HMS Niemen был 38-пушечным фрегатом пятого ранга Королевского флота . Она начала свою карьеру в качестве Немана , на 44-пушечный французский флот ARMIDĖ -класса фрегата, спроектированный Пьером Роллана. Он был на французской службе всего несколько месяцев, когда в 1809 году столкнулся с британскими фрегатами. Британцы захватили ее, и она продолжила британскую службу как Неман . На британской службе он курсировал в водах Атлантики и Северной Америки, получая множество небольших американских призов, некоторые из которых были частниками, но в основном торговыми судами. Она распалась в 1815 году, в конце наполеоновских войн и войны 1812 года .
Неман | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Niémen |
Тезка: | Река Неман |
Строитель: | Chantier Courau Frères, Бордо |
Положил: | Май 1807 г. |
Запущено: | 8 ноября 1808 г. |
В сервисе: | Январь 1809 |
Захвачено: | 6 апреля 1809 года Королевским флотом |
Великобритания | |
Имя: | HMS Niemen [1] |
Приобретенный: | 5 апреля 1809 г. |
Судьба: | Распалась в сентябре 1815 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 38-пушечный фрегат пятого ранга |
Тонны нагрузки: | 1,093+37 ⁄ 94 ( куб.м ) |
Длина: |
|
Луч: | 39 футов 10+3 ⁄ 4 дюйма (12,2 м) |
Черновой вариант: | 12 футов 5+7 ⁄ 8 дюйма (3,8 м) |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение: | 300 (позже 315) |
Вооружение: |
Строительство и захват
Chantier Courau Frères в Бордо построил Niémen по проекту Пьера Роллана, вооруженный 40 ружьями. [2] Она была спущена на воду в 1808 году, но провела на французской службе всего несколько месяцев. [3] Он был введен в эксплуатацию в Бордо 22 ноября 1808 года, но не был завершен до января 1809 года. 4 апреля 1809 года он отплыл под командованием коменданта Жана Дюпоте в Форт-де-Франс с запасами и значительной командой из 319 человек [2 ]
Два дня спустя, находясь в Бискайском заливе , он столкнулся с тремя британскими судами, включая 36-пушечный фрегат HMS Amethyst под командованием капитана сэра Майкла Сеймура . [4] Также в компании с « Аметистом» ходили 36-пушечный HMS Emerald (капитан Фредерик Льюис Мейтленд) и 38-пушечный HMS Arethusa (капитан Роберт Мендс). [4]
Сеймур, который ранее прославился, захватив французский фрегат « Тетис» в ноябре прошлого года, в 11 утра пустился в погоню. [4] После непрерывной погони, продолжавшейся весь день, Аметист потерял из виду Изумруд , который не мог сравниться со скоростью двух других, и не смог обогнать Неман . [4] Сеймур затем одел свой корабль и смог приблизиться к Ньемену в 21:30.
