказано вернуться к основному флоту на Баскских дорогах на рассвете следующего дня, но Империэз остался - Кокрейн утверждал, что приказ относился только к его подкреплению - и к нему присоединились Паллас , Бигль , Этна и восемь других меньших кораблей. Кокрейн приказал возобновить атаку на оставшиеся на мели корабли, но это не дало результата. Утром 14 апреля Гамбье направил сигнал отзыва к « Империезу», и на следующий день ей было приказано вернуться в Англию с депешами Гамбье. [25]

Кампания Вальхерен [ править ]

Основная статья: Кампания Вальхерен

После создания скандала, публично осудив поведение Гамбье на Баскских дорогах, военно-морская карьера Кокрейна была разрушена, и он обратил свое внимание на политику. В июне 1809 года командование Imperieuse перешло к капитану Томасу Гарту, который 30 июля отплыл с холмов с большим британским флотом, направлявшимся в Нидерланды. Флот был частью неудачной кампании Вальхерен - совместной экспедиции с армией, целью которой было уничтожение французских верфей во Флашинге и Антверпене . Поднимаясь по реке Шельда 16 августа, Империэза по ошибке вошла в пролив, по которому она оказалась в пределах досягаемости форта в Тернезене.. Во время обмена канонадой Империя выпустила несколько снарядов из своих карронад, один из которых разорвался в магазине форта . Это привело к взрыву около 3000 бочек с порохом, в результате чего погибло 75 человек гарнизона форта. [26]

Вернуться в Средиземное море [ править ]

22 сентября 1810 года капитан Генри Дункан принял на себя командование Империезом в Гибралтаре, а в июне следующего года он был отправлен в Средиземное море, чтобы присоединиться к блокирующему флоту Королевского флота у Тулона. [27] Командующий флотом, сэр Эдвард Пелью , дал Imperieuse приказ патрулировать побережье Неаполя и 11 октября Дункан обнаружил три канонерские лодки пришвартованы под фортом в Позитано . Лодки от Imperieuse под командованием лейтенанта Итона Стэннарда Траверсабыли отправлены, чтобы заставить форт замолчать. Несмотря на шквальный огонь из мушкетов, британские моряки вытеснили защитников форта и уничтожили батарею, а затем вернулись на свои лодки и захватили две канонерские лодки. Во время нападения один морской был убит , а двое членов экипажа получили ранения во время Imperieuse , которые попали под шквальный огонь из крепости, был ее foretopsail двор выстрелил прочь. [28]

Впоследствии к Imperieuse присоединился 32-пушечный фрегат HMS Thames под командованием капитана Чарльза Напьера . 19 октября они бросили якорь возле Палинуро и отправили свои лодки к берегу, захватив 10 вооруженных полакров, груженных нефтью. [29] [30] Два дня спустя они обнаружили 10 неаполитанских канонерских лодок и несколько торговых судов, пришвартованных под фортом в порту Палинуро. Считая их численность недостаточной для атаки порта, Дункан отправил Темзу на оккупированную британцами Сицилию с просьбой о подкреплении, и 28 октября она вернулась с 250 мужчинами из 62-го пешего полка . [29]1 ноября пехота и отряд морской пехоты и моряков начали атаку, захватив высоту над гаванью. На следующее утро « Империез» и « Темза» напали на порт и побежали в непосредственной близости от канонерских лодок, разряжая свои борта, потопив два корабля и вынудив остальные сдаться. Затем они бросили якорь недалеко от форта и начали бойкую канонаду, которая вынудила форт сдаться в течение 30 минут. В течение следующих двух дней форт был взорван, и после того, как войска снова погрузились на борт, два фрегата ушли с шестью канонерскими лодками, 22 фелюками и 20 большими рангоутами . [30] [31]

Левиафан, Империез, Куракоа и Эклер атакуют два города на побережье Генуи, 27 июня 1812 года.

В июне 1812 года Imperieuse входил в состав эскадры под командованием капитана Патрика Кэмпбелла 74-пушечного линейного корабля HMS Leviathan, патрулирующего западное побережье Италии. 27 июня эскадра спустила лодки на воду, чтобы атаковать конвой из 18 французских судов, стоящих на якоре у Алассио и Лайгуэлья . Хотя англичане уничтожили две батареи на берегу, они столкнулись с серьезным сопротивлением французских защитников. Попытки поднять французские суда были оставлены, и вместо этого они были уничтожены британскими орудиями. Во время экспедиции Imperieuse получил четыре убитых и одиннадцать раненых. [32] [33]

Позже в том же году Imperieuse вернулась в Порт-Махон для обширного ремонта, и пока она находилась на ремонте, Дункану было предложено командовать фрегатами HMS Resistance и HMS Undaunted . Однако он решил остаться с Imperieuse после получения письма от экипажа, в котором выражалось восхищение капитаном и их желание, чтобы он остался с кораблем. [27] В апреле 1813 года Империез покинул Маон, возглавив эскадру из трех фрегатов и двух бригов, чтобы возобновить блокаду Неаполя. [27] [34]

