This is a good article. Click here for more information.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Mars .

HMS Mars LOC ggbain 16923.jpg
HMS Mars на якоре
История
Великобритания
Тезка:Марс , римский бог войны
Строитель:Братья Лэрд , Биркенхед
Положил:2 июня 1894 г.
Запущено:30 марта 1896 г.
Завершенный:Июнь 1897 г.
Введен в эксплуатацию:8 июня 1897 г.
Списано:7 июля 1920 г.
Судьба:Продан на слом 9 мая 1921 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Majestic -класса предварительно дредноут броненосец
Смещение:16 060  т (15 810 длинных тонн ; 17 700 коротких тонн )
Длина:421 футов (128 м)
Луч:75 футов (23 м)
Черновой вариант:27 футов (8,2 м)
Установленная мощность:
Движение:2 × 3-цилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения , сдвоенные винты
Скорость:16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:672
Вооружение:
Броня:

HMS Марс был Королевский флот предварительно дредноут броненосец из Мажестик класса , седьмой член класса из девяти кораблей. Корабль был заложен на верфи Laird Brothers в июне 1894 года, спущен на воду в марте 1896 года и вступил в строй в июне 1897 года. Он был вооружен главной батареей из четырех 12-дюймовых (305-мм) орудий и вторичная батарея из двенадцати 6-дюймовых (152-мм) орудий. Корабль развивал максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час).

«Марс» служил во флоте под Ла-Маншем после ввода в строй, и в 1902 году в результате аварии с ее передней главной батареей погибли одиннадцать человек и сильно повреждена башня. Она присутствовала на коронации Fleet Review для Эдуарда VII позже в этом году. В марте 1906 года он был временно переведен в резерв, а в октябре вернулся на службу во флот Ла-Манша. В марте следующего года она была переведена на флот метрополии . Когда в конце июля 1914 года напряженность в Европе резко возросла, Марс был мобилизован со своими родственными кораблями в 9-ю боевую эскадру , базирующуюся в качестве сторожевого корабля на Хамбере.. В декабре ее перевели в Дуврский патруль , хотя в феврале 1915 года ее списали в Белфасте и разоружили. Марс служил военным кораблем во время кампании Дарданеллы, прежде чем был преобразован в корабль-склад . Она оставалась на вооружении до июля 1920 года; старый корабль был продан на металлолом в мае 1921 года и разбит в ноябре.

Дизайн [ править ]

Основная статья: Линкор класса Majestic
Правая высота, план палубы и секция корпуса, как показано в Brassey's Naval Annual 1902.

Марс был 421 футов (128 м) длиной в целом и имел пучок 75 футов (23 м) и осадка 27 футов (8,2 м). Она смещена до 16,060  т (15,810 длинных тонн ) при полной боевой нагрузке. Ее силовая установка состояла из двух 3-цилиндровых вертикальных паровых машин тройного расширения, приводимых в движение восемью угольными цилиндрическими котлами . К 1907–1908 гг. Ее переварили на масляных моделях. [1] Ее двигатели обеспечивали максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) при мощности 10 000 лошадиных сил (7 500 кВт). Majestics считались хорошими морскими судами с легким креном и хорошими пароходами, хотя и страдали от высокого расхода топлива. У нее был экипаж из 672 офицеров и рядовых . [2]

Корабль был вооружен главной батареей из четырех 12-дюймовых орудий BL Mk VIII в двухорудийных башнях , одна в носовой части и одна в корме. Башенки размещались на грушевидных барбетах ; у шести ее сестер было такое же расположение, но у ее сестер Цезарь и Иллстриус, а также у всех будущих британских классов линкоров были круглые барбеты. [1] [2] Марс также нес аккумуляторную батарею из двенадцати 6-дюймовых / 40 орудий QF . Они были установлены в казематах на двух орудийных палубах на миде корабля . Она также несла шестнадцать 12-фунтовых орудий QF.орудия и двенадцать 2-фунтовых пушек QF для защиты от торпедных катеров . Он также был оборудован пятью 18-дюймовыми (457-мм) торпедными аппаратами , четыре из которых были погружены в корпус корабля, а последний - в установленной на палубе пусковой установке. [2]

Марс и другие корабли ее класса имели 9 дюймов (229 мм) брони Харви , что позволяло обеспечивать равную защиту с меньшими затратами по весу по сравнению с предыдущими типами брони. Это позволило Марсу и ее сестрам иметь более глубокий и легкий пояс, чем у предыдущих линкоров, без потери защиты. [1] Барбеты для главной батареи были защищены 14-дюймовым (356 мм) броней, а боевая рубка имела такую ​​же толщину стали по бокам. Бронепалуба корабля имела толщину от 2,5 до 4,5 дюймов (от 64 до 114 мм). [2]

История обслуживания [ править ]

Марс в процессе c. 1898 г.

