Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Minotaur .

HMSminotaur.jpg
Минотавр на якоре
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Minotaur
Тезка:Минотавр
Упорядоченный:2 сентября 1861 г.
Строитель:Темзский металлургический завод и судостроительная компания
Выложено:12 сентября 1861 г.
Запущено:12 декабря 1863 г.
Завершенный:1 июня 1867 г.
Введен в эксплуатацию:Апрель 1867 г.
Судьба:Продан на металлолом , 1922 г.
Общие характеристики (как завершено)
Класс и тип: Бронированный фрегат класса Минотавр
Смещение:10,627 длинных тонн (10,798 т)
Длина:
  • 400 футов (121,9 м) между перпендикулярами
  • 407 футов 0 дюймов (124,05 м) в целом
Луч:59 футов 6 дюймов (18,1 м)
Проект:27 футов 9 дюймов (8,5 м)
Установленная мощность:6,949  л.с. (5,182 кВт)
Движение:
План паруса:5-мачтовый
Скорость:14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Классифицировать:1500  миль (2800 км; 1700 миль) на скорости 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч)
Дополнение:800 фактических
Вооружение:
Броня:

HMS Минотавр был головной корабль из Минотавр -класса бронированных фрегатов , построенных для Королевского военно - морского флота в течение 1860 - х годов. Это были самые длинные одновинтовые военные корабли из когда-либо построенных. [1] Минотавр прошел почти четыре года между ее спуском на воду и вводом в эксплуатацию, потому что ее использовали для оценки ее вооружения и различных парусных установок.

Корабль провел большую часть своей активной карьеры в качестве флагмана из канала эскадрильи , в том числе во время королевы Виктория Золотого Юбилея Fleet Review в 1887. Она стала учебным судном в 1893 году , а затем была hulked в 1905 году , когда она стала частью тренировочной школы в Харвиче . Минотавр несколько раз переименовывался, прежде чем в 1922 году был продан на металлолом, а в следующем году распался.

Дизайн и описание [ править ]

В Минотавр -класса танковые фрегатов [Примечание 1] были существенно увеличены версии броненосец HMS  Ахиллеса с тяжелым вооружением, броней и более мощными двигателями. Они сохранили бортовую броненосную конструкцию своего предшественника, но их борта были полностью бронированы для защиты 50 орудий, которые они были предназначены для перевозки. Каждый был оборудован тараном в форме плуга, который был также более заметным, чем у Ахилла . [2]

В MINOTAUR -class корабли были 400 футов (121,9 м) длиной между перпендикулярами и 411 футов (125,3 м) в длину в целом . У них была ширина 58 футов 6 дюймов (17,8 м) и осадка 26 футов 10 дюймов (8,2 м). [3] Корабли водоизмещали 10 627 длинных тонн (10 798 т). [4] Корпус был разделен на 15 водонепроницаемых поперечных переборок и имел двойное дно под моторным и котельным отделениями . [1]

Минотавр считался «отличным морским судном и устойчивой орудийной платформой, но неудобным под паром и практически неуправляемым под парусами» [5] . Рулевое управление с паровым приводом значительно улучшило его маневренные качества, когда оно было установлено в 1875 году, и в 1890 году вице-адмирал Филипп Коломб оценил его как «одного из наших лучших маневров, имеющихся у нас на флоте» [6]. Устойчивость корабля была частично результатом. ее метацентрической высоты 3,87 фута (1,2 м). [6]

Двигательная установка [ править ]

У Минотавра был двухцилиндровый хоботный паровой двигатель , сделанный John Penn and Sons , который приводил в действие один 24-футовый (7,3 м) пропеллер. Десять прямоугольных жаротрубных котлов подавали в двигатель пар с рабочим давлением 25  фунтов на квадратный дюйм (172  кПа ; 2  кгс / см 2 ). Во время ходовых испытаний 10 мая 1867 года двигатель развивал в общей сложности 6949 лошадиных сил (5182 кВт), а максимальная скорость Minotaur составляла 14,33 узла (26,54 км / ч; 16,49 миль в час). Суда несли 750 длинных тонн (760 т) угля, [7] которого хватило бы для пропуска газа на 1500  морских миль.(2800 км; 1700 миль) на скорости 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч). [1] Минотавр был перебаркован в 1893 году и достиг 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) с 6 288 л.с. (4689 кВт). [6]

