Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Kingston .

HMS Kingston (F64) .jpg
HMS Kingston (F64)
История
Великобритания
Имя:HMS Kingston
Строитель:Дж. Сэмюэл Уайт и компания , Коус , остров Уайт
Положил:6 октября 1937 г.
Запущено:9 января 1939 г.
При финансовой поддержке:Королевский боро Кингстон-апон-Темс
Введен в эксплуатацию:14 сентября 1939 г.
Идентификация:номер вымпела : F64
Судьба:Заявленные конструктивные потери после военно-морских действий и авиаударов, списанные на Мальте
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Эсминец класса К
Смещение:
Длина:356 футов 6 дюймов (108,66 м) o / a
Луч:35 футов 9 дюймов (10,90 м)
Черновой вариант:12 футов 6 дюймов (3,81 м) (глубина)
Установленная мощность:
Движение:2 × вала; 2 × редукторные паровые турбины
Скорость:36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч)
Диапазон:5,500  морских миль (10,200 км; 6,300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:183 (218 для руководителей флотилий )
Датчики и
системы обработки:		ASDIC
Вооружение:

HMS Kingston был K-класса эсминец из Королевского военно - морского флота .

Ранние годы [ править ]

Kingston был заложен J. Samuel White and Company в Коусе на острове Уайт 6 октября 1937 года в рамках заказа на шесть подобных эсминцев. Она была спущена на воду в Ист-Каусе 9 января 1939 года и названа мэром Кингстона-на-Темзе . [1] Введенный в строй 14 сентября 1939 года с вымпелом F64, он вошел в состав 5-й флотилии эсминцев Флота метрополии для защиты конвоев и противолодочных операций в Северном море .

В компании с разрушителями HMS  Кашмир и HMS  Икара , Кингстон атаковал U-35 с глубинными бомбами в Северном море у Шетландских 29 ноября 1939, и заставил ее затопить . Весь экипаж подводной лодки был спасен и взят в плен. [2]

Операции на Красном море [ править ]

В мае 1940 года его перебросили в Красное море . Номер ее вымпела для визуальной сигнализации был изменен на G64. В июне он участвовал в затоплении « Евангелиста Торричелли» у острова Перим , а затем атаковал итальянскую подводную лодку «  Перла» . 17 марта 1941 г. он поддержал высадку в Бербере , Британский Сомалиленд . 5 апреля Кингстон обнаружил на мели эсминцы типа « Леоне» Pantera и Tigre к югу от Джидды , корпуса которых, затопленные итальянцами, были уничтожены артиллерийским огнем и воздушной атакой.

Force C и битвы при Сирте [ править ]

В апреле 1941 года Кингстон был отправлен в Александрию, чтобы присоединиться к Восточно-Средиземноморскому флоту. Там она участвовала в эвакуации войск союзников из материковой Греции на Крит . 20 мая она была развернута в составе отряда C в битве за Крит .

В ночь на 21 мая 1941 года группа C перехватила конвой из 20 человек с каиками в сопровождении итальянского торпедного катера  Lupo, направлявшегося на Крит. Десять каиков были потоплены, и приземление было предотвращено, но Лупо успешно прикрыл отход остальной части конвоя. В бою был поврежден крейсер HMS  Orion .

22 мая 1941 года группа C была отправлена ​​в Эгейское море через пролив Касос, чтобы перехватить следующий конвой вторжения из 30 каиков , сопровождаемый Sagittario . Один отдельный каик был потоплен, и, хотя британцы не настаивали на атаке на главный конвой, немцы были вынуждены отказаться от попытки достичь Крита. Тем не менее, « Сагиттарио» прикрыла отход конвоя, прикрыв дымовую завесу и стреляя из своих орудий и торпед по британской эскадре. [3] Согласно британским источникам, Кингстон не пострадал от морского столкновения [№ 1], но осколочные повреждения были зарегистрированы в результате немецких воздушных атак. [7] [8][6] [9] [10] Отряд C был целью ожесточенных авиаударов, которые продолжились, когда они присоединились к отряду A1 на канале Китера . Kingston и HMS  Kandahar были отправлены за выжившими, когда эсминец HMS  Greyhound был разбомблен и потоплен. Позже в тот же день крейсеры HMS  Gloucester и Fiji также были потеряны в результате воздушных атак. 23 мая Кингстон и Кандагар вернулись и спасли 523 выживших.

