Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Mohawk .

HMS Mohawk
История
Великобритания
Имя:HMS Mohawk
Строитель:Виккерс
Положил:23 декабря 1960 г.
Запущено:5 апреля 1962 г.
Введен в эксплуатацию:29 ноября 1963 г.
Списано:1980 г.
Идентификация:Вымпел номер F125
Судьба:Продается на металлолом
Общие характеристики
Класс и тип: Фрегат племенного типа
Смещение:
  • 2300 длинных тонн (2300 т) в стандартном исполнении
  • 2700 длинных тонн (2700 т) при полной загрузке
Длина:
  • 360 футов 0 дюймов (109,73 м) oa
  • 350 футов 0 дюймов (106,68 м) pp
Луч:42 футов 3 дюйма (12,88 м)
Черновой вариант:
  • 13 футов 3 дюйма (4,04 м)
  • 17 футов 6 дюймов (5,33 м) (гребные винты) [1]
Движение:
Скорость:27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч) (COSAG)
Диапазон:4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:253
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС типа 965 воздушного поиска
  • РЛС типа 993 малоугловая поисковая
  • РЛС типа 978 навигационная
  • РЛС управления огнем артиллерийского типа 903
  • Радиолокационная станция управления огнем типа 262 GWS-21
  • Гидролокатор типа 177 поиск
  • Гидролокатор типа 170 атака
  • Гидролокатор типа 162 профилирование дна
  • Ашанти и Гуркха ;
  • Гидролокатор типа 199 переменной глубины
Вооружение:
На самолетах:1 × Уэстленда оса вертолет
Сервисная запись
Часть:Военно-морские силы вызова Средиземного моря (1977)
Операции:Патруль Бейры (1973)

HMS ирокез был Tribal класса фрегат из Королевского военно - морского флота в эксплуатации с 1963 г. Она была названа в честь племени индейцев , расположенный на юго - востоке Канады и штата Нью - Йорк . Ирокез был списан в 1983 году.

Дизайн и строительство [ править ]

Фрегаты класса Tribal или Type 81 были разработаны в середине 1950-х годов как фрегаты общего назначения, способные использоваться как в противолодочных, так и в противовоздушных целях в полномасштабной войне, а также служить для полицейских сил времен холодной войны. обязанности в мирное время, [2] [3] в частности, чтобы заменить старые фрегаты типа Loch, служащие в Персидском заливе . [4]

В Tribals был 360 футов 0 в (109.73 м) длиной в целом и 350 футов 0 в (106,68 м) между перпендикулярами , с пучком 42 футов 3 в (12,88 м). [4] [5] [1] Корпус корабля был проект 13 футов 5 1 / 2   в (4.10 м), [6] с пропеллером повышая общую тягу до 17 футов 6 дюймов (5,33 м). [1] Водоизмещение составляло 2300 длинных тонн (2300 т) стандартное и 2500 длинных тонн (2500 т) при полной нагрузке. [4] [1] Движение было одновальным парогазовым.(COSAG), фактически половина силовой установки эсминцев типа County . Один котел Babcock & Wilcox подавал пар под давлением 550 фунтов на квадратный дюйм (3800 кПа) и 850 ° F (454 ° C; 728 K) в паровую турбину с редуктором мощностью 12500 л.с. (9300 кВт), которую можно было дополнить паровой турбиной Metrovick G- 6 газовая турбина мощностью 7500 л.с. (5600 кВт) , чтобы достичь максимальной скорости, с газовой турбиной также позволяет кораблю сдвинуться быстро в случае чрезвычайной ситуации, без необходимости ждать , чтобы поднять пар. [4] [2] Скорость составляла около 27–28 узлов (31–32 миль в час; 50–52 км / ч) с использованием мощности паровой и газовой турбины, [4] [1] и 21 узел (24 миль в час; 39 км / ч). з) только на силе пара. [3]

Корабли были оснащены двумя 4,5-дюймовыми (113-мм) орудиями Mark 5 QF , утилизированными со списанных на слом эсминцев времен Второй мировой войны , установленных на носу и на корме. Он был предназначен для установки двух зенитных ракетных установок Seacat , но они не были готовы вовремя, и Gurkha комплектовалась вместо них двумя 40-мм пушками Bofors , а Seacat заменил орудия Bofors при переоборудовании. Для противолодочных и противокорабельных задач был оборудован ангар и кабина экипажа для одного вертолета Westland Wasp , а противолодочный миномет Limbo обеспечивал близкое противолодочное вооружение. [4] [7] Ирокез был оборудован большой системой воздушного поиска Тип 965.РЛС на решетчатой ​​фок-мачте, с радаром-указателем воздушной / надводной цели малой дальности Тип 993 и навигационным радаром Тип 978. Для управления 4,5-дюймовыми орудиями использовалась система управления огнем MRS3. [8] Корабль имел гидроакустический комплекс, включающий поисковый гидролокатор среднего радиуса действия Тип 177, поисковый гидролокатор типа 162 и атакующий гидролокатор типа 170. [5] Корабль имел экипаж из 253 офицеров и других чинов. [4] [1]