Два корабля начали перестрелку в 23:30, а « Аметист» подошел к борту в 1:00 утра 5 апреля, чтобы обменяться устойчивыми залпами. К 3 часам ночи « Неман» потерял грот и бизань, и огонь у нее пошел на убыль. Затем на место прибыла « Аретуза» , которая произвела несколько залпов по сильно поврежденному французскому кораблю. В этот момент Ниеман сдался. [4] Другие источники сообщают, что ночью Немен маневрировал, чтобы захватить Аметист , когда Аретуза пришла на помощь и вынудила Немена поразить ее знамя. [5]
Тем не менее , Ниеман сдался, потеряв 47 убитыми и 73 ранеными, по сравнению с 8 убитыми и 37 ранеными на Аметисте . [4] Сэр Майкл принес ее в качестве приза и был награжден баронетством за свои действия по захвату Немена и более ранний захват Фетиды . [4] В 1847 году Адмиралтейство разрешило вопрос о Naval Генеральной Медалью службы с застежкой «Аметист 5 апреля 1809» будет присуждена на основании заявления всех британских участников все еще живущих в 1847. [6]
HMS Niemen
Адмиралтейство приобрело NIEMEN на сумму £ 29,979 2' - сек 10 г в призовом; Королевский флот принял ее на вооружение и назначил HMS Niemen . [7] Ниман прибыл в Портсмут 26 апреля. Там она прошла небольшой ремонт с августа по ноябрь. [8] Ее похититель, сэр Майкл Сеймур, был назначен командовать ею в сентябре 1809 года. [4]
В какой-то момент в конце 1809 или начале 1810 года она захватила португальский бриг Рио Дору и американский корабль Орион . [9] 15 мая 1810 года она отправилась в круиз по Атлантике. 30 ноября она схватила Бетси . [10]
В 1811 году она была на ирландском вокзале в Корке . [8] 3 января Неман захватил Дунай , направляясь из Нью-Йорка в Бордо. [10] 9 января она отбила бриг « Единогласие» . [11] Затем 4 марта Неман захватил чарльстонский пакет. [10]
Под капитана Томаса Янга, и в компании с Fortunee , Niemen захватили американский бриг Meteor 26 июля. [12]
В течение года она взяла американское артиллерийское судно Charlestown и американскую шхуну Purse Captain Samuel Turner, плывущую из Нью-Йорка в Бордо. Причиной, по крайней мере, в случае с Кошельком , было нарушение блокады Франции. Тем не менее, команда Кошелька вернула свое судно после убийства мичмана Сандерса, главного призового мастера из Немана . 29 мая 1812 года, возвращаясь в Нью-Йорк с ценным грузом бренди, вина и шелка, Кошелек встретил Армиду . После 14-часовой погони , в течение которого кошелек ' переднего верхнего тучных s был застрелен прочь, Армида захватил ее. Кошелек ' s хозяин и экипаж были доставлены в Плимут в кандалы. [13] [Примечание 1]
4 декабря Неман был в компании с Армиде, когда Армид захватил бриг Женское . [14]
21 января 1812 года Неман и Медузазахватил Арно . [15] Затем 29 января Неман захватил Абигайль . [16] Два дня спустя Неман был в компании с британским капером Фазаном, когда они захватили американский бриг Ганнибал . [15] Бетси последовала за ней 18 марта с Медузой в компании Немена . [15] Затем 18 апреля Неман захватил Весту . [16] Наконец, 28 апреля Неман захватил Ларк . [10]
В марте 1812 года капитан Сэмюэл Пим был назначен командовать Неманом, однако фактически он принял командование после апреля. 4 января 1813 года Неман отплыл с конвоем на остров Святой Елены . 19 декабря Неман захватил судно « Стокгольм» . [17]
Примерно в августе, когда Неман был у Рошфора, она послала свои четыре лодки, чтобы атаковать лежавший там конвой. Ночью, до прибытия лодок, конвой двинулся, за исключением одного chasse-marée , который лодки захватили. Однако ситуация изменилась, и из Луары вышел французский бриг. Ей удалось вернуть Chasse-Maréec, а также команду из 15 человек британской лодки, которая захватила ее. Затем Неман отплыл в Северную Америку, чтобы присоединиться к эскадре адмирала сэра Джона Борлэса Уоррена , которая уже ушла. [18]
19 декабря Неман вместе с Джасером захватили Восходящие Штаты . Джасер по договоренности разделила свои призовые с Бельвидерой и Нарциссом . [19]
Неман сопровождал конвой на Бермуды в январе 1814 года, а затем провел 1814 год на Бермудской станции. [8] Здесь она получила несколько призов, большинство из которых были маленькими шхунами, но несколько более значительными.
- 2 января: Лайон из Нантакета, Кларк, хозяин, возвращается с чилийского побережья с 1000 баррелей китового жира и отправляется на Бермуды; [20] Лайон возвращался из своего десятого китобойного рейса. [21]
- 8 февраля: американская 9-пушечная марка пакета Bourdeaux . [22]
- 8 мая: купеческая гончая .
