Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Puncher.jpg
HMS Puncher
Обзор класса
Имя:Линейка класса
Строители:Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация
Операторы: Королевский флот
Предшествует:Класс атакующего
Преемник:Никто
Построено:1942–1943 гг.
Планируется:23
Завершенный:23
Потерял:2
Общие характеристики
Тип:Перевозчик сопровождения
Смещение:11,420 длинных тонн (11,600 т)
Длина:492 футов 3 дюйма (150,0 м)
Луч:69 футов 6 дюймов (21,2 м)
Проект:25 футов 6 дюймов (7,77 м)
Установленная мощность:9350  л.с. (6970 кВт)
Движение:1 валовая паровая турбина с редуктором
Скорость:17  узлов (20 миль / ч; 31 км / ч)
Дополнение:646
Вооружение:
На самолетах:24
Авиационные объекты:
  • Ангар 260 футов (79 м) x 62 футов (19 м)
  • Два подъемника 42 фута (13 м) x 34 фута (10 м)
  • Девять предохранительных проводов
Примечания:Построен в двух группах по 8 и 15 человек.

Линейка класс из эскорта авианосцев служили с Королевским флотом во время Второй мировой войны . Все двадцать три корабля были построены судостроительной корпорацией Сиэтл-Такома в США в качестве эскорт-авианосцев класса Bogue и поставлялись по ленд-лизу в Соединенное Королевство . [1] Это были самые многочисленные авианосцы одного класса на вооружении Королевского флота. [2]

В собранном виде они предназначались для трех типов операций: «штурм» или удар, сопровождение конвоя или перегонка самолетов. [3]

После войны некоторые из них были списаны, а летная палуба других была снята и преобразована в торговые суда (и все в конечном итоге списаны к 1970-м годам).

Дизайн и описание [ править ]

Все эти корабли были больше и имели большую вместимость, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Они были заложены в качестве эскортных кораблей, а не были переоборудованными торговыми судами . [4] Все корабли имели экипаж из 646 человек и общую длину 492 фута 3 дюйма (150,0 м), ширину 69 футов 6 дюймов (21,2 м) и осадку 25 футов 6 дюймов (7,8 м). [4] Силовая установка обеспечивалась одним валом, двумя котлами и паровой турбиной, выдающей 9350 лошадиных сил на валу (SHP), которая могла развивать скорость 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль в час). [5]

Средства управления самолетом представляли собой небольшой комбинированный мост с управлением полетом по правому борту, два подъемника самолета 43 фута (13,1 м) на 34 фута (10,4 м), одну катапульту самолета и девять предохранительных тросов . [4] Самолет мог быть размещен в ангаре размером 260 футов (79,2 м) на 62 фута (18,9 м) под кабиной экипажа. [4] Вооружение включало: две 4-дюймовые пушки двойного назначения в одинарных установках, шестнадцать 40-мм зенитных орудий Bofors в сдвоенных установках и двадцать 20-мм зенитных пушек Oerlikon в одинарных установках. [4] У них была максимальная вместимость самолета двадцать четыре самолета, которые могли быть смесьюGrumman Мартлет , Воут F4U Corsair или Hawker Sea Hurricane истребитель и Fairey Swordfish торпедоносец или Grumman Avenger противолодочных самолетов. [4]

Корабли [ править ]

Первая группа [ править ]

  • HMS  Patroller
  • HMS  Puncher (экипаж ВМС Канады )
  • HMS  Reaper
  • HMS  Slinger
  • HMS  Smiter X
  • HMS  Speaker XX
  • HMS  Trouncer
  • HMS  Trumpeter X

Вторая группа [ править ]

  • HMS  Арбитр
  • HMS  Ameer XX
  • HMS  Atheling X
  • HMS  Begum X
  • HMS  Emperor XX
  • HMS  Empress
  • HMS  Khedive X
  • HMS  Nabob X (экипаж Королевского ВМС Канады ) (торпедирован 22 августа 1944 года U-354 к западу от мыса Нордкап ) [6] [7]
  • HMS  Premier X
  • HMS  Queen X
  • HMS  Rajah
  • HMS  Ranee
  • HMS  Ruler XX
  • HMS  Shah X
  • HMS  Thane (торпедирован 15 января 1945 года U-1172 в устье Клайда ). [6] [8]
X = Подходит для борьбы с подводными лодками. [4]
XX = Подходит для забастовки . [4]
Все остальные в основном использовались для авиатранспорта с дополнительной ударной способностью. [4]

Примечания [ править ]

  1. Перейти ↑ Cocker (2008), p.81
  2. ↑ Cocker (2008), 74–84
  3. ↑ Гордон Смит (редактор), «Построенные в США авианосцы сопровождения» , лейтенант-коммандер Г. Мейсон - Его история службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне и другие исследования , naval-history.net
  4. ^ Б с д е е г ч я Кокер (2008), с.82.
  5. Перейти ↑ Cocker (2008), p.79.
  6. ^ a b Кокер (2008), стр.83.
  7. ^ http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3330.html
  8. ^ http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3425.html
Библиография
  • Кокер, Морис (2008). Авианосные корабли Королевского флота . Страуд, Глостершир: История Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.

Commonscat [ править ]