Мохоки был построен Виккерсу , из Барроу-ин-Фернесс , [4] при стоимости £ 4,705,000. [9] Она была заложена 23 декабря 1960 года, спущена на воду 5 апреля 1962 года и сдана в эксплуатацию 29 ноября 1963 года. [4] Ее строительство было прервано трудовым спором. [10]

Оперативная служба [ править ]

В 1965 году Mohawk перебрался в Персидский залив . [11] Она присоединилась к патрулю Бейры , предназначенному для обеспечения нефтяной блокады Родезии , в 1966 году. В следующем году могавк перебрался в Вест-Индию и Средиземное море , став в 1968 году охранником Гибралтара . К 1969 году могавк вернулся на базу. Вест-Индия. [ необходима цитата ]

Ирокез подвергся переоборудованию, чтобы приспособить его к запланированному использованию в качестве учебного корабля. Переоснащение повлекло за собой удаление Mohawk ' S кормовой 4,5-дюймовый пистолет и превращение ее в ангар класса, но процесс был оставлен. [12] В 1973 году « Ирокез» и эсминец « Антрим» сменили эсминец « Девоншир» и фрегат « Линкольн» в составе дальневосточной эскадрильи. Ирокез внес свой вклад в патруль Бейры, прежде чем вернуться в Великобританию в 1973 году. Позже в том же году она предприняла поездку по норвежскому побережью. Ее призвали помочь в поисках Галлии., пропавшее без вести в Баренцевом море рыболовное судно . [ необходима цитата ]

В 1974 году могавк служил в Вест-Индии и Средиземноморье. В 1977 году могавк присоединился к ВМС Средиземноморья (NAVOCFORMED), многонациональной эскадрилье НАТО . [ необходима цитата ] Позже в том же году могавк вошел в состав оперативной группы, обозначенной как «Группа 6», во главе с крейсером « Тигр» , которая совершила поездку по Среднему и Дальнему Востоку. [13] Во время обратного путешествия группы в следующем году, могавк получил повреждение корпуса в порту Валлетты , Мальта, после того, как рано соскользнул с швартовки. [ необходима цитата]

В 1979 году Mohawk был переведен в резерв и передан в резервную эскадрилью . После внесения в список утилизации в 1981 году [14] могавк был продан на металлолом и разбит в Кэрнрайане . [15]

Командиры [ править ]

ИзККапитан
1964 г.1965 г.Капитан IGW Робертсон DSC RN
1965 г.1967Капитан Стэнли Лоуренс Маккардл MVO GM RN
19731976 г.Командующий Барри Н. Уилсон RN
1976 г.1977 г.Командир Майкл Бернард Кейсмент ОБЕ РН
1977 г.1979 г.Командующий РФ Кобболд Р.Н.

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Blackman 1971 , p. 356
  2. ^ a b Фридман 2008 , стр. 272
  3. ^ а б Marriott 1983 , стр. 70
  4. ^ a b c d e f g h i Gardiner & Chumbley 1995 , стр. 528
  5. ^ а б Marriott 1983 , стр. 72
  6. Перейти ↑ Friedman 2008 , p. 322
  7. Перейти ↑ Marriott 1983 , pp. 70, 72
  8. ↑ Marriott 1983 , стр. 72–73.
  9. ^ «Стоимость подводной лодки пересмотрена». The Times (56304): Col F, p 8. 24 апреля 1965 г.
  10. ^ "Викерс Армстронг (трудовые споры)" . Парламентские дебаты (Hansard) . 678 . Commons. 29 мая 1963 г. col. 132–133.
  11. ^ Книга ввода в эксплуатацию, HMS Mohawk 1964-1965, Гейл и Полден, Портсмут
  12. ^ Critchley 1992 , стр. 112
  13. ↑ Гоф, Ричард (2003), Директор по оружию , стр. 2
  14. ^ "Резервная эскадрилья" . Парламентские дебаты (Hansard) . Commons. 26 апреля 1982 г. col. 222 . Дата обращения 4 августа 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ Колледж и Варлоу (2010), стр. 265

Публикации [ править ]

  • Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Кричли, Майк (1992). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 5: Фрегаты . Лискерд, Великобритания: Морская пресса. ISBN 0-907771-13-0.
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-015-4.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945-1983 гг . Шеппертон, Суррей, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1322-5.