У корабля было пять мачт и площадь парусов 32 377 квадратных футов (3 008 м 2 ). Поскольку ее гребной винт можно было только отсоединить, а не поднять на корму для уменьшения лобового сопротивления, Минотавр развивал под парусом только 9,5 узлов (17,6 км / ч; 10,9 миль / ч). Обе воронки были полуавтоматическими, чтобы уменьшить сопротивление ветру под парусом. [8] Адмирал Джордж А. Баллард описал Минотавра и ее сестер как «самых скучных исполнителей под парусами из всего мачтового флота своего времени, и ни один корабль никогда не носил столько одежды для такой незначительной цели». [9] В 1893–1894 гг., После ухода с действующей службы, Минотавр.сняли две мачты и переоборудовали в барку . [6]

Вооружение [ править ]

Минотавру " колода с в конце 1860 - х годов. 7-дюймовая морда загрузка винтовка на кованом железо поворотного лафета находится в нижнем левом углу.

Вооружение кораблей класса « Минотавр» должно было состоять из 40 нарезных 110-фунтовых затворных орудий на главной палубе и еще 10 на верхней палубе на шарнирных установках. Пистолет был новой конструкции от Armstrong , но через несколько лет после его появления на рынке он оказался неудачным. Орудие было снято до того, как оно было получено каким-либо из кораблей класса Минотавр . Вместо этого они были вооружены семидюймовыми (178 мм) и девятидюймовыми (229 мм) нарезными дульнозарядными орудиями . Все четыре девятидюймовых и 20 семидюймовых орудий были установлены на главной палубе, а четыре семидюймовых орудия были установлены на верхней палубе в качестве преследователей.. Корабль также получил восемь латунных гаубиц для использования в качестве салютных орудий . Эти порты пушки были 30 дюймов (0,8 м) в ширину , которые позволили каждый пистолет огня 30 ° носовой и кормовой части пучка. [10]

Снаряд 14-го калибра 9-дюймового орудия весил 254 фунта (115,2 кг), а само орудие - 12 длинных тонн (12 т). Он имел начальную скорость 1420 футов / с (430 м / с) и имел способность пробивать 11,3 дюйма (287 мм) брони из кованого железа на дульной части . 7-дюймовая пушка 16 калибра весила 6,5 тонны (6,6 т) и стреляла снарядом весом 112 фунтов (50,8 кг). Ему приписывали способность пробивать 7,7-дюймовую (196-мм) броню. [11]

В 1875 году Минотавр был перевооружен единообразным вооружением, состоящим из 17 девятидюймовых орудий, 14 на главной палубе, двух передовых и одного заднего преследователя. Порты для орудий пришлось увеличить, чтобы вручную разместить более крупные орудия, по цене 250 фунтов стерлингов каждое. Около 1883 года два 6-дюймовых (152-мм) казнозарядных орудия заменили два 9-дюймовых дульнозарядных орудия. [12] Четыре скорострельных (QF) 4,7-дюймовых (120-мм) пушки , восемь 3-фунтовых пушек Гочкиса QF , восемь пулеметов и два торпедных аппарата были установлены в 1891–1891. [13]

Броня [ править ]

Суровый вид Минотавра ; обратите внимание на два выдающихся 4,7-дюймовых орудия на корме.