Она вернулась в Александрию 24 мая 1941 года и была взята в руки для ремонта и модификации, среди которых была замена кормового комплекта торпедных аппаратов на четырехдюймовую зенитную пушку в знак признания разрушительного воздействия воздушных атак. пострадал от Force C.

Кингстон был задействован в оборонительных обязанностях конвоя в Тобрук и часто в составе эскорта в Бреконшир на рейсах на Мальту. Она также участвовала в действиях против конвоев стран Оси и против французов Виши в Сирии.

Кингстон в противолодочном патрулировании, восточное Средиземноморье, 25 декабря 1941 г.

17 декабря 1941 года он принял участие в коротком сражении с итальянским флотом, известном как Первая битва при Сирте .

22 марта 1942 года Kingston участвовал в эскорте конвоя MW10 во Второй битве при Сирте , где, когда эсминцы повернулись, чтобы стрелять своими торпедами по итальянскому боевому флоту, он был поражен 15-дюймовым снарядом, выпущенным итальянским линкором.  Littorio, который прошел прямо через передний вельбот по правому борту и прорвался под установку зенитных орудий, оставив большую дыру в палубе; Несмотря на это, она выпустила три торпеды. Пятнадцать человек из ее экипажа погибли в этом инциденте, в результате чего эсминец временно мертв в воде, вельбот разорван на части, ее зенитные орудия, прожекторная башня и торпедные установки были разбиты взрывом, ее правый котел и левый двигатель вышли из строя. действия.[11] [12] По мнению некоторых авторов, таких как Джеймс Садкович и Винсент О'Хара, в нее вместо этого попал 8-дюймовый снаряд тяжелого крейсера « Гориция» . [13] [14] Маурицио Брешиа вместо этого приписываетпопаданиетяжелому крейсеру « Тренто» . [15] С горящим двигателем и затопленным котлом, ей удалось восстановить свою скорость с оставшимся двигателем, и на следующий день она достигла Мальты. [11]

Воздушные налеты и потери [ править ]

4 апреля 1942 года, когда эсминец находился в доке на Мальте, ремонтируя повреждения от морского столкновения, бомба упала прямо у входа в туннель Коррадино, где укрылась часть его команды. В результате взрыва были убиты четырнадцать членов экипажа, включая командира Филипа Сомервилля DSO., Лейтенанта П. Хейга и йомена связи Джона Мерфи, который был рядом с ними, когда направлял людей в безопасный туннель Коррадино. Все 14 членов экипажа похоронены либо на военном кладбище Мтарфа, либо на военно-морском кладбище Капуччини . Также были ранены около 35 докеров. [11]

Кингстон был атакован немецкой авиацией 5 апреля и получил дальнейшие повреждения. 8 апреля ее сбила бомба, вперед. Он проник через палубу и вышел из-под днища корабля, не взорвавшись. Но теперь эсминцу нужно было отправиться в сухой док для подводного ремонта. 9 апреля он был помещен в док № 4, но остался на плаву. К 11 апреля она все еще была на плаву в доке. - возможно, пластины, выгнутые наружу при прохождении бомбы через днище, делали невозможным стыковку, и эти пластины сжигали водолазы. Около 17.30 11 апреля 1942 г. самолет Junkers Ju 87 с борта Sturzkampfgeschwader 3 сбил его с левого борта на миделе в районе переборки между машинным отделением и коробкой передач.. Она перевернулась на левый борт и затонула в доке. Корабль был объявлен конструктивной полной потерей . 21 января 1943 года док № 4 высох. Поврежденная мидель-часть эсминца была списана, разделив эсминец на две части. Были установлены фиктивные переборки, чтобы сделать две секции плавучими, в то время как часть надстройки сгорела. Две секции Кингстона были спущены с дока 5 апреля 1943 года, а в июне были затоплены в виде блокпоста между мысом Сельмун и островом Селмунетт (остров Святого Павла) на севере Мальты в рамках подготовки к безопасной якорной стоянке перед вторжением в море. Сицилия. В начале 1950-х годов две секции Kingston были сданы на металлолом и затоплены итальянскими кораблестроителями.[11]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Итальянские заявления о том, что RIN Sagittario повредили HMS Kingston [4] [5] , не подтверждаются официальными отчетами Адмиралтейства о повреждениях. [6]

