HMS Mosambique - французская каперская шхуна Mosambique , построенная в 1798 году и введенная в эксплуатацию в качестве капера в 1804 году. Британский королевский флот захватил ее в 1804 году и принял на вооружение. Она служила в Вест-Индии, участвуя в нескольких нерешительных боях с одиночным кораблем, прежде чем захватить одного французского капера. Она была продана туда в 1810 году.
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Мосамбик |
Запущено: | 1798 |
Захвачено: | 13 марта 1804 г. |
Соединенное Королевство | |
Имя: | HMS Mosambique |
Приобретенный: | В плен 13 марта 1804 г. |
Почести и награды: | Медаль за военно-морскую службу с застежкой «Мартиника» [1] |
Судьба: | Продано 1810 |
Общие характеристики [2] | |
Тип: | шхуна |
Тоннаж: | 112½ bm (по расчету) |
Смещение: | 110 тонн (французский) [3] |
Длина: |
|
Луч: | 20 футов 2 дюйма (6,1 м) |
Глубина захвата: | 8 футов 3 дюйма (2,5 м) |
План паруса: | Шхуна |
Дополнение: | 50 (60 как капер) |
Вооружение: |
Происхождение
Mosambique был построен в 1798 году и сдан в эксплуатацию в качестве капера в начале 1804 года. Он путешествовал под командованием капитана Валлентеса и был снабжен запасами в течение трех месяцев после захвата. [3]
Захватывать
Утром 13 марта 1804 года , Форт Даймонд , конкурс на Алмазный Rock , был под командой Emerald ' s первого лейтенант Томас Форест. Форт Даймонд прошел через Жемчужную скалу и обрушился на французскую каперскую шхуну Mosambique , которая стояла на якоре недалеко от берега под батареей в Сероне, недалеко от порта Сен-Пьер, Мартиника . В сотрудничестве с Emerald и Pandour , которые послали по две лодки каждая, чтобы отвлечься, Форт Даймонд бежал рядом со шхуной, наезжая на нее со скоростью около девяти узлов в час. При ее приближении экипаж шхуны произвел залп и разряд стрелкового оружия, прежде чем все 50 или 60 членов экипажа прыгнули за борт и выплыли на берег. Воздействие Форт Даймонд ' удар s сломало цепь, закрепленную на Мозамбик к берегу, и абордажные вырезать два кабель , чтобы освободить ее. Форт Алмазные ' жертвы s составили два человека ранеными. Оказалось, что « Мосамбик» был вооружен десятью 18-фунтовыми « карронадами» , хотя в нем было пробито 14 орудий. Она была из Гваделупы и находилась под командованием гражданина Валлентеса. [4] В апреле 1827 г. для захвата были розданы головные деньги. [а]
Королевский флот взял ее на вооружение , как HMS Мозамбик .
Британский сервис
Адмиралтейство зарегистрировало Мосамбик 13 марта 1804 г. [2]
В январе 1805 года Мосамбик отбил английский шлюп Experiment , перевозивший груз древесины. [6] Мосамбик был введен в эксплуатацию в 1806 году под командованием лейтенанта Джона Кэмпбелла. В том году она возвращалась после сопровождения нескольких судов на Тортолу, чтобы присоединиться к конвою, когда она встретила французского капера Гранд-Десиде , состоящего из 30 орудий и 250 человек. Капер дважды пытался захватить Мосамбик , но оба раза был отброшен. Grande Решают , в конце концов , оставил после Мозамбика напали с целью посадки, план , который Grande РЕШИТЕ " анти-интернаты сети s разочарование. [7] [b]
В 1807 году Мосамбик находился под командованием лейтенанта Джона Джексона. [2] 31 марта она отбила Харриет , которую отправила в Гренаду. [9] [c]
Затем Мосамбик провел нерешительный бой с французским капером генералом Эрнуфом у берегов Гваделупы. Général Ernouf имел экипаж из 110 мужчин, более чем в два раза больше, чем Мозамбик « s 45, и 14 пушка Мозамбик » десять лет. Тем не менее, в бою генерал Эрнуф потерял убитыми и ранеными около 40 человек и был вынужден прервать бой, укрывшись в порту, в то время как Мосамбик потерял только двух человек. [12]
