Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Lively .

«Леда» (1800 г.); «Шеннон» (1806 г.); «Леонид» (1807 г.); «Сюрприз» (1812 г.); «Лакедемонианец» (1812 г.); «Тенедос» (1812 г.); «Живой» (1804); «Тринокомали» (1817 г.); «Амфитрита» (1816 г.); 'Британец' (1812) RMG J4075.jpg
Оживленный
История
Прапорщик Королевского флотаСоединенное Королевство
Имя:HMS Lively
Упорядоченный:15 октября 1799 г.
Строитель:Верфь Woolwich Royal Dockyard
Положил:Ноябрь 1801 г.
Запущено:23 июля 1804 г.
Введен в эксплуатацию:Июль 1804 г.
Судьба:Затонувший, 20 августа 1810 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:38-пушечный фрегат пятого ранга
Тонны нагрузки:1075+90 ⁄ 94 ( куб.м )
Длина:154 футов 1 дюйм (47,0 м) (палуба)
Луч:39 футов 6 дюймов (12,0 м)
Глубина захвата:13 футов 6 дюймов (4,1 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:284 офицера и рядового (позже 300)
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 28 × 18-фунтовых орудий.
  • QD : 2 × 9-фунтовые пушки + 12 × 32-фунтовые карронады
  • Fc : 2 × 9-фунтовые пушки + 2 × 32-фунтовые карронады

HMS Lively был 38-пушечный пятого скорость фрегат из Королевского военно - морского флота , спущен на воду 23 июля 1804 в Вулиджа Верфи , и введен в эксплуатацию в конце этого месяца. Она была прототипом 18-фунтовых фрегатов класса Lively , спроектированных инспектором военно-морского флота сэром Уильямом Рулом . Вероятно, это был самый успешный британский фрегат наполеоновских войн, которому в период с 1803 по 1812 год было заказано еще пятнадцать кораблей-близнецов [1].

Действия от 5 октября 1804 г. [ править ]

В октябре 1804 года Лайвли находился под командованием капитана (позже вице-адмирала сэра) Грэма Идена Хаммонда .

Основная статья: Действия 5 октября 1804 г.
Действия сэра Грэма Мура, 5 октября 1804 года. Медуза , Неутомимый , Амфион и Ливли . Захватить испанскую эскадрилью у Кадиса

5 октября британская эскадра в составе четырех фрегатов: Lively , Medusa , Indefatigable и Amphion и, с Грэмом Муром в качестве коммодора, Indefatigable , перехватила четыре испанских фрегата под командованием контр-адмирала Дона Джозефа Бустаменте, кавалера ордена Св. Джеймс, из Кадиса. [2] Как выяснилось позже, они везли слитки из Монтевидео , Южная Америка, в Испанию. Испания в то время была нейтральной страной, но демонстрировала явные признаки объявления войны в союзе с наполеоновской Францией.. Действуя по приказу Адмиралтейства, Мур потребовал, чтобы испанцы изменили курс и плыли в Англию. Адмирал Бустаменте отказался, и последовала короткая помолвка. [2]

Сначала взорвался Мерседес . Затем Неустанный захватил Меди, а Лайвли захватил Клару . После дальнейшей погони Лайвли и Медуза захватили Фаму . [2]

  • Флагманский корабль Medée был вооружен сорока двумя 18-фунтовыми орудиями на главной палубе и имел команду из 300 человек. Она потеряла двух мужчин убитыми и 10 ранеными. [2]
  • Фама , корабль коммодора, был вооружен тридцатью шестью 12-фунтовыми орудиями на главной палубе и имел экипаж из 180 человек. Она потеряла 11 убитыми и 50 ранеными. [2]
  • Клара была вооружена тридцатью шестью 12-фунтовыми орудиями на главной палубе и имела команду из 300 человек. Она потеряла семь человек убитыми и 20 ранеными. [2]
  • «Мерседес» был вооружен тридцатью шестью 12-фунтовыми орудиями на главной палубе, а экипаж состоял из 280 человек. После того, как она взорвалась, британцам удалось спасти только ее второго капитана и 40 человек. [2]

Неустанный обошелся без жертв. У Амфиона было пятеро раненых, один тяжело. У Лайвли двое убитых и четверо раненых. Неутомимые и Amphion сопровождают Медея и Fama в Плимут . Медуза и Лайвли привели Клару . [2] Королевский флот принял Медею на вооружение как Ифигению и Клару как Леокадию . [3]

Стоимость сокровища была очень велика, и если бы к ней относились как к Военному Призу, Мур и его братья-капитаны стали бы чрезвычайно богатыми. Поскольку это были деньги (и корабли), были объявлены «Адмиралтейскими полномочиями» на том основании, что война не была объявлена, и капитаны и команда разделили относительно небольшую выплату ex gratia в размере 160 000 фунтов стерлингов за слитки плюс выручка. продажи корпуса и груза. [4] [Примечание 1] [Примечание 2]

Основная статья: Действия 7 декабря 1804 г.

7 декабря Лайвли и Полифем захватили испанский фрегат Санта-Гертруида у мыса Святой Марии. Королевский флот принял ее на вооружение как Санта-Гертруда , но не ввел в эксплуатацию 40-летний корабль. Вместо этого он использовал ее как принимающий корабль в Плимуте. [7]

В марте 1805 года Лайвли присоединился к военной экспедиции сэра Джеймса Крейга в Италию. Вместе с HMS  Dragon , флагманом Крейга, и HMS Ambuscade , Лайвли сопровождал транспортный флот на Мальту. [8]

Судьба [ править ]

20 августа 1810 года [9] , сопровождая еще один конвой на Мальту, HMS Lively сел на мель на скалах около Пойнт-Кура , Мальта , и потерпел крушение; никто не погиб. Рабочие верфи в Валлетте безуспешно пытались вытащить ее. Работа продолжалась до конца сентября, когда она была брошена как развалина после того, как лишилась чего-либо полезного или ценного. Военный трибунал осудил капитана за то, что он подошел слишком близко к берегу, и сделал выговор вахтенному офицеру. [10]

Сноски [ править ]

Заметки
  1. ^ Для моряка сумма составляла 19 фунтов стерлингов 9 шиллингов 11 пенсов. [5] Это, вероятно, соответствует почти годовой заработной плате.
  2. ↑ Эти события позже будут беллетризованы вромане Патрика О'Брайана « Капитан почты» , в котором капитан Обри временно командует Лайвли . [6]
Цитаты
  1. ^ a b Уинфилд, Британские военные корабли.
  2. ^ a b c d e f g h "№ 15747" . Лондонская газета . 20 октября 1804. С. 1309–1310.
  3. ^ Среднеспециальный & Варлы (2010), pp.197 и 226.
  4. ^ "№ 15859" . Лондонская газета . 5 ноября 1805 г. с. 1379.
  5. ^ "№ 15915" . Лондонская газета . 26 апреля 1806 г. с. 559.
  6. ^ О'Брайен, сообщение капитан .
  7. ↑ Winfield (2008), стр. 215.
  8. ^ фон Пивка, Военно-морские силы .
  9. ^ "Морской список" . Список Ллойда (4499). 5 октября 1810 г.
  10. ^ Hepper (1994), с.132.

Ссылки [ править ]

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Отто фон Пивка (1980). Военно-морские силы наполеоновской эпохи . Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-7767-1.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.

Художественная литература [ править ]

  • О'Брайан, Патрик (2002) Капитан почты . HarperCollins. ISBN 0-00-649916-3 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Майкл Филлипс. Лайвли (38) (1804) . Корабли старого флота Майкла Филлипса. Проверено 3 сентября 2008 года.