.jpg) | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Морская свинья |
| Строители: | |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Предшествует: | Класс проводника |
| Преемник: | Оберон класс |
| Построено: | 1956–1959 гг. |
| В сервисе: | 1961-1980-е годы |
| В комиссии: | 1956–1988 |
| Завершенный: | 8 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Патрульная / Ударная подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 290 футов (88 м) |
| Луч: | 26 футов 7 дюймов (8,10 м) |
| Черновой вариант: | 18 футов (5,5 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: | 9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 71 |
| Вооружение: |
|
Porpoise класс был восемь лодка класса из дизель-электрических подводных лодок , эксплуатируемых ВМС . Этот класс первоначально обозначался как патрульные подводные лодки, затем штурмовики. Это были первые обычные британские подводные лодки, построенные после окончания Второй мировой войны . На их конструкцию во многом повлияли немецкие подводные лодки Type XXI времен Второй мировой войны .
Дизайн [ править ]
В Porpoise -class подводные лодки были крупнее , но короче , чем их Т-класса предшественников и использовали значительно улучшенную сталь , известную как UXW. [1] Это, а также улучшенные методы проектирования и строительства позволили нырять на большую глубину. В ходе испытаний было обнаружено, что необычно длинное машинное отделение могло обрушиться, поэтому в этой секции были очень большие рамы, что представляло собой некоторые эксплуатационные неудобства. [1]
Разработанные с максимальной скоростью 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч), лодки были способны развивать 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) или 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч), если бы они были оснащены глушитель пропеллеров. Тем не менее, более тихая работа считалась положительным компромиссом для снижения скорости. Класс « Морская свинья » был исключительно тихим под водой, более тихим, чем их аналоги из НАТО, и гораздо более тихим, чем советские виски . [1] Отчасти это произошло из-за тщательного внимания к деталям при установке оборудования и достижений в конструкции гребного винта для предотвращения кавитации.. Первоначально пропеллеры с глушителем действительно создавали характерное резонансное «пение». Однако в гребных винтах были вырезаны канавки и залиты демпфирующим наполнителем, который устранил проблему; Позже Роркуэл смог появиться незамеченным у Статуи Свободы . [1] В бесшумные ходовые способности сделали их сонар оборудование особенно эффективно.
Вооружение каждой подводной лодки состояло из восьми торпедных аппаратов диаметром 21 дюйм (533 мм) ; шесть в носу и два в корме. Первоначально на борту находилось до 30 торпед Mark 8 или Mark 23, хотя в 1970-х годах они были заменены торпедой Mark 24 Tigerfish . Этот класс также был первым со времен Первой мировой войны классом R, не вооруженным палубным орудием.
Порпойс ы были гораздо более способными , чем предыдущие классы подводных лодок в эксплуатации в течение длительных периодов времени, благодаря значительно улучшенной рециркуляции воздуха и системам очистки. Класс также отлично справлялся с тайными операциями, такими как наблюдение и ввод спецназа.
Первые лодки класса « Морская свинья» были спущены на воду в 1958 году во время все возрастающей угрозы подводному флоту Советского Союза. Все лодки класса Porpoise были списаны к 1980-м годам. Подводные лодки класса « Оберон» , которые были почти идентичны « Porpoise» , первая из которых была введена в строй в 1961 году, пережили своего предшественника лишь ненадолго, и все они были списаны в начале 1990-х годов.
Лодки в классе [ править ]
| Имя | Запущен | Судьба |
|---|---|---|
| Морская свинья | 25 апреля 1956 года, построен Викерсом в Барроу-ин-Фернесс. | Потоплен как цель в 1985 году. |
| Роркваль | 5 декабря 1956 года, построен Викерсом в Барроу-ин-Фернесс [2] | Распалась 1977 |
| Нарвал | 25 октября 1957 г. Построен Викерсом в Барроу-ин-Фернесс. | Потоплен 3 августа 1983 г. |
| Грампус | 30 мая 1957 г. [2] Построен Каммеллом Лэрдом в Биркенхеде . | Потоплен как цель в 1980 году. |
| Плавник кита | 21 июля 1959 года. Построен Каммеллом Лэрдом в Биркенхеде. | Распалась в 1988 г. |
| Кашалот | 11 декабря 1957 г. Построен компанией Scotts at Greenock. | Распалась в 1980 году |
| Морской лев | 31 декабря 1959 г. [2] Построен Каммеллом Лэрдом в Биркенхеде. | Продан в 1987 г .; слом 1990 |
| Морж | 22 сентября 1959 г. [2] Построен компанией Scotts at Greenock. | Продан в 1987 г .; слом 1991 |
См. Также [ править ]
- Список подводных лодок Королевского флота
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Восстановление Королевского флота: Дизайн военного корабля с 1945 года , Д. К. Браун и Джордж Мур, Chatham Publishing, 2003, стр.114–115
- ^ a b c d Ассоциация подводников
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с подводными лодками типа British Porpoise . |
- Страница Battleships-Cruisers.co.uk с фотографиями подводных лодок класса Porpoise
- Ассоциация подводников
