Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Ocelot (S17) от Mark.murphy.jpeg
История
объединенное Королевство
Имя:Оцелот
Строитель:Верфь Chatham Dockyard
Положил:17 ноября 1960 г.
Запущено:5 мая 1962 года
Введен в эксплуатацию:31 января 1964 г.
Списано:Август 1991 г.
Положение дел:Сохранился как музейный корабль с 1992 года.
Общие характеристики в проектном исполнении
Класс и тип: Подводная лодка класса " Оберон"
Смещение:
  • 1610 тонн стандартная
  • 2030 тонн с полной нагрузкой на поверхность
  • 2410 тонн с полной нагрузкой под водой
Длина:
Луч:26,5 футов (8,1 м)
Проект:18 футов (5,5 м)
Движение:
  • 2 × дизель-генераторы Admiralty Standard Range 16 VMS
  • 2 электродвигателя мощностью на валу по 3000 л.с. (2200 кВт)
  • 2 вала
Скорость:
  • 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) под водой
  • 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности
Дополнение:68 (6 офицеров, 62 в зачислении)
Датчики и
системы обработки:
  • Гидролокаторы типов 186 и 187
  • РЛС поиска поверхности I-диапазона
Вооружение:
  • 8 × 21-дюймовых (530 мм) торпедных аппаратов (6 вперед, 2 на корме)
  • 24 торпеды

HMS Ocelot (S17) - дизель-электрическая подводная лодка класса Oberon, эксплуатируемая Королевским флотом .

Дизайн и строительство [ править ]

Основная статья: Подводная лодка типа "Оберон"

Класс Oberon был прямым продолжением класса Porpoise с теми же размерами и внешним дизайном, но с обновленным оборудованием и внутренним оснащением, а также с более высокой маркой стали, используемой для изготовления прочного корпуса . [1]

Подводные лодки класса Оберон, разработанные для британской службы, имели длину 241 фут (73 м) между перпендикулярами и 295,2 фута (90,0 м) в длину , с шириной 26,5 футов (8,1 м) и осадкой 18 футов. (5,5 м). [2] Водоизмещение составляло 1610 тонн стандартное, 2030 тонн при полной нагрузке на поверхность и 2410 тонн при полной нагрузке в подводном состоянии. [2] Силовая установка состояла из двух дизельных генераторов Admiralty Standard Range 16 VMS и двух электродвигателей мощностью на валу мощностью 3000 л.с. (2200 кВт), каждый из которых приводил в движение трехлопастной винт диаметром 7 футов (2,1 м) со скоростью до 400 об / мин. [2] Максимальная скорость составляла 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) под водой и 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности.[2] Было установлено восемь торпедных аппаратов диаметром 21 дюйм (53 см) (шесть впереди и два на корму) с общей полезной нагрузкой 24 торпеды. [2] Лодки были оснащены гидролокаторами типов 186 и 187, а также радаром поиска поверхности I-диапазона. [2] Стандартный состав составлял 68 человек: 6 офицеров и 62 матроса. [2]

Ocelot был заложен на верфи Chatham Dockyard 17 ноября 1960 года и спущен на воду 5 мая 1962 года. [2] Лодка была введена в эксплуатацию Королевскому флоту 31 января 1964 года. [2] Ocelot была последней подводной лодкой, построенной для Королевского флота в Чатеме. Верфь, хотя еще три Оберона ; Оджибва , Онондага и Оканаган - были построены для Королевского военно-морского флота Канады . [ необходима цитата ]

История операций [ править ]

После ввода в эксплуатацию « Оцелот» был направлен в 3-ю эскадрилью подводных лодок , базировавшуюся в HMNB Clyde , в Фаслейне , и прослужил там три года. [3]

В 1960-е годы Оцелот участвовал в тайных миссиях. [4] Оцелот присутствовала на Серебряном юбилейном обзоре флота 1977 года у Спитхеда, когда она была частью подводной флотилии. [5]

Вывод из эксплуатации и судьба [ править ]

HMS Ocelot окупились в августе 1991 года, когда обычный подводный флот RN начал сокращаться, уступая место атомному флоту. Она была продана в 1992 году и сохранена как полностью туристический музей в исторической верфи Чатема .

В ноябре 2013 года интерьер HMS Ocelot был добавлен в Google Street View [6] [7] агентством Google Business Photos [8] , CInsideMedia Ltd. [9]

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Chant, Christopher (2005). Подводная война сегодня: самые смертоносные системы подводного оружия в мире . Вигстон: Книги Сильвердейла. ISBN 1-84509-158-2. OCLC  156749009 .
  2. ^ a b c d e f g h Я Мур, Джон, изд. (1977). Боевые корабли Джейн 1977-78 . Боевые корабли Джейн (80-е изд.). Лондон: Ежегодники Джейн. п. 490. ISBN 0531032779. OCLC  18207174 .
  3. ^ "Корабли Королевского флота: № 150: Дикий Кот присоединяется к эскадрилье дельфинов" . Новости ВМФ . Май 1968. с. 3 . Проверено 20 августа 2018 .
  4. ^ "BBC News - Жизнь на британской подводной лодке времен холодной войны" . BBC Online . 12 декабря 2013 . Проверено 12 декабря 2013 года .
  5. ^ Официальная сувенирная программа, 1977 г. Серебряный юбилейный обзор флота , HMSO
  6. ^ "Google Street View идет ВНУТРИ подводной лодки Королевского флота" . theregister.co.uk . Проверено 4 ноября 2013 года .
  7. ^ "Google Street View" . Google . Проверено 4 ноября 2013 года .
  8. ^ "Google Business Photos" . Google . Проверено 5 ноября 2013 года .
  9. ^ "Google Street View идет внутри британской подводной лодки, HMS Ocelot (S17)" . cinsidemedia.com. Архивировано из оригинала на 6 ноября 2013 года . Проверено 4 ноября 2013 года .

Публикации [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.

Галерея [ править ]

  • Торпедные аппараты и аварийный люк.

  • Перископ поиска и перископ атаки.

  • Дизельные двигатели заряжают батареи, поэтому она может бесшумно путешествовать с помощью электродвигателей.

Внешние ссылки [ править ]

  • HMS Ocelot (S17) в Ассоциации исторических военно-морских кораблей
  • Google Streetview