Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Meynell .
HMS Meynell IWM FL 15255
HMS Meynell в 1941 году (IWM)
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Meynell
Упорядоченный:11 апреля 1939 г.
Строитель:Swan Hunter , Уоллсенд
Выложено:10 августа 1939 г.
Запущено:7 июня 1940 г.
Введен в эксплуатацию:10 декабря 1940 г.
Идентификация:номер вымпела : L82
Судьба:Продан Эквадору, 1954 г.
Значок:На полевом красном, золотой эскаллоп, заряженный маской лисы.
Эквадор
Имя:Президенте Веласко Ибарра
Приобретенный:18 октября 1954 г.
Введен в эксплуатацию:16 августа 1955 г.
Списано:1978 г.
Идентификация:DD2
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец типа I типа "Охота"
Смещение:
  • 1050 длинных тонн (1070 т) стандарт
  • 1430 длинных тонн (1450 т) при полной загрузке
Длина:85,3 м (279 футов 10 дюймов) o / a
Луч:9,6 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:2,51 м (8 футов 3 дюйма)
Движение:
Скорость:
  • 27 узлов (31 миль / ч; 50 км / ч)
  • 25,5 узлов (29,3 миль / ч; 47,2 км / ч) полный
Классифицировать:3600  миль (6700 км) на скорости 14 узлов (26 км / ч)
Дополнение:164
Вооружение:

HMS Meynell был тип I Hunt класса эсминец из Королевского военно - морского флота , который служил в Второй мировой войны . В 1954 году она была продана в Эквадор, где занимала должность президента Веласко Ибарра .

История в Королевском флоте [ править ]

Мейнелл был заказан 11 апреля 1939 года с судна Swan Hunter на Тайне, где он был заложен 10 августа 1939 года как Job № 4117. Он был спущен на воду 7 июня 1940 года и сдан в эксплуатацию 30 декабря. [1] Она была принята гражданским сообществом Эшборна, Дербишир, в рамках Недели военных кораблей в 1942 году.

Она была частью 21-й флотилии эсминцев на протяжении Второй мировой войны и в основном использовалась для сопровождения конвоев на восточном побережье. В феврале и марте 1943 года он сопровождал арктический конвой JW 53 в Россию и обратный конвой RA 53 обратно в Великобританию. Она также служила в Нормандии после высадки. [1]

Боевые награды были удостоены Ла-Манша 1941-1943 гг., Северного моря 1941-1945 гг., Арктики 1943 г. и Нормандии 1944 г.

После окончания войны с нее сняли вооружение и переоборудовали в авианосец, служивший в Средиземном море. Однако к концу 1946 года она была переведена в резерв , сначала в Харвиче, затем в Ширнессе и, наконец, в Барроу. [1]

В 1954 году она была продана Эквадору. [2]

История военно-морских сил Эквадора [ править ]

После продажи Meynell прошел ремонт, проведенный компанией J. Samuel White and Company на острове Уайт, который был завершен в 1955 году.

Она была назначена президентом Веласко Ибарра в августе 1955 года [3].

Она проработала до 1978 года, когда ее вычеркнули из действующего списка, прежде чем продать на слом.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Английский, Джон (1987). Охота: история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского флота и флота союзников во время Второй мировой войны . Камбрия, Англия: Мировое судоходное общество. п. 16. ISBN 0905617444.
  2. ^ Critchley, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 3: Эсминцы . Лискерд, Великобритания: Морские книги. п. 28. ISBN 0-9506323-9-2.
  3. ^ Raymond В. Б. Блэкман (ред.). Борьба Ships Джейн 1963-4, . Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., стр. 123.

Публикации [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (1987). Охота: история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского флота и флота союзников во время Второй мировой войны . Мировое корабельное общество. ISBN 0-905617-44-4.