- 23 мая: Неман в лодки вырезала три американские каперских шхуны в Литтле Egg Harbor : викторина , 214 тонн, У. Филлипс, хозяин, 28 людей, прокололо 14 орудий , но монтаж два, и Клара , Джеймс Ньюман, мастер, [ 23] и Модель , каждая пронзила на 12. Во время вырубки двое мужчин были убиты и двое ранены. [24] В плену Викторина плыла из Сент-Яго в Филадельфию с грузом сахара, патоки и кофе. [23] Клара , 117 тонн и 22 человека, была вооружена четырьмя 6-фунтовыми орудиями. [25] Модель , Джон Остин, капитан, весила 250 тонн и несла груз из 270 бочек муки. [23] [Примечание 2]
- 7 июня: шлюп Flash , Джеймс Барстоу, мастер. Неман поделился захватом с Сатурном . [23]
- 12 июля: Неман захватил американского капера Генри Гилдера (или Генри Гилдера ), Сэмюэля Ньюсона, капитана, из 12 орудий (восемь 12-фунтовых и два длинных 9-фунтовых) и 45 или 50 человек. [23] [Примечание 3] Генри Гульден был продан на аукционе призового суда в августе в Галифаксе и стал (неудачным) британским капером Шербруком . [27]
- 15 июля: Неман отбил сэр Александер Болл , который американский капер генерал Армстронг взял, когда сэр Александр Болл плыл из Бристоля на Мальту с грузом британских промышленных и колониальных товаров. [23] Она несла шесть орудий и команду из 35 человек. [28]
- 7 августа: шведский бриг Enigheton или Enigheden отправляется из Сент-Эндрюса в Филадельфию с грузом гипса и оборудования. [23]
- 30 августа: торговый корабль «Энтерпрайз» , отплывающий из Барнстейбла в Вашингтон с солью и глауберовской солью. [23]
- 2 сентября: торговец Лос-дос-Эрманос .
- 5 сентября: торговец Джеймс отправляется из Вашингтона в Нью-Йорк с грузом муки.
- 21 сентября: купец Свифт .
- 30 сентября: балтиморское письмо марки Дедала , у берегов Чинкотига , и купец Хиберния . Дедал плыл из Порт-о-Пренс в Нью-Йорк с грузом кофе. [23] Дедал , 136- тонная шхуна, была вооружена 9-фунтовой пушкой и 6-фунтовой пушкой. У нее был экипаж из 19 человек. [29]
- 3 октября: торговец Тиклер , отплывающий из Филадельфии в Сен-Варфоломей с мукой, хлебом, крекерами и мылом. Она находилась под командованием Джона Бойда, Мастера. Неман поделился захватом с Луарой . [28] Tickler имел 41 тонну и имел экипаж из шести человек. [23]
- 1 декабря: Торговый центр , у мыса Генри .
- Неизвестная дата: купец Янус . [23]
Также с 6 августа по октябрь Неман захватил следующие американские суда: шлюп James Phillip и шлюп Regulator . [30] В период с 9 мая по 4 октября Неман также сжег 17 шхуны или шлюпов грузоподъемностью от 15 до 60 тонн. [28]
Судьба
Неман был разбит в Дептфорде в сентябре 1815 года. [8] Ее имя было увековечено в 28-пушечной шестой скорости, запущенной в 1820 году как HMS Niemen . [7]
Постскриптум
В 1843 году Жан-Батист Анри Дюран-Брагер написал картину битвы « Сражение с фронтом Немана против боевых Аметистов» . Он находится в Музее изящных искусств Бордо, но не выставлен на обозрение. [31]
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с HMS Niemen (корабль, 1808 г.) на Викискладе?
- Планы трех участков для Фрегат Неман
- HMS Niemen на кораблях старого флота
Примечания, цитаты и ссылки
Примечание
- ^ Ли ониперед судом за убийство Сандерс не известнонастоящее время.
