| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Morecambe Bay |
| Тезка: | Morecambe Bay |
| Упорядоченный: | 19 января 1943 г. |
| Строитель: | William Pickersgill & Sons Ltd. , Саутвик, Сандерленд |
| Номер верфи: | 266 |
| Положил: | 30 апреля 1944 г. |
| Запущено: | 1 ноября 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 22 февраля 1949 г. |
| Списано: | 19 ноября 1956 г. |
| Идентификация: | вымпел номер К624 |
| Почести и награды: | Корея 1950-53 гг. |
| Судьба: | Продан Португалии, 9 мая 1961 г. |
| Значок: | На поле Белый, Белый 4 поддона волнисто-синего цвета, красная роза с колючками и собственно засеяна. |
 Португалия | |
| Имя: | NRP Dom Francisco de Almeida |
| Тезка: | Франсиско де Алмейда |
| Приобретенный: | 3 августа 1961 г. |
| Идентификация: | F479 |
| Судьба: | Сдан на слом, 1970 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Фрегат класса Bay |
| Смещение: |
|
| Длина: | |
| Луч: | 38 футов 6 дюймов (11,73 м) |
| Черновой вариант: | 12 футов 9 дюймов (3,89 м) |
| Движение: | 2 × Адмиралтейских 3-барабанных котла, 2 вала, 4-цилиндровые поршневые двигатели с вертикальным тройным расширением , 5500 л.с. (4100 кВт) |
| Скорость: | 19,5 узлов (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч) |
| Диапазон: | 724 тонны жидкого топлива, 9500 миль (17600 км) при 12 узлах (22 км / ч) |
| Дополнение: | 157 |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
HMS Моркамб Bay был Bay класса зенитный фрегат из британского Королевского флота , названный в честь Моркамб залива на северо - западном побережье Англии. С 1949 по 1956 год она принимала активное участие в Корейской войне , а в 1961 году была продана Португалии, где до 1970 года служила в качестве NRP Dom Francisco de Almeida .
Строительство [ править ]
Корабль был первоначально заказал от Уильяма Pickersgill & Sons Ltd. из Southwick, Сандерленд , 19 января 1943 года , как Лох-класса фрегат Лох Heilen . Однако затем контракт был изменен, и 30 апреля 1944 года судно было заложено в пересмотренную конструкцию как класс Bay. Адмиралтейство № J4802 (верфь № 266) было спущено на воду как Morecambe Bay 1 ноября 1944 года. Работы на корабле были приостановлены в августе 1945 года после прекращения боевых действий, и судно было остановлено на верфи строителя. Наконец, в 1948 году корабль отбуксировали на верфь Дж. Сэмюэля Уайта в Коусе , где его достроили. [1]
История обслуживания [ править ]
Малая [ править ]
Моркамб Бэй был сдан в эксплуатацию 22 февраля 1949 года под командованием капитан-лейтенанта К.РС Лидли. Однако послевоенная демобилизация привела к нехватке кадров, и только в июле она попала в полный состав. В августе он был направлен на Дальний Восток под командованием командующего CCB Mackenzie, а в сентябре отплыл на Мальту . В октябре она проводила учения с кораблями Средиземноморского флота , а затем отправилась в Сингапур и прибыла 21 ноября, чтобы присоединиться к 4-й флотилии фрегатов в патрулировании и операциях по борьбе с повстанцами на побережье Малайи во время чрезвычайной ситуации в Малайе . [1]
Корея [ править ]
С началом Корейской войны в июне 1950 года Моркамб Бэй был назначен на службу в Военно-морскую оперативную группу Организации Объединенных Наций, базирующуюся в Сасебо , Япония. В октябре он был направлен на бомбардировку и патрулирование у западного побережья Кореи с другими кораблями Содружества, включая родственный корабль Mounts Bay и новозеландские фрегаты Pukaki и Tutira . В ноябре он был задействован в оперативной группе 95.13 в операциях по разминированию у западного побережья, а в декабре был развернут для поддержки эвакуации Инчхона с CTG 95.12 под командованием командира JJE Фамола. В январе 1951 года он покинул корейские воды и присоединился к флотилии вГонконг для учений патруля Янцзы и флотилии. [1]
В июне Morecambe Bay начала свое второе оперативное турне у берегов Кореи, поддерживая рейды корейских войск в районе Хэджу и Чодзин . В июле он был прикреплен к оперативной группе 95.12 ВМС США для оказания помощи в бомбардировках у восточного побережья Кореи в поддержку военных операций, получив поздравительный сигнал от командующего 7-м флотом США вице-адмирала Гарольда М. Мартина . Затем он был переведен в оперативную группу Королевского флота на западном побережье и использовался в операциях у реки Хан с фрегатами Cardigan Bay и Mounts Bay для поддержки военных операций по обеспечению доступа к Сеулу., и при береговых обстрелах. Освобожденный от обязанностей ООН, Моркамб Бэй вновь присоединился к флотилии в сентябре для дальнейшего патрулирования повстанцев, а затем переоборудован в Сингапур в декабре. [1]