29 марта 1808 года « Цербер » вместе с Лилли , Пеликаном , Экспрессом , Свингером и Мосамбиком отплыл из Мари-Галанте, чтобы напасть на остров Ла Дезирад . Они прибыли 30 марта и высадили моряков и морских пехотинцев под командованием капитана Шерифа. При приближении эскадры произошла перестрелка с батареей 9-фунтовых орудий, прикрывавшей вход в гавань. Пушки кораблей заставили батарею замолчать, и французы сдались. [13]
21 апреля Мозамбика захватил французское каперское бриг Жан - Жак . Жан-Жак был пробит из 18 орудий, но имел только шесть длинных 9-фунтовых орудий. Она была 36 дней из Бордо и отплыла в Гваделупу. Капитан WH Sherriff из Лили , командир эскадры, к которой принадлежал Мосамбик , сообщил, что он был особенно доволен захватом, поскольку Жан-Жак был отправлен для «быстрой цели плавания в этих морях, и от ее начальника. Парусный спорт был бы большим раздражителем для торговли ». Пока Мосамбик захватил « Жан-Жак» , эскадрилья увидела горящий бриг. Лодки эскадры пришли на помощь бригу, потушили пламя и обнаружили, что это « Братья Ливерпуля», приз Жан-Жака . За всю историю британцы не понесли потерь, а французы получили ранения только одного человека. [14]
13 октября лейтенант Стивен Бриггс принял командование Мосамбиком . Однако 8 декабря он перебрался на Гренаду, чтобы возглавить ее. [15]
20 декабря адмирал Александр Кокрейн назначил Джеймса Аткинса, исполнявшего обязанности капитана Гренады , в звании лейтенанта и командовал Мосамбиком . При Аткинсе она была при взятии Мартиники. [16] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу медали за военно-морскую службу с застежкой «Мартиника» всем оставшимся в живых претендентам на участие в акции. Адмиралтейство назначен Аткинса к команде Группировщик . [16] Лейтенант Бертон заменил Аткинса в команде Мосамбика . [2]
Судьба
Мосамбик был продан в 1810 году. [2]
Примечания, цитаты и ссылки
- ^ Акция первого класса стоила83 £ 14 s 2¼ d ; акция пятого класса, акция моряка, стоила 4 шиллинга 8 пенсов. [5]
- ↑ Примерно двумя годами ранее, 5 февраля 1804 года, Гранд-Десиде имел аналогичную неудачную встречу со шхуной « Эклер» . Гранд Десиде был капером под началом Мэтью Гоя, назначенным в Гваделупу в январе 1804 г. [8]
- ↑ Харриет , Томпсон, хозяин, была в компании Александра на пути из Бербиса и Демерары в Ливерпуль, когда 16 марта они встретили французского капера Алерта в 26 ° 30′N 55 ° 00′W. / 26.500 ° с. Ш. 55.000 ° з. / 26,500; -55,000. Алерт был вооружен 20 орудиями и имел команду из 200 человек, и ему удалось захватить оба. [10] Харриет , 266 тонн, четыре 4-фунтовых пушки и шесть 9-фунтовых каррондов, были спущены на воду в Ланкастере в 1804 году. [11]
- ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 238.
- ^ а б в г д Winfield (2008) , стр. 364.
- ^ a b c Demerliac (2003) , стр. 324, № 2766.
- ^ а б «№ 15697» . Лондонская газета . 28 апреля 1804. С. 539–540.
- ^ «№ 18354» . Лондонская газета . 20 апреля 1827 г. с. 897.
- ^ «№ 15794» . Лондонская газета . 2 апреля 1805 г. с. 436.
- ^ Дункан (1806) , стр. 160.
- ^ Demerliac (2003) , стр. 321, № 2745.
- ^ Essequebo и Demerary Gazette , 1807 апреля 25. [1] Доступ19 февраля 2011.
- ^ «НОВОСТИ СУДНА». Lancaster Gazette и General Advertiser, для Ланкашира, Уэстморленда и т. Д. (Ланкастер, Англия), 23 мая 1807 г .; Проблема 310.
- ^ LR (1808), Seq.No.H198.
- ↑ Военно-морские хроники , том 18, июль – декабрь 1807 г., стр.175.
- ^ «№ 16144» . Лондонская газета . 10 мая 1808. С. 660–661.
- ^ «№ 16156» . Лондонская газета . 21 июня 1808 г. с. 872.
- ^ О'бирн (1849b) , стр. 124.
- ^ а б О'Бирн (1849a) , стр. 24.
- Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
- Дункан, Арчибальд (1806). Британский трезубец; или, Регистр военно-морских действий, от ... испанской армады до настоящего времени . Дж. Канди.
- О'Бирн, Уильям Р. (1849a). . Военно-морской биографический словарь . Лондон: Джон Мюррей. п. 24.
- О'Бирн, Уильям Р. (1849b). . Военно-морской биографический словарь . Лондон: Джон Мюррей. п. 124.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.