- ^ Первоклассная доля призовых стоила 48 фунтов стерлингов 3 шилл. акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 6 шиллингов. [26]
- ^ Первоклассный доля призовых денег стоит £ 46 3s 7¾ d ; акция шестого класса стоила 5 шиллингов 6 пенсов. [26]
Цитаты
- ^ Военно-морская база данных
- ^ a b Рош (2005) , стр. 326.
- ↑ Lyon & Winfield (2004) , стр. 48.
- ^ a b c d e f g h Ежегодная биография и некролог . С. 195–201.
- ^ Военно-морская история Великобритании - Том V
- ^ «№ 20939» . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 242.
- ^ а б Колледж. Корабли Королевского флота . п. 243.
- ^ а б в г Winfield (2008) , стр. 178.
- ^ «№ 16364» . Лондонская газета . 24 апреля 1810 г. с. 616.
- ^ а б в г «№ 16708» . Лондонская газета . 2 марта 1813 г. с. 464.
- ^ «№ 16600» . Лондонская газета . 5 мая 1812 г. с. 862.
- ^ «№ 16692» . Лондонская газета . 12 января 1813 г. с. 113.
- ↑ Некоторые избранные отчеты из журнала Солсбери и Винчестер , 8 июня 1812 г. [1]
- ^ «№ 16701» . Лондонская газета . 9 февраля 1813 г. с. 281.
- ^ а б в «№ 16713» . Лондонская газета . 20 марта 1813 г. с. 588.
- ^ а б «№ 16729» . Лондонская газета . 15 мая 1813 г. с. 948.
- ^ «№ 17136» . Лондонская газета . 14 мая 1816 г. с. 491.
- Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 28, с.159.
- ^ «№ 17260» . Лондонская газета . 17 июня 1817 г. с. 1371.
- ^ Ллойда Список 18 февраля 1814, №4846.
- ^ Национальная морская цифровая библиотека - American Offshore Whaling Voyages: Lion . По состоянию на 20 сентября 2016 г.
- ^ «№ 17259» . Лондонская газета . 14 июня 1817 г. с. 1344.
- ^ a b c d e f g h i j k Вице-адмиралтейский суд.
- Перейти ↑ The Naval Chronicle , Jul-Dec 1814, Vol. 32, с.171.
- ^ Крануэлл & Crane (1940) , стр. 377.
- ^ а б «№ 17209» . Лондонская газета . 14 января 1817. С. 88–89.
- ^ Морская летопись , июль-декабрь 1814, Vol.32, p.508.
- ^ а б в «№ 16993» . Лондонская газета . 14 марта 1815 г. с. 481.
- ^ Крануэлл & Crane (1940) , стр. 378-9.
- ^ «№ 16966» . Лондонская газета . 17 декабря 1814 г. с. 2467.
- ^ База Joconde : Combat дю Неман (Frégate де Бордо) Contre L'Améthiste и др L'Arethuse (Фрегат anglaises) ль 5 ЕТ 6 Аврило 1809 , французское Министерство культуры . (На французском)
Рекомендации
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Крэнвелл, Джон Филлипс и Уильям Бауэрс Крейн (1940) Маркисты: история частных вооруженных судов из Балтимора во время войны 1812 года . (У.В. Нортон).
- Лион, Дэвид и Уинфилд, Риф (2004) Список парусного и парового флота, Все корабли Королевского флота 1815–1889 (Чатем). ISBN 1-86176-032-9
- «№ XV. Сэр Майкл Сеймур из Хай Маунт, графство Корк, и монастырь Парк, Девон, Барт. И KCB; контр-адмирал Блю; и главнокомандующий на южноамериканской станции». Ежегодная биография и некролог за 1835 год . Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун. 1835. С. 195–201.
- Рош, Жан-Мишель (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Группа Ретозель-Мори Мийо).
- Вице-адмиралтейский суд, Галифакс, Новая Шотландия. Американские корабли, захваченные англичанами во время революции и войны 1812 года .
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.