HMS Mars был заложен на верфи Laird Brothers в Биркенхеде 2 июня 1894 года. Он был спущен на воду 30 марта 1896 года. [2] 8 июня 1897 года он поступил на службу во флот Ла-Манша , где служил в дивизии Портсмут. Она присутствовала на Флит обзора на Spithead для Бриллиантового Юбилея от королевы Виктории 26 июня 1897. [3] Капитан Генри Джон мая был назначен командиром 5 -го января 1899 года, и сменил капитан Генри Дикон Барри , который был назначен в команду в Сентябрь 1900 г. Участвовала вКоронация Fleet обзор для короля Эдуарда VII от 16 августа 1902, [4] [3] и следующих два месяца она была частью эскадры посещения Nauplia и залива Суда на Крите для комбинированных маневров между флотами Channel и средиземноморской кухней . [5] 16 августа 1904 года « Марс» приступил к ремонту в Портсмуте . Во время ее переоборудования Флот Ла-Манша стал Атлантическим флотом в результате реорганизации 1 января 1905 года, и она осталась в переименованном подразделении. Ее переоборудование было завершено в марте 1905 года. Служба на ее Атлантическом флоте закончилась 31 марта 1906 года, когда она поступила в резерв в Портсмуте.[3]

Марс Recommissioned в Портсмуте для службы в новом канале флоте 31 октября 1906. Этой служба закончилась , когда она окупилась в Портсмуте на 4 марта 1907 года Марс расконсервацию 5 марта 1907 года на службу в Девонпорте Отделе нового дома флот , который был организована в январе 1907 года и базировалась в Девонпорте . Во время этой службы она проходила ремонт в 1908–1909 и 1911–1912 годах. [6] [7] К июлю 1914 года она находилась в 4-й дивизии Флота метрополии. [7] Поскольку война казалась неизбежной, Королевский флот 27 июля 1914 года предпринял предупредительную мобилизацию. В рамках этой кампании «Марс» и ее родственные корабли « Ганнибал», Великолепный и Победоносный сформировали 9-ю боевую эскадрилью, которая базировалась в Хамбере под командованием адмирала патрулей . Марс служил сторожевым кораблем в «Хамбере», когда в августе 1914 года началась Первая мировая война , и продолжал выполнять свои обязанности после того, как 7 августа 1914 года была распущена 9-я боевая эскадрилья [8].

Марс был переведен в Довер Patrol 9 декабря 1914 года и был основан на Dover кратко , прежде чем двигая в Портленд на 11 декабря 1914 г. Она была основана в Портленде до февраля 1915 года [8] The Majestic -класса корабли были тогда самым старым и наименее эффективные линкоры на вооружении Королевского флота. В феврале 1915 года Марс перебралась в Белфаст , где рассчиталась 15 февраля 1915 года. В марте и апреле 1915 года она была разоружена там Харландом и Вольфом , оставив только четыре из своих 6-дюймовых (152-мм) орудий и несколько более легких орудий. ; ее 12-дюймовые (305-мм) пушки были взяты на вооружение нового класса Lord Clive. наблюдает за графом Питерборо и сэром Томасом Пиктоном . [7] После этого она была оставлена на приколе в Лох-Гойле в апреле 1915 года. [8]

В сентябре 1915 года Марс расконсервации служить транспорт для перевозки войск в кампании Дарданеллы . Марс и ее так же разоруженные сестра суден Ганнибал и Великолепный , а также выступают в качестве войскового транспорта, прибыли в Мудросском 5 октябре 1915 г. В Дарданелле , Марс принял участие в эвакуации союзных войск из Anzac Cove 8 и 9 декабря 1915 года и от West Beach на мысе Хеллес 8 и 9 января 1916 года. Во время эвакуации с Вест-Бич, Марсбыла прикрыта тем, что когда-то было ее 12-дюймовым (305-мм) орудием, теперь установленным на сэре Томасе Пиктоне . Марс вернулась в Девонпорт в феврале 1916 года, затем расплатилась в Чатеме , где ее переоборудовали для преобразования в портовый корабль-склад . Он был повторно введен в эксплуатацию в качестве портового депо 1 сентября 1916 года и служил в этом качестве в Инвергордоне до июля 1920 года. Марс был выставлен на продажу в Инвергордоне 7 июля 1920 года. Он был продан на слом 9 мая 1921 года и покинул Инвергордон для сдача на слом в Бритон-Ферри в ноябре 1921 г. [9]

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c Гиббонс , стр. 137.
  2. ^ a b c d e Гардинер , стр. 34.
  3. ^ a b c Берт , стр. 164.
  4. ^ "Коронация - военно-морское обозрение". The Times (36845). Лондон. 13 августа 1902 г. с. 4.
  5. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36880). Лондон. 23 сентября 1902 г. с. 8.
  6. ^ Берт , стр. 164–165.
  7. ^ a b c Гардинер и Грей , стр. 7.
  8. ^ a b c Берт , стр. 165.
  9. ^ Берт , стр. 134.

Ссылки [ править ]

  • Берт, Р.А. (2013) [1988]. Британские линкоры 1889–1904 гг . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-173-1.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-8317-0302-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8.
  • Гиббонс, Тони (1983). Полная энциклопедия линкоров и линейных крейсеров: технический справочник всех мировых капитальных кораблей с 1860 года до наших дней . Лондон: Книги Саламандры. ISBN 978-0-86101-142-1.

Further reading[edit]

  • Dittmar, F. J. & Colledge, J. J. (1972). British Warships 1914–1919. London: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0380-4.
  • Pears, Randolph (1979) [1957]. British Battleships 1892–1957: The Great Days of the Fleets. London: G. Cave Associates. ISBN 978-0-906223-14-7.

External links[edit]

  • Roll of Honor