 ГМС Хедив | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Cordova |
| Строитель: | Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация |
| Положил: | 22 сентября 1942 г. |
| Запущено: | 30 января 1943 г. |
| Судьба: | Передан Королевскому флоту |
 Великобритания | |
| Имя: | ГМС Хедив |
| Введен в эксплуатацию: | 25 августа 1943 г. |
| Списано: | 19 июля 1946 г. |
| Судьба: | Продается как торговое судно; на металлолом 1975 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: |
|
| Смещение: | 16620 тонн (полный) |
| Длина: | 495 футов 7 дюймов (151,05 м) |
| Луч: | 69 футов 6 дюймов (21,18 м) |
| Черновой вариант: | 26 футов (7,9 м) |
| Движение: | Паровые турбины, 1 вал, 8 500 л.с. (6,3 МВт) |
| Скорость: | 18 узлов (33 км / ч) |
| Дополнение: | 646 офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 18-24 |
USS Cordova (CVE-39) (первоначально AVG-39, затем ACV-39 ) был эскорт-авианосцем, спущенным на воду 27 декабря 1942 года судостроительной компанией Seattle-Tacoma Shipbuilding из Такомы, штат Вашингтон ; спонсируется миссис А. Э. Митчелл. Реклассифицированный CVE-39 15 июля 1943 года, Кордова был передан Королевскому флоту 25 августа 1943 года, поскольку HMS Khedive (D62) Khedive служил командирским кораблем для вторжения на юг Франции в августе 1944 года. [1] С апреля по август. 1945 был с флотом Ост-Индии в составе21-я авиационная эскадрилья . ugust Хедив должен был принять участие во вторжении в Сингапур в сентябре 1945 года под кодовым названием Operation Tiderace . Но после капитуляции Японии ее просто перебросили на остров в целях безопасности.
Она была возвращена в США 26 января 1946 года и продана торговым предприятиям 23 января 1947 года под именем Ремпанг (позже Дафна ). В 1975 году она была продана на металлолом в Испании .
Дизайн и описание [ править ]
Все эти корабли были больше и имели большую вместимость самолетов, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Все они также были заложены в качестве эскортных авианосцев, а не переоборудованных торговых судов . [2] Все корабли имели экипаж из 646 человек и общую длину 492 футов 3 дюйма (150,0 м), ширину 69 футов 6 дюймов (21,2 м) и осадку 25 футов 6 дюймов (7,8 м). [2] Силовая установка обеспечивалась паровой турбиной, два котла, соединенных с одним валом, давали 9350 лошадиных сил на валу (6970 кВт), которые могли двигать корабль со скоростью 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль в час). [3]
Оборудование самолета представляло собой небольшой комбинированный мост с управлением полетом по правому борту, два подъемника самолета 43 фута (13,1 м) на 34 фута (10,4 м), одну катапульту самолета и девять предохранительных тросов . [2] Самолет может быть размещен в ангаре размером 260 футов (79,2 м) на 62 фута (18,9 м) под кабиной экипажа. [2] Вооружение включало: две пушки двойного назначения 4 "/ 50 , 5" / 38 или 5 "/ 51 в одиночных установках, шестнадцать 40-мм зенитных орудий Bofors в сдвоенных установках и двадцать 20-мм зенитных пушек Oerlikon в одиночных установках. крепления. [2] Они имели максимальную вместимость самолета из двадцати четырех самолетов , которые могут представлять собой смесь Hellcat, Vought F4U Corsair или Hawker Sea Hurricane самолетов истребителей и или Grumman Avenger противолодочной авиации. [2]
Заметки [ править ]
- ^ бывшие офицеры HMS Khedive
- ^ Б с д е е Кокер (2008), с.82.
- Перейти ↑ Cocker (2008), p.79.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме IMO 5292842 . |
Ссылки [ править ]
- Кокер, Морис (2008). Авианосные корабли Королевского флота . Страуд, Глостершир: История Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
