 Лох Файн в октябре 1944 года | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Loch Fyne |
| Тезка: | Лох Файн |
| Упорядоченный: | 2 февраля 1943 г. |
| Строитель: | Судостроительная компания Burntisland |
| Номер верфи: | 284 |
| Выложено: | 8 декабря 1943 г. |
| Запущено: | 24 мая 1944 г. |
| Завершенный: | 9 ноября 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Ноябрь 1944 г. |
| Списано: | Апрель 1946 г. |
| Введено в эксплуатацию: | Январь 1951 |
| Списано: | Март 1952 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 14 февраля 1956 г. |
| Списано: | 6 мая 1963 года |
| Идентификация: | вымпел номер K429 / F429 |
| Девиз: |
|
| Почести и награды: | Атлантика 1945 |
| Судьба: | Продан на слом, 1970 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Фрегат типа " Лох" |
| Смещение: | 1435 тонн |
| Длина: | |
| Луч: | 38 футов 6 дюймов (11,73 м) |
| Проект: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: | 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Классифицировать: | 9500 морских миль (17 590 км) при скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч), 730 тонн жидкого топлива |
| Дополнение: | 114 |
| Вооружение: |
|
HMS Loch Fyne был фрегатом типа Loch британского королевского флота , построенным Burntisland Shipbuilding Company Ltd, Бернтисленд , Файф , Шотландия, и названным в честь Лох Файн в Шотландии . Корабль спущен на воду в 1944 году, служил в конце Второй мировой войны . Вновь принятый на вооружение в 1951 году, он служил в Персидском заливе и был списан в 1970 году.
История обслуживания [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Введенный в эксплуатацию в ноябре 1944 года, после ходовых испытаний и модификаций, « Лох Файн » 22 декабря присоединился к 18-й эскортной группе для сопровождения конвоев на маршруте Великобритания-Гибралтар. 27 февраля 1945 года корабль переведен в состав «Force 38» на Юго-Западном подходе для противолодочного патрулирования. 9 апреля она перешла в оперативную группу 122.2, базировавшуюся в Портсмуте , для поддержки конвоя в Ла-Манше . [1]
После капитуляции Германии в мае 1945 года Лох-Файн был переведен в Скапа-Флоу, чтобы служить с флотом метрополии, поддерживая повторную оккупацию Норвегии, сопровождая захваченные подводные лодки из Тронхейма в Лох-Райан в рамках операции «Deadlight ». После переоборудования в сентябре 1945 года он отправился на службу в Ост-Индские силы сопровождения в Индийском океане , репатриировав бывших военнопленных и интернированных, и был направлен на службу спасения в воздухе и на море, когда базировался в Тринкомали . Корабль вернулся в Портсмут в апреле 1946 года и был списан. [1]
Флот метрополии, 1951–1952 [ править ]
Лох-Файн оставалась в резерве, и в 1948 году ее номер вымпела был изменен на F429. Переоборудованный в 1950 году, корабль был введен в эксплуатацию в составе 6-й фрегатной флотилии Флота метрополии в январе 1951 года. Он получил повреждения из-за преждевременного взрыва глубинной бомбы. во время ходовых испытаний и поэтому не присоединился к флотилии до апреля, чтобы принять участие в поисках пропавшей подводной лодки HMS Affray . Тренировки и посещения занимали ее до марта 1952 года, когда она была списана на модернизацию на верфи Хендерсона в Глазго , а затем была переведена в резерв. [1]
Персидский залив, 1956–1963 [ править ]
Loch Fyne был повторно введен в строй 14 февраля 1956 года для службы в Персидском заливе . В мае он отплыл из Плимута и в июне прибыл в Бахрейн . Патрулируя в южной части Персидского залива и у побережья Омана , в июле она оказала помощь выведенному из строя шведскому танкеру MV Julius . В октябре он патрулировал северную часть Персидского залива и участвовал в учениях вместе с ВМС Ирана. [1]
В январе 1957 года он помогал норвежскому танкеру Gilda, севшему на мель у иранского побережья. В апреле он отплыл из Адена на Сейшельские острова , затем вернулся в Великобританию в июне через Момбасу , Фритаун и Гибралтар . После ремонта она вернулась в Персидском заливе , в декабре, и была развернута как судно охраны в Шатт - эль-Араб во время иранской революции в июле 1958 г. В декабре Лох - Файн и крейсера Цейлон были в Акабе , когда британские войска были выведены из Иордании , а затем она вернулась в Девонпортпереоборудовать. [1]
Лох-Файн вернулся в Бахрейн в июле 1959 года для продолжения службы в Персидском заливе в составе 9-й эскадрильи фрегатов, выполняя патрулирование и учения. В январе 1960 года он отправился в Бомбей для участия в многонациональных учениях в Индийском океане ("Exercise Jet"). Затем она вернулась в Девонпорт, прибыв туда 8 апреля. [1]
После переоборудования она вернулась в 9-ю эскадрилью фрегатов в Бахрейне 23 декабря 1960 года. В январе 1961 года она отплыла в Карачи для ремонта купола гидролокатора после того, как противолодочные учения выявили его неисправность. Затем она патрулировала побережья Договорных государств , Омана и Адена и принимала участие в учениях флота. В апреле 1961 года он пришел на помощь пассажирскому судну MV Dara, которое загорелось после взрыва, но, несмотря на все усилия Лох Файн и Лох Алви , судно затонуло на буксире. [1]
Обычная стыковка в Карачи в июне 1961 года была отменена, и судно быстро вернулось в Персидский залив, чтобы присоединиться к оперативной группе 317 в рамках операции «Vantage » после угроз независимости Кувейта от Ирака. В конце июля она отплыла в Карачи, а затем вернулась в Персидский залив для дальнейшего патрулирования у берегов Кувейта до конца августа, когда международное соглашение сделало безопасность Кувейта ответственностью Лиги арабских государств . В сентябре он отплыл к восточноафриканскому побережью, чтобы посетить Занзибар и Момбасу , прежде чем вернуться в Великобританию 10 ноября. [1]
19 мая 1962 года он отплыл из Портсмута и 18 июня прибыл в Бахрейн для учений и посещений портов в Маскате , Абу-Даби , Абу-Мусе и Тунбе . В ноябре после обычной стыковки в Карачи она приняла участие в многонациональных учениях CENTO "Midlink V". Программа 1963 года включала в себя обычное патрулирование и учения в южной части Персидского залива, а также посещение Далмы , Бомбея, Аль-Халлании , Момбасы и Танги перед возвращением домой в апреле и прибытием в Девонпорт для вывода из эксплуатации 6 мая 1963 года [1].
Лох Файн был оставлен в резерве в Девонпорте, а в 1964 году был внесен в Список утилизации. В 1970 году она была продана на слом. [1]
Ссылки [ править ]
Публикации [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945-1983 гг . Ian Allan Ltd. ISBN 0-71101-322-5.
Внешние ссылки [ править ]
- Статья Uboat.net о HMS Loch Fyne
- Ассоциация фрегатов класса Loch
- Фотография HMS Loch Fyne