В январе 1952 года она патрулировала Малаккский пролив и поддерживала операции против повстанцев. В феврале она отправилась в Сасебо в свой третий оперативный тур по ООН, развернувшись вместе с CTG 95.22 в районах Сонджин и Чодзин у восточного побережья. В марте ее перевели в оперативную группу RN для службы на западном побережье для патрулирования и огневой поддержки, а в мае она вернулась в Гонконг. В июле командир корабля JAH Hamer принял командование, и в августе она отплыла в Сасебо в свой четвертый корейский тур. В сентябре она была отправлена у западного побережья для патрулирования и поддержки островов, затем у восточного побережья в октябре и вернулась в Гонконг в ноябре. [1]
Моркамб Бэй вернулся в Корею в мае 1953 года и, действуя у острова Чо до у западного побережья Северной Кореи с десантным кораблем ВМС США, попал под огонь противника, в то время как встречный огонь обеспечивал линкор USS New Jersey . В июне она обеспечивала охрану кладбища «Военная могила» в Кобе в Японии. В августе ее тур по Корее закончился, и она отплыла в Гонконг для ремонта. После учений с 31 октября она была направлена в качестве караула в Пангёндо и выполняла патрулирование и сопровождение огня. 9 декабря его сменил эсминец Comus, и он прошел в Куре , а затем в Гонконг для учений флота. [1]
В январе 1954 года он был задействован в операциях и патрулировании у берегов Малайи , участвовал в учениях флота в феврале, прежде чем отправиться в Гонконг для технического обслуживания, и новым командиром, командиром А.С. Таппером. В апреле она патрулировала реку Чжуцзян , и Formosa пролив , вернувшись в Корею в конце маи для патрулирования и сторожевых обязанностей, прежде чем вернуться в Сингапур для крупного ремонта в июле, в ходе которого экипаж был временно передан HMS Террор - военно-морские казармы на военно-морской базе Сингапура . [1]
Вест-Индия [ править ]
В сентябре, после круиза на берегу Сингапура, Моркамб Бэй отплыл в Карибское море, чтобы присоединиться к Вест-Индской эскадрилье , заходя в Йокосуку , Перл-Харбор , Сан-Франциско , Сан-Диего , Акапулько , Пуэрто-Сан-Хосе , Гватемала , и Бальбоа, Панама , прежде чем транзитом через Панамский канал 20 декабря, прибытие в Кингстон, Ямайка, через три дня. [1]
В январе 1955 года он присоединился к крейсерам Superb и канадскому Quebec , фрегатам Bigbury Bay и Burghead Bay и другим военным кораблям НАТО для учений, затем вернулся в Великобританию и 2 февраля вернулся в Портсмут. После обширного ремонта 31 июля он был снова введен в строй для службы на станции Америка и Вест-Индия под командованием командира Т.С. Мейрика. После испытаний и калибровки оружия он отплыл на Бермудские острова , прибыв туда 30 сентября. В октябре и ноябре он посетил различные порты Карибских островов, затем в декабре принял участие в совместных учениях с крейсером HMS Kenya и кораблями США.[1]
1956 год был потрачен на серию обширных визитов в порты Центральной Америки и Соединенных Штатов, а также на крупные многонациональные учения в июне с участием кораблей USN, RN, канадских и голландских судов. Наконец, в сентябре Morecambe Bay вернулся в Великобританию, был выведен из эксплуатации 19 ноября 1956 года и оставлен в резерве в Портсмуте . Позже она была переведена в Барроу и внесена в список утилизации. [1]
Продан в Португалию [ править ]
9 мая 1961 года фрегат был продан Португалии и переименован в Dom Francisco de Almeida . После переоборудования компанией John I. Thornycroft & Company в Вулстоне, Саутгемптон , 3 августа 1961 года она была передана португальскому флоту . [2] Она прослужила до сдачи на слом в сентябре 1970 года. [1]
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Blackman, Raymond VB (ed.). Боевые корабли Джейн 1963-4 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., стр. 207.
Публикации [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Внешние ссылки [ править ]
- flixco: HMS Morecambe Bay