Весь борт кораблей класса Минотавр был защищен броней из кованого железа, которая сужалась от 4,5 дюймов (114 мм) на концах до 5,5 дюймов (140 мм) на миделе , за исключением части носа между верхней и главной палубами. Броня простиралась на 5 футов 9 дюймов (1,8 м) ниже ватерлинии . Единственная 5,5-дюймовая поперечная переборка защищала передовые орудия преследования на верхней палубе. Броня была подкреплена 10-дюймовым (254-миллиметровым) тиком . [13]

Строительство и обслуживание [ править ]

HMS Minotaur был первоначально заказан 2 сентября 1861 года как HMS Elephant в честь корабля, которым когда-то семьдесят лет назад командовал Нельсон , но во время строительства его имя было изменено на Minotaur . Она была заложена 12 сентября 1861 года на Темзском металлургическом заводе в Блэкуолле, Лондон . Он был спущен на воду 12 декабря 1863 года, сдан в эксплуатацию в апреле 1867 года и завершен 1 июня 1867 года. Длительная задержка с завершением была связана с частыми изменениями в деталях конструкции и экспериментами с ее вооружением и парусной оснасткой. [14] Корабль стоил 478 855 фунтов стерлингов. [15]

В конце концов Минотавр вступил в Портсмут в качестве флагмана эскадрильи Ла-Манша, позицию, которую она сохраняла до 1873 года. В 1872 году корабль чуть не протаранил бронированный HMS  Bellerophon, когда они покидали Белфаст-Лох . Минотавр потерял бушприт и переднюю галантную мачту , но « Беллерофон» пострадал лишь от небольшого наводнения. Она заплатила за долгий ремонт в 1873 году и возобновила свою работу в 1875 году, когда она снова присоединилась к эскадрилье Ла-Манша. [16] Минотавр стал первым кораблем Королевского флота, на котором в 1876 году была установлена ​​постоянная установка электрического прожектора .[17]

Корабль был флагманом вице-адмирала сэра Уильяма Хьюетта , получившего Крест Виктории во время осады Севастополя в 1854 году, во время Золотого юбилейного обзора флота королевы Виктории 23 июля 1887 года. [18] Минотавр был расплачен в конце 1887 года. в Портсмуте и была отнесена к запасу до 1893 года, когда она стала учебным кораблем в Портленде . Она была переименована в HMS Boscawen II в марте 1904 года и переведена в 1905 году в Харвич как часть учебной школы HMS  Ganges . Корабль был переименован 11 июня 1906 года в HMS Ganges, а затем вGanges II 25 апреля 1908 года. 30 января 1922 года она была продана на металлолом. [19]

Примечания [ править ]

  1. ^ Ironclad - это всеобъемлющий термин для обозначения бронированных военных кораблей того периода. Бронированные фрегаты в основном предназначались для той же роли, что и традиционные деревянные фрегаты, но позже это изменилось, поскольку размер и стоимость этих кораблей вынудили их использовать на линии боя.

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c Паркес, стр. 60
  2. Перейти ↑ Parkes, pp. 60–61
  3. ^ Сильверстоун, стр. 157
  4. ^ Баллард, стр. 241
  5. ^ Баллард, стр. 24
  6. ^ a b c d Паркс, стр. 63
  7. ^ Ballard, стр. 28, 246-47
  8. Перейти ↑ Parkes, pp. 60, 63
  9. ^ Баллард, стр. 26
  10. ^ Паркс, стр. 61
  11. ^ Гардинер, стр. 6
  12. ^ Паркс, стр. 62
  13. ^ a b Гардинер, стр. 10
  14. ↑ Ballard, стр.28, 240
  15. ^ Паркс, стр. 59
  16. ^ Баллард, стр. 29
  17. ^ Браун, стр. 66
  18. ^ Баллард, стр. 30
  19. ^ Сильверстоун, стр. 252

Ссылки [ править ]

  • Баллард, Г. А., Адмирал (1980). Черный боевой флот . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-924-3.
  • Браун, Дэвид К. (2003). Воин Дредноута: Развитие военного корабля 1860–1905 (перепечатка издания 1997 года). Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-529-2.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Паркс, Оскар (1990). Британские линкоры (переиздание изд. 1957 г.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-075-4.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных кораблей . Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотография HMS Minotaur и HMS Valiant в доке c. 1870 г.
  • Гравюра HMS Minotaur в Национальном морском музее ок. 1863 г.
  • План нижней палубы HMS Minotaur , ок. 1890 г.