В сентябре эскадра прибыла из порта Анцио, где обнаружила французский конвой из 29 торговых судов, защищенных двумя батареями на моле , башней на севере и другой батареей, прикрывающей мол на юге. 5 октября эскадрилья была усилена 74-пушечной HMS Edinburgh под командованием капитана Джорджа Дандаса, и в тот же день была начата атака на порт. Imperieuse и Resistance заняли позицию напротив мола, HMS Swallow бросили якорь возле башни, а HMS Eclair , HMS Pylades и Edinburghзанял станцию ​​рядом с прикрывающей батареей. После открытия огня, десант во главе с лейтенантом Трэверс захватили южную батарею в то время как другой Imperieuse ' s офицеров, лейтенант Mapleton, во главе партии , которая завладела моль. Впоследствии батареи были взорваны англичанами, и весь конвой был захвачен без потерь для атакующих. [35]

Судьба [ править ]

После Парижского мирного договора и окончания военных действий с Францией, Imperieuse вернулся в Англию в июле 1814 года, и по прибытии Дункан был назначен на недавно построенный фрегат пятого класса HMS Glasgow . Imperieuse кратко попало под командованием капитана Филип Дюмареск и капитан Джозеф Джеймса , прежде чем она была окупилась и помещена в обычном на Sheerness в 1815. [1] В 1818 году она была преобразована в лазарете (карантин судно) и переехала в Stangate Крик в устье реки Медуэй . В сентябре 1838 года она была продана в Ширнессе за 1705 фунтов стерлингов, а затемраспалась в Ротерхите . [1]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е г Уинфилд (2014), стр. 150.
  2. ^ Museo Naval , Museo Arqueológico Nacional (2014). "El último viaje de la Fragata Mercedes" (PDF) (на испанском языке). Acción Cultural Española. п. 192. Архивировано 28 мая 2019 года (PDF) .CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )
  3. ^ "Медея (фрагата, 1797–1804)" . Portal de Archivos Españoles (на испанском языке). Ministerio de Cultura y Deporte . Проверено 28 мая 2019 .
  4. ^ Клауэс (1900), стр. 351.
  5. ^ Джеймс (Том III), стр. 282.
  6. ^ Джеймс (Том III), стр. 283.
  7. ^ Cordingly (2008), стр. 109.
  8. ^ Cordingly (2008), стр. 118.
  9. ^ Cordingly (2008), стр. 137-139.
  10. ^ Гримбл (2000), стр. 76.
  11. ^ Cordingly (2008), стр. 141.
  12. ^ Cordingly (2008), стр. 141-143.
  13. ^ Клауэс (1900), стр. 405.
  14. ^ Cordingly (2008), стр. 144.
  15. ^ Cordingly (2008), стр. 152-153.
  16. ^ Cordingly (2008), стр. 154.
  17. ^ Cordingly (2008), стр. 158-161.
  18. ^ Cordingly (2008), стр. 164-165.
  19. ^ Cordingly (2008), стр. 168.
  20. ^ Cordingly (2008), стр. 174.
  21. Перейти ↑ James (Vol. V), pp. 110–111
  22. ^ Cordingly (2008), стр. 193.
  23. ^ Cordingly (2008), стр. 196.
  24. ^ Джеймс (Том V), стр. 115.
  25. ^ Cordingly (2008), стр. 202-203.
  26. ^ Джеймс (Том V), стр. 138
  27. ^ a b c "Некролог - капитан достопочтенный сэр Генри Дункан Р. Н." Джентльменский журнал . Vol. V. Январь 1836. с. 308.
  28. ^ Джеймс (Том V), стр. 373.
  29. ^ a b Клоуз (1900), стр. 494.
  30. ^ а б Вудман (2001), стр. 168.
  31. ^ Джеймс (Том V), стр. 375.
  32. ^ Маршалл (1825), стр. 995.
  33. ^ Клауэс (1900), стр. 509.
  34. ^ Маршалл (1825), стр. 997.
  35. ^ Клауэс (1900), стр. 535.

Ссылки [ править ]

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1900). Королевский флот, история с древнейших времен до наших, Том V . Лондон: Sampson Low, Marston & Company . OCLC  1924562 .
  • Соответственно, Дэвид (2008). Кокрейн Бесстрашный . Лондон: Bloomsbury Publishing . ISBN 978-0-7475-8545-9.
  • Гримбл, Ян (2000). Морской волк: жизнь адмирала Кокрейна . Эдинбург: Бирлинн . ISBN 184158035X.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, Том III . Лондон: Ричард Бентли . ПР  20526183М .
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно - морская история Великобритании, Том V . Лондон: Ричард Бентли . OCLC  01924562 .
  • Маршалл, Джон (1825). Королевская военно-морская биография, Том II, Часть II . Лондон: Лонгман, Рис, Орм, Браун и Грин . OCLC  1084567656 .
  • Уинфилд, Риф (2014). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817 гг . Издательство Сифорт. ISBN 978-1783469260.
  • Вудман, Ричард (2001). Победа морской мощи: победа в наполеоновской войне 1806–1814 гг . Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.