Цитаты [ править ]

  1. ^ «Запуск Kingston - эсминец заказан в 1937 году». Новости. The Times (48199). Лондон. 10 января 1939 г. col D, p. 7.
  2. ↑ Военно-морские события, ноябрь 1939 г.
  3. ^ Макдональд, Калифорния (1993). Проигранная битва - Крит, 1941 год . Свободная пресса. п. 243. ISBN. 0029196256.
  4. ^ Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Морская война в Средиземном море, 1940–1943 , Chatam Publishing, Лондон, стр. 170. ISBN 1-885119-61-5 
  5. ^ Роберти, Веро (1977). Uno contro sei: Il contributo della Marina italiana alla conquista di Creta (на итальянском языке). Мурсия. п. 123.
  6. ^ a b Директор военно-морского строительства
  7. ^ Исторический раздел Адмиралтейства, стр.11-12
  8. ^ Коричневый, pp.106-107
  9. ^ Pack, pp.34-38
  10. ^ Roskill, p.442
  11. ^ a b c d "HMS Kingston" . www.hmscavalier.org.uk . Проверено 21 ноября 2015 года .
  12. ^ Лэнгтри, Кристофер (2002). The Kelly's: британские эсминцы классов J, K и N времен Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. п. 140. ISBN 1557504229.
  13. ^ Садкович, Джеймс (1994). Итальянский флот во Второй мировой войне , Greenwood Press, Westport, p. 245. ISBN 0-313-28797-X 
  14. ↑ О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Средиземное море . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, стр. 168. ISBN 978-1-59114-648-3 
  15. ^ Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по Regia Marina 1930–1945 . Барнсли: Сифорт, стр. 74 ISBN 1-84832-115-5 . 

Ссылки [ править ]

  • Адмиралтейский исторический отдел, История военно-морского штаба (1960). Морские операции в битве за Крит (BR 1732 (2) Battle Summary No. 4) . Великобритания: Адмиралтейство.
  • Браун, Дэвид (2002). Королевский флот и Средиземноморье: ноябрь 1940 - декабрь 1941 . Истории Уайтхолла. II . Лондон: История Уайтхолла совместно с Фрэнком Кассом. ISBN 0-7146-5205-9.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Директор по военно-морскому строительству (1952). Корабли HM, поврежденные или потопленные в результате действий противника, 1939–1945 гг. (PDF) . Великобритания: Адмиралтейство. Архивировано из оригинального (PDF) 10 июня 2016 года . Проверено 24 ноября 2015 года .
  • Английский, Джон (2001). Африди в Низам: эсминцы британского флота 1937–43 . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
  • Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель-июнь 1940 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-051-1.
  • Хаарр, Гейр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-310-9.
  • Лэнгтри, Чарльз (2002). The Kelly's: британские эсминцы классов J, K и N времен Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-422-9.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Пакет, SWC (1973). Битва за Крит . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-810-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Роскилл, SW (1957) [1954]. Батлер, младший М. (ред.). Война на море . История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. I (4-е изд.). Лондон: HMSO. OCLC  881709135 . Проверено 4 ноября 2015 года .CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
  • Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1987). Воздушная война за Югославию, Грецию и Крит 1940–41 . Лондон: Граб-стрит. ISBN 0-948817-07-0.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.

Материалы исследования [ править ]

  • Коллекция архивов Имперского военного музея "Джордж Сир"
  • Коллекция архивов Имперского военного музея "Джон Мерфи"

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-страница uboat.net о HMS Kingston
  • Воспоминания моряка с корабля HMS Kingston
  • Фотографии HMS Kingston в доке №4
  • История